1621
Kyosho / Vs: Kyosho Inferno 1:8 GT onroading
« : 11.04.08 - klo: 10.16 »
Oisko porukalla intoa kokoontua vaikka huomenna jonnekin espoon suuntaan ajelemaan - jollei tuu nestettä taivaalta?
Näytä kirjoitukset
Tässä osiossa voit tarkastella kaikkia tämän jäsenen viestejä. Huomaa, että näet viestit vain niiltä alueilta, joihin sinulla on pääsy.
1622
Keskustelua kaupankäynnistä / Vs: Risut & ruusut
« : 10.04.08 - klo: 10.39 »
Käyttäjät Duster1 ja Tonkka lisätty positiivisten kauppakumppaneiden listaan.
___________________________________________________________ ________________
Plussaa
cardic +++
Duster1
Lista
MKE
Spin
Tonkka
Muitakin positiivisia kauppakummpaneita on ollut, mutta en millään muista nimiä
___________________________________________________________ ________________
Plussaa
cardic +++
Duster1
Lista
MKE
Spin
Tonkka
Muitakin positiivisia kauppakummpaneita on ollut, mutta en millään muista nimiä
1623
Sähköautot / Vs: TATTARINSUON RATA 1/18 AUTOILLE.
« : 10.04.08 - klo: 10.30 »
Terve
Eilen käytiin katsomassa aluetta Tattiksella mihin tuo rata olisi tarkoitus rakentaa. Alue on merkattu karkeasti alla olevaan. Rata-alue tulee olemaan noin 11 x 15 m, eli tilaa pitäisi olla riittävästi. Pienempi punainen neliö on varikkoalue, sininen kuvaa ajakorokkeen paikkaa. Laitoin vielä selvennykseksi, mistä tuolle rata-alueelle ajellaan.
Tilanne on tällä hetkellä sellainen, että alustavia pohjatöitä on jo tehty, eli läntille on levitetty ja tasattu hiekkaa. Tuota hiekotushiekkaa tulee kuulemma alueelle paljon lisää kokoajan.
Seuraavaksi, toivottavasti tänään, "ajajakoroke" siirtyy pari metriä taaksepäin, minkä jälkeen pääsisimme tekemään radan pohjalle perusmuodot. Kun perusmuodot on pinnalle tehty ja tärytetty tiiviiksi, olisi tarkoitus pinnalle levittää ja tiivistää n. 10 cm kerros kivituhkaa.
Itse radan lisäksi tehtävänä olisi vielä ajajakoroke. Korokkeena tulee toimimaan maavalli, minkä päälle rakennetaan puusta "terassi".
Ajatus on siis tehdä tuolle 11x15 m alueelle perusmuodot - ei radalle - vaan kumpuja, töyssyja, johki kulmaan vaikka iso kallistettu mutka, jne. Itse rata on sitten tarkoitus muotoilla täytetyillä paloletkuilla. Tällä tavoin rataa olisi helppo muuttaa pitkin kesää.
Nämä ovat sitten vain tämän hetken ajatuksia ja suunnitelmia. Oikeudet muutoksiin on varmastikkin rakentavalla poppoolla - talkoovoimaa tullaan tarvitsemaan paljon, ennen kuin radalle päästään ajamaan.
Eilen käytiin katsomassa aluetta Tattiksella mihin tuo rata olisi tarkoitus rakentaa. Alue on merkattu karkeasti alla olevaan. Rata-alue tulee olemaan noin 11 x 15 m, eli tilaa pitäisi olla riittävästi. Pienempi punainen neliö on varikkoalue, sininen kuvaa ajakorokkeen paikkaa. Laitoin vielä selvennykseksi, mistä tuolle rata-alueelle ajellaan.
Tilanne on tällä hetkellä sellainen, että alustavia pohjatöitä on jo tehty, eli läntille on levitetty ja tasattu hiekkaa. Tuota hiekotushiekkaa tulee kuulemma alueelle paljon lisää kokoajan.
Seuraavaksi, toivottavasti tänään, "ajajakoroke" siirtyy pari metriä taaksepäin, minkä jälkeen pääsisimme tekemään radan pohjalle perusmuodot. Kun perusmuodot on pinnalle tehty ja tärytetty tiiviiksi, olisi tarkoitus pinnalle levittää ja tiivistää n. 10 cm kerros kivituhkaa.
