Ei pääse itekään mestoille. 1:1 kulkuneuvoproblematiikkaa.

nyt kun aiheeseen päästiin niin kertokaa miten se aine palaa takaisin pyttyyn? minun mielestä sillä aineella on vaan yksi suunta ja se on ulos päin...

Vähän nyt mennään ehkä ohi aiheen. 1:1 puolella tulee puuhattua noidan 2tahtiromujen parissa ja siinä huomaa kyllä eron mikä on toimivalla putkella ja ei niin toimivalla ero. Eli toi putki toimii pulssiperiaatteella, sen takia siinä on niitä kartioita molemmissä päissä, eri pituisia kammioita ja suoria osuuksia (alkukäyrä, loppupilli jne).. Eli 2t kone on siittä epäedullinen, että siinä on jossain vaiheessa yhtäaikaa auki pakopuoli ja imupuoli ja seos huilaa palotilan ohi suoraa putkeen. Tässä tilanteessa pakoputki tulee kuvaan, kun se on oikein viritetty, putki tavallaan ahtaa seosta takaisin pyttyyn ennen kuin pakoaukko on männällä suljettuna ja mäntä matkalla kohti palotapahtumaa..

Varmasti iso merkitys on myös polttiskoneissa putkella. Johonkin perus RTR hinnatalkaenmalliin saa varmasti lisää terävyyttä muuttamalla pelkän putken jostain muusta saman kokoluokan virikoneesta. Vaikka se meniski mitoiltaan metsään, se tuskin menee ihan niin paljon metsään mitä moni 50mm pitkä vakioputki on. Itse testailin joskus 10v sitten halpis-Kyoshon autoon lennokin putkea, vertailukappaleena oli samanlainen auto samoilla säädöillä mutta vakioputkella ja oli ihan selvä ero tolla lentokoneputkella..

No, toki nääki on tarkkoja jos aletaan oikeasti tekemään konetta/putkea vimpan päälle. Mutta esimerkkinä..

Tossa vielä gif animaatio tilanteesta.

Tää on melkosta rengaspeliä, voiki olla että huomenna Iigori tarttee jotain mutakumeja ku pukkas lämmintä ja vesisadetta (ainaki tähän värivaloihin) 

Tänään vois ehkä ehtiä Ousaan, menee vaan pirun tiukille pääseekö valosan aikaan paikalle ja pimeälläpä sinne on turha lähteä ku ei olla vielä saatu niitä valonheittimiä tehtyä  La kuitenki on tarkotus päästä heti aamupäivästä ajaan.

Veikkaampa että bensajätkillä tapahtuu muutama ulosajo  :mrgreen: Harwilla oli jokku panssarivaunun telaketjut bajassa eikä vissiin niilläkään pysyny tiellä? Suosittelen kyllä oikeesti jotain nastoja rattaisiin, pohja näyttää ihan pirun liukkaalta niille tuhat heppasille mopon moottorisille vekottimille  :mrgreen: Pikkurataki oli kohtuu ok ajaa, mutta välillä oli kyllä liukkaita kohtia. Harjattiin vielä illan päälle pinta hyväksi ja kivet suunnilleen veke. Ihan hyvin pysty ajaan, ne vastikset vaan on melko betonia ku joillain välillä vähän lipes 

Onneksi mitään ei hajonnu..paitsi Valtterilla 

Eppäilen ettei kannate poltella siittä romuvarikon losokasasta mitään, jos ei taho että makkaransyönnin jälkeen kasvaa esim kolmas käsi selkään tms..on se sen verta ydinjätteen näköstä  :mrgreen:

Ei maha olla pahemmin puuta ja sitä elävää puustoa ei ihan viitti alkaa harventamaan  :mrgreen: Kuormalavoja tietty vois polttaa, kunhan kattelee ettei niistä jäävät naulat ole ihan siinä ajoreitillä.

