Team Infinity Samurai 521 moottori

[Speeder]

Vissiin ihan vaa päivitys mielessä laitettu kyseiseen mottiin ne paremmat sisuskalut.  

[rs tuning]

Joo no seki tietty voi olla...
Mäki saatan joskus tohon mun uuteen (novarossi) laittaa tulisemmat
kalut, paitsi et mäntä ja sylinteriputkiki maksaa jo n.150e :shock:

[Futaba]

Olisko kellään lähettää esim. pdf-muodossa tai löytyiskö netistä moottorin sisäänajo- ja säätöohjeet, siis ihan perusohjeet mitkä moottorin mukana tulee? Ostin "käytettynä" (ei kertaakaan käynnistetty) tämän moottorin, mutta ohjeita ei tullut mukaan.

[Jartsa]

Olisko kellään lähettää esim. pdf-muodossa tai löytyiskö netistä moottorin sisäänajo- ja säätöohjeet, siis ihan perusohjeet mitkä moottorin mukana tulee? Ostin "käytettynä" (ei kertaakaan käynnistetty) tämän moottorin, mutta ohjeita ei tullut mukaan.

http://www.team-infinityrc.com/download/Samurai%20528%20engine%20instruction%20manual%20-2.pdf
Tuossa on Infinity 528 moottorin sisäänajo ohjeet, mutta ne toimivat aivan yhtä hyvin 521 moottorissakin  :)

[Futaba]

Kiitos. Pitäisikö alaneulan muuten olla suunnilleen sen ruuvin reiän reunan tasolla? Kun sain moottorin, oli alaneula ruuvattu kokonaan kiinni  :?

[mitmit]

onkos kellään vielä tota samurai 528?
kokemuksia siitä?
onko tehot verrattavissa nosramin .28

[Futaba]

Kertokaas, minkälainen on vauhtipyörän kiinnitys. Onko se tosiaan pelkästään sillä yhdellä mutterilla, vai tuleeko sinne jokin "kiila", joka lukitsee sen paikalleen? Käynnistin omaa infinity Samurai 521 ku huomasin että vauhtipyörä alkaa pyöriä ilman että moottorin sisuskalut pyöri. No sitä siinä ihmettelin ja laitoin uudestaan kiinni, sillä kertaa laitoin mutteriin ruuvilukitetta jotta pysyisi kiinni. No, mutteri pysyy kyllä, mutta vauhtipyörä pyörii vapaasti, eli vähän on vaikea käynnistää nyt konetta. Eli, kuuluuko tuohon moottorin ja vauhtipyörän väliin tulla jotain, pitäisikö sen pysyä tosiaan moottori, vauhtipyörä, mutteri systeemeillä kiinni?

[Divi]

Kyllä siinä kiila pitäisi olla...


Kuva kopioitu Ari-Pekan Rc sivuilta

[tapsa92]

Tai sit ostaa sellasen.

[Catiska]

Ei se ole kiila, vaan halkaistu, vaihdettava kartio. Kiila on sellainen pitkulainen, joskus puolipyöreä, pitkulainen osa, joka vaatii molempiin kappaleisiin kiilauran. Eipä sillä, ei tuolla ole mitään vaikutusta tähän asiaan, mutta myyjä saattaa ihmetellä, mitä kiilaa oikein tarkoitat  

[Divi]

No juu mutta toimii samaan tapaan kuin perus ovikiila :lol:

[Henko]

Tossakin kuvassa laitetaan ruuvilukitetta vauhtipyörän mutteriin, mutta jotkut on sanonu, ettei välttämättä kannata laittaa, jämähtää muutenkin niin tiukkaan. Tiedä sitten, joillakin ei muutenkaan pysy mikään kiinni.

[Jazza]

Onko toi moottori vetokäynnistimellä?

[J-P]

Onko toi moottori vetokäynnistimellä?

Ei ole, taitaa olla vaan .27-.28 versiot mitkä on vetostartilla. J-P Nitroracingin sivut kertoo enempi asiasta kuvien kera.

[AnttiL]

Eipä ole kovin vilkasta ollut keskustelu tässä topicissa. Mites moottorit kestänyt? Itellä aivan mainiosti mutta viime aikoina alkanut mennä tulppia oikein urakalla ja jotenkin tehottomaltakin vaikuttaa. Säädöt pitäisi olla kohdillaan ainakin omasta mielestäni. Moottori on vuoden vanha ja sillä on ajettu melko paljon myös talvella. Muistelisin että ainakin 1 gallona byronia, 2 gallonaa werksiä ja n.2 litraa p-s-r ainetta(kaikki 25%) kulunut eli melkein 14 litraa. Taitaa olla vain loppuun kulunnut?

[ropsan]

Tulppien kuluminen viittaa kiertokangen alalenkin väljyyteen, uusi AS46201 à 11 €.
Uusi sylinteri + mäntä AS46240 á 30 €.

[AnttiL]

Tulppien kuluminen viittaa kiertokangen alalenkin väljyyteen, uusi AS46201 à 11 €.
Uusi sylinteri + mäntä AS46240 á 30 €.

OK, täytyypä tulla varaosa ostoksille.