Näytä kirjoitukset
Tässä osiossa voit tarkastella kaikkia tämän jäsenen viestejä. Huomaa, että näet viestit vain niiltä alueilta, joihin sinulla on pääsy.
Mikäs on "optimi" lämpöhaarukka harjattomiin moottoreihin? Infrapunamittari antanee luotettavan mittaus tuloksen?Optimi on mahdollisimman matala, mutta hyvä on noin 40-80-100 astetta riippuen moottorin laadusta.
1,5mm poranterä vasempaan etusormeen, mitenkä ihmeessä mää kykenen pelaamaan koneella koko viikonlopun..Menikö sormen läpi?
Hajottaa!!!!! Kaverin pihassa tuli sitten suditeltua monsterilla. Eiköhan lentänyt kaverin kaverin auton takalasiin 10merin päästä kivi ja tietenkin se lasi meni rikki.Elämä on...... Nyt ymmärtää tämänkin aihe alueen päälle jotain. PS. On muuten kiree koneAika jumalattoman kokonen kivi ollut!
Onkos nuo Pro Linen Big Joet muka oikeasti 6,39" korkeat, niinkuin firman sivuilla lukee?Kyllä BigJoet on tosi isot, varmasti en osaa sanoa.Kun muistaisin että ne ovat matalammat kuin uuden Revon alkuperäiset 6,3" korkeat. Anyone?
Tai sitten voitaisiin olla toilailematta kokonaan.jaMitä katsomista siinä on kun jokkut tyypit oleilee jossain kameroita täynnä olevassa mörskässä ja toilailee.Juu olishan se tietenkin hienompaa kattella telkkarissa timppa perussuomalaisen arkea, kun se ottaa viinaa ja hakkaa vaimon ja lapset.. Noi toilailee sentään turvallisessa ympäristössä vahtivan silmän alla eli paremmin asiat kuin ulkomaailmassa.
Lainaa tämä jos BB on sinusta turhin ja p**kin mahdollinen ohjelma.
Vaihda moottorin ja noparin välisten johtojen paikat keskenään. Pitäisis auttaa.Ja mahdollisesti myös vaihda kaasukanavan suunta ohjaimesta.
Akku ostettu 30.8.11Se siis olit sinä joka osti nuo pois nenän alta...
Turnigy nano-tech 5600mah 2S2P 50~100C Hardc
http://www.hobbyking.com/buddy.asp?code=E786A615-1F70-4A50-BBE9-F30602E1AA28
Pitkästä aikaa taas näitä monien rojekteja lukeneena aloin itsekin kasaamaan vanhaa projektia.Tosta olis kiva nähdä vähän kuvia, kuulostaa niin kiinnostavalta!
Aihiona Tycon valmistama Jet Turbo, joka alunperin 3 pyöräinen, molemmilla takarenkailla oma
moottori vetoonsa ja edessä iso vihreä ilmatäytteinen pyörä. Tällä "ufoautolla" pystyi ajamaan
molemmin puolin, mutta sitten laitoin osiksi, kun kaks autoo hyllystä löyty...
Muodostinkin jo taannoin kahdesta yhden 4wd jokapyörällä omamoottorillisen ajopelin, mutta
purin kun idea oli toteuttaa robottiakin. Sittemmin se jäi tekemättä ja nyt pitäisi koota taas
ajopeli kuosiin. Akkuina per perä käytin 3S lipoa eli 11,1v raakaa "tehoa". Moottorit ovat kooltaan
280. Ohjattavuus siten, että ohjaimessa on kaksi paria ylös-alas namiskoita, joista oikea ylä
vetää oikeaa etupyörää, vasen ylä vasenta etupyörää ja alanamiskat alhaalta. Ristiin painettaessa
auto kääntyy paikallaan ja noilla 11,1v tehoilla menee se 360 astetta hurahtaessa.
Renkaina on vielä vakiot, mutta kroolerin renkaitakin kokeilin. Ideoitahan tähän on ja enemmänkin
räppäily-rakennusvehje kuin ajoon tarkoitettu ihme, mutta jatketaan tätäkin harrastamista!
Antenni on kyllä ehjä... vertailuksi toinen kuvaAika hyvin, kannesta puuttuu siivu!
Lisäksi huomasin just et kytkinkellon rattaasta puuttuu yksi "piikki"
Tuohon on nyt pakko tarttua, ensimmäistä johtoa juottaessa toinen voi olla vaikka akun kylkeen teipattuna, ja toista juotettaessa, johdon päiden väliin voi laittaa vaikka muovi(lexan)levyn.
Turvallinen juottaa
Traxxas/ECx/erilliset bullet liittimet ovat myös paljon turvallisempia juottaa kuin Deans tai XT60 tai Multiplex, joissa on oikosulun vaara, jos kolvilla vahingossa koskee molempii johtimiin (kolvi kuitenkin polttaa aika nopeasti kutistesukankin läpi).
Juu näin taidan tehdä.. Minkäslaista akkupakettia on porukka sitten ostanu ja miten virittänyt sen kiinni autoon? Failsafen aattelin samalla ostaa, että jos jotain pientä vinkkiä saisi miten kiinnittää ne autoon..Melkein mikä tahansa vastariakku toimii ihan hyvin. Itsellä käytössä lrp 1600mah 6v nimh. Vaihtoehtona on myös li-fe akut, jotka ovat hieman kevyempiä.
Moro, pistin tänään Thunder Tiger s28 käyntiin ja ajoin sillä pari metriä ja sammu... pistin uusiksi päälle lähti eteen päin itestään vaikka en painannut kaasua.
Onko moottorissa vika vai missä?
Juu, 13500 on jo aika paljon, kun 5000mAhalla ajaa lähes 30 min. Onhan se hyvä kuitenkin tarkistella sitä autoa aina välillä.Onko kukaan kokeillut http://maxamps.com/proddetail.php?prod=Lipo-13500XL-74-Pack&cat=309. Hehe, näyttää vaan niin maagiselta toi luvattu ajoaika :). Kuumeneeko moottori, jos ajaa tuollaiset 80 minuuttia putkeen?
Tollanen olis aika raju akku kieltämättä. Pitäisköhän tilata..!
Itellä slässissä 5000mah 2S akkuja 3kpl, joita voi periaatteessa ajaa putkeen yhtäsoittoa, ilman että kuumenee sen enempää kuin ensimmäiselläkään akulla joka kestää noin 25-35minsaa riippuen ajopaikasta ja ajotavasta. Voishan tuota mittailla kuin nopeesti se saavuttaa ne lämpötilansa, mut aika vähänhän tuossa on sitä lämmitettävää massaa, joten suht äkkiä se lämpee.
Ja toisaalta akunvaihtotauolla on hyvä tarkastella vähä autoa, onko löystyneitä ruuveja tms. Emmä tiiä jaksaisko sitä ajaakkaan tollasta akullista yhteen pötköön.
Moi1/10 renkulat taitaa olla liian isot, joten vaihtoehdot on aika vähissä. Kyllähän kymppi renkaat menevät, mutta ottavat varmasti aika pahasti voimansirron pälle.
Mistä sais,suomesta mini erevoon lapa renkaita,vai saako ollenkaan,jos saa niin viittisittekö linkittää,kiitos!
