Hpi Savage 3.0

[Ghostman_132]

aika lellitty p*ska, ku tollai menee tekeen... :S Olis voinu antaa senkin auton mulle...

[Speeder]

aika lellitty p*ska, ku tollai menee tekeen... :S Olis voinu antaa senkin auton mulle...

Nö älä! Ihmetytti miten se auto meni noin nopeasti kasaan?!
Aika lellitty oli joo...

[Nöhvö]

Onko säädöissä vikaa kun tankissa on enään pohjalla noin puol senttii löpöö niin auto ei enään kiihdy kauheen hyvin (kone ei siis booaa) vai ilmeneekö mullakin tätä, jos on säädöissä vika niin mihin suuntaa ja mitä neulaa pitäis kääntää. Kyse on nyt siis savage 25

[MarkusH]

Oiskohan ihan inan verran liian laihalla. Testää avata pääneulaa 1/16 kierrosta.

[Nöhvö]

Juu täytyy kokeilla

[kukkalapio]

Kuumeneeko kone enemmän loppua kohden? Se kato voi saada laihempaa seosta liian vähäisen paineen vuoksi, joka työntäisi polttoainetta samaa tahtia koneeseen kuin täydellä tankilla. Tarkista paineletku, sen kiinnitykset jne. Ja tosiaan koita säätää yläneulaa vähän rikkaammalle, jos kone yksinkertaisesti ajon aikana kuumenee liikaa ja rupee loppua kohden jo temppuilemaan ylikuumeutensa vuoksi.

[Nöhvö]

juu kyllä se on kuumempi sillon kun tavallisesti mut täytyy laittaa vähä rikkaanmalle

[jose92]

Mistä sen tietää milloin kone käy sopivalla seoksella, kun toi oma kone ropeltää ihan sikana. Johtuukohan se siintä seoksesta jos se käy liian rikkaalla?

[jarppi]

Todennäköisesti sulla käy liian rikkaalla jos se röpeltää!!!Suosittelisin ostamaan sellasen digitaalimittarin jos ei vielä ole. . .sen kans saat hyvin säädettyä koneen käymään sopivissa lämmöissä elikä jossain 120asteessa!!!

[jose92]

Oisko kellään mitään sivua missä neuvittais korin maalausta ja miten siihen sais kuvia? eiks vois tehdä jo uuden topicin hpi savage

[jose92]

onkos ketään harrastajia Lappeenrannasta tai lähistöltä?

[jose92]

Eikös vain että mun pitää siinnä korin maalaukasessa maalata se kori sisäpuolelta vai kuinka?

[kukkalapio]

Tuolla on juttua korin maalaamisesta: http://kotisivu.mtv3.fi/liljeroos/

Ja miten ajokaverin haku tähän topiciin liittyy?
En oikein käsitä, miksi täytyisi tehdä uusi savage-topic. Kun aloitetaan taas uusi topici, kaikki tiedot jää tänne ja uusia käyttäjiä joudutaan neuvomaan vasta-alkaneeseen ja vähän tietoa sisältävään uuteen savage-topiciin. Vai hidastaako sivujen määrä foorumin toimintaa.

[Jakke]

Alkuperäinen Hpi Savage topic aloitettiin jo vuonna 2003. Nyt vain mennään jo kolmannessa Savage topicissa viestimäärien takia. Kaikki turha höpinä ja aiheeseen liittymätön pidentää ketjua ja tiedon löytyminen vaikeutuu, mutta edelleen silti suosittelen lämpimästi uusia Savage-harrastajia lukemaan kertaalleen ainakin tämä Hpi Savage 3.0 topic. Moneen kysymykseen löytyy varmastikin vastaus.
Ensimmäinen ja alkuperäinen Savage topic: http://rc10.fi/viewtopic.php?t=2695&highlight=
Savage 2.0: http://rc10.fi/viewtopic.php?t=6610&highlight=
Savage 3.0: http://rc10.fi/viewtopic.php?t=9408

[Tomppa]

http://www.rcpics.net/img/51789 linkin videossa Pirkanmaan rc-autoilijoiden 2 kuskin savage pörräilyä....

