Tere pööki!
Itse en kyseistä autoa omista, niin en ota auton osiin kantaa. Mutta muita mitä hommaisin niin tulppia, ilmanputsari filsuja repullinen+öljyä, ruuveja sais olla varalle, ruuvilukitetta ainaki mediumia, hyvät kuuskolo avaimet, vastarin
akkuja useampi, iskari öljyjä, diffi öljyjä. Siinä jotakinäin alkuun

Pannaampa oma lista tänne kans.

- Asso B4 stealth se RTR (oli ensimmäinen)ostin tammikuussa 2006 myyty ajo paikan puutteen vuoksi. Oli kyllä hyvä auto
- Traxxas revo tuli heti asson jälkeen (pitäs päästä jo tykittään)
- Lrp shark B (myyty)
- Team Losi Mini-T "pojat ajelee tällä" ite tietenki kattelen vierestä :p
- Asso RC18T (harjattomat sun muut härpätykset kiinni)

Tänä vuonna pitäs keskittyä ajamiseen 

Nyt sain asennettua harjattomat Sharkkiin.
Koneena Nuken sininen + lisä jäähdytys-siili.
Noparina Pulso Master 30A.
Noparin ohjelmointi boksi tulee ensiviikolla niin saa kaikki säädöt esiin.
Akkuna 7.4V 1900mAh Lipo

En kerennyt kuin sisällä pikkasen kokeilla ja kylläpäs se äkäseen lähtee Etufillarit väkisin ylös nousee.

Jaha, sullaki samassa pisteessä vekotin 

Tossa nyt on yksi hyvä vaihtoehto mutta kallis vaan on.
Tuo käy myös .26 koneisiin. ehkä .28 kin jopa.

Ööö, missä  :lol:

No niin, revoa laittelen tässä ajokuntoon ja pyörittelin tota spurria niin kuului tietyssä kuhdassa kolahtelua. No ruuailin moottorin ja spurrin romppeet irti. Uusi spurri kiinni, niin nyt se on tasasta se kolina.
Onko liian tiukalla kenties ? Ja minkälainen on oikea tiukkuus ?

Eiköhän sulla ole tuossa säätimessä vaan ohjelmoinnit väärin.
Mikä kone sulla on.

Oletko kokeillut laittaa moottorin johtoja eri järjestykseen? Koneenhan pitäisi pyöriä sit eri suuntaan.

Itsellekin tulee tuo Pulson säädin ja samalla se ohjelmointi boxikin jotta saa kaikki säädöt käyttöön.
Koneeksi tuohon Sharkkiin tulee Nuken "sininen" harjaton.

He hee, justiin olin kirjottamassa, että homma hoidossa kun jysähti toi sun vastaus tohon näkyville. Eli vaihoin tosiaan
kaks johtoa keskenään niin siinähän se.
Mulla on toi miedoin mamba näin aluksi. Opetellaan sillä ensin ja sitte lipoa sun muuta  '
Ohjelmointi boxia tulee kahen viikon päästä, tänään kytselin sitä

Pulso master on kans hyvä vaihtoehto, itsellä on se ja mamban kone.

Jep, kolme häiriön poistajaa(ari pekan)sivuilta löytyy tarkempia ohjeita. Sitte jos antenninjohto on saanut kipeetä niin tulee ongelmia. Ja kyllähän sitä konetta sais hiljalleen surruuttaa muutaman minuutin, vaikka kädessäpitäen ennen kun täysillä lähtee tyypittään.

Meneppä liikkeen sivuille ja klikkaa yhteystiedot, puhelin käteen ja näppäile numero jne

Jep, aika paljon ostellu kyseisestä liikkeestä ja sen puolesta ei valittamista, homma toimii.
Ja team version ostaisin jos ostaisin. Tietysti radiot ja muut sähköt pitää olla valmiina tai ostaa lisäksi, kuten  m@sse ylempänä jo totesikin.
Itse ostin ensimmäiseksi autoksi RTR version, eikä oo siitäkään valittamista. Moottori tosin jousi heti lepikkoon.
Mitään en saanut rikki, en edes vakio vantteja. Tosin en kilpaile, mutta ajopaikan puutteessa ajettiin missä milloinkin. Hyvä auto kaikin puolin.

Onkos kukaan kerinnyt vielä tätä http://www.verticalhobby.com/kauppa/product_info.php?cPath=21&products_id=253 kokeileen? olisi aika edullinen säädin 1/18 autoillle.

Mulle tuli kyseinen säädin tällä viikolla, mut en pääse vielä testaan kun iskarit pitää laittaa kuntoon. Aika kookas on mun
mielestä pituus n.5,5cm leveys 2,5cm no en tiiä minkä kokonen esim.mamban säädin on. Pikku assossa pitäs kokeilla heti kuin mahollista. Ohjelmointiboxin ostan heti kun hyllyyn saavat.

Mikäs sen akkupaikan koko on mihin pitäis akku mahtua?

Se lrp:n pituus on maksimi eli 90mm ja leveys jotain 30mm.
Itellä oli tuo lrp.Pikku muokkaamisella saa menemään myös 4+2:sen.

No ruostumattomia ruuveja ja muttereita ei sais käyttää kun kerran.
Jos käyttää uudelleen niin ne hirttää kiinni.
Ite oon laitellu semmosiin paikkoihin jossa ruuvi ruuvataan muovikierteisiin  
Eli voi käyttää mutta aina kun aukasee niin pitää vaihtaa uudet.Tulee aika
kalliiksi.

Joo tollahan vois kokeilla,että tekeekö paikallaan voltin ko tinttaa kaasun
pohjaan :lol:Ei pitäs voimasta olla kiinni. Hieno pikku-t racer pakko myöntää.

Tikitaali mun ymmärryksen mukaan palautuu aina takas keskiasentoon
esim.kun kääntää ja päästää ratista irti.Se on sitte klapeista ja muusta kiinni mihin renkaat sojottaa.Voi olla ,että muistan tämän väärin joku
korjatkoon jos tarvii.