Nutech 1:5 autot

[Wolfman500]

Minkälaisissa kulmissa Sjossin pyörät on nyt, ja onko sun etusien alatukivarret oikean mittaset? Haeskelen perushuollossa nyt niitä kulmia vähän kohdilleen... Ainakin omaa Nutechia vaivas aiemmin kovastikin kaatumatauti, kun etupyörien camber pitää olla toistaseks väärään suuntaan...

[sjos]

Lyhyet on tukivarret 135 -> 140mm.
Camber on myös plussan puolella.
Haritusta on niin paljoin kun vaan saa laitettua, täytyisi kuitenkin pienentää.
Vaatii vaan käyntiä ruuvikaupassa, et saisi vasureita 8mm muttereita.

Huomaa kyllä suuresta harituksesta pienoista keulan levottomuutta, kun pitäisi mennä lujaa kovaa.

Eiköhän niitä tukivarsia kohtapuoliin ala tulemaan sieltä..

[Nutechracing.fi]

Seisotin kuormaa tehtaalla jonkun tovin, että sain kaikki uutuudet samaan kyytiin.
Tiä sit että kuinka olisivat tuola tuhkassa muutenkaan lentäneet 


Enivei, kamppeet liihoittelevat tännepäin parhaillaan.
Pahoittelemme.

[sjos]

Son hyvä et tuloillaan on.
Vaikkakin tässä nyt vielä ihmeemmin niitä ole kaivannutkaan (alatukivarsia).

Kön ollut noita muita pienoisia savumerkki murheita.
Mut joskohan niistä olisi päässy eroon, koputtaa piätänsä..

Mut näin se homma toimii, siis "reklamaatiot" yms muut kämmit tehtaan päässä, et pistetään uutta korvaavaa/korjattua osaa tulemaan jos jokin ei täsmää.

Ainakin Nutechilla, muista merkeistä en tiedä..

[Wolfman500]

Eihän tässä tilanteessa oikeestaan mitään pahoiteltavaa olekaan, minusta nopeesti toimii tuo kun ajattelee ettei se valmistusmaa niin kauheen lähellä oo kuitenkaan mukaanlukien kielivaikeudet yms, plussaa sekin kun otetaan käyttäjien huomioita ja paranteluja vakavasti, toisin on ollu aiemmin monen muun merkin kanssa mitä joskus "pikkupoikana" harrastin.

  -Juha-

[sjos]

Räpläsin nyt tuon putken mutkan/vaimentimen uuteen kuosiin.
En kokeillut kyllä vielä meneekö monsu takki päälle.
Änkän kiinnityksen joutui muuttamaan, kun joku möi "väkisin" tuan poilerin ja änkkä oli sen kiinnikkeissä kiinni.

Siinä, ihastelkaa vihastelkaa..







Tuossa päivällä hieman testailin ja säätelin konettakin hieman, baut puoli rinkia kiristin nyt ylhäältä.
Alkaa pikkuhiljaa laulamaankin.

e:
On muutes viimesenpäälle kätsy tua ständi.

[sjos]

Proto #4

[sjos]

Tommosta.

[SH.]

Onko vihreä väri vaan sitä varten,et jos hukkaan menee niin löytyy helpommin?

[sjos]

Oli ensmäinen purkki mikä käteen osui.
Valkoista meinasin, mut joku oli suihkinut sen finaaliin.
Ja tietty, onhan tuossa autossa tuota vihreää käytetty ennenkin..

[Wolfman500]

Standi on komee saako plagioida, tos ois yks ylmääränen työvalon jalkakii käsillä 

[sjos]

Antaa mennä vaan, mut ei kannata tehdä samoja virheitä..


e: Pieni touhuvideon pätkä..

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=H7C33eEcGD4[/youtube]

http://www.youtube.com/watch?v=H7C33eEcGD4

[sjos]

Jesi hoita hommat taas mallikkaasti.
Aamul lähti romut tännepäin, ja juuri hain mh:sta pois kuleksimasta.

Alatukivartta uutta, sekä hieman blingiä kytkinpuoleen.




Säädettävää kytkintä, sekä tuuletettua kelloa..

