HoBao Hyper 2.0

[Ville Vainio]

Samaa koitin pari vastausta sitten kysyä vaan eipä ollu / tullu tietua,
Kyllä tuo rtr:in varmasti on hyvä auto. Hobaolta varmaan huonoja saakkaan. Toine mitä olen aatellu ni ois GS Stormin PRO malli, mutta mutta... Kumpi ois sitten paree. Ota nuista piruista selvä,

[Ville Vainio]

ilmankos ei ole mailia kuulunu, :D

Sanderssona Oy suljettu 23.2. - 1.3.2005 aikana

[HVoltage]

Kyllä Sandessonasta on ainakin saanut RTR versiota ja tais niitä sinne tullakkin jokin aika sitten (en ole varma kun en ole kauppias). Tällä hetkellä Sandessona on Indoor Holland kisoissa joten suoraan kysymällä sieltä saa vastauksen vasta ensi viikolla.

Suosittelen muutenkin näissä asioissa lähestymään suoraan kauppiaita joko s-postilla tai puhelimella.

Itselläni oli Storm PRO, itse pidin autosta, mutta jos PRO luokan autoa GS:ltä on ostamassa suosittelen odottamaan GS:n Storm CL-1 mallia joka viimeisten tietojen mukaan olisi tulossa maaliskuun aikana, kilpailukykyiseen hintaan. Katso sen oma topic...

Hobaon Hyper 7 on vielä kuitenkin ihan super kelpo auto vaikka "ikää" sillä rupee olemaan. Viimeisimmässä Sanderssonaan tulleessa RTR mallissa taisi olla jopa voimaservo ohjauksessa mukana.

[Ville Vainio]

Jeez, kuulin kanssa tänään tosta stormin prosta kysyessäni tuosta cl-1 tosin nyt ton vikan stormin sais edullisesti. No tiedä edullisuudesta, 450e koneella. Konetta en muista 1.8hv oli teho sen verran muistan.
Mulla ois lähinnä tärkeetä se että kone ois helppo säätää eikä sitä tarvis joka ajoa varten säätää uudelleen, mm. nuo savagen koneet on aika työläitä säätää hyvin. Edellinen Hyper7 oli mainio koneensa osalta, sisäänajo toimi niinku piti, ja kaikki oli muutekin mainiota. Ja auto kesti...
Eikös tuossa stormissa ole kaikki hiilikuitu osat valmiina, tosin niilläkään kauheesti merkitystä kun en kuitenkaan kisoissa aja.

[tepsu7]

itse saatan hankkia hyperin ensi kesänä,jos on hyvä rahatilanne :)

[*HOKE*]

mulle on ihme kiihdytin, ja se aiheuttaa sen että kone varmaa vaikeempi säätää??? Mutta ainakin joutuuu hommaaan starttipoksin, josta en tykkää yhtään. -85€

 :?
Se ei todellakaan tee säätämisestä vaikeampaa.
Ehkä jopa hieman helpottaa pikemminkin.

Ja mikä ihmeen kiihdytin se voi olla kun se on ainoastaan "säiliö".

Ja kuten olen jo usein maininnut niin tuossa 8 prot pro Boost koneessa on kulkupuolikin kohdillaan, eikä ole mitään ihmeellisiä ongelmia toiminnan suhteen. Ilman Boostia on kuulema ollu ongelmia tuossa koneessa, eikä kulkupuoli ole samaa tasoa.

[Ville Vainio]

no peijoona, toimiiko siis niin että lohkosta eli koneen perästä tulee putki kaasariin, vai tuliko kaasarin alle, ja pa. lähtee paremmalla paineella koneeseen sitäkö tuolla systeemillä haetaan?

Se starttipoksi on sitten enää onkelma :)

[tepsu7]

muuten,minulla tuli mieleen että,onko suomessa myytävässä hyperissä ja ofnan hyperissä mitään eroa,vai onko ne yksi sama auto :?:  :oops: nimittäin towerissa oli ofnan hyperiä.

[Pinkki]

Tais olla niin että ofna on hobaon maahantuoja jenkeissä.
Eli on sama auto.