Itse radan lisäksi tehtävänä olisi vielä ajajakoroke. Korokkeena tulee toimimaan maavalli, minkä päälle rakennetaan puusta "terassi".
Ajatus on siis tehdä tuolle 11x15 m alueelle perusmuodot - ei radalle - vaan kumpuja, töyssyja, johki kulmaan vaikka iso kallistettu mutka, jne. Itse rata on sitten tarkoitus muotoilla täytetyillä paloletkuilla. Tällä tavoin rataa olisi helppo muuttaa pitkin kesää.
Nämä ovat sitten vain tämän hetken ajatuksia ja suunnitelmia. Oikeudet muutoksiin on varmastikkin rakentavalla poppoolla - talkoovoimaa tullaan tarvitsemaan paljon, ennen kuin radalle päästään ajamaan.
1624
Sähköautot / Vs: LRP Shark RTR krossari 1:18 luokkaan
« : 09.04.08 - klo: 22.16 »
Riippuu kovasti myös ajopaikasta. Eli jos alustassa/ radassa on paljon pitoa ja hyppyjä niin juuri nuo vetarit ja diffit/ diffien ulostulot menee. Toisaalta jos ajelee liukkaalla betonilla niin voi hyvin mennä pitkäänkin vakio osilla.
Mun poikien autosta on menny noita osia ihan vakio moottorilla ompussa ajellessa.
Joka tapauksessa teräs vetarit ja kuuladiffit vaan tilaukseen - ulkomailta saa kohtuuhinnalla.
Mun poikien autosta on menny noita osia ihan vakio moottorilla ompussa ajellessa.
Joka tapauksessa teräs vetarit ja kuuladiffit vaan tilaukseen - ulkomailta saa kohtuuhinnalla.
1625
Sähköautot / Vs: TATTARINSUON RATA 1/18 AUTOILLE.
« : 08.04.08 - klo: 23.10 »Tulee hiukan myöhään mutta ketkä on tulossa paikanpäälle huomenna tattikselle.Minä tulen.
Jerzi
1626
Sähköautot / Vs: TATTARINSUON RATA 1/18 AUTOILLE.
« : 07.04.08 - klo: 13.38 »Joo juttelin Heikin kanssa (Mikko, hänet muistat varmasti klubbenin ajoilta) ja meillä pitää olla nyt selvä homma mikä on jutun nimi jotta voidaan lähteä hakemaan sitä rahallista avustusta kaupungilta (Heikki suositteli tuota) ja radan alusta ja myös ajajakoroke miten ja mistä se tehdään.Liittyikö tähän nyt joku kysymys..?
Jerzi
PS Jos tulee älyttömästi vettä niskaan niin onko meillä säävaraus vai mennäänkö sissinä sinne kuitenki
Eli jos johonkin hakemukseen täytyy laittaa kustannuksia koneesta niin ne on sitten kysyttävä jostain vuokraamosta tms.
Mun kautta S A A T T A A saada koneen käytännössä ilmaiseksi, mutta se riippuu TÄYSIN siitä onko ko. kone tarvittavana päivänä vapaana. Sillä sitä tuossa aiemmin kyselinkin, että jos pvm olisi tiedossa niin voisin jo alustavasti kysyä onko tuolla koneella jo varattua ohjelmaa.
Eli tämän kortin varaan ei kannata laskea jos konevoimaa on saatava, vaan konetta kannattaa kysyä myös muualta. Jos kone tarvitaan ja kenelläkään toisella ei ole mitään muita suhteita ja tuo esittelypeli on varattuna niin viimeisenä oljenkortena minä saanen koneen vuokralle hiukan huokeammin kuin normi tallaaja perus konevuokraamosta.
Lavangon radan keskustelussa oli juuri juttua, että heille saattaa tulla savea paristakin eri suunnasta, eli kannattaisiko jonkun olla heidän puuhamiehen kanssa puheissa jos näin todella tapahtuu. Voisivat kuskata muutaman kuorman myös tonne tattikselle - jos siis savi on se pohjamateriaali mitä tälle 1/18 radalle halutaan...
Sää näyttäs koko viikon olevan sateista, mutta eihän pikku tihkusade haittaa katselmusta ja suunnittelua.