Tänään iltapäivästä radalle! Asso taas tuunattu iskuun, on uutta siipeä päällä ja iskarit nipussa.

uuet osat on jo kiinni, huomenna uuestaan  :mrgreen: Takasiipiki löyty tuolta jostain kontista, jos nyt pääsis taas pari akkua ilman haavereita. Otan ton ansmanninki mukaan niin saan taas ajaa endurancechamppionshipit itelleni ku jäbät juoksee autoja nostelemassa  :mrgreen:

kammoloskaa  no voi terve! Mutta samapa tuo, pitää se silti käydä vaikka vaan toteamassa että "no niin oli loskaa paikka täynnä, lapioidaampa rata kuivaksi"  Eli tänään mennään sinne kuutioimaan joskus kolmen jälestä.

Zippolan crawleri ja meitsin drifteri

eiköhän sitä taas tulla katteleen, vaikka lumia potkiin jos ei muuta! Kolmen jälkeen koitetaan olla asennossa!

Mites nyt, mahtanee olla 20cm lunta radalla  Ja just pääsin sanomasta etteihän ouluun mitään lunta tuu koskaan..

Zippolan pösöstä löyty kuva,iski hullu polte tommoseen etuvetorallariin 

Muutama fiilistelykuvatus viime kesän touhuista.

ois tossa meikällä lavakaaressa paikatki valoille, on vaan niin v*tun ruman näkönen jos sinne tunkee jotain mikkihiiren korvia  :mrgreen:

Tosa mietittiin ihan puolitosissaan että jos kyhäis tolpan nokkaan jokku raksahalokeenit ja jokaselle oma akku  :mrgreen: Toimishan se, 4kpl ja jokaiseen kulmaan yks? Mitähän semmoset maksas ja mistä semmoset sais "lainaan".

Tänään ajeltiin zippolan kans muutamat akut tyhjäksi. Taputeltiin vuorotellen ittiämme selekään että saakeli ko on hyvä rata ja hyvä ajokoroke ja hyvä mieli! Ei häiritte kyl yhtään että on tullu uhrattua kolmisen viikkoa aikaa tonne lapioimiseen.

Meikällä tulee nyt luultavasti taukoa ens viikkoon asti, torstaina pitää lähteä pohjoiseen miettiin moottorikelkkaelämääki. Huomenna nyt periaatteessa vois ehtiä heti duunien jälkeen...pitäskö se.. 

Mieli tekis, mut mahtaa olla rata yhä täys järvi  Käyppä Zippola vilaseen vaikka samantien miltä sielä näyttää niin tietää mitä tässä tekee..akut ois kyllä ladattuna laatikossa... 

terveestä vaan toi valo..tahtoo tulla pimeä jo viideltä!! Mistä löydettäis muutamat halokeenit sinne nurkkiin ja niille jokku lyijyakut sinne lähteiksi 

Joku hivenen joustavampi ja pyöreämpi elementti vois tietty olla parempi. Mutta pohditaan tuota reunustusta jossain vaiheessa. Nyt mahtaa olla järkevämpää odotella että toi vesisade loppuu  :mrgreen: Se rata lainehtii jälleen vedestä eilisen ja tämän päivän sateen jäljiltä 

Jossain vaiheessa voitas vielä konetta käyttää pyörähtään? Oisko mahdollista? Sais tupliin hieman leveyttä ja pahimpiin monttuhin täytettä.

Ajattelin kävässä viel syksyn aikana 1:1 autolla tamppaan sen takasuoran kovaksi. Se on nyt jo hyvä, mut autolla ku hurrais ees taas, sais pinnan kivikovaksi.

Ei maha kannattea tänään paikalle vaivautua, valosaa ei enää pitkään ole ja sekin aika menis pelkästään veden siirtelyyn ees taas.

ookoo, voisin ajella sinne vaik tossa yhen maissa. Pirrauttelen sulle, niin oo hetki terve ja lähe messiin :mrgreen: . Raitis ilma auttaa krapulaan!