HoBao Hyper 8

[HPI-man]

Jokos noita 8,5 RTR autoja on saatavana?

[Ilmari_S]

on

[Elvisrc]

Hehhe nyt laitoin k-factoryn 18 piikkisen kellon kiinni, saapa nähdä miten se hyppää pikku stepistä 

[Ilmari_S]

Aika kauan saa kerätä vauhtii? :D

[Elvisrc]

Joo tossa pihalla huomasin että ei se kiihtynytkään siitä vaan, joo on mulla siihe steppiin joku 200-400m suoraa tietä  Vois laittaa sitten videotakin kun se hyppy päivä lähenee 

[No Pain]

On kyllä kestävä auto kun ei ole mitään menny rikki ja rallia on saanu ihan kohtuudella. Koneesta sain tiivisteen vähän heikentymään kannen alta kun oli 1 pultti irronnut ja lämpöä koneelle sain 200 astetta :) pikkusen rikkaalla ajelin kunnon rallia 

Ja vetostartin sain poikki kun paloi pakoputkessa poikki ;) eli omia mokia noi mutta muuten no problem menny tän kanssa. Ei kaduta hankinta ny.

[Duster1]

Rikkaalla ja 200 astetta  Nyt ei joku täsmää 

Muutenkin noin kova lämpö on varmasti kerennyt jo hallaa koneelle tehdä, mutta omasihan on.

[No Pain]

Joo tiivisteet oli kuluneet ja vaihtoon menee, huomasin vähän liian myöhään tuon että 1 pultti kannesta oli tippunut ja sen pultin kohdalta oli valskannut ja päässy siltä kohin kuparitiiviste kulumaan. Tuon lämmön huomasin kun ajelin pihalla pisemmän aikaa ja en säätöjä saanut kohilleen, (eka kunnon polttis tämä). Hyvin kuitenkin kone pelaa mutten kauheesti viitti ajella kun tiivisteet vaihdan ensin :) Ei toi ylitse pääsemätöntä stressiä aiheuta vaikka Mach 28 kosahtaakin, onhan noita moottoreita kaupat pullollaan...

[LittleDemon]

kyl taitaapi olla aika reilusti laihalla jos 200 astetta on :D mitäs muuten muut meinaa tästä: mulla on hyper 21 moottori, ja moottorin ohjeessa lukee et sisäänajossa 5 kierrosta pääneula auki, ja senjälkeen noin 4... mulla oli vähän yli 2 kierrosta auki niin alko vasta ampumaan kunnolla? lämpömittaria ei oo tullu vielä eli lämpöjä en tiiä. mut moottorithan on täysin uniikkeja niin ei noita tehdasarvoja kannata varmaan katsoa kunhan tulee krääsää putkesta, lähtee kunnolla ja ei käy liian kuumana? :D noin ainakin monsulla aina ajon ja se ainakin kesti.

[Duster1]

Siinähän tuota jo itselle vastasitkin. Ei niillä ruuvin asennoilla ole merkitystä, jos kone on säädöissään.

[LittleDemon]

Siinähän tuota jo itselle vastasitkin. Ei niillä ruuvin asennoilla ole merkitystä, jos kone on säädöissään.

sitähän minäkin  :mrgreen:

[No Pain]

kyl taitaapi olla aika reilusti laihalla jos 200 astetta on

Joo, no kuitenkin, säädöt pielessä. Kaveri sitten katsoi vähän säätöjä ja huomasi tuon kannen ruuvin puuttuvan, nyt asia on balanssissa.

[Elvisrc]

Pikku hyppyjä edellis viikolta. http://video.google.com/videoplay?docid=-3178350695348095139&hl=en


Tänään menenkin rakentamaan isompaa ja parempaa hyppyriä 

[Niko]

Auto on näköjään kestotestissä :D

[Duster1]

Anna mennä Ei se siitä säry  :lol:

[Elvisrc]

Öö hmm, vähän moitittavaa olisi macin kannesta, siitä on jo melkein 1/3 kadonnu  :p

[*HOKE*]

Hah...
Ja syynkin näkee videolta.

No eihän siinä mitään... Tollahan sen auton kontrolloinnin ilmassa oppii parhaiten.

[Niko]

Hoke kontrolloi tänään varmaan myös Jyrkkälän polttiskrossikisoissa 

[Pööki]

Jeeeeee!!!!

Uusi auto on tallissa ja meikäläinen tuntee olevansa kuin lapsi joka on saanut uuden hienon lelun   
Nikon ja Josen oivallisella avustuksella olen päässyt jo alkuun auton säätämisessäkin. Kiitos teille! Kyllä on hieno ropata uutta autoa joka ei ole väljä joka paikasta. Nyt vaan maltilla auto kasaan jotta ensimmäinen ajokertakin tulee olemaan nautinto. Valkeakosken halliajoja odotellessa...