[rala.p]

Ei ole sama auto.

[kc67]

on se sama auto(siis hyper 7 ) varustelussa voi olla pieniä eroja, esim pivotball etupäisiä malleja saatavana joita ei suomeen ole tuotu kuin pieni erä ja pcr pro:ssa muistaakseni torssen diffi ja suomen malleissa suomen radoille paremmin sopiva Spider diffi ym

[Matias V]

Mulla oli Boost bottle hetken aikaa autossa kiinni.

Käynti oli todella epätasaista, eikä antanut ottaa yhtään kierroksia.

Hoke, miten se sinulla toimii?

[*HOKE*]

No mulla on kaks boostimoottoria ja molemmat toimii kuin unelma.

Ja kuten olen jo kauan sitten toitottanut niin kulkupuoli oli niin kohdallaan että esim Jose ja Sihdon Jussi ihmetteli tossa loppukesästä että mikä kone on ku kulkee niin hyvin. Mainitsivat että vois itekkin kokeilla vaikka treeni moottoriks.

Lavangossa esimerkiks ei ollut mitään ongelmaa päästä isoista hyndistä yli, vaan ongelmana oli määrittää nopeus sopivaks, ettei lennä pitkälle tasasen puolelle.

[tepsu7]

onko ofna hyper7 bps hyvä, kun katoin noita hintoja towerissa,niin ei ollu pahat hinnat  :? noi oli vielä dollareita.

[Joona H]

onko ofna hyper7 bps hyvä, kun katoin noita hintoja towerissa,niin ei ollu pahat hinnat  :? noi oli vielä dollareita.

Kaikki Hyper-Seiskat on hyviä autoja.
Suosittelisin kuitenkin ostamaan Hyperisi Suomesta,joko Iso-Hepalta tai Sanderssonalta.
HoBaon hinnat on Suomessa kuitenkin niin edullisia,että USA:sta tilaamalla et juurikaan säästä.
Sitäpaitsi Suomalaisia RC-liikkeitä kannattaa tukea,varsikin niitä,jotka hinnoittelee tuotteet järkevästi.
Kyoshot yms. kalliit merkit kannattaa omasta mielestäni joskus ostaa ulkomailta,mutta Suomessa edullisia merkkejä kuten HoBaota tai GS:ää mielestäni ei.

[tepsu7]

kyllä mä varmaan ostan suomesta...

[Niko]

Moikka taas viikon tauon jälkeen,


Olen testannut paria Hyper 21 8 port boost moottoria. Toimii hienosti ja boost ei mielestäni ainakaan tee säätämisestä vaikeampaa, päin vastoin. Jos säädöt menee boostin asennuksen jälkeen sekaisin, kannattaa tarkistaa, että boost järjestelmä ei vuoda mistään.

Hyper 7 RTR autoja on hyllyssä vain muutama enää. Autot on esikoottu. RTR Hyper 7 ei ole sen huonompi kuin tavallinen kasaamaton Hyper 7. RTR versiossa on vain hyvä tarkastaa ruuvit ym pientä ja sitten joskus huollon yhteydessä laittaa diffiöljyt ja iskariöljyt, niin auto alkaa pelaamaan säätöjen suhteen kuten pitää.

RTR:ssä on muuten erillinen polttoainesuodatin mukana, jotaei kokoamattomassa versiossa ole mukana.

[Niko]

Josen Hyypperi Indoor Holland kisassa:

http://www.sanderssona.com/omat/indoor%20holland%202005/pictures/Josen%20HoBao.jpg

Robert Battlen Hyypperi:

http://www.sanderssona.com/omat/indoor%20holland%202005/pictures/IMG_34311.jpg

[tepsu7]

aika siistejä :)  8)

[Niko]

KÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄK :!:  :!:  :!:

Kävi vanhanaikaisesti! Sivujemme liikennemäärä tuli täyteen päivässä kun laitoin Indoor Holland kuvat nettiin. Domaintarjoaja on kaiken lisäksi super hidas ja kestää noin 5 päivää ennen kuin saan sivut taas toimintaan!!!

Olen todella pahoillani.

