Bensa-autot

[Mr.MR]

Toivottavasti kukaan ei ota itseensä, kun tässä vasta "neuvotellaan" renkaiden erilaisuudesta.  

Uskallan olla sitä mieltä, että vasta siinä vaiheessa, kun on nähnyt nuo nappula-krossirenkaat, voi sanoa, että mihin maastoon ne sopivat.

Olkoonkin niin, että tässä pk-seudulla ajellaan vanhalla merenpohjalla, jossa melkein joka paikassa on savea, jopa hiekkamontun hiekassa, niin se perinteisenpi krossiauton rengas on täysin riittävän kantava myös hiekalla. Ja hiekkamontulla.

Jos sitten joku taas pitää Monsterin ulkonäöstä ja isoista renkaista, niin hyvä niin. Sehän on kauppiaan etu, että ensin joku ostaa monsterin, ja sitten siihen myöhemmin krossirenkaat. Tai päinvastoin. Joka tapauksessa tullaan taas FG:n helppoon muunneltavuuteen. Samalla pohjalevyllä voi olla monta eri versiota. Hatunnosto Franzille.  

[at]

Aivan, kyllä itsellänikin on tarkoitus hankkia stadiumiin nappula- sekä monsterirenkaat, siinäpähän samalla tulee selvitettyä mikä on paras rengas mihinkin maastoon.

Motocross-radalla stadiumin renkaat toimivat aivan loistavasti, juuri sopivassa suhteessa pitoa/luisua. Stadiumi on myös yllättävän hyvä lentämään, liekö renkailla osuutta asiaan.

Kovalla savella jossa on irtokamaa päällä tuo stadiumin rengas ei oikein ole omimmillaan, pehmeämmässä taas toimii yllättävän kivasti, soralla / hiekalla varsinkin.

[Divi]

at mitä sanoisit liikkuuko FG stadium renkailla tuolla:


Tuota Tompan Stadium Beetleä haaveilen tässä mutta mietityttää nuo renkaat lähinnä... Menis nyt vaan savage ja asso nopeesti kaupan niin vois paremmin suunnitella 8)

[Mr.MR]

at mitä sanoisit liikkuuko FG stadium renkailla tuolla:

Varmasti liikkuu, ja uskallan luvata, että kivaa on. Jos itsekseen ajelee omaksi huvikseen, nii Zenoah (moottori) on se, joka ratkaisee.  8)  Eli jos kerran pääsee bensa-auton makuun, niin vaikea on luopua.

Se, että mitkä renkaat autossa on, on vähintään juuri se makuasia. Radalla kisoissa on vaan havaittu, että nappula on nopein (eli toisinsanoen helpoin). Vrt. Mika Rannan kilpailutulos.  :mrgreen:

[JK Nitro]

Onkos MCD merkkiset tuotteet jo tuttuja bensakuskeille, luulisi tietty olevan.

http://www.mcdracing.com/default.htm

On karvan verran isompia kuin FG:t, 14 kg painava 4x4 monsteri ainakin löytyy.

[at]

at mitä sanoisit liikkuuko FG stadium renkailla tuolla:

Eiköhän se aika hyvin mene ja jos tuntuu että ei mene, niin ostaa sitten vaan ne monsterifillarit alle :)

Ei vaineskaan, tuo Zenoah on kyllä upea laitos, voimaa on luokkaa "riittävästi" ja säätäminen; mitäs se tarkoittaakaan kun on päässyt jo unohtumaan..  

Nyrkkisääntönä olen huomannut että FG kulkee missä vaan kunhan vauhti ei pysähdy, jos pysähtyy niin silloin kaivautuu kyllä paikoilleen pehmeään alustaan.

Diffissä on kanssa syytä käyttää hiukan tahmeampaa kamaa, vakiona siellä on n. teelusikallinen jotain vaseliinia, ei pahemmin lukitse perää.