[LittleDemon]

Auto on näköjään kestotestissä :D

nimeenomaan :D ei sitä kykene tajuamaan et miten noi voi kestää tota noi hyvin. vanhalla kyöstillä tein kerran metrin kokosen hypyn, ja oli muuten viiminen kerta kun puolet etupäästä jäi sille reissulle. totta...se oli kyösti.  :mrgreen:

[Mika R]

Mikä se vanha Kyösti nyt sit oli? Kato Hobaoltakin löytyy sellanen malli kuin Pirate. Se on niin hyvä ettei sitä kukaan vaivaudu edes tuomaan suomeen.

[Elvisrc]

Auto on näköjään kestotestissä :D

nimeenomaan :D ei sitä kykene tajuamaan et miten noi voi kestää tota noi hyvin. vanhalla kyöstillä tein kerran metrin kokosen hypyn, ja oli muuten viiminen kerta kun puolet etupäästä jäi sille reissulle. totta...se oli kyösti.  :mrgreen:

Hehhe, joo olen mä yhen osan tehnyt alumiinista itte kun composiitti pala murskautui kun ajoin kaasu auki kiveen  En tiedä osan nimeä mutta on tasaus pyörästön takana ja pitää etupäätä kasassa.

Eli CNC ohjauspalat ja se alumiini pala taa niin kestää hyvin  Pro 8.5 tais ollakkin kaikki vakiona 

[No Pain]

Eilen Jyväskylän radan avajaisissa tuli käytyä ja siellä varsinainen rata oli remontissa mutta ihan ok pikkurata oli jossa 1 hyppyri joka noin metrin korkea ja mäki takana joka pari metriä laski jyrkkään ja sieltä ylhäältä hypättiin alas asti ja oli tosi loistavia loikkia. Hobaosta ei mun nähdäkseni hajonnut mitn. Ite en päässy tuonne mutta Hyper 8 on kanssa ollu kestotestissä ja on kyllä kestävä pirssi, laitan kuvaa jossain vaiheessa jonnekin kunhan kerkeää laittaan kuvia koneelle noista hypyistä. Kyllä siellä autoja hajoili muutamia. Meidän reissussa oli Kyoshon Inferno 7.5, Traxsaksen pirssi ja Mugen, jokaiseen tuli jotain pientä. Ite en Hyper 8:lla päässy ajamaan kun koneesta puuttuu vielä tiivisteet kannen alta.

Osaako joku sanoa käykö jonkun muun valmistajan koneen tiivisteet Mach 28 moottorin kannen alle, sieltä se kuparinen ja hopean värinen tiiviste meni. Jos tietoa niin linkkiä mistä saa. Hobolta ja Racing Factorylta ei löytynyt.

JH

[ST]

Tiiättekö onko missään kuvia tuosta hobao hyper 8,5 rtr autosta?

[Olbe]

http://www.hobao-racing.com/products/hyper8.5rtr/hyper8.5rtr.php

[YLI-G]

kyllähän toi suht kestävältä vaikuttaa joo..iteltä hajonnu puolentoista gallonan aikana ohjausservo,ohjauspala,ja kytkinkellon laakerit.

[LittleDemon]

Mikä se vanha Kyösti nyt sit oli? Kato Hobaoltakin löytyy sellanen malli kuin Pirate. Se on niin hyvä ettei sitä kukaan vaivaudu edes tuomaan suomeen.

Pureten :DD:D:D Mulla on ollu 2 purea ja USA-1. Kaikki 3 oli täysiä susia. Usan kanssa pisin ajoaika samoilla vetorattailla about 5min vaikka millon kukakin kehus säätäväs ne niin että kestää. pari kertaa kaasu pohjaan ja se oli siinä.

[Mika R]

Joo. No älä sit pliis vertaile tota hobaoo ja noita sulla olleita kyöstejä. Jos se olis ollu Kyoshon MP7.5 (se aito ja alkuperäinen) niin olisit ollu eri mieltä Kyöstin suhteen. Mulla oli se ekana oikeana krossarina jolla treenasin Lavangossa. Se ei hajonnut millään, kuten nyt krossareiden ei ylipäätänsä pidäkään.

[LittleDemon]

joo, inferno nyt onkin vähän eri planeetalta noitten kanssa. kaverilla oli mp6 joskus ja sekin oli ihan kiva.

[Mika R]

Aivan. Olen tietty samalla iloinen että Hobao 8.5 toimii sulla ja olet siihen tyytyväinen. Tarkoitus ei ollut millään tavalla dissata tätä. Hieno homma ja siitä vaan mukaan radalle ajamaan muitten kanssa jos suinkin.