Tilaukset ja kysymykset voi lähettää sähköpostilla osoitteeseen:
niko@sanderssona.com

Tai soittaa puhelimella numeroon: 040-9008019

[Niko]

Tein ratkaisuni. Tilasin uuden domainin nykyisen lisäksi.

Uusi osoite on www.hobao.fi ja sivuston on tarkoitus keskittyä aiheeseen :)

[Niko]

Täähän näyttää hyvältä:

http://www.jconcepts.net/shop/product_info.php/products_id/82

Ehtisin kyllästymään Prolinen akvaarioon  

[jeejee]

Tein ratkaisuni. Tilasin uuden domainin nykyisen lisäksi.

Uusi osoite on www.hobao.fi ja sivuston on tarkoitus keskittyä aiheeseen :)

Milloi toi hobao.fi alkaa toimimaan?

[Niko]

Siirrän nyt aluksi vanhat sivut sinne. Ensi viikon alussa varmastikkin alkaa toimimaan.

[Joona H]

Onkos muuten teille Niko tulossa myyntiin noita PMB:n säätötelineitä,kun sellaista oli ilmassa kuukausi/pari takaperin?

[Niko]

Saattaa olla, jos on kiinostuneita. Onko?

[burtsi]

Mulla ilmaantu ongelmia tuon Hyper 7:n tai lähinnä sen moottorin kanssa. Kätevänä kaverina piti varoituksista huolimatta hiukan kokeilla tuon keskineulan säätämistä.  :oops: Mielestäni katsoin missä kohtaa se alun perin oli, mutta jotain taisi mennä kuitenkin pieleen. Eli ongelma on nyt se, että moottorin saa käyntiin kyllä, mutta se ei suostu käymään kuin noin 10-20 sekuntia. Heti jos yrittää antaa vähänkin kaasua niin se empii tai yleensä sammuu. Tyhjäkäynti on melko kovalla, kuitenkin siten että pyörät eivät pyöri.

Onko vika nyt siinä keskineulassa vai missä? Ala- ja yläneulat laitoin siten, että ovat sen kaasarin rungon tasossa, mutta sillä ei tunnu merkittävästi olevan vaikutusta asiaan.

[Niko]

Ruuvaa pääneulaa vähän vielä varmuudeksi rikkaammalle ja lähde siitä kiristämään niin kauan, että säädöt ovat hyvät.

[Niko]

Tämän vuoden ensimmäisen Italian mestaruus-sarjakisan tulokset. Riccardo Perrin HoBaolla kakkonen, hyvä Riccardo!!!

P. Driver Car Engine Tyres
1 Davide Tortorici Crono RS03 OS GRP
2 Riccardo Perin Hobao Hyper7 Picco GRP
3 Adriano Fabianelli Kyosho MP777 Picco GRP
4 Samuele Lenzi Kyosho MP777 Novarossi Proline
5 Fabio Truppia Kyosho MP777 Axe GRP
6 Carlo Jacopini Kyosho MP777 Sirio GRP
7 Eghlis Gallo Mugen MBX5 BP GRP
8 Yuri Grassi Mugen MBX5 RB GRP
9 Andrea Monaci HotBodies RB DLD
10 Alex Laffranchi TTR Axe GRP

[Olbe]

nyt on ekat ajot takana  :D  röpöttävällä koneella...sisäänajoa siis ;)
pienten hankaluuksien jälkeen sain käymään/kulkemaan... josta tuli mieleen kyssäri että mites "kovaa" muilla on sisäänajossa auto kulkenut ? mulla meni semmosta reipasta vauhtia mutta tosiaan röpöttäen  

vähän vielä säädöistä, kun nyt rupeen kiristeleen ruuveja(kaasarista)... oisko hyviä alkukierros määriä mistä lähtee eteneen... kun tällä hetkellä ne on mitä on kun... kiristelin ja löysäilin että sain auton kulkemaan  :oops:  

vaikuttaakos alaneula niin mitenkä tyhjäkäyntiin(tuli sitäkin ruuvattua) ?

vie muuten mahtavasti tuo sisäänajo menovettä ;)