Kyosho Giga Crusher

[jeejee]

Joo eli onko kellään tietoo milloin tulee suomeen noita? Varsin hieno ja 2 moottoria + 3 vaihetta niin lähteekin aika nätisti ja HIENO toi ilman otto pömpeli! Hintakin tulee olemaan suht korkea :!:  :|   KYOSHON FOORUMI: http://www.kyoshofrance.com/forum/viewtopic.php?mode=viewtopic&forum=13&topic=5253&start=25    http://www.kyoshofrance.com/forum/viewtopic.php?mode=viewtopic&forum=13&topic=5639&start=0


http://kyosho.fr/forum/gigan_01.jpg
http://kyosho.fr/forum/gigan_02.jpg
http://kyosho.fr/forum/gigan_08.jpg
http://kyosho.fr/forum/gigan_07.jpg


Lisää kuvia: http://www.pbase.com/mmakino/radiocon_show_shizuoka&page=2

No mitä mieltä porukka on autosta?

http://www5f.biglobe.ne.jp/~bigfoot/joyful2/img/874.jpg Menee akseli sinne hammasrattaita on täällä ja tuolla no ei oo kuiteskaan muovisii! Mutta monimutkainen on auto ja pitää purkaa puolet jos jotain halua vaihaa!

http://www.kyosho.co.jp/web/download/movie/2004shizuoka_hs/giga-j.html Video!

[!marco!]

Heh heh Kyosho on näköjään laittanut polttismonstereiden maineen uusiksi..! On se kyllä hiano peli täytyy alkaa säästää siihen!!  :mrgreen:

[rc aleksi]

Tosi makee vehe  :D ei varmaaa tuu suomee ollenkaa noita vehkeitä.

[jeejee]

Joo, tuntuis että ei toi ois selanen kuin rcx madi että häippäsee sitten niin toivotaan että joku tois suomeenkin noita!

[!marco!]

Jos ei tuu suomeen niin mä TILAAN  :mrgreen: ,  tai pakotetaan koko rc-netin väki Hobbylinnaa maahantuomaan noita..!  :lol:

[jeejee]

Hinta on varmaan siinä 600-800e paikkeella.  :mrgreen:

[Sludge]

Kumpa tuo rantautuisi Suomen maahan. Pitänee kuitenkin ensin lukea arvosteluja, ennen kuin ostaa. Mahtaa olla kyllä hieno menopeli!!  :P

-Mutta Kyoshon kiskurihinnathan tunnetaan...  

[Pekka V]

http://www2.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LE3215&P=1 Tuossa Ofnan kaksi moottorinen polttismonsteri... Kattokaapas tuon hintaa nyt ja miettikää paljonko maksaisi kun laittaisi HL:n kautta tilaukseen. Tuon Kyoshon hinta voipi olla 600-900€

[Sludge]

Onkohan tuossa Kyöstin uudessa Giga Crusherissa pakki :?:
Epäilen, ettei ole, mutta onkohan siihen mahdollista saada sellainen.

[jeejee]

Tuskin on ja tuskin saa, sen pitäs olla aika kestävä!

[henrikhomppi]

Ei taida olla toi monsteri mikään nuhapumppu :mrgreen:
Nyt tulikin vaikea päätös eteen: Inferno vai Giga Crusher :?:

[Antti R]

Onkohan miten vaikee säätää noi kaks konetta
sais olla jaettu kaasari olis helpompi.

[copter]

http://www2.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LE3215&P=1 Tuossa Ofnan kaksi moottorinen polttismonsteri... Kattokaapas tuon hintaa nyt ja miettikää paljonko maksaisi kun laittaisi HL:n kautta tilaukseen. Tuon Kyoshon hinta voipi olla 600-900€

Ei tuota pysty tilaamaan HL:n kautta Towerista. Tuotteen kohdalla on selkeästi merkintä: "Size / Weight Restriction, can only ship within the US or to Canada". Eli siis koon taikka painon takia ei toimiteta kuin Jenkkeihin taikka Kanadaan.

[henkka88]

Tuossahan saa olla kokoaika mukana muutaman tyypin tiimi kun tuolla ajaa..
Miettikää vaikka koneiden sisäänajoa/säätämistä! :shock:  :mrgreen:

[jeejee]

Mitä jos ajaa yhen koneen kerallaan sisään ja säätää sitten samoille säädöille kummatkin?

[kukkalapio]

Mitä jos ajaa yhen koneen kerallaan sisään ja säätää sitten samoille säädöille kummatkin?

Eikös se yks kone kerrallaan kuulukki ajaa sisää. Mutta ei se välttämättä aina oikee onnistu, et laittaa just saman verran neuloja auki molemmista, ku joka kone on yksilö ja tarvitsee omat säädöt. Voihan ne säädöt aina tarkastaa käyttämällä vain toista konetta kerrallaan. Kai niitä voi käytellä erikseenkin.

[Kuula]

Hieno on todellakin  :P Voi olla suht miehekkäät äänetkin kahella koneella :)

[jeejee]

Siis miksen mä saa toimimaan noita linkkejä, ei toimi vaikka klikkaan, tai vaikka avaisin uudessa ikkunassa, kun se ei edes aukase uutta ikkunaa, sori OT  :lol:

Tossa on noi vaihteet ainakin piilossa niin ei pitäisi kiviäkään lenellä sinne!

[!marco!]