[at]

Onkos MCD merkkiset tuotteet jo tuttuja bensakuskeille, luulisi tietty olevan.

Juu on noita tullut kuolattua netissä, hinnat 1200-1500 euron välissä ilman konetta ja sähköjä...  

Neliveto toteutettu kardaanilla, kestävyydestä ei pahemmin tietoa, varmasti kuitenkin parempi kuin fg:n remminelivetohärpäke.

[Mr.MR]

Onkos MCD merkkiset tuotteet jo tuttuja bensakuskeille, ... klip

Kyllä niitä on tullut ihmeteltyä. Lähinnä niitä ralliautoja. On vaan aika harvinainen merkki, ainakin vielä. Turkissa ne vissiin tehdään ja on lähtöisin. Lähin jälleenmyyjä näyttäisi olevan Ruåtsissa, mutta niidenkin sivuilla on vain jotain vanhempia malleja. Saattaa olla semmoinen tee-se-itse-miehen auto osien suhteen, jos jotain hajoaa. Kun kone on keskellä, niin voi olla haastava ajettava ainakin asvaltilla. Moottoreitahan saa ostettua mieleisiänsä, eikä tuo hintakaan tolkuton ole, verrattuna esim. FG + tämän hetken ainoa neliveto.

Helpommin toteutettavissa oleva seuraava bensa-auto omalla kohdalla olisi FG:n rekannuppi rata-auto. Onkos tietoa, että onko semmoista kellään täällä Suomessa? Olisi kiva nähdä tuo kokoluokka luonnossa.

[at]

Noniin, vähän edullisempaa FG:tä tähän väliin...  :lol:

http://www.kevsracingbits.com/Competition-Monster-Scout-26ccm-i45129.html

Speziaal prais onli foor juu, mai frend: 2697,60 euroa.

[Mr.MR]

Hinta on kaikille sama. Köyhästä tuntuu kalliilta.  :oops:

Vähän jo odotellutkin, että koska tuolle vehkeelle löytyy hinta. Kunhan Saksaan tulee myyntiin, niin saattaa hinta vähän tuosta pudota. Nooh, onneksi riittää toistaiseksi tuo oma muovibeetle.  

[Hotti]

Juuri näin!

Ei taas!Taas meni eilen se servo vipu!!!!!!!!!! :mrgreen: Auto ollu kuukauden ja 4 vipua menny :shock: Nyt tytöt ja pojat oikeesti...mikä mulla on pielessä?eilenki särky tyyliin kävely vauhdista kun toinen eturengas osu kiveen.

Taidanpa kokeilla eri merkin servolla jossa näyttää olevan isompi hammastus servonnavassa ja servovivussa!

[at]

Aikas omituista, mulla ei ole ollut mitän ongelmia servojen kanssa, vaikka tuossa on ne hitecit...

Eilen kyllä katkesi tulppa ja perä korkkasi irti moottoripukeista, mutta ei muuta kuin uutta ruuvia ja tulppa nippuside + jeesusteippi-patentilla kiinni ja ajot jatkuivat. :)

Tämä voisi olla hyä valinta servoksi, itse ajattelin kokeilla jos ja kun tuo hitecci laukeaa.

http://www.rc-car-online.de/jumbo_digi_eng.htm

Täältä 69,90e tarjouksessa:

http://www.pitstop-shop.nl/

[Nikke92]

Mulla loppu kanssa eilen ajot kun servosta katkes se "napa", eli ratas johon servosarvi tulee kiinni.. Tuli huonosti alas hypystä ja naps..  Pitää soittaa atalaan ja kysyä onko niillä tohon korjaussarjaa.. Netissä oli mutta soittamalla selvii paremmin..

[Divi]

Vai että rikotte noita 805:sia oikein urakalla :|
Pitäisköhän sitten tilata tuollainen rhino metalli rattailla, tripla-kuulalaakereilla ja alumiinisarvella jos ajaudun tuollaisen norsun tilaamaan :(
Paljonko mahtaa olla tuo 250Ncm vääntö ilmoitettuna normaalisti. 25kg?

