Jesi: Kappas, olenkin ollut tuon ykkösgolfin kyydissä, kaveri näet omistaa sen nykyään. Videon kuvaushetkellä voimaa taisi olla likemmäs 600hv :)
Aika hyvin 1.8 16V moottorista :)

Niinpä sattui olemaankin Mutta  ibubu sanoi ettei Lrp S18 turisti vanteet mee monsuun ja minä yhdyin siihen.

Lainaus käyttäjältä: mohko1 - 28.12.09 - klo: 19.37

halkasia 50mm!

Lue tarkemmin Pete_69.

osaako joku sanoa käykö tämä kombo kyseiseen autoon? muuten varmaan käy mutta en löytänyt manintaa tosta akselin koosta edes nosramin sivuilta, kun senhän pitäisi olla se 2,3mm
http://www.hobbylinna.com/nosram-combo-shock40storm-micro-p-22401.html

Mutta ei tuossa tilaamassas mambassa ole läheskääs sitä tehoa mitä siinä Graupnerissa
Ei se voima ole kierroksista kiinni ja tuo Mamba ottaa heti lämpöjä takuulla. Se on vähän liian pieni Sharkkiin ja ainakin 3S Lipolla sulaa alle.


lähdin tossa pohtimaan että mikä tosta mambasta tekee liian pienen sharkkiin kun siinä sanotaan
että suunniteltu 1/18 luokan autoihin kyseinen moottori löytyy täältä!

http://www.sabe.fi/hobby/index.php?prodid=29871&grpid=4306

Minulla on sekä Kyosho Mad Force että HPI Savage XL.

Näistä kahdesta pidän Mad Forcesta enemmän. Savagesta on hajonnut osia herkemmin ja sen moottori on huomattavasti vaikeampi säätää. Savagen kytkimessä on myös jotain mätää, välillä auto pysähtyy ja kytkin ei ota ollenkaan kiinni ennen kuin auto on seisonut jonkin aikaa paikallaan ja näkyy pieni nytkähdys. Tämän jälkeen ajo voi taas jatkua. Isomman koneen vuoksi Savage on luonnollisesti myös paljon meluisampi - Mad Force tuntuu suorastaan äänettömältä siihen verrattuna. Molemmat menevät niin lujaa että moottorin teholla ei oikeastaan ole mitään merkitystä. Molemmat lähtevät liikkeelle kuin Naton ohjukset ja lähtevät käsistä myös helposti lujaa ajettaessa. Eli isomman koneen vuoksi Savagea ei ainakaan kannata valita.

Savage käyttäytyy kyllä paljon paremmin erillisjousitettujen renkaiden ansiosta. Kovassa vauhdissa ja mutkissa se siis pysyy paremmin hallinnassa kuin Mad Force, mutta toisaalta Mad Forcen jäykät akselit ovat pirun makeat ja sopivat tosi hyvin monster-autoon.

Ostin Mad Forcen Ideaparkin Atalasta impulssiostoksena ja pyysin kauppiasta suosittelemaan aloittelijalle sopivaa vehjettä joka ei ihan heti hajoa. Siinä Mad Force on kyllä lunastanut lupauksensa. On siitäkin osia mennyt, lähinnä ripustuksia, mutta kauheaa kyytiä olen sille antanut.

Kaikki varaosat olen tilannut Jenkeistä tai Aasiasta, toimitusajat ovat olleet yhtä nopeita kuin Suomesta tilattuna mutta hinnat paljon edullisempia. Savageen tilasin rosteri-kuusiokoloruuvisetin jolla korvasin kaikki kamalat puu/muoviruuviristipäät hienojakoisilla koneruuveilla. Ruuvikitissä on tosi paljon ekstraa eli siitä piisaa vararuuveja vaikka kuinka paljon. Ehdottoman kannattavaa. http://www.rcscrewz.com/product_info.php/m/hpi/p/hpi044-hpi-savage-xl-stainless-steel-screw-kit/manufacturers_id/15/products_id/2736

Molemmissa ohjausservot tuntuvat olevan turhan heikkoja vaikka ovatkin luokkaa 8 kg/cm. Hitecin HS-7955TG on tilauksessa. Varmasti ihan overkill mutta sehän on vain hauskaa :)

Korostan, että olen aloittelija isolla A:lla, mutta silti... Jos jollain on antaa neuvoja Savagen moottorin ja kytkimen säätämiseen niin otan innolla neuvoja vastaan!