HoBao Hyper 8

[Ilmari_S]

CNC-versiolliset muistaakseni. Mulla on pron nokutkin kestänyt. :)

[Elvisrc]

Nokut? Onk sen nimi semmonen 

[Ilmari_S]

Nokut=normaalit

[Elvisrc]

No joo, noita ei näytä löytyvänkään ihan helposti ja cnc sorvatuista puhumattakaan 

Vissii kovin monel ei oo menny noita rikki ainakaan niin tiuhaan kuin ohjauspaloja  :shock:

[Elvisrc]

No nyt on jykevää tekoa, jos toi vielä tosta taittuu niin vaihdan alaa  :lol:

Made in Rauma  http://www.motot.net/galleria/showphoto.php/photo/231675/cat/500/ppuser/19279

Hiukan viimeistelyy  :p

[MKE]

No nyt on jykevää tekoa, jos toi vielä tosta taittuu niin vaihdan alaa  :lol:

Made in Rauma  http://www.motot.net/galleria/showphoto.php/photo/231675/cat/500/ppuser/19279

Hiukan viimeistelyy  :p

Toihan on jo viimeistelty.......... Raumalaiseksi high-end laaduksi, JÖSSES!!! Osta nyt vaan se cnc pala Nikolta.

[JaNppa]

Tulipa nyt sitten hankittua perheen lisäystä Proon muodossa.
Mottia vaan huutelee. Kasannukkin sen olen.
Mikä avuksi: iskarit eivät palausta autoa  ylös asti jos painan ne pohjaan.

[Joel N]

Kuinka ylös? Jos ei palaudu tukivarret vaakatasoon, lisää iskariin esijännitysprikkoja.

[JaNppa]

Kuinka ylös? Jos ei palaudu tukivarret vaakatasoon, lisää iskariin esijännitysprikkoja.

Lisäsin ja heti näyttää hyvälle, kiitoksia paljon!

[ryskis]

Kuinka ylös? Jos ei palaudu tukivarret vaakatasoon, lisää iskariin esijännitysprikkoja.

Onko tuo tukivarsien olo vaakatasossa jokin tavoiteltava perussäätö?

Omassa prossa ei keula jaksanut pysyä ylhäällä, näiltäkin sivuilta löytyvillä perussäädöillä (Nikon PDF). Etuiskarit on rakennettu uudelleen jo kertaalleen. Keula sen vaan lämähti maahan hyppyjen jälkeen. Nyt siirsin etuiskareiden yläkiinnikkeet alemmalle riville. Tuli eteen jousto- ja maavaraa reippaasti.

Auton painopiste on varmaan nyt korkemalla, mitenköhän vaikuttaa ajamiseen?

[No Pain]

Paina autoa tasaisella niin että pohja maahan ja jos nousee n vaakasuoraan niin aikalailla ok mutta roikkumaan ei saa jäädä. Tietty riippuu missä ajelet. Ja ilman koropaloja teet.

[Elvisrc]

Kuinka ylös? Jos ei palaudu tukivarret vaakatasoon, lisää iskariin esijännitysprikkoja.

Onko tuo tukivarsien olo vaakatasossa jokin tavoiteltava perussäätö?

Omassa prossa ei keula jaksanut pysyä ylhäällä, näiltäkin sivuilta löytyvillä perussäädöillä (Nikon PDF). Etuiskarit on rakennettu uudelleen jo kertaalleen. Keula sen vaan lämähti maahan hyppyjen jälkeen. Nyt siirsin etuiskareiden yläkiinnikkeet alemmalle riville. Tuli eteen jousto- ja maavaraa reippaasti.

Auton painopiste on varmaan nyt korkemalla, mitenköhän vaikuttaa ajamiseen?

No joo, itekkin laitoin edestä alemmalle. Kokeilin lasten crossi radalla niin autopyrkii keulimaan :D Varmaan kovempaa öljyä saa laittaa takapäähän kun perä pomppii ja hakkaa 

[Joel N]

Onko tuo tukivarsien olo vaakatasossa jokin tavoiteltava perussäätö?

Kyllähän se yleensä on.

[No Pain]

Mitkä olis hyvä tulppa Hyper 8 RTR pirssiin ? Mach 28 moottori siis tässä. Entä onko OS MAX .21 RG (P)XABC vetostartilla oleva moottori huomattavasti tehokkaampi kun vakio Mach 28 ?

[blaah]

Kuten aikaisemmin tässä threadissä on suositeltu a la Mr Hobao niin O.S.:än A5:nen passaa tuohon.. RG:stä ei mitään kokemusta, mutta olisin yllättynyt jos olisi selvästi enemmän tehoa..

