Nyt tuli vedettyä ensimmäinen lipo akullinen ja antoihan se puhtia hieman enemmän, sora lensi loppuun asti  roiskesuojat toimivat paremmin modauksien jälkeen eikä mitään ole autosta hajonnut vielään. Tuli sitten pestyä auto kunnolla kun alkoi sitä likaa olemaan tarpeeksi. Ei valittamista auton toiminnassa vieläkään.

Ensimmäinen joskus -85 ja sen jälkeen on kalustoa vaihtunut ja välillä pidetty taukoa 

Minkäslainen laturi olisi hyvä noille Li-Po akuille? Onko olemassa sellasia mitkä katkasee latauksen kun akku on täynnä niin olis turvallinen? MItä sellanen kustantaa?

Hobbylinnassa on tarjouksessa B6AC akkulaturi 69€

http://www.hobbylinna.com/super-multi-charger-b6ac-p-22971.html

Näyttää olevan loppu 

miten hyvin autoon saa varaosia?

Auto on sama mitä red cat racing myy, ja jr-hobby kertoi että osia löytyy nyt jo suomesta ja loput tilaamalla. Osia ei välttämättä löydy kuitenkaan joka kioskilta, mutta esim. iskareita voi soveltaa muilta valmistajilta kun kiinnitykset on ihan perus kauraa.

kolmeviitosessa konkka on flektin alla joten toi on kuuskymppinen kun siinä on konkkapari piuhojenpäässä

60A on hän.

^ No mut voi kai sitä nyt pikkusen kattoa mistä tekee aiheen, kai sitä nyt saa tikusta asiaa jos haluaa mutta eihän keskustelufoorumin tarkoitus ole kuitenkaan että joka pikku asiasta pykätään oma ketju pystyyn.. 

Toki voi, mutta tällaisella foorumilla vaikea arpoa kuinka monen mielestä viesti on turha tai ketä asia voisi kiinnostaa... kirjoittelen tästä eteen päin aloittamassani topicissa ilman uusien aloittamista.

Miks miks miks Mistä näitä topiceja oikeen tulee.

Ilmeisesti olen nyt ymmärtänyt väärin koko palstan tarkoituksen....

Kiinnostaisi myös minkä kokoisella saa ajella ? huomenna olisi varmaan aikaa käydä ainakin tutustumassa rataan...

Lainaus käyttäjältä: k0rppi - 04.06.10 - klo: 18.58

Lainaus käyttäjältä: jarkis - 04.06.10 - klo: 06.38

Kannattaa kokeilla lukittuvia muttereita.
Esim. RC-Garage myy niitä tunnuksella #394

rautakaupasta saa varmaan puoleen hintaan, kun millikierrehän noissa näyttäs olevan.

Millikierre joo, mutta millä nousulla? Tuskin löydät rautakaupasta oikealla nousulla olevia matalia serrattuja muttereita edes tuplahinnalla.

Hobbylinnassa olin näkevinäni HB:n serrattuja muttereita eikä olleet edes kalliita.

Jep, 7,40€ ja vein viimeisen pussin..

Pientä askartelua 

Ei tänään, mutta eilen illalla  järjestelin kalusteita uusiksi rungossa ja roiskesuojaan pieni reikä johon noparin virtakytkin.. ei jaksa koppaa irrotella koko ajan.
Aika näyttää osoittautuiko virheliikkeeksi...

Lainaus käyttäjältä: jperala - 04.06.10 - klo: 08.39

Ostin eilen 1:8 sähkäriin vanteet ja niiden päällä sellaiset crossarin kumit (uudet) pojan kanssa sitten läheiselle parkkikselle kokeilemaan, ihmettelin kun jätti koko ajan mustaa viivaa.. ajojen jälkeen (20min) oli osa renkaista jo sliksi kunnossa 

Ei ehkä kannata kovin pehmosia kumeja laittaa alle....

Pehmeissä on parempi pito
Olit varmasti ajelmassa asvaltilla koska mustaa viivaa jäi alle, joten osta seuraavaksi tuollaisen rataauton joka soveltuu paremmin asvaltille.
Jerzi

Poika harjotteli eka kertaa niin ajattelin että pitää olla tilaa :) on mulla soraakin käytettävissä...

306 Peugeot sedan  :p

Käyttääkö porukka ihan kierreliimaa noihin 17mm mutskuihin, kun näyttäisi toiselta puolelta löystyvän, yksi rengas lähti jo karkuteille 20min ajon jälkeen.

Lainaus käyttäjältä: Justus09 - 02.06.10 - klo: 08.45

Mites liitinpolitiikka menee akkujen yhteydessä?

Foorumilta löytyy jostain sellainen taulukko, mistä selviää että minkälaisia virtoja mitkäkin liittimet kykenee siirtämään. Moni käyttää deans-style tai alkuperäisiä deans-liittimiä. Todella hyvä vaihtoehto on Traxxasin liitin, joka kestää virtaa. Tamiyan kirkasmuovinen liitin on tehokkaissa systeemeissä ihan onneton ja todennäköisesti juotokset sulaa, jos virtaa rupee kulkemaan enemmän. Hobbycityn akuissa tulee mukana sellainen Flightmax putkiliitin joka siirtää varmasti hyvin virtaa, mutta kokemuksesta voin sanoa että hyvin helposti niillä liittimillä kytkee huomaamatta kaksi akkua oikosulkuun, jos vaikka on lataamassa akkua ja menee vaihtamaan laturiin toista akkua. Itse en enää niihin putkiliittimiin luota sen takia. Laittamalla sopivat liittimet voi myös saa akuista tehot irti.

Laturiksi kannattaa ostaa muuten sitten sellainen vähintään 5A lataava laturi, esim. Turnigy Accucel tai Imax B5/B6 ja siihen 230v virtalähde joka kykenee tarjoamaan latauksen verran amppeereja (5A laturiin 5A virtalähde). Laturi kannattaa ostaa budjetin mukaan, mutta joskus saattaa tuntua sille kun lataa noita 4-6 kennoisia lipoakkuja että olisipa tehokkaampi laturi. Laturin teho ja latausvirta määrittää sen että miten tehokkaasti se pystyy minkäkin volttista akkua lataamaan, kun akun jännite kasvaa niin latausvirta pienenee. Alussa siksi 5A laturi saattaa ladata nelikennoista lipoa 4-5A/h ja lopussa 3-4A/h. Jos on budjettia niin kannattaa ostaa 10-15A laturi (150-200W). Tuollainen laturi on siitä hyvä, että sillä pystyy lataamaan muitakin akkuja sitten tulevaisuudessa, eli sitä ei ole pakko hävittää jos harrastuksen muuten myy pois.

Pistin tilaukseen tuollaisen multilaturin jolla latailee sitten kaikki akkutyypit (tasaava laturi) ja autossahan on valmiiksi deans liittimet.