Jos tota ei muuten saa suomeen, niin palasina!, vaikka 20 palasen paketeissa..!  :mrgreen:

[Mika R]

Mitä mieltä? Kun suurin osa ei näköjään saa autoa edes yhdellä koneella kuntoon, säätöihin, pysymään ehjänä jne. ja neuvoisin pysymään aika kaukana moisesta. Tietyssä mielessä hieno K:n insinöörien taidonnäyte, mutta that's it.

Sitä paitsi 2-moottoria ei tee autosta nopeampaa, sen tekevät välitykset. Toki sanottakoon että kaksi mottia pystyy tietysti vääntämään suurempia välityksiä etenkin alakierroksilla; kuitenkin huippunopeuden määräävät tekijät ovat:

- koneen max rpm (2 moottia luultavasti jopa laskee tätä)
- renkaan halkaisija
- kytkinkello : spur gear -suhde

Eli käytännössä tuskin paljoa kovempaa menee. Vaikka joku saattaisi niin kuvitella, ja nopeushan se kuitenkin eniten kiinnostaa eikö niin. Tietty hehtaarifillareilla pystyy 2:lla motilla kasvattamaan tuota maksimia paremmin kuin yhdellä...

[Jartsa]

Nii-in, mutta onko nopeudella väliä... Tuo on just niinkuin tuo että kumpi menee paremmin suolla, panssarivaunu vai urheiluauto.

Tosiaan tuo kaksimoottoria antaa varmasti enemmän vääntöä ja ääntä. Eli tuo on varmasti sellainen möyrimis monsteri. Että yritämpä työntää tuon kiven :D

[ClodZ]

Mä en kyllä oikein usko vieläkään että möyrimiseen tehtäisiin polttismonsteria, jollei sitten kyseessä olisi jokin valtavavääntöinen matalakierroksinen moottori ja jokin muu kytkinsysteemi kuin nykyinen yleisesti käytössä oleva. Eli toisin sanoen ukon että tuo laite tulee kilpailemaan samasta yleisöstä kuin aiemmatkin poltismonsterit, ja suunnilleen samoilla eväillä.

Se on kyllä totta että kahden moottorin kanssa tappelevien avautumisia tullaan kuulemaan vielä reilusti, jos laitteita maahan ajautuu. Kannattaa muistaa myös sellainen asia että kaksi moottoria merkitsee kaksi kertaa enemmän kuluvia osia moottorissa, ja sen myötä tuplakustannuksia. Vaikea on myöskään kuvitella kuinka tehopainosuhteessa päästäisiin poikkeuksellisiin arvoihin, kahden sylinterin ympärille tarvitaan yhteensä enemmän rautaa kuin yhden, eli mistä mahdollinen hyöty moisessa ratkaisussa muodostuu?

Ainoa hiukankaan mönkimishenkinen laite taitaa olla edelleen Nitro Blizzard?

[jeejee]

Onhan tossa 3 vaiheta ja ykkösellä saattaa olla aika mukavakin vääntö möyrimiseen mutta tuskin tuokaan missään suossa on tarkotus ajella jossa on hyvä kun pääsee kävelemällä!

[Mika R]

Nii-in, mutta onko nopeudella väliä... Tuo on just niinkuin tuo että kumpi menee paremmin suolla, panssarivaunu vai urheiluauto.

Tosiaan tuo kaksimoottoria antaa varmasti enemmän vääntöä ja ääntä. Eli tuo on varmasti sellainen möyrimis monsteri. Että yritämpä työntää tuon kiven :D

Heh, eka juttu mitä kysytään aina on PALJON KULKEE? Sitten seuraavaks vaikka mikä auto olis kyseessä tela-autoista lähtien ruvetaan virittää että saadaan lisää nopeutta. ELI kyllä nopeudella on väliä. Sen olen huomannut tässä viimeisen 3-4 vuoden aktiivisen harrastuksen aikana täällä forumissakin. Toki onhan siinä muutakin. Edelleen Clodzin kanssa samoilla linjoilla jatkaakseni, unohtakaa koko homma ja hankkikaa joku hieman helpompi "normaali" monsu, vaikka se Asson / TT:: Monster GT. Ihan eri planeetalta.

[totaer90]

Edelleen Clodzin kanssa samoilla linjoilla jatkaakseni, unohtakaa koko homma ja hankkikaa joku hieman helpompi "normaali" monsu, vaikka se Asson / TT:: Monster GT. Ihan eri planeetalta.

Laitetaan nyt vielä että kaikki tietää mitä Mika tarkottaa, TT:n MTA4 tai
Asson Monster GT, sama auto.

[Mika R]

Niinpä, tai vaikka GS:n SUT! Savagen nyt kaikki tuntee jo muutenkin.

[jeejee]

Palataan aiheeseen!   Mad Forcekin kiihtyy aika kivasti videoiden mukaan ja tossa on kans 3 vaihetta ja 2 moottoria eli kiihty luultavasti ainakin yhtä hyvin kuin madi vaikka painoo onkin enemän(luultavasti)!

[jeejee]

http://www.kyosho.co.jp/web/download/movie/2004shizuoka_hs/giga-j.html Nyt on video saatavilla!

[fiesta6]

Palataan aiheeseen!   Mad Forcekin kiihtyy aika kivasti videoiden mukaan ja tossa on kans 3 vaihetta ja 2 moottoria eli kiihty luultavasti ainakin yhtä hyvin kuin madi vaikka painoo onkin enemän(luultavasti)!

Rupee jos sutimaan, että tarvii kauheet renkaat että kiihtys hyvin. Sit se rupeekin jo keulimaan  :mrgreen:

[jeejee]

Mutta ei pitäs nniin helposti keiluu kun moottoritkin on aika eessä.