[Ooppelijanne]

Juu, päivää vain tännekkin.
Puolisen gallonaa on tullut "jo" RTR:ällä kaahailtua, ja ajattelin teillekkin siitä pari pikku huomioita kirjoittaa.
Eturenkaita tuo syö kuin leipää, eturenkaat jo sisäreunastaan sileät. Ei oikein asfaltilla ajo ole suositeltavaa :)
Diffeihin öljyt laitoin, etu ja takadiffeissä ei ollut kuin vaseliini, keskellä sentään oli jotakin litkua.
Jarruvoima on ainakin vakiohilpeillä onneton, tosin vivustojen hienosäätö vähän auttaa.
Jossain vaiheessa alkoi kaasarin ja koneen liitos vuotamaan, moottorisilikooni tuntui siihen auttavan. Samalla kannattaa irrotaa koko kone ja lisäillä ruuvilukitteet.
tuntuu tuo ohjausservokin aika voimattomalta, mahtaa olla syynä alla oleva.
Seuraavaksi sitten ihmetellään miksi auto vie patterit/ajokerta, pitänee vielä akuilla käydä kokeilemassa.

Mahtaa nuo kaikki olla aika normaaleja piirteitä näissä ready to repuild-vehkeissä. Hyvä auto on kyllä ajaa, vaikka voinkin vain verrata nikkoihin ja wanhaan kyoshon big boss-monsteriin 
Hieno laite :thumbsup:
Vieläkun saisi itsestä irti radalle mennä kokeilemaan ennen lumisateita.

[Elvisrc]

No joo, mun tarvii kyllä värkätä tohon mun kasiin jotain lisävaimentimia, ajot päättyy melkein siihen että joku tulee häätämään tai auto menee rikki jostain, yleensä radal  Tänään meni sitte lopullisesti hermot, laitoin uudet kytkin laakerit ja auto yskii ja paukkuu yläkierroksil, lähti äänärikin irti melkein syynä on vissii tulppa mutta juuri kun se alkoi kiertää ja sammui niin boksin akku tyhjeni 

Tarvii nähtäväst nyt ihan ajan kans olla tuon auton kanssa, aina kun päättää mennä radalle 6km päähän niin autoon tulee joku naurettava vika.

[pjp]

Toi on kuule ihan normaalia. Tulppa sökö. Kuinka monta kertaa tällekin kesää on tullut lähettyä radalta pois
jonkun ihan naurettavan vian takia. Ei muuten mitään suurta, mutta juuri sitä osaa ei ole pakis. Tarttis olla 3 autoa
että sais puhtaasti ajaa yhen illan. Toisaalta tämän homman yks suola on kun saa ruuvata. Ei sekään ole kivaa kun auto koko ajan pelittää. (Toisaalta cnc ohjauspaloja ei tarttis enää mennä)

[No Pain]

Reilu gallona on tullu rtr setillä ajettua ja renkaissa ei kyllä kulumia ole, mitään ihmeempää ei ole menny rikki vaikka autoa on kurmuutettu olan takaa, vetostartista sain narun postetua huolimattomuutta poikki mutta korjasin sen ja 1 tulppa paloi ja takarengas irtosi kun mutteri oli huonosti. Jarrut on kyllä aneemiset vakiolla. Aivan mahtava peli ajaa kun vertaa esim TT SST 1/10 autoon. Pattereilla ei tee ikinä mitään akku on aivan eri maasta kun airamit ;)

Osaako joku sanoa käykö tällainen kone Hyper 8 RTR autoon:
Werks Racing B7 .28 Team Line

[Elvisrc]

Toi on kuule ihan normaalia. Tulppa sökö. Kuinka monta kertaa tällekin kesää on tullut lähettyä radalta pois
jonkun ihan naurettavan vian takia. Ei muuten mitään suurta, mutta juuri sitä osaa ei ole pakis. Tarttis olla 3 autoa
että sais puhtaasti ajaa yhen illan. Toisaalta tämän homman yks suola on kun saa ruuvata. Ei sekään ole kivaa kun auto koko ajan pelittää. (Toisaalta cnc ohjauspaloja ei tarttis enää mennä)

Totta. No on se ny parempi että lähtee 6km päästä naurettavan vian takia kuin 160km päästä. Tosiaan tarttis toinen vara auto olla mukana jos lähtee johonkin kauemmaks ajelee ja moottori  No on se aika huvittavaa kun  tarttee kauheen varuste säkin kun lähtee noilla vehkeillä johonkin, yht iso kassi kuin motocrossis  :lol:

[hpi83]

