121
Sähköautot / Vs: LRP blast tx 1/10 buggy / truggy
« : 14.07.10 - klo: 08.13 »Vahvistan että avast on joskus herjannu noista sivuista.Mikä softa käytössä?
Avast herjasi heti kun menin sivulle, ei ole kyse runsaasta mielikuvituksesta
Näytä kirjoitukset
Tässä osiossa voit tarkastella kaikkia tämän jäsenen viestejä. Huomaa, että näet viestit vain niiltä alueilta, joihin sinulla on pääsy.
122
HPI / Vs: HPI E-savage
« : 12.07.10 - klo: 20.50 »Juuri tuo. Nytten kun tarkemmin ajattelee, niin oma autonihan on e-zilla eikä savage, joten olen etsinyt osia hotbodiesin osanumeroilla.
Jos ei manuaalia löydy niin tuolla se ainakin on.
Sieltä ne osanumerot poimin.
http://www.rcdocuments.com/file_info/download.php?file=HPI_E-Savage_Manual.pdf
124
HPI / Vs: HPI E-savage
« : 11.07.10 - klo: 20.57 »
Oliskohan sitten kyseessä tämä?
http://www.modelsport.co.uk/index.php?CallFunction=ShowSpecification&ItemID=28154
http://www.hobbylinna.com/bevel-gear-3813t-p-16088.html
Tossa ei kyl oo niitä ruuveja
http://www.modelsport.co.uk/index.php?CallFunction=ShowSpecification&ItemID=28154
http://www.hobbylinna.com/bevel-gear-3813t-p-16088.html
Tossa ei kyl oo niitä ruuveja
125
HPI / Vs: HPI E-savage
« : 11.07.10 - klo: 15.15 »126
Polttisautot / Vs: Ansmann Vapor
« : 11.07.10 - klo: 13.15 »no niin nyt kun tuo jr hobbyki on menny konkkaan niin mistäköhän näihin ansmanneihin sais helpoiten ulkomailta osia.
ite löysin tällaset sivustot mistä löytyy miltei kaikki osat ansmanneihin mutta onko kukaan tilannut tuolta tavaraa
http://www.ansmann-racing-shop.de/
http://www.modelsport.co.uk
128
Kyosho / Vs: inferno ve/mp9e
« : 02.07.10 - klo: 07.28 »
Mites Xerun 150A? Eikös sen pitäisi olla toimiva nopari..
130
HPI / Vs: HPI E-Firestorm 10T RTR
« : 23.06.10 - klo: 12.43 »
Onko kellään tietoa/havaintoa miten nitro firen perä sopii e-firen kanssa..? Meneekö paljon osaa vaihtoon? Aloin miettimään josko tosta saisi tehtyä midmotor mallisen.
131
HPI / Vs: HPI E-Firestorm 10T RTR
« : 21.06.10 - klo: 13.08 »
Omasta mielestä tuuman pidennys teki ihan hyvää siihen autoon. Rauhoittui kummasti. Tosin itse en kisaa sillä aja vaan täysin hauskan pitoa varten. Niin alurunko on autossa kiinni ja kuvat vielä kamerassa.
132
HPI / Vs: HPI E-Firestorm 10T RTR
« : 03.06.10 - klo: 14.12 »
http://www.losipartshouse.com/servlet/the-25035/ASC9635-R-Sway-Bar/Detail
Onko kellään kokemusta saako ton istumaan tähän?
Onko kellään kokemusta saako ton istumaan tähän?
133
Sähköautot / Vs: 1:8 harjaton buggy
« : 02.06.10 - klo: 19.12 »
(suositus: 2x Li-Po akku 7,4 V tai 2x suurikapasiteetti MiMh 7.2V)
Eli varmaan 4S max. Kone vastaa L-koon moottoria.
Eli varmaan 4S max. Kone vastaa L-koon moottoria.
134
Yleinen keskustelu / Vs: Mitä teit tänään rc- autoosi?
« : 02.06.10 - klo: 00.16 »
Lukitsin uudestaan irronneen pinjonin (joka oli loctitellä jo ennestään) ja liimasin puoleksi irti revenneet renkaat takasin jotka irtos saman session aikana.
135
HPI / Vs: HPI E-Firestorm 10T RTR
« : 01.06.10 - klo: 22.55 »
Joko voi lopettaa tehon hakua kun pinjoni ei pysy loctitellä ja renkaat repeää vanteilta 
Rutkasti voimaa tossa 3S 5000mAh 30/40C ja en oo ajanu sitä ees vielä sisään.
