Ettei nyt vaan olis käyty kanttareilla sitä pohjalevyä syövyttämässä? 6mm maavaralla toista tuhatta kierrosta Uudessakaupungissa viime kesänä ja samalla, tosin jo suht kuluneella, pohjalevyllä ajetaan vielä ensi talvena. Kanttarit on kyllä raakoja mutta nehän onkin siellä valkoisten reunaviivojen takana... Raisiossa tuli kertaalleen kesällä käytyä, olihan se Ugin jälkeen aika haastava kun on niin pitkulainen ja kapea, ihan ajettavissa silti. Siinäpä olikin sitten mun kokemukset ulkoradoista, innolla odotan että pääsisin noita parempia baanoja kokeilemaan jos nämä kaksi kerran on niin huonoja.

Ensi kausi olisi tarkoitus ajaa pro stockia, toivottavasti saataisiin myös kesäksi ko. luokan kisoja aikaiseksi. Stockin jättäisin mieluummin nuoremmille kesälläkin.

Kysymys aiheeseen liittyen: mitä stockin maksimivälitys vaikuttaisi säätimien välisiin eroihin? Ainakin minusta vaikutti siltä että toisilla säätimillä sai ajaa melkoisesti pidemmillä välityksillä moottoria paistamatta kuin itse käyttämälläni.

TC6:lla on tullut ajeltua viime syksystä asti, tulevaksi talveksi päivitän auton TC6.1:ksi. Raision stanukunkku ja kaksi FTT kisaa ajettu ja näytti tuolla ihan hyvin aloittelijakin pärjäävän, viimeisestä kisasta tuli stanuissa toinen sija Ugin "kotiradalla".

Rauman seudulla on muutama TC6.1, tarkoitus olisi ainakin kahdella niistä lähteä ajamaan pro stockia ensi talven FTT sarjaan.

Tuollainen pöytä tuli koeponnistettua viime viikonloppuna, hyvin toimii. Paino on 7,5 kiloa ilman tuoleja.

Meidän radalla oli samanlainen tapaus, toisena osapuolena GT2 ja toisena DX3C. Radalla kävijöillä on lisäksi käytössä Spektrumin DX2S ja DX3S, Sanwaa, Futabaa ja muutamia kiinan halpisradioita. Ongelmia oli kuitenkin vain kahdessa DX3C:ssä ja nimenomaan tämän yhden GT2:n ollessa päällä.

juu, mut ei kai niiden viidestä ajokerrasta kuulu väljistyä?

Spurri menee kerrastakin sököksi jos välykset ei ole kunnossa. Vakiona zk-2:ssa on liukulaakerit ja spurrin akselilla ainakin omassa paljon ajetussa oli välystä melkoisesti. Normaalisti säädetty välys onkin ajossa sitten ihan jotain muuta. Spurrin saa kyllä kestämään kun välyksen säätää kokeilemalla mahdollisimman pieneksi kuitenkin niin että spurri pyörii koko kierroksen jumittamatta. Käytännössä spurri nojaa näin säädettynä koko ajan hieman päin pinjonia.

Suosittelen kuulalaakeroimaan koko laatikon niin ei tarvitse kikkailla välyksien säädössä. Kulkupuoli paranee ja ajopaika pitenee samalla kummasti.
http://www.rcmart.com/catalog/rc-thunder-tiger-yeah-racing-blue-telfon-bearing-truck-zk2zt2-yb0155bs2-p-15563.html

Piti oikein etsiä yhden hyvän halpismittarin tiedot jota uskallan myös suositella:
Itseltä löytyy tällainenkin laite, ja siitä löytyy pari mukavaa ominaisuutta joita ei halvimmissa yleensä näe.
Taustavalaistu näyttö ja näytön "pysäytys"(hold) ovat ihan hyödyllsiä toimintoja. Myös johtavuusilmaisin summerilla on kätevä.

Itsellä em. linkin mittari käytössä ehkä viidettä vuotta, suosittelen. Lisäksi löytyy tällainen: http://www.p-mastech.com/products/04_dm/m830b.html
Jälkimmäinen maksoi muistaaseni 9,90e tarjouslaarista vuosituhannen vaihteen paikkeilla ja toimii edelleen moitteettomasti. Molempia olen vertaillut työpaikan Fluken mittareihin. Tarkkuus on ainakin omaan käyttöön ollut aivan riittävä ja ainakin dc-jännitealueilla yhtä hyvä kuin kalibroimattoman Fluken.

Lipo on tuo linkin 2x800mAh 7,4V yhdistelmä ja NiMh 1400mAh 9,6V.

Pohjalevy on reikäinen alkuperäinen. Dekin tein 2mm alumiinilevystä ja säädettävän moottoripukin alumiinisesta L-profiilin pätkästä.

Lainaus käyttäjältä: rMa - 16.01.09 - klo: 00.56

Lainaus käyttäjältä: jon.lindgren - 15.01.09 - klo: 21.49

Oletko löytänyt lipoja jotka mahtuvat alkuperäisille paikoille?

Kaverin NanoDragonista bongattua, mahtunevat yhtä lailla Mini-Infernoon:
http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=6787

Muuten hyvä mutta pitää itse juottaa akut yhteen ja lipoja en mielelläni juottelisi...

Tuosta apu, ja voi akkuja riskeeraamatta lyhennellä haaratkin sopivan mittaiseksi: http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=2155

+ Spin
+ -SS-
+ Habaku

Jos joku jostain ihmeen syystä eksyy Raumalle suosittelen kokeilemaan Mr Jonesia. Hampurilaisten ulkonäkö ja ennenkaikkea maku ovat kohdallaan ja sijoitetulle summalle saa vastinetta taatusti enemmän kuin hesen, mäkkärin tai rollsin vastaavista. Tosi nälkäisillekin löytyy sopiva hamppari jos vakiomallin 226g pihvi ei riitä: http://www.mrjones.fi/kuvituskuva.phtml?id=26#

Onko Infernossa valmiina liittimet akulle, vai vaatiiko akkupakettiin päivitys muutoksia? (jälleen oletan nanon olevan tässäkin suhteessa identtinen, auto on vasta matkalla suomeen)

Nano Dragonin säätimessä on pienet (3,2 mm tjsp) lattaliittimet sekä moottorille että akulle.