Bensa-autot

[mikako1]

Moro
Moottori on Zenoah 26cc ja mittaus tehtiin asfaltilla jossa nopeus siepattiin Hotwheels tutkalla. Tutka oli testattu paikallislehden toimesta ja vertailussa oli virkavallanedustaja laitteistoineen. Tutka näytti samaa lukemaa vain marginaalisen pienellä erolla joten voitanee väittää että saadut tulokset meidän mittauksissamme olisivat todellisia. Hobaosta ei saatu nopeutta mitattua..... olisiko suuri nopeus vai pieni koko.... no lujaa se meni jokatapauksessa 

[savo]

Omasta mielestäni vakio Fg Stadium Truckin huippunopeus riittää vallan mainiosti.

Ei ainakaan näillä omilla taidoilla pystys paljon kovempia nopeuksia käyttämään, meinaa jo nytkin karata vähän turhan helposti... 

Joko tarviin lisä harjoitusta tai sit nopeus on ihan riittävä!

[Coast_artillery]

Omakin mielenkiinto liittyi moottoreihin, onko Zenoah tehokkaampi vai ei? Ja itse voin todistaa, että samoilla vermeillä ei CY:tä voi suositella paitsi verkonpainoiksi. Portatut CY:t sitten erikseen.. ;). Ja tämä siis oma, kokeiltu, mielipide, ei pidä ottaa henk.koht... :)

[mikako1]

Minulla oli 29 CY ja siinä oli voimaa kyllä ihan tarpeeksi.... olikohan 3,5 hp.... muistelen

[timberjack]

Eikös cy29:ssä ole 3.75hp?
Itsellä kanssa sama mylly yhdessä autossa kiinni ja ihan riittävästi liikkuu ilman tehoputkeakin 

[Iigor]

CY:n headkittikoneita löytyy eri tehoisina....itellä oli myös tuo 3.75 hevosen versio. Kulki DDM Dominator tehoputkella aika kivasti, kunnes tussahti.

[timberjack]

CY:n headkittikoneita löytyy eri tehoisina....itellä oli myös tuo 3.75 hevosen versio. Kulki DDM Dominator tehoputkella aika kivasti, kunnes tussahti.

Onkohan aika ruuvata putki irti motista ennenkuin se leviää?!? :shock:

[jaan]

Moottori luonnollisesti kuluu nopeammin kun tehoputkien tehot rasittavat laakereita yms.
Ei tehoputkea sen takia pois kannata ottaa.
 

[mikako1]

Moro !
Pikkuisen lisää öljyä bensaan niin kestää tuutata virimoottorillakin hieman pitempään....tosin se verottaa niitä huipputehoja. 

[timberjack]

Vitosella ajelen nykyään. Pitäisi kai olla sopiva sekoitus?

[savo]

Vitosella ajelen nykyään. Pitäisi kai olla sopiva sekoitus?

Siis 5 %? Taitaa olla vähän turhan paljon öljyä...

Itse ajelen 3 %,toimii hyvin mutta sotkee kyllä jo ihan riittävästi autoakin. 

[Jolle23]

Onkos kukaan vielä saanut noita FG:n 4WD monstereita ja mistä ootte ostanu.....

[c4rb0n!t3]

Onkos kukaan vielä saanut noita FG:n 4WD monstereita ja mistä ootte ostanu.....

Kävin Saksassa, pienoismalli messuilla, ja siellä lähti FG:n 4wd rtr monsteri 1200€:lla.

[mikako1]

Moro !
Minä olen ajellut 4% seoksella ja sisäänajossa reilu 5% seos.
4WD monstereita on varmaan tulossa suomen kauppiaillekkin joten kannattaa rohkeasti kysyä suoraan liikkeestä. Saksan 1200e Monsteri..... en ihmettelisi vaikka saisit lamasuomesta halvemmalla 

[c4rb0n!t3]

4WD monstereita on varmaan tulossa suomen kauppiaillekkin joten kannattaa rohkeasti kysyä suoraan liikkeestä. Saksan 1200e Monsteri..... en ihmettelisi vaikka saisit lamasuomesta halvemmalla 

Se oli RTR paketti futaban 3pk 2,4ghz radioilla ja Zenoah 260 motilla

[Duster1]

No ilmankos, kun ei mitkään pilipali halpis radiot.
Eiköhän tuo motti tule olemaan siinä ihan vakio kone?