1627
Kyosho / Vs: Kyosho Inferno 1:8 GT onroading
« : 05.04.08 - klo: 20.45 »Aivan. Sabesta saa noita laakereita. Sun autohan oli jonkin verran ajettu joten ... Mutta ei se niin tarkkaa näissä ole.Jep, autolla on ajettu kyllä, mutta "vähän" ja tuossa ajassa ei noiden laakereiden pitäsi kulua noin paljoa n. milliä. Mutta pitääpä tilata noi kuulalaakerit, jospa kestäisi.
Pikkusenko näpit jo syyhyä tattikselle pääsyä - varsinkini muiden autojen kanssa.
1628
Kyosho / Vs: Kyosho Inferno 1:8 GT onroading
« : 04.04.08 - klo: 22.47 »Tein nyt tuon laakeroinnin ajankuluksi eli vaihdoin 2-vaihteen rattaaseen 6x12x4 laakerit (SABE) painelaakereiden tilalle. Enpä tiedä mikä se hyöty varsinaisesti on koska mun logiikan mukaan tuo ratas pyörii pääsääntöisesti akselin mukana. Lakrut oli muutaman euron, joten eipä tuossa juuri takkiin tule vaikka hyöty olis olematon.
Ihmettelin kun tuo 2. vaihteen spurri heilu kohtuulisen paljo, joten otin ja purin tuon vaihdepaketin. 2. vaihteen laakerit olivat kuluneet melkolailla, varsinkin tuo ulompi. Voi olla, että tuo paketti on ollut uutuuttaan väljä ja päästänyt rattaan liikkumaan liikaa ja sen takia laakerit ovat päässeet kulumaan turhaan - mene ja tiedä...
Täytyy harkita josko laittais kanssa kuulalaakerit tilalle...
1629
Sähköautot / Vs: TATTARINSUON RATA 1/18 AUTOILLE.
« : 01.04.08 - klo: 16.05 »
Varmaankin tuolla kokouksessa 9. päivä mietitään tarkemmin milloin tuota rataa olisi tarkoitus rakentaa, mutta jos tuo päivä on jo tiedossa/ alustavasti sovittu niin voisin tiedustella konetta tarkemmin.
Alustavasti olen sen verran kysynyt, että jos talon peli on vain paikalla niin sitä voisi lainata. Ko. kone on tuommoinen pikkuinen runko-ohjattu kuormain. Koneen laina maksaisi siis löpöt ja pesun
Alustavasti olen sen verran kysynyt, että jos talon peli on vain paikalla niin sitä voisi lainata. Ko. kone on tuommoinen pikkuinen runko-ohjattu kuormain. Koneen laina maksaisi siis löpöt ja pesun
1630
Sähköautot / Vs: TATTARINSUON RATA 1/18 AUTOILLE.
« : 01.04.08 - klo: 14.55 »Joo päivämäärä unohtuiPhiuh
Jerzi
Pyrin tulemaan paikalle
1631
Sähköautot / Vs: TATTARINSUON RATA 1/18 AUTOILLE.
« : 01.04.08 - klo: 14.33 »Klo 18 reikä reikä on toinen kokous koskien rataa (1/18).Tänäänkö ? ? ?
Jerzi
Jos kokous on tänään niin olisi kyllä voinut hiukan enemmän antaa varoitusaikaa
Ite tulisin mielelläni, mutta tänään on jo muuta sovittua menoa 
1632
Yleinen keskustelu / Vs: Kuvia omista Rc-autoista
« : 29.03.08 - klo: 23.06 »Vähän uutta väriä Sharkkiin.Hieno - oikein hieno...
1633
Sähköautot / Vs: Aloittelija mietiskelee
« : 29.03.08 - klo: 18.56 »
Ulkoajoon Kyosho ja Shark ovat varmaan parhaita jo voimasiirron suojauksen osalta. Eikös Assossa tuo voimansiirto ole hiukan avoin.
Ulkoajoa ajatellen kannattaa Sharkista harkita MT:tä - enemmän maavaraa. Ja jos budjetti venyy niin osta saman tien, jos siis Sharkkiin päädyt, FT versio.
Ulkoajoa ajatellen kannattaa Sharkista harkita MT:tä - enemmän maavaraa. Ja jos budjetti venyy niin osta saman tien, jos siis Sharkkiin päädyt, FT versio.