Hyvin lennättää 15/40 väleillä ja mosa sekä nopari oli käden lämpöiset 10min jälkeen.
Josko toi keulakin rauhottuu kunhan saa sen alurungon. Yllättävän kestävää toi polykarbonaatti. Kestäny jo monet kärrynpyörät.
Rutkasti voimaa tossa 3S 5000mAh 30/40C ja en oo ajanu sitä ees vielä sisään.
Hyvin lennättää 15/40 väleillä ja mosa sekä nopari oli käden lämpöiset 10min jälkeen.
Josko toi keulakin rauhottuu kunhan saa sen alurungon. Yllättävän kestävää toi polykarbonaatti. Kestäny jo monet kärrynpyörät.
136
HPI / Vs: HPI E-Firestorm 10T RTR
« : 01.06.10 - klo: 09.01 »Ei tarvitse käyttää muuta kuin sopivaa välystä. Esim. A4 arkista tai sanomalehdestä repäset palasen ja laitat väliin.Tosta ulostulon kohtaa vähän laitto hanttiin,mutta kyllä se siitä sitten lopulta lähti.Meinasin laittaa diffiin öljyt ja muutenkin noita laatikon rattaita rasvailla.Jos kaikki ruuvit on otettu pois niin kyllä ne vetämällä lähtee. Siinä välissä taitaa olla jotain tehtaan laittamaa mömmöä joka aiheuttaa ettei ne ihan heti lähde. Mutta tarkista että kaikki ruuvit on tosiaan auki.
Mutta nyt en saa noita muovikuoria toisistaan irti,raotettua kyllä.Ei uskalla kovin lujaa repiäkkään.
Mitä mahdan tehdä väärin?
E: Nissä on semmonen porras ns. tiivisteenä. Vedä tasaisesti vaikka keskeltä tai jotain. Kyllä ne lähtee.
Nyt vaan rasvat kehiin.
Kysynpäs tässä samalla,että kuuluuko tuossa spurrin ja pinionin välissä nyt käyttää jotain?
137
Yleinen keskustelu / Vs: Mitä teit tänään rc- autoosi?
« : 30.05.10 - klo: 19.57 »
Asentelin tbr puskurit e-fireen.
139
HPI / Vs: HPI E-Firestorm 10T RTR
« : 19.05.10 - klo: 21.12 »
Tässä ois protorunko tuuman pidennyksellä. Yksi testiajo ajettu pikaiseen ja tuntui huomattavasti rauhallisemmalta kuin vakio. Proto on 4mm polykarbonaattia mutta tuleva alumiininen 3mm. Joutui laittamaan tollaisen M5-kierretangon jäykkäriksi koska toi PC-levy on suht joustavaa. Lisää kuvia sit kun varsinainen runko valmistuu.
140
Yleinen keskustelu / Vs: Mitä teit tänään rc- autoosi?
« : 13.05.10 - klo: 18.02 »
Protorunko tuuman pidennyksellä.
141
Sähköautot / Vs: Polttis -> Sähkö konversiot
« : 11.05.10 - klo: 13.01 »Muistikuvani mukaan S3 eroaa S2:sta aika radikaalisti, joten on hyvin todennäköistä ettei sovi. TeknoRC:n moottorin kiinnitysreikiin tuleva moottoripukki periaatteessa ainakin pitäisi sopia.Näin tekee. Tota TeknoRC:tä oon katsellut ja toisena vaihtoehtona on että kaveri jyrsii moottoripukin kunhan ehtii/jaksaa.
142
Sähköautot / Vs: Polttis -> Sähkö konversiot
« : 11.05.10 - klo: 11.01 »
Juu sen kans hokasin mutta yhteensopivuudesta ei tietoa ittellä eikä myyjillä. Valmistajat eivät vastaa kyselyihin.
143
Sähköautot / Vs: Polttis -> Sähkö konversiot
« : 11.05.10 - klo: 07.13 »
Itsellä rakenteilla konversio kunhan toi 1/10 kasaantuu ehjäksi.
Onko kellään tietoa istuuko kyseinen pukki Thunder tiger eb4 s2 Pro:n?
http://www.fusionhobbies.com/PhotoGallery.asp?ProductCode=AR127000101
Hobbylinnalla on kanssa joku pukkisetti josta ei tietoa toimiiko.
http://www.hobbylinna.com/brushless-conversion-p-22961.html
Keskidiffin takapukki on epäsymmetrinen kiinnitysreikien osalta.
