Onko kellään konkreettista kokemusta miten hyvä 17t kone vapaalla ennakolla pärjää 8,5r tai 7,5r koneille kierrosajoissa? Olisi hyvä jos joku kertoisi kokemuksistaan jos on näitä testannut? Paperillahan nuo ilmeisesti ovat aika samalla viivalla mutta miten käytännössä?

Jos ensikaudella ajetaan sekä hiilellisillä että hiilettömillä niin onko tarvetta asettaa 17t koneisiin mitään kiinteää rajaa ennakolle?

Olen 17t koneiden kannalla, koska juuri kevättalvella harrastuksen aloittaneena ja kalliit hankinnat tehneenä (moottori, ankkurit, huippusäädin ja sorvi) ei nyt heti "huvittaisi" alkaa uusia kamoja hankkimaan. Ymmärrän kyllä harjattomien kannalla olevien mielipiteitä, pääseehän niillä vähemmällä huoltamisella. Olen kuitenkin sitä mieltä että vaikka tietty harjaton systeemi sallittaisiin niin silti pitäisi voida käyttää nykysäännön mukaisia koneita.
Miten sitten on säännön kanssa, jos valitaan yksi merkki ja malli (esim. LRP), kun samoja kamoja myydään jollain toisellakin tuotenimellä (vai onko näin, korjatkaa jos olen väärässä)?

Sami V.