1634
Keskustelua kaupankäynnistä / Vs: Risut & ruusut
« : 29.03.08 - klo: 18.26 »Cardicille SUPER plussat - bounusta ehdottomasti luovista pakkauksista :pKäyttäjä Lista lisätty positiivisten kauppakumppaneiden listaan
Plussaa
cardic +++
Spin
MKE
Lista
Muitakin on, mutta en millään muista nimiä
1635
Kyosho / Vs: Kyosho Inferno 1:8 GT onroading
« : 28.03.08 - klo: 08.43 »Alan säästään vaimolta salaa tuohon IGT:hen ja ilmottaudun leikkiin mukaan.
:lol: :pMä voitin väsytystaistelun ja viimein hallitus myönsi varat tähän tärkeään investointihankkeeseen
Toki auton hankinnan jälkeen on tarvinnut ja vielä tarvitsee lisärahoitusta, mutta niinhän ne budjetit valtiollakin tuppaa paisumaan alkuperäisestä :mrgreen:Niin kuin aiemminkin kirjoitin niin mun mielestä tää luokka sopis hyvin myös jollekin siirrettävälle radalle parkkikselle. Jos jossain päin tälle luokalle löytyy innokkaita kuskeja, mutta kiinteä rata puuttuu, niin mun mielestä siellä voisi silti järjestää kisat - ainakin koemielessä.
Sopiva iso parkkis, omistajan lupa, lakasulakasukone, radan merkkaus tarpeet, rekka mistä saa kontin kyljen auki ja innokkaat ja motivoituneet paikalliset järkkärit niin kisat on pystyssä (ja minä paikalla :lol:)
Uskon, että tälläinen joustavuus vain lisäisi tämän luokan suosiota - sais vietyä harrastusta paikkakunnille, missä sitä ei ole totuttu näkemään.
1636
Sähköautot / Vs: TATTARINSUON RATA 1/18 AUTOILLE.
« : 27.03.08 - klo: 18.31 »Tämä on vain minun varovainen mielipiteeni, mutta mielestäni oikeat kumpuilevat maastonmuodot johtaisivat hauskempaan rataan kuin siirrettävät puuhyppyrit ja tasainen alusta. Noitahan nyt on nähty kaikilla sisäradoilla ompusta myyriin. Lavankohenkinen kumpuileva rata sopivassa mittakaavassa olisi minun haaveeni.Kannatan myös tätä ajatusta ja edelleen jos tollaista "oikeaa" savea on saatavilla niin mikäs on sen parempi perustus radalle...
Tottahan toki on, että tuollaisen muokattavuus on sitten vähän työläämpi operaatio.
1637
Sähköautot / Vs: TATTARINSUON RATA 1/18 AUTOILLE.
« : 27.03.08 - klo: 14.28 »Jos siitä tehdään savirata niin voin kysyä parilta tutulta että löytyisikö sitä oikeata eli "sinistä savea".Mielestäni radasta olisi hyvä tehdä kiinteä savirata, tällöin rata pysyisi tasaisempana näille pikkuautoille ja kerran pari kesässä jos profiilia muokkaa niin varmasti riittää (ja on liikaakin...)
Onko tarkoitus tehdä minkälainen rata? Tuleeko tasainen alue ja siirrettävät hyppyrit/reunat vai kiinteä rata jota muokataan kerran/pari vuodessa lapiolla?
1638
Sähköautot / Vs: TATTARINSUON RATA 1/18 AUTOILLE.
« : 26.03.08 - klo: 22.40 »
Toivottavasti tämä hanke olisi edelleen vireillään.
En voi luvata, mutta voin koittaa hommata konevoimaa (mahdollisiin) ratatalkoisiin - ellei sitten jollain toisella ole tiedossa koneita varmasti.
Olisi kyllä ihan älyttömän hienoa saada näille pikkuhäveleille oma kiinteä ulkorata.
En voi luvata, mutta voin koittaa hommata konevoimaa (mahdollisiin) ratatalkoisiin - ellei sitten jollain toisella ole tiedossa koneita varmasti.
Olisi kyllä ihan älyttömän hienoa saada näille pikkuhäveleille oma kiinteä ulkorata.
1639
Kyosho / Vs: Kyosho Inferno 1:8 GT onroading
« : 19.03.08 - klo: 10.21 »turusta ja tampereelta on myös tullut yhteydenottoja ja katsotaan mitä saadan aikaiseksi.