Reilu gallona on tullu rtr setillä ajettua ja renkaissa ei kyllä kulumia ole, mitään ihmeempää ei ole menny rikki vaikka autoa on kurmuutettu olan takaa, vetostartista sain narun postetua huolimattomuutta poikki mutta korjasin sen ja 1 tulppa paloi ja takarengas irtosi kun mutteri oli huonosti. Jarrut on kyllä aneemiset vakiolla. Aivan mahtava peli ajaa kun vertaa esim TT SST 1/10 autoon. Pattereilla ei tee ikinä mitään akku on aivan eri maasta kun airamit ;)

Osaako joku sanoa käykö tällainen kone Hyper 8 RTR autoon:
Werks Racing B7 .28 Team Line

saattaisin olettaa että toi moottori on turhankin suuri suosittelisin jotai 21koon koko luokan mottia vaikka os v-spec

[No Pain]

Tulisko tuollaisella suurtakin eroa, kisaamaan en ole menossa vaan haen moottoria jolla auton sais menemään kovemmin. 90km/h ois bueno :) kunhan vaan paikat autossa kestäis, siis toki ilman törmäilyjä. Saako tän Hyper 8 RTR:n kulkemaan 90km/h luokkaa ?

[Elvisrc]

Tulisko tuollaisella suurtakin eroa, kisaamaan en ole menossa vaan haen moottoria jolla auton sais menemään kovemmin. 90km/h ois bueno :) kunhan vaan paikat autossa kestäis, siis toki ilman törmäilyjä. Saako tän Hyper 8 RTR:n kulkemaan 90km/h luokkaa ?

Miks pitäis mennä 90km/h ? Lait sh 28 kone ja 18 kello niin menee sen verra ja puolet halvempi ku noi 28 kunnon kisa koneet. Noi paremmat ja kalliimmat on johonkin isoimpiin kilpa maastoautoihin tarkotettu.

[No Pain]

Lähinnä mietin kestääkö paikat Hobaossa jos autoon laittaa 21/28 Moottorin jolla lähes 100 km/h mennään. Mikä olisi tuollainen moottori (linkkiä) ja tarviiko muuta tehdä kun vaihtaa moottori ?

[Duster1]

Millään moottorilla ei satasta kulje. Johtuu ihan siitä syystä, ettei koneet kierrä tarpeeksi joten välitysten vaihto on pakko tehdä jos sataset haluaa rikkoa. Tietysti pitää olla tehokas konekin, jotta jaksaa harvalla välityksellä kiertää.

Mutta jos säädät auton kulkemaan 100 huippuja niin kyllä kiihtyvyys katoaa.

Eikun vaan joku .28 kone ja niin iso kytkinkello kuin löytyy niin saattaa lähelle 100km/h mennä tasasella.

Kyllähän ne paikat muuten kestää. Kolareissahan vasta rupeaa osat tippumaan.

Muutenkin jotkut ovat valitelleet, että pitäis kassillinen varaosia olla mukana.
Itse just olen sitä mieltä, että kerrankin ei tarvitse mitään osia mukana olla kun Hyper 8 on ajossa.
6 gallonaa ajettu ja vakio rtr valuohjauspala mennyt ensimmäisten litrojen aikana (sekin oli tiedossa että heikko osa on).

[No Pain]

Kiitoksia! toi valaisi paljon. Saattaa tulla tyhmiä kysymyksiä välistä kun olen vasta polttomoottoreilla aloitellut ja koko rc autoilun vasta tässä 27-28 iässä. Tuli vaan mieleen kysyä kun esim Cen Racing Subaru menee vakiona 120km/h. Mulla on vakio 28 Mach (RTR) kone niin saakos tuota sit tuunattua esim tuolla kytkinkellolla ja mikä olis hyvä ? (jos linkki ois kun nimet ei aina kerro edes googlen kanssa) Kisaaminen ei siis ole mielessä kuin ehkä kaveriporukassa.

JH

[*HOKE*]

Tahdon nähdä ihan livenä kuinka kyseinen auto saavuttaa 120 kilometrin tuntivauhdin.

[No Pain]

Tahdon nähdä ihan livenä kuinka kyseinen auto saavuttaa 120 kilometrin tuntivauhdin.

Kaikkialla tuota vaan hehkutettiin kun googleen laitto auton mallin, en ole testannu 

[*HOKE*]

Niinhän sitä on aina nähty kuinka hehkutellaan ties minkä autojen nopeuksia.
Kulkihan Nikkokin jo 80 luvun alkupuolella yli 40... vaikka todellisuudessa tuppasi 30 nopeuden saavuttaminenkin olemaan vaikeaa juuri ladatuilla akuilla sileällä asvaltilla loivaan alamäkeen.

Itseasiassa voisin tarkentaa edellistä heittoani...
Haluaisin nähdä livenä kuinka kyseinen auto saavuttaa edes 90kmh vauhdin.

[MrOllinmaki]

..