Joo-o. Eipä tunnu kummosesti antennin pituuden muuttaminenkan auttavan, korkeintaan 2 metriä sinne tai tänne.

Nyt kävi näin ja Futabasta hävisi mystisesti tuntematon komponentti. Kantama tipahti noin 3 metriin. Olisiko joku innokas kertomaan mitä mallia palanut komponentti oli?

Kuvassa on punasella ympyröity katoamispaikka. Ja vastari on se 3PM mukana tuleva kiteellinen R153F.
http://koti.mbnet.fi/jo_ri/rc%20kuvat/Vastari.jpg

Muuten: yksi autoista alkoi pitämään sellaista ikävää vonkuvaa ääntä välillä. Itse veikkaan äänilähdettä moottoriksi. Tuntui, että akutkin kuluivat nopeammin kuin muissa autoissa. Mikä voisi olla vikana?

Mullakin kuuluu semmosta ulinaa joka tulee moottorin "laakereista". Tippa öjyä silloin tällön siihen koneeseen tai sitten pitäs ostaa kuulalaakeroitu kone. Ainakin vanhemmiten sitä ääntä alkaa tulemaan siitä vakiokoneesta kun se menee väljäksi.

pani rinnan 2 kpl 4700mikrofaradin  konkkia päävirtajohtoihin.

Voipi olla että on turhan pienet nuo konkat tohon käyttöön.

Täällä on myös kirjoitettu BK:n ite neuvoneen,että on mahdollista laittaa myös pikkukonka tasaamaan radiolinjan piikkejä.

Tuo toimii itellä erittäin hyvin 2x2200uF konkilla 70amp säätimellä ja 100amp mosalla.

Abiko-liittimistä hyvät liittimet sulaneiden Tamiyaliittimien tilalle. Tosin ne kannattaa juottaa eikä puristaa kiinni ;)

Abikosta tuli mieleen, että onko joku pellepeloton mitannu abikon resistanssia, kun se on juottamalla kiinni.

Jrx: Mullahan on lisäjohto deansseilla joissa 2x 10000uf konkat, mut nei oo ny käytössä. Rykiminen selvisi noparista taajuuden muutoksella.

Olikos ne sun konkat siis akussa plussan ja miinuksen välissä?

Kaverilla oli sama vika jo paketista otettuna. Servo siis hajonnut ja Atalassa korvasivat takuuseen.

Hankin alkukesästä vanhaan 2WD-krossariini (Losi XX-CR) BK:n 9920 + 20L08 -paketin (~2700 k/V). 06:sta ei ollut hyllyssä, joten "jouduin" ottamaan 8-kieppisen. Vaihdoin vaan härveliin vähän pienemmän spur-gearin (88 => 84) ja isomman pinionin (21 => 30). Lopputuloksena vehje kulkee nyt tarpeeksi kovaa, ainakin niin kauan kun opin ajamaan.

Joo hyvähän se on pienentää spurria ja isontaa pinionia, mutta täällä on ongelmana ollu se että kun autoon (xx-4) ei saa sopimaan isompaa spurria (84) ja pienempää pinjonia (15), näillä kokonaisvälitys on 12.88 . Säädin on se 70 Amp. Warriori sekä koneena 20S06 Wandereri. Katotaan saako tähän käymään varaosalistan ulkopuolella oleva isomman spurrin ja siihen sitten pienempi pinjoni.

Että nyt ei ihan off-topikiksi mene tää niin sanotaan että Austin Powersit on kyllä parhaita leffoja mitä on tullu katottua ja ensimmäinen niistä on paras.

Todennäköisesti pinjoninakselin päästä kannu aukeaa, siinä päädyssä on siis kierteet (ainakin Lehnerin koneet aukeaa näin).

Tiesin että  Letukassa aukee tuolleesti, mutta ei oo Wandererissa mun mielestä samanlainen systeemi tai sitten en uskaltanut tarpeeksi vääntää.

Multa löytyy Swallowin Advance ja se siis toimii 11-15Vdc.

+Lataa lähes kaikki akkutyypit
+Helppo käyttää
+Taustavalo
+Halpa
+Pieni

-Pieni latausvirta(5A) tulevaisuutta ajatellen
-Pieni purkuvirta(1A)
-Ei säädettävää piikkausta

Tuossa nyt jotain ominaisuuksia ja lisää löytää Googlella.
Hyvä laturi "ei niin kiireiselle".

Tuosta hajoavasta bulkheadista sen verran että onko siinä hinge pinnien välissä etupuolella semmonen rauta joka yhdistää ne pinnit? Tuosta xx-4:sta nimittäin löytyy semmonen ja tuntuu kestävän aika hyvin.

Nyt pitäis hommailla uutta vakiomoottoria Mini-zetaan. Kyoshon alkuperäiset taitaa olla aika ryöstöhintasia. Moottorihan on merkkiä Mabuchi, mutta malli on hukassa. Nämä on ne mallit joita epäilen oikeiksi: FA-130RA ja FC-130RA/SA. Nuitakin malleja on vielä eri kierroksilla ja virroilla niin ei oikein tiedä mikä on oikea. Näitä moottoreitahan varmaankin saisi hommattua jostain elektroniikkaliikkeistä kuten Bebekistä? Laittakaa vinkkiä mistä näitä voisi metsästää!!!

Onhan siinä nelkussa noin tuplasti(?) enemmän voimansiirronosia jotka voivat hajota. Ei nyt tule muuta syytä että sitä nelkkua tartteis rassata enempää.

Pystyykö tuollaista 30 ampperin purkulaitetta tekemään ite?

Kyllä kun vaan lisäilee tarpeeksi rinnakkain vaikka H4 polttimoita.