Ostin sittenkin monsterin, koska ajattelin, että tulen ajelemaan paljon maastossa ja hiekkakuopilla ym. Ostin Kyoshon Mad Forcen. Ensitunnelmista jäi mieleen erittäin v-mäinen starttisysteemi, eihän sillä saa autoa käyntiin sitten millään. Kolme tuntia yritin sillä naruntyngällä käynnistellä autoa ja kolmen tunnin aikana ehkä 10s pysyi käynnissä (starttasi kaksi kertaa). Naru katkesi ainakin kuusi kertaa.

Sain sitten kuningasidean: käynnistysakselin ympärillä on 17-millinen mutteri -> porakone kiinni siihen. Johan starttasi ja mieliala nousi huippuunsa. Sain seokset jotakuinkin kohdalleen ja annoin käydä tyhjäkäyntiä n. 10-15 min ja sitten kevyttä ajoa n. 10 minuuttia, pari kunnon kaasutusta ja homma seis. Tuli kiire lähteä kyläilemään. Tästä tilanteesta jatkan huomenna.

Ensivaikutelma autosta: melko epävakaa ajaa kovassa vauhdissa ja renkaat epätasapainoiset??? Mielestäni asfaltilla kokeillessani renkaat pomppivat, kuin olisivat epätasapainossa. Mutta oli se muuten melkoinen menijä ja erittäin hauskaa! Odottelen innolla huomista ja uutta ajokertaa.

Onkohan tuohon Mad Forceen olemassa parempia käynnistyskonsteja? Nyt eivät kaksi keulimisenesto-osassa olevaa tukitankoa mahdu paikoilleen, koska käynnistelen sitä porakoneella. Minkähän arvoinen mahtaa olla starttiboksi, joka siis pyörittää moottorin vauhtipyörää? Minkälainen virtalähde starttibokseissa on?