On kyllä pirun nätti chevy joxilla! 

Pikanen noobikyssäri..taas.
Onko niin, että mitä enempi vaseliinia diffissä niin sen kovemmat "lukot"?

Eikös se oo, että mitä paksumpaa niin sitä enemmän lukossa.. voihan se määräkin tietenkin vaikuttaa. 

Mulla myös puoltaa rajummassa kiihdytyksessä.. Löytys laatikosta epoksilla lukittu diffi. Oiskohan siitä apua vai meneekö aivan holtittomaksi?

Slässi sai uuen kopan.. Ensimmäinen kori jonka maalasin 







En tiiä osasinko laittaa nuita kuvia :D

E:Osasin näköjään :)

Tuuppi slässi jollain kiinan tuhnu kombolla ja 2kpl 7kennosia nimhejä sarjaankytkettynä. Nokia gps näytti 36,9kmh.  Ei taida nokia näyttää ihan oikein. Todellisuudessa varmaan noin 55-60kmh. Pitää jostain ettiä pitempi suora ja laittaa paripykälää pienempi pinioni paikalleen. Kokeilla vielä nokialla ja navigaattorilla, että millasia nopeuksia saa aikaan.. 

Flightmaxeilla tuntuu olevan tuollainen paha tapa turvota hieman. Itsellänikin on näin käynyt, muttei ole haitannut mitenkään käyttöä. Ne saa kyllä heittää roskiin kaikki jos ei uskalla käyttää sen takia. Tiedä sitten että kannattaisiko...

molemmat akut on nyt suolavedessä lillumassa.. Ei enää ois uskaltanu käyttää kun on kuitenkin niin pahasti turvonneita. Kummatkin akut turpos vielä mahottomasti lisää kun purin ne hehkulla :D

Noniin! nyt on ongelma!  Toissa iltana latasin lipot täyteen ja seuraavana aamuna olin lähössä ajeleen niin huomasin, että toinen lipo oli yön aikana turvonnut ainakin sentin verran. No otin ja purin akun tyhjäksi hehkulla ja laitoin suolaveteen. toisella akulla ajelin menemään ja laitoin laturiin, latauksen jälkeen tarkistin akun ja ei ollut turvonnut. Tänään sitten huomasin, että oli sitten tämäkin akku turvonnut noin 3-5milliä..Siis toinen kenno vaan molemmissa akuissa turvonnut.  Mistähän tällanen mahtaapi johtua että yhessä yössä tuollain turpoaa? Mikä ois sellanen ihanne lämpötila jossa säilyttää lipoja? Nyt on noin 20-23astetta.. Akut on aina ladattu balansoivalla laturilla ja täysin oikein.'

Lisää tyhmiä kysymyksiä: 2wd paketin mukana (se harjallinen T-moottorimalli) tuli toinen setti rattaita. Onko ne eri välityksillä kun tehdasrattaat, vai pelkästään varaosana mukana?

Ne on eri välityksiä.

Tein slässiin uuen pohjanlevyn joka tuli muutaman sentin alemmas. Loppu se turhanpäivänen kaatuilu  kuvia en viitti laittaa ku on niin pirun ruma  Saako näihin suomesta niitä kuplavolokkarin koreja?

Diffiä, adapteri kaapelia, balanserilautaa. lipopussi, vetareita. Vielä jos löytäs kuplan korin slässiin nii ois hyvä 

Mikä akku se on? Yrititkö varmasti laittaa sitä oikein päin? Kyllä ne tasuriliittimet yleensä on samanlaisia, mutta jos ei todellakaan passaa niin osta siihen joku adapteri, mutta älä lataa ilman tasuria.

Flightmax akku.. Kokeilin oikeinpäin mutta ei ollu sinnepäinkään sopiva. Pitää joku adapteri hankkia kuhan jostain oikeenlainen löytyy.

Lainaus käyttäjältä: arppa87 - 24.01.11 - klo: 22.17

Lainaus käyttäjältä: Voyager - 24.01.11 - klo: 22.07

Graupner Ultramat 14+ on hyvä laturi, osta se.

Toni

En nyt tähän hättää tarvi uutta laturia.. Tarvis vaan tietää että onko tuossa nykysessä balanseria?!

Kylläpä sitä ihiminen voi olla sokia :D RF:ltä tilasin tuon laturin ja en muka nähäny että tuossahan se lukkee :D Kiitos avusta!
Täältä löytyi vastaus, www.racingfactory.fi
"Sisään rakennettu lipo tasaaja."

Toni

EDIT:ossaan käyttää tieteiskonetta! tuli nuo kirjotukset mihi sattuu :D

Oon tässä pikkuhiljaa ajatellu siirtyä nykyaikaan ja hommata lipot autoon. Tuli tässä vaan semmonen mieleen, että onko graupner ultramat 8 laturissa balanseria? Näyttäs joku liitin olevan tuossa oikeassa reunassa, mutta enhän minä jummarra että mikä se on 

http://www.rcmadrid.com/baterias-c-613.html    näyttäs olevan aika halapoja akkuja? Ajattelin kävästä tuolla liikkessä ku oon sinnepäin menossa.. Onko nuo akut ihan kunnollisia? Uskallanko ostaa?

saakos tähän hotfireen suomesta varaosia?