Eikös tuossa vastarissa ole sisäinen ja ulkoinen antenni ymmärtääkseni. Tuolla ulkoisella antennilla voi jonkin verran saavuttaa lisää kantamaa jos ei ole pelkästään kiepillä kopan alla.

Kyllä tuolla buggy mallilla on todistetusti ajettu jopa kilpailussa kuten tturku esim. lippiksen winter jumpseissa tosin ei se auto ihan vakio ollut.  :p

RF:ltä hankin omani. Mikä tämä ripeämpi moottori on? Kerro sitten kuinka kulki.. 

Laita vaikka sopiva köntti sinitarraa pussin suulle siihen kohdin josta sen vetäiset nipparilla kiinni.

Ostin itsekin kyseisen vempaimen ihan kokeilu mielessä kun halavalla sain ihan uuden pelkän rullaavan aihion ilman mitään. Pitäisi katsoa minkälainen moottori setti (harjaton) tuohon olisi sopiva, sisäradalla tarkoitus ajella. Ne alkuperäis iskarit on tosiaan aivan naurettavat, siis laatu on niin huono ettei niissä alunperinkään pysy liemet sisällä. Laitoin heti kiinni Hong Norin CRT.5 iskarit auton omilla jousilla joten pitäisi toimia. Vielä kun laittaa tuohon kaikkialle kuulalaakerit, näytti saavan n. 15€ hintaan niin alkaa olemaan auto varmasti ihan kelpo peli.

Jos hiekalla ja soralla meinasit niin hanki se Tsampede  sopii sinne paremmin.

Itsellä juurikin tuo Castlen 5700 kone. Nykyiset renkaat on hiukan orginaaleja pienemmät joten 'välitykset' lyheni entisestään hiukan vrt. orkkis kumeihin. Kyllä tuolla moottorilla ajelee sisäradallakin ihan mukavasti, täyskaasua tosin ei tarvitse kuin pääsuoralla eikä kaasun käytön kanssa ole mitään ongelmia ainakaan Mamba Maxin kanssa. Käytössä 2kennoinen lipo, 3-kennoisilla lipoilla ajelen sitten ulkona hupia.. liikkuu aika liukkaasti  :p


.. melkoisen liukkaannäköistä menoa tuolla radalla 

Mistä tilasit hiilarit?

Tulipa tuosta viimeisestä kuvasta mieleen että kuinka nuo sähköt teillä kestää ajella tollaisessa hangessa kun ei juuri mitään suojauksia näy? Hauskan näköistä touhua kyllä  :p

Voisiko joku auttaa, kun laturi herjaa "CONNECTION BREAK". Laturina on Turnigy Accucel-6 50W 5A Balancer/Charger ja akkuna Rhino 1750 2cell 20C lipo. Laturi lataa nimh akkua ihan hyvin, mutta kun koitan laittaa laturiin lipon, ja aloittamassa lipo ohjelmalla latauksen, niin herjaa connection break.

Olen säätänyt lataus virtaa 0,1-1,0A välillä ja laturista olen laittanut varmana tuon kaksikennoisen ohjelman.

Onko kaikki johdot oikein kytketty/kunnossa? Myös akun ns. päävirtajohdot pitää olla kytkettyinä tasausliittimen lisäksi.

Itsekin hommasin juuri 2kpl näitä Turnigyn Accucell-6 latureita ja olen ollut todella tyytyväinen. Mukana tulee isonippu valmiita latauspiuhoja eri tarkoituksiin.

Kyllähän näitä lentäviäkin harrastellaan, tosin lähinnä kesällä ja talvella jos nätti tuuleton päivä sattuun. Tällä hetkellä löytyy tosin vain pari kappaletta lentäviä laitteita, Hacker Super Zoom 4d + itse kyhätty depron delta. Loput myyty pois kun homma on niin sanotusti nähty tai säilytystila loppunut.

Kuvaustakin on joskus kokeiltu ilmasta käsin. Täältä löytyy jokunen otos: http://picasaweb.google.com/vwaltsu/Ilmakuvaus2 ja http://www.youtube.com/profile?user=vwaltsu&view=videos

Timitri87:lle myös 'pieni' miinus täältä vaikka tästä tapahtumasta vähän onkin jo aikaa mutta nyt kun on tullut esille että muillakin ollut jonkinlaisia ongelmia kaverin kanssa.

Itse olin myymässä polttoainepönttöä jossa oli jäljellä kolmisen litraa tuoretta tavaraa. Ensin tuli illalla YV:tä että haluisi ostaa ja käskin soitella seuraavana päivänä. Kaveri sitten soitteli mutta en ollut tavoitettavissa. Soittelin takaisin ja yritin saada selvää kuka 'langan' toisessa päässä on, tuntui olevan kovin vaikeaa esitellä itsensä edes kysyttäessä, ei esitellyt mutta selvisi kyllä muutoin. Kerroin että jos kiinnostaa niin voin seuraavana päivänä ottaa aineen mukaan ja tuoda duunimatkalla.. tähän asti kaikki hyvin mutta sitten kaveri alkoi vaatimaan että toisin tavaran hänelle samana päivänä iltasella, enhän nyt tietenkään lähtenyt ajamaan 40+ kilometriä omaan piikkiini. Tämän jälkeen tyyppi alkoi vielä tinkaamaan vaikka olin aikaisemmin jo viestissäni ilmoittanut että X on lopullinen hinta, tämän kuultuaan hänellä ei ollutkaan rahaa vaan sitä oli kuulema tulossa illalla ja sanoi että soittaa sitten. Noh, eipä soittanut.. onneksi

En kirjoittanut tätä sillä että olisi jotain hampaankolossa kaveria kohtaan mutta varoituksen sanaksi muille jos aikovat samaisen kanssa kauppoja tehdä.

Onkohan tarkoittaneetkaan ihan viileänä käymään kun ohjeistuksissakin puhutaan 200'F eli n.93'C asteesta  Tokihan se on parempi mitä viileämpänä koneen saa pysymään. En kyllä itse ainakaan ajelisi moottorilla joka lämpenee niin että kättä kärsi pidellä, raja lienee juurikin tuossa n. 60'C asteessa.

Kyllä kuuladiffien pitäisi kestää..  Omilla kuuladiffeillä ajettu vuoden päivät ja voin sanoa että todella paljon on ajettu, radalla ja kesällä ulkona, huollettu tuona aikana 2 kertaa. Itse tykkään taas ajella etupää melko löysällä, takapää kireämmällä.. näin voi vähän kaasulla 'ohjata'.

Kokemusta ei ole, mutta kiva leluhan tuommonen olisi. Tosin pikkusen hinnakas sellainen...
Tuota kamera+virtuaalilasisettiä saa irtaallaankin, hintaa jotain 330€ 
Valmistajan sivut: www.gowiththeshark.com

Ongelmahan näissä on että aiheuttaa ilmeisesti aikalailla 2.4g ohjaimelle häiriötä. Tuolla ainakin luki että kehitystyöt meneillään laitteen saattamiseksi toimimaan 5.8ghz taajuudella jolloin poistuisi myös tuo radiohäiriö.