Myyjiltä kovasti kyselly ja sanovat että kyselevät valmistajalta jne. mutta mitään ei kuulu mistään. Ei millään viitsi ostella turhaan. Vai onko parempi vain ostaa Tekno rc:n pukki..?
Onko kellään tietoa istuuko kyseinen pukki Thunder tiger eb4 s2 Pro:n?
http://www.fusionhobbies.com/PhotoGallery.asp?ProductCode=AR127000101
Hobbylinnalla on kanssa joku pukkisetti josta ei tietoa toimiiko.
http://www.hobbylinna.com/brushless-conversion-p-22961.html
Keskidiffin takapukki on epäsymmetrinen kiinnitysreikien osalta.
Myyjiltä kovasti kyselly ja sanovat että kyselevät valmistajalta jne. mutta mitään ei kuulu mistään. Ei millään viitsi ostella turhaan. Vai onko parempi vain ostaa Tekno rc:n pukki..?
144
Sähköautot / Vs: Polttis -> Sähkö konversiot
« : 10.05.10 - klo: 16.46 »
http://www.himodel.com/electric/HiModel_GX_Seires_125A_Brushless_Speed_Control_for_car_W_Reverse_Type_CAR-GX-125A_OPTO.html
Onhan tuolla tollainen. Vaatii vielä ubecin. Ei oo toikaan pahan hintainen
Onhan tuolla tollainen. Vaatii vielä ubecin. Ei oo toikaan pahan hintainen
145
Sähköautot / Vs: Polttis -> Sähkö konversiot
« : 06.05.10 - klo: 11.21 »
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=8937
Jotkut modannut silleen että tuuletin päälle ja suoraan autoon.
Ilmeisesti vaatisi vähän päädyistä tiivistystä niin olisi vesitiivis. Tai näin ainakin kirjoittavat.
E:Kirjoitusvirhe..
Jotkut modannut silleen että tuuletin päälle ja suoraan autoon.
Ilmeisesti vaatisi vähän päädyistä tiivistystä niin olisi vesitiivis. Tai näin ainakin kirjoittavat.
E:Kirjoitusvirhe..
146
Sähköautot / Vs: Polttis -> Sähkö konversiot
« : 05.05.10 - klo: 12.57 »Niin ja mielenkiintoinen ratkaisu oli se että nopari pultataan runkoon jolloin rungosta tulee jäähdytyselementti. Voisivat muut ottaa mallia.
Mielummin niin että nopari ruuvataan johonkin alumiinilevyyn kiinni ja alulevy auton runkoon kiinni vaikka tärinänvaimentimien kanssa. Nopari saa kovaa kyytiä jos se on suoraan pohjalevyssä kiinni ja komponentteja/juotoksia alkaa hatuttamaan aika nopeasti.
Omassa on nopari hiilarilevyssä kiinni ja levy auton pohjassa vastaavilla tärinäkumeilla: http://www.hitech-polymers.fi/index.php?pageID=1399353806/453852595/233183709
Kuinka pehemät noi kumit on?
147
Sähköautot / Vs: Polttis -> Sähkö konversiot
« : 04.05.10 - klo: 23.00 »
Niin ja mielenkiintoinen ratkaisu oli se että nopari pultataan runkoon jolloin rungosta tulee jäähdytyselementti. Voisivat muut ottaa mallia.
148
Sähköautot / Vs: Polttis -> Sähkö konversiot
« : 04.05.10 - klo: 22.17 »
Tekeekö tällaisella mitään:
http://www.mtroniks.net/details1.asp/ProductID/623/sid/59/G2Beast.htm
Speksit sanoo 4S ja jatkuva 150A (piikki 200A). Lupaavat vielä olevan 100% waterproof..
Hintakaan ei ole paha 99£
http://www.mtroniks.net/details1.asp/ProductID/623/sid/59/G2Beast.htm
Speksit sanoo 4S ja jatkuva 150A (piikki 200A). Lupaavat vielä olevan 100% waterproof..
Hintakaan ei ole paha 99£
149
HPI / Vs: HPI E-Firestorm 10T RTR
« : 02.05.10 - klo: 11.16 »Niin vähän rungon pidennystä toi auto on vaillahttp://www.youtube.com/watch?v=emE1qLLepHsAinakin riittää...
Mitäs tohon enää lisäämistä
Johan tuo moottori painaa niin että firessä on perä maassa.
Pärjää kyllä ehkä vähän vähemmälläkin!!