[jesi]

    


Kattoony, jaksaako askarrella joutessaan:








Pitäs purkin sisäpohjasta rällököidä parit kiinnikkeet pois, nii saa tasaseks.
Se että montako läpivientiä laitan (kuvan malli speksattu 3-6mm johdolle), ei ole vielä tiedossa.
Mutta otin emmeitä kaikkiaan sen verran että pärjää :)


Tarkotus ois saada vastari ja killeri tuonne sullottua.

[sjos]

Panimpa tilaten kokeiluun uutta kytkintä ja jousta.

Kytkinpalat.
http://www.largescalerc.com/TMR54mmLightweightAluminumClutchShoeSet.aspx

Jousi (+9400rpm)
http://www.largescalerc.com/TMRSuperHighStallClutchSpring9500RPM.aspx

[SLap]

Miten näissä vehkeissä ei kuulosta alavääntöä olevan yhtään ? Joka bensanorsu videossa minkä olen nähnyt, niin kaasuttaessa kuuluu vaan BOOOOOOO ja sitten lähtee  :shock:

[jesi]

Noh:
- keskipakokytkin.
- tehopaino suhde on realistisempi kuin pienissä. (pelkkä moottori "apulaitteineen" painaa saman kun 1:8 krossari ajokunnossa)
- riippuu moottorista/sen sisuskaluista/pakoputkesta/kytkimestä että millaisia ominaisuuksia haetaan ja mitä saadaan.
- ja mäntämoottori ei ole sähkömoottori.


Ja kyllähän penkkilapuista nähdään se, että onko sitä alavääntöä vai ei.

Esim sjossin viimesimmässäkin videossa kytkin luistaa, mutta nostetaan kytkimen stallia ylöspäin ja purevat palat, niin siirtyyhän se vääntö tiehenkin.


Mutta kyllähän se lähtee kun "tykin suusta", jos sikseen haluaa:

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=JT8_lwtwQT0[/youtube]


Omani tällä hetkellä hieman laiskasti vääntää alhaalta, mutta sitten kun vehkeet nousee piikille, niin meneehän se nätisti keula pystyssä laparenkailla.


Näiden tunkkaamiseen pätee samat perusteet kuin kaikkien 2t moottoreiden, siihen löytyy kirjastostakin jos jonkinmoista aapista.

[hekekorte]

ot

[jesi]

Ihan tavallinen luonne mikä on ihan missä tahansa mäntämoottorissa, siis jos karkeesti yleistetään.

Tyhjäkäynniltä -> max rpm:
Alussa hieman onttoa, sitten pikkuhiljaa noustaan maksimille väännölle, sit siitä lähdetään laskeen pois ja aletaan nousemaan huipputeholle ja siitä taas laskemaan ja sitten ollaankin rajoittimella.


Lainaan JariV jotain penkkilappua:


Alkupään vihellykset Minun mielestä menee kytkimen ja penkin piikkiin.

[hekekorte]

ot

[sjos]

[SH.]

Taitaa sjos pitää SmooSmoon putiikin pystyssä ku aina on miehellä uutta blingiä.Mitäs noi kevymiiniset mötikät noissa pusseissa on?

[sjos]

Ne on kierresäädöllä olevat iskarin putket.
+ Reed
+ Vakaajat
+ Alatukivarret eteen
+ Korisokkia
+ Etukorikiinnike
+ Moottorin perkaus kaluja
+ Ihqu banneri 

+ Jo aikaisemmin tulleet lapapyörät sekä optio välit.
Nämä siis ei kuvassa.

[SH.]

Aika miehekkäät on iskarin putket jos tuon kokoset on

[jesi]

Aika miehekkäät on iskarin putket jos tuon kokoset on

Monsu on. 

[SH.]

No hö,miks ei mun monsussa sitte tommosia oo?

[jesi]

Siks ku sun auto on krossari, ei monsu.
(btw, fiksaa sigus samalla :)

Monsussa on sun autoon nähden eri iskaritornit, iskarit, tukivarret, vetarit, välitykset. toki korit/renkaat/jne visuaaliset.

[SH.]

Hyvä minä,No eihä kori monsua teekkään
voisha noita hopuppeja pikkuhiljaa laitella,ainaski se vakaaja ois kova sana,kun tuppaa asfaltilla nostamaan tassua ilmaan mutkassa.

[hekekorte]

ot

[jesi]

Krossin vetareita mulla ei ole hyllyssä, tulossa.

Mutta vertailukuva krossi vs monsu löytyy tästä ketjusta.