Sitten kun päätän yöajoja ajella, niin tuleeko vartijat ylös saakka hätistelemään parkkikselta veks, vai tuikkaavatko tylysti vain portit kiinni?  :p

Mä yritän päästä niihin aikoihin paikalle. En kuitenkaan just nyt tohdi luvata mitään, kun tuon kylppärin kans on vielä huomenna hiomis- ja seinien tasoitteluprojektia päällä. Tulen kuitenkin niin pian kuin pääsen.

1/16 -autoa en ota mukaan, kun se vaatii hieman "huoltoa" täräytettyäni sillä sopivasti Gallerian katolla köysiin viime ajelusession päätteeksi.  Yksi täräytyskerta näemmä liikaa.

Mä tiedän hyvin vähän maanrakennuksesta.  Mun mielestä olennaista olisi vain, että lopputulos on sellainen että siinä passaa pienillä, joskus jopa herkillä 1/18 ja 1/16 -autoilla ajella. Käytännössä se tarkoittaa sitä, ettei sieltä paljoa pientä kiveä lentele. (Tämä vain minun vaatimaton mielipiteeni) Pinnan siis pitää olla kondiksessa.

Mutta miten tarkalleen tarkoitit tuon maton sijoitettavaksi?

Lapiota mulla ei valitettavasti ole, sitä kun harvemmin näin kerrostaloympyröissä tarvitsee.

Mikäli mitään kummallista ei tule esteeksi voin tulla myös mönkimään joksikin aikaa.

Ja sitten asiaa: Onko radalla tapahtunut muutoksia reilussa viikossa? Aiemmin oli puhetta hypyn tai parin lisäämisestä jne. En tiedä koska taas paikalle pääsen, mutta yritys on kova.

Itse omaan kysymykseeni vastaten voin todeta, että ainakin MI:hin käypiä täysslicksejä saa Tieto-Nikkarista. Kokeilen alle viikon-parin päästä (kunhan ne ovat tulleet ja kesälomareissu on takana) ja kerron kokemuksia.

Noniin. Taas tuli muutama kierros kierrettyä, kunnes sopivasti juuri voimakkaamman sateen iskiessä ajoin jälkikasvun sopivasti häiritessä auton peräseinään ( ) rikkoen etuiskaritornin.  :lol: Onneksi sen vanhan muovisen saa nyt hyvällä syyllä vaihtaa autokaupan mukana tulleeseen metalliseen.

Pari muutakin kaveria oli ajelemassa ja ei voi mitään, että ne harjattomilla koneilla varustetut pelit pakenee horisonttiin.  Odottakaapas vaan... Ellei tälle kaudelle, niin sitten seuraavalle.

Moi taas!

Oliko tuo mun edellinen typerä kysymys vai kenties siihen on hankala vastata pelkän kuvan (sekin kenties vääränlainen) perusteella? Toki, en laittanut mukaan mitään tietoa siitä, millaisia palikoita tuossa on nyt paikallaankaan. Mutta muutama rivi auton säätämisestä olisi arvossaan. Yritin etsiä pikaisesti hakemalla täältä foorumistakin, mutta ainakaan en heti löytänyt threadia, josta näitä pyörien perussäätöasioita olisi mukavasti löytynyt. Täytynee vielä etsiskellä netistä. Harmittaa vain tuollainen, jos joku perussäätö on helposti korjattavissa ja sitä myöden renkaiden ylenpalttinen kuluminen estettävissä.

Tuo on kyllä totta, että ajajakorokkeen mataluus hieman hankaloittaa hahmottamista radan perimmäisissä osissa. Varsinkin radan vasemman takanurkan kiemurat saivat minultakin muutaman kirosanan, kun aina tuntui auto olevan muualla kuin sen pitäisi. Vai liekö vain kuskin heikkoutta?

Mielenkiintoista on nähdä muidenkin paikalle osuessa, että kuinka paljon kovempaa väen viritetyt vehkeet menee mun vakiomoottorista MI:tä. 

Mullon liian hidas auto! Jumatsuikka!  :lol:

Kävin yksikseni pärräämässä vajaa kaksi akullista ja totesin, että ne köydet on joskus aika murhaavia, kun niihin täysillä viistosti ajaa.  Tuloksena onneksi vain servosaverissa jotakin häikkää. Pitää tutkia ja tulla taas jolloinkin ajelemaan.

Kävin kans hieman ennen klo 20 muutaman kiekan MI:llä pyörähtämässä ja oikeen kummastutti se pito jopa vakiokumeilla.  Yksikseen (ei muiden jaloissa) sai onneks yhdet akunjämät tyhjentää... Loput edestakaisin siinä eka mutkan jälkeisessä hypyssä sahaten.  :lol: Se "pääsuoran" hyppy on ainakin mun setupille hieman rankka. Pitää vissiin etsiä paksumpia iskariöljyjä ihan noin muutenkin.

-K-

Tiukaksi menee! Tulemme takaisin Ruotsista, vanhoilta kotikonnuilta perjantaina, ajamme Poriin Jazzeille katsomaan Santanaa ja nauttimaan piknikistä.. Ja vielä pitäis pirteänä seuraavana aamuna olla Tattiksella. Hui, hai!  :lol:

Mutta kenties tapaamme muissa merkeissä (kuokkimistaidot edelleen tallella - Vihj. vihj.) Tattiksella tai jossakin muualla, missä pikkukrossien pyörät sudittelee.

Ja mahtuisko Sharkkien joukkoon yksi 1/16 Mini Inferno, mikäli hieman jousteltaisiin? Vaikka vain aiheuttamaan lisähämminkiä, ellei muuta. Voisin vaikka toimittaa pacecar:in virkaa...  :lol:
Vai ei kai Sharkkeihin sentään rallikoria vaadita?

Ja taas palkokasvia nokkaan.  :lol:
Mä en viitannut mihinkään muuhun kuin Jarkon yllä olevaan viestiin. Sieltä tuo melko selvästi tulee minun mielestäni esille. Alueen ulkopuolelle siis tupakalle. Ja elämä voittaa.  Ketään en ole yksittäisesti tässä yrittänytkään dissata.

Se, että onko 10 metriä tai siihen nähden tuplat tarpeeksi mittaa portin ulkopuolelle on asia, joka on suoraan verrannollinen mekkauspöydän sijaintiin. Mitä lähempänä aitaa/porttia, sitä lyhyempi matka röökille. 

Mitä siellä tähän saakka on tapahtunut ei kiinnosta mua pätkääkään. Ainoastaan Jarkon kirjoittama viesti. Ja mikäli väki foorumin viestistä on kiellon lukenut, tulee mielestäni sääntöä noudattaa vaikkei siitä nimenomaista kylttiä radalla ole. Toki se kieltotaulu sinne tulisi saada, sehän on selvä. Siitä huolimatta, että asiasta selkeästi ilmoitetaan jo Karting-radan portilla n. 150 metriä ennen pa-radan porttia. Mä ainakin osasin yhdistää sen koskevaksi myös pa-rataa.