[mikako1]

Jep ! Kyllä FG käyttää juuri Zenoahin moottoreita kaikissa malleissaan.

[Iigor]

...ja Zenoah on juuri se laadukkaampi vaihtoehto 

[Duster1]

Nii onkii

Sit kun kilahtaa

[mikako1]

Iigor vois kertoa miten niitä kilautetaan..

[Iigor]

CY -koneiden kilauttamisesta onkin jo vankka kokemus:)

[Habaku]

Eikös zenoahiin saa takuunkin, ainakin eräässä liikkeessä siihen annetaan takuu, muihin ei. Tiiä sitten onko merkitystä, eiköhän ne hajoa joko väärin käytettynä tai vanhuuttaan.

Eikös iigori ajellu cy koneella n.20 litraa ? Tuskin zenoah on 20 litran jälkeen, kuin uusi:wink:

[Iigor]

Juu tuskin. Taisi se tuho lähteä liikkeelle alakerran stefoista, eli kannattaa vaihtaa siinä vaiheessa kun tyhjäkäynti muuttuu seilaavaksi, eikä sitä saa enää jarrullakaan asettumaan:)

[Habaku]

Jep, viime syksynä mullakin alko seilaamaan tyhjäkäynti ja oli stevat kuivat korput + kampuranlaakereissa väljää. Ei paljon mut eipä paljon tarvikaan ja saa " meisseliä " kaivaa taskusta koko ajan 

[SH.]

Onko kellään kokemusta kiihdytyspumpusta ja voiko semmoisen tehdä itse?

Lisäksi onkohan boost bottle sama kuin tuo kiihdytyspumppu,äkkiseltään vaikuttaisi ,että joitain eroja on.

[mikako1]

Ei sitä kiihdytyspumppua kannata ajatellakkaan itsetehtynä ! Pumppu ruutaa polttoainetta suoraan kaasuttimenkurkkuun aina kun kaasuläppä kääntyy eli liian paljon hienomekaniikkaa ajatellen ettei se pumppu kaasari varmaankaan maksa kuin joitain kymppejä...uskoisin. Se Boost botle on toiminnaltaa aivan erilainen mutta siitä en sano mitään koska en ole kyseiseen kapistukseen perehtynyt.

[SH.]

Löysin laskurin siihen boost bottleen ja pitää ruveta suunnittelemmaan minkälainen siitä tulisi,ainakin sen kaasuttimen välikaulan joutuu tekemään paksummasta aineesta.

[c4rb0n!t3]

Löysin laskurin siihen boost bottleen ja pitää ruveta suunnittelemmaan minkälainen siitä tulisi,ainakin sen kaasuttimen välikaulan joutuu tekemään paksummasta aineesta.

Vene puolelle on saatavana sellainen "tötterö", joka lisää imua, se ainakin korottaa vähän tuota tehoa... Viilattu sylinteri tuottaa kuitenkin parhaiten vauhtia...

[Duster1]

Mulla tollanen haitari tsydeemi olikin FG.ssä :mrgreen:

http://www.rc-car-online-shop.de/lshop,showdetail,20656,e,1239722286-20949,motor.vergaser,mteile_0002,,Tshowrub--motor.vergaser,.htm
http://www.rc-car-online-shop.de/lshop,showdetail,20656,e,1239722286-20949,motor.vergaser,mteile_0003,,Tshowrub--motor.vergaser,.htm

Se teholisäys onkin sit ihan eri asia
Ennemmin kunnon kaasari tai jotain muuta.

[Habaku]

Joo, laitat walpro 813 kiihytyspumppu kaasarin niin siinä on viri vehkeitä sille puolelle.
Toimivuutta ja kokemusta ei vielä ole kun ensimmäisen kerran jäi luottofiman paketti maailmalle Noh, on tulossa uusi samasta puljusta, eli homma on kuitenkin heillä hanskassa.