Kyllä minä ainakin olen valmis lähtemään jopa kehä III ulkopuolelle ajelmaan kisaa jos sellaisia järjestetään.
Mun mielestä näille autoille ei välttämättä tarvitse olla edes virallista rataa, vaan joku isompi parkkis toimii varmaan oikein hyvin, omistajan luvalla tietenkin. IGT "katurata" kilpailut
1640
Sähköautot / Vs: LRP Shark RTR krossari 1:18 luokkaan
« : 17.03.08 - klo: 21.03 »32dp on sharkin hammasjako.Tattis, eli tarttee ettii 32dp pinioneja 3,2 mm akselilla
Jos joltain löytyy suoraan linkkiä/ vinkkiä mistä löytyy niin olisin erityisen kiitollinen
1641
Sähköautot / Vs: LRP Shark RTR krossari 1:18 luokkaan
« : 17.03.08 - klo: 17.28 »Pinioneita kuulemma löytyy vähän joka kolkasta.Eikös nyt 1/8 tuuman akseli ole sitten 3,2 mm (3,175 tarkkaan)?
-> jatko kysymys: Mistä tuolle akselille saa pinioneita Sharkkiin? Lisäksi mikä tuo hammastus nyt sitten on?
Tuli tuossa tilattua Novakin Mongoose ja sen moottorissa on tuo 1/8 tuuman akseli... 2-3 viikon kuluttua pitäs paketin saapua. Jos rohkenee käyttää bihoppia, niin sieltä saa paketista alennusta 20$ ja paketti tulee ilman postikuluja, eli noi 133$!
1642
Sähköautot / Vs: Harrastuspaikka pääkaupunkiseudulle ensi talveksi?
« : 13.03.08 - klo: 11.34 »Juu, kyllähän 21 arkena on varmasti valtaosalle oikein riittävä, mutta uskon, että Nasty tarkoitti lauantaita. Viikonloppuna myös itselläni olisi mahdollista olla pidempään kuin 18. Itse en arkenakaan oikein pysty olemaan poikieni kanssa 19 pidempään.joo jummi jos kävis tuuri tulevan paikan kanssa jos sattus sellanenpaikka jossa voisi esim ajaa niin pitkään kun sielusietää :P 3ei tarttis heti 18:00 lähtee kotio :Peikö nykyinen kello yhdeksään asti riitä? voisi olla hyvä käydä välillä kotona vaikka vaihtamassa vaatteet ja siistitymässä. kai sitä nyt muutakin elämää on..
1643
Sähköautot / Vs: Harrastuspaikka pääkaupunkiseudulle ensi talveksi?
« : 13.03.08 - klo: 09.03 »Öö, onko tää joku täytä puuttuvat kohdat leikkijoo jummi jos kävis tuuri tulevan paikan kanssa jos sattus sellanenpaikka jossa voisi esim ajaa niin pitkään kun sielusietää :P 3ei tarttis heti 18:00 lähtee kotio :P
Me ajettiin parhaimillaan klo 23 asti joten siellä sai ajaa sieluunasti.
Jerzi
Siellä :shock: ??? Meedion kyvyilläni arvaan, että kyse on isomyyristä
- joo'o kristallipalloni sanoo samaa 
1644
Keskustelua kaupankäynnistä / Vs: Risut & ruusut
« : 12.03.08 - klo: 22.54 »
Cardicille SUPER plussat - bounusta ehdottomasti luovista pakkauksista :p
Plussaa
cardic +++
Spin
MKE
Muitakin on, mutta en millään muista nimiä
Plussaa
cardic +++
Spin
MKE
Muitakin on, mutta en millään muista nimiä
1645
Sähköautot / Vs: Harrastuspaikka pääkaupunkiseudulle ensi talveksi?
« : 12.03.08 - klo: 20.45 »Kiinteä hyppyrikalusto ja muutama pöytä ei juuri sodan syttyessä haittaa pommisuojien käyttöä :)Pommisuojaan saa rakennella tietyin ehdoin vaikka mitä, mutta rakenteet pitää olla poistettavissa 24h sisällä. Tuo tuli ilmi kun työpaikkamme rakentaa uusia toimitiloja ja sinne tulle pommariin punttis...