Onko racerilla kuvaa miten se sun servos hajoaa aina?

Edit: Mitä jos siihen iskis jotain tällästä ohjaukselle? Vauhdissa varmasti kyllä kääntyis ja paikallaan ei tarvikkaan :?:

[Hotti]

Siis mun servohan ei hajoa(futaba s5302), vaan multa särkyy se servovipu-->tulee kiinni servoon.

[Divi]

Siis mun servohan ei hajoa

:mrgreen:

[Matias V]

Siis mun servohan ei hajoa(futaba s5302), vaan multa särkyy se servovipu-->tulee kiinni servoon.

Osta FG:n alumiininen 3 vai 4mm servovarsi. Jos sen saat poikki niin voin ihan kädestä pitäen sanoa onneks olkoon.
Maksaa hobbylinnassa johki viiden euron kieppeille, ja ainakin näissä 1/8 krosseissa se on 'ikuinen'.

[Hotti]

Ei mun vipu poikki mene,vaan siitä keskiöstä ne hampaat!

[Matias V]

Jaa siis tollane alumiininen sarvi vai?

[Hotti]

Ei kun muovinen,toistaiseksi.Servon "napa" johon vipu tulee kiinni, on metallia.Servovivut olleet tähän asti muovia.

[Divi]

Mahtaako "luupään" 25e servo kestää bensabiilin kaasussa/jarrussa?
http://www.sabe.fi/hobby/index.php?prodid=25986&grpid=3203

[Hotti]

Aika sen näyttää.
Itse en ostaisi kaiken lukemani perusteella.

[at]

Omaani laitan seuraavaksi kaasu/jarruservoksi, mikäli tuo hitecci laukeaa, tämän:

http://hobbylinna.fi/kauppa/view_product.php?product=FUTLKTFW75

Osoittautunut kestäväksi servoksi, bluebirdeistä on ilmeisesti aika ristiriitaisia kokemuksia...

[Mr.MR]

FG suosittelee levyjarruja käytettäessä servoja, jotka vääntävät 6-8kg. Eli toi S3050 servo menee alarajoilla. Jos siis on haaveissa jossain vaiheessa ne etujarrut hommata.  

[Divi]

Taidan pistää tutun ja turvallisen 3305:sen jos tuollaisen FG:n nyt hommaan...

[Hotti]

kyllähän siellä pitää sentään olla päälle 13kg vääntöö :mrgreen: Itellä siellä toimii futaba s9351 :mrgreen:

[nirppu988]

Mahtaako "luupään" 25e servo kestää bensabiilin kaasussa/jarrussa?
http://www.sabe.fi/hobby/index.php?prodid=25986&grpid=3203

Mulla oli toi kaasulla/jarrulla ja ei ollu mtn ongelmaa..

[Nikke92]

Kun nyt aattelin tilata hobbythekistä sen diffin korotuspalan niin tarviiko se tota droop stop:ia? Miten paljon joutuu viilaamaan koneelle lisää säätövaroja? Entä käykö toi hobbythekin markkinoima t6 alumiininen diffinkuori kaikkiin malleihin?

[Hotti]

Jos jollain on epätasaisenpi rata niin huh :mrgreen:



Saldo:

Kivi jarrun välissä(ei löytyny heti)-->turhaa purkamista ja hävitin pinjonin ja isonvälitys rattaan e-sokat :twisted: Onneksi pakista löytyi korvikkeet.Hetkeksi ajoon--->oikea alatukivarsi irti :shock: -->purkkarilla kiinni ja baanalle..

Sitten päästiinkin päivän loppuun ilman murheita.

[Divi]

Minkä kokonen eepos se FG kataloogi on ja mistähän semmosia mahtaa löytyä??? HL?