[Ghostman_132]

Käykö savagen Nitrto Star 25 koneeseen turbo tulpat?

[Sami L]

Ei.

Turbo tulppia käytetään yleisesti onroad koneissa ja myöskin joissain offroad kisapannuissa. Tulpalla saavutetaan hieman paremmat tehot muotoilun ja tiivistyksen kannalta, mutta turbo-tulpat myöskin hajoavat herkemmin(?) ja ovat kalliimpia. Turbo tulppa käy ainoastaan turbo-kannella varustettuun koneeseen.

[Ghostman_132]

jaa jaa... ajattelin vaan kun on tossa huomenna tulossa savage ss kotiin :P Ja tehoo kun ei oo koskaan liikaa :P

[Tomppa]

Tässä uusi suomalainen linkki jos ei aukee toi aiempi linkki Video 16.03.2005 PRCA Savaget

[jeejee]

Toi toimii.

[MarkusH]

jaa jaa... ajattelin vaan kun on tossa huomenna tulossa savage ss kotiin :P Ja tehoo kun ei oo koskaan liikaa :P

Savagessa tosin hajoaa diffit .25 motillakin.

[kukkalapio]

No empä tiedä markus.. Uudet diffit ovat TOSI paljon kestävämmät. Paitsi tietysti jos vanhan mallisen savagen ostat, niin ehkä sitten joudut niitä päivittämään. Mutta eikös ainakin hobbylinnan kaikissa myydyissä savageissa ole ne uudet diffit lisänä? Vai olikos ettei ihan kaikissa kuitenkaan? Ja sitten vielä tuplarattaat niin khyllä kestää.
Eikös jotkut myös puhunut, että hobaon diffit käyvät suoraan savageen? Kestäisiköhän ne sitten paremmin?

[Tomppa]

Uusissa SS malleissa on ainakin vakiona tuplarattaat diffeissä, sitä en tiedä onko RTR versiossa myös..

[Nöhvö]

Savage 25 on updated malli (nykyään) joten siinä on tupla diffin rattaat. Tossa myös muita päivityksiä mitä savage 25 on http://www.hpieurope.com/news.php?issue=2005020101&lang=en

[Dj MaZa]

saako savagessa säädettyä mitenkään kytkintä?? kun se tuntuu luistavan välistä enemmän tai vähemmän...

[ossi v]

Kytkimestä en tedä mutta spurria sa ainakin ruuvattuu kireemmälle.

[Ghostman_132]

No empä tiedä markus.. Uudet diffit ovat TOSI paljon kestävämmät. Paitsi tietysti jos vanhan mallisen savagen ostat, niin ehkä sitten joudut niitä päivittämään. Mutta eikös ainakin hobbylinnan kaikissa myydyissä savageissa ole ne uudet diffit lisänä? Vai olikos ettei ihan kaikissa kuitenkaan? Ja sitten vielä tuplarattaat niin khyllä kestää.
Eikös jotkut myös puhunut, että hobaon diffit käyvät suoraan savageen? Kestäisiköhän ne sitten paremmin?

Siis eikö vanhoihin savageihin voi vaihtaa noita kestävämpiä??

[Dj MaZa]

mistä sen spurrin saa kirittyä???

[Dj MaZa]

siis kuinka paljon sitä spur gearsiä pitää kiriä....???

[kukkalapio]

Tarkoitat siis slipper clutchia? Joku ohje sanoo, että ensin kiinni ja siitä puoli kierrosta auki. Joku vahvistakoon tuon lukumäärän, kun en ole itse sitä mistään manuaalista koskaan lukenut. Mutta sen siis kuuluu luistaa jos vaikka tulet kaasu pohjassa hypystä alas --> renkaisiin kohdistuu _erittäin_ suuri voima, mutta slipperi säästää voimansiirrot. Mutta kiihdytyksessä sen ei kuulu luistaa, muutenhan se haittaa kiihdytystä. Jos pidät pihdeillä siitä rautaosasta kiinni, niin kyllä sitä pitää jaksaa sormilla pyörittää ylitse.