Ideaalipaikka olisi halli, mihin saisi tehtyä ihan kunnon soraradan. Vuonna miekka ja kypä olin vaihtarina jenkeissä ja siellä oli tehty savirata sisälle. Ei se iso ollut mutta savea kuitenkin.
Mikähän mahtas ompussa olla kk-vuokra? Harrastuksen kannalta tuohan on ihan mielettömän hyvä paikka ja varmasti joku kauppiaskin menestyisi siinä sivussa todella hyvin...
1646
Radiolaitteet / Vs: FUTABA MEGATECH 3PM 2.4GHZ
« : 12.03.08 - klo: 09.55 »Toimiiko ihan normaalisti, jos käytössä digiservo sähköautossa niin mitähän nopari tykkää Hrs tilasta?Mulla ainakin toimii ja eikös tuo HRS ole vain servojen signaalin modulointiin liittyvä judanssi <- ammatilaisen puhetta
Mulla on siis ollut tuo 3PM käytössä vasta muutaman akullisen, mutta hyvin pelittää.
1647
Kyosho / Vs: Kyosho Inferno 1:8 GT onroading
« : 11.03.08 - klo: 19.49 »Kohta varmaan lakasu-lakasu koneet ajaa parkkipaikkoja puhtaaksi ja playoffien jälkeen (kun Blues on voittanut mestaruuden ;-) )päästään vaikka tuonne Areenan parkkikselle ajaa pannut sisää ja vähän kurvailee. Tai mikä nyt sopiva piha sitten onkaan.Toi ois hyvä, multa menee 5 min ja paikalla
Tulis nyt vaan tuo auto
Kuriirifirma ei oikein erottanut Suomea Ranskasta (F -> FI) ja paketti on seikkaillut muutaman päivän pitkin Ranskan viinitiluksia Lisäksi pitäisi käydä ostamassa fuilia ja vastarille akku, niin sitten oltaisiin ajovalmiina
1648
Sähköautot / Vs: LRP Shark RTR krossari 1:18 luokkaan
« : 06.03.08 - klo: 20.45 »
LRP Shark = Durtrax Vendetta = FTX Blaze MB4 = Yokomo MB4 = Andersson MB4
Englannista löytyy tolla FTX merkillä buggyyn MT:n kaltaiset eturipustukset. Hubit on itse asiassa aivan samanlaiset kuin MT:ssä ja tukivarret vain lyhyemmät. Koko muutossarja maksaa £13,99 Action Model Centrestä, toimituskulut on tuolta n. £3. Käytännössä ihan jees ja kestävä, itelläni tuo on ollut jo jonkin aikaa käytössä.
Englannista löytyy tolla FTX merkillä buggyyn MT:n kaltaiset eturipustukset. Hubit on itse asiassa aivan samanlaiset kuin MT:ssä ja tukivarret vain lyhyemmät. Koko muutossarja maksaa £13,99 Action Model Centrestä, toimituskulut on tuolta n. £3. Käytännössä ihan jees ja kestävä, itelläni tuo on ollut jo jonkin aikaa käytössä.
1649
Kyosho / Vs: Kyosho Inferno 1:8 GT onroading
« : 04.03.08 - klo: 14.02 »edit: Uudessa 2008 Kyozho katalogissa on IGT autoista upeat kuvat korivaihtoehtoineen.Onko tullut uusia? Linkkejä..?
Ite oon koittanut kaivella noita eri koreja, mutta kohtuu nihkeesti löytyy. Ofnalla on muutama ja sitten Deltaplastikilla on joitakin, edullisia - mutta hiukan kehnon oloisiakin... Tuo Ofnan 911 GTP hiukan houkuttelis...
1650
Kyosho / Vs: Kyosho Inferno 1:8 GT onroading
« : 03.03.08 - klo: 22.06 »
Nyt näyttäs vakaasti siltä, että saitte juuri yhden IGT:n lisää
Ei pitäis tietysti nuoleskella ennen kuin tipahtaa, eli auto on oikeasti omissa käsissä - mutta "kaupat on sovittu" ja viikon - kahden kuluttu pitäis BMW:n kotiutua
Eli lumien olisi paree alkaa sulamaan
Ei pitäis tietysti nuoleskella ennen kuin tipahtaa, eli auto on oikeasti omissa käsissä - mutta "kaupat on sovittu" ja viikon - kahden kuluttu pitäis BMW:n kotiutua
Eli lumien olisi paree alkaa sulamaan