RC10.FI
Yleiset => Polttisautot => Aiheen aloitti: moukari - 14.12.05 - klo: 23.59
-
Heh Tommonen sit tuli hankittua pitkän ja piinaavan odotuksen jälkeen mutta onhan Suomen Ensimmäinen luulisin :)
On kyllä veikee ajaa, ketterä isoks autoks.
Vähä testattu tänään lavangossa hyppää mukavasti takahyndästä :) Ulkönäkö on aika vihanen (kauneus on katsojan silmissa) ;)
Tossa olis vähä kuvia mitä päivitellään pikkuhiljaa..
Mutta oikea testi alkaa vasta.
Päivittelen tänne kuulumisia jos jotain sattuu kiinnostaa?
Monsterimiehet tän takii vähä piinasin niistä säännöistä sorry!
http://www.rc10.fi/viewtopic.php?t=12163
Kiitoksia kaikista vastauksista.
(http://koti.mbnet.fi/peklund/nemesisgalleria/images/nemesis7.jpg)
(http://koti.mbnet.fi/peklund/nemesisgalleria/images/nemesis4.jpg)
Ja Mun Pikku Ceni ;) :lol:
-
On muuten komee. Nyt kun sulla o toi ni voitkos vähä kertoilla mitä hienouksii siin o normi gensuun verrattuna? Paljo toi painaa esim.?
-
No Renkaat ja hexit uusittu(kutern kaikki varmaan huomas jo).
Kardaanit on uusittu ei enää sitä teleskooppia.
Vaihteisto on järeämpi huomattavasti ja eri välitykset ainakin koko vaimasiirto on eri numeroilla ku gnensiksessä.
jarrut mitkä pysäyttää tämmösenkin auton ku seinään renkaat lukossa!!!
Uudet tukivarret enemmän säätöjä.
Paino on varmaan N.6kg kieppelillä ku en ole
vielä kerenny mittaan ainaki kevyemmän tuntunen ku genesis.
Servot on erinäkoiset mutta en ole varma onko samat ku gensussa.
Diffit ja diffikotelot on alumiinia.
Radiot on oikeasti todellä hyvät Sanwan Mx3 tälläsia en
ole nähnyt rtr paketeissa.
http://www.sabe.fi/hobby/index.php?prodid=20571&grpid=2903
mieleen muita kysymyksii ni tänne vaan.
-
Jumanskauta toi alkaa jo kuulostaa mielenkiintoselta. Toi paino on hiton hyvä että ovat saaneet sen tippumaan ja se etugardaani. Onks auto koottu edellee sellasilla "sekunda" kuusiokoloruuveilla mitkä aika pehmeetä kamaa eli pyörähtää helposti? Jos mielenkiintoo riittää ni mulle saa kyl lähetellä tuhottomasti kuvia tosta ;)
Oliks tossa sama kone + tankki + pilli ku gensus vai onko siihenki saatu muutosta. Millane ääni?
Kieltämättä nyt tuli kyl savatsun myynti mieleen ja nemsun osto tilalle... Paljos tuli kustantaa kaikkineen kuluineen? Jossei tänne kehtaa pistää ni YV:tä vaan
-
Ton auton hinta on 710€
kiillotettu pilli Bling Bling :wink: kyllähän se ääni on
magee isossa koneessa!! kone on sama kun genesiksessä
eli vääntöä on.. Tanki on myös sama.
Kun purin autoa ni ei menny yhtään kantaa
mut siitähän se lähtee et on kunnon työkalut!!
http://koti.mbnet.fi/peklund/nemesisgalleria
tuolla olisi kuvia ja laitetaan lisää ku keretään
action kuvia otetaan lisää vkonloppuna nyt on auto
purettu palasiksi säätöä varten
viikonloppuna olis myös kuvia tarkotus laittaa.
Sen verran vertausta ittelläni on toisena autona Mugeni
ja tämä on eka monsteri mut yllätyin kyllä et ei tän ajoominaisuudet
niin paljoa eroa crossista. tietenkin pitää huomioida auton koko että ei
se mikää 30cm pitkä kikkare oo vaan Monsteri.
(http://koti.mbnet.fi/peklund/nemesisgalleria/images/nemesis3.jpg) mut jos talvella ajaa ni diffeifin pitää laittaa löysät öljyt muute on voimansiirto ihan sairaalla rasituksella ku on melkee 100 lukot pakkasella vakioilla.
-
minkä kokoset hexit tossa on? kun noi kisa renkaathan on isommat kun prolinen 40 seriesit(vai?) niin vois olla ihan hyvän näköset tossa hotissa ne isot kisa renkaat :wink:
-
Pitää nyt itsekkin kertoa vähän. Autossa tosiaan on 23mm hexit ja Series 50" vanteet. Mutte Prolinen 40 seriesit menee siihen hyvin.
-
Pitää nyt itsekkin kertoa vähän. Autossa tosiaan on 23mm hexit ja Series 50" vanteet. Mutte Prolinen 40 seriesit menee siihen hyvin.
joo ne näytti vän isommilta kun "normaalit" hexit, mut pitää kattoo jos into riittää väsätä niitä hottiin
-
Onks jätkäl näitä 2? :shock:
EDIT: Näimmä...
-
Toi kori on siis niiiiiin Pro-Line Crowd Pleazer kun olla ja voi,kuitenkaan olematta se.
Tässä Pro-Line:
(http://www.prolineracing.com/proline/bodies/3186/3186.jpg)
-
Tuolla yhessä kuvassa oli 2 samanlaista autoo vierekkäin, katoin et miten toi mini monster on nii saman näkönen :mrgreen:
-
Eipä tuo näytä Genesis SE paljoa poikkeavan.
- Kaks vaihteinen laatikko + uus jarru
- Eri renkaat (oisko hieman keveämmät) + hexit
- pehmeämmät jouset
- diffin kotelo alumiinia
- mustat puskurit
- fiksumman näkönen kori
- radio (FM) on sama
- tukivarret samat!
- putki sama, "kiillotettu"
-
Eipä sillä korilla ole muuta tarkoitusta kuin näyttää hyvälle. Sama se mulle kenen tekemä.
Eroa kun oon ajanut gensulla niin eroa on kuin päiväl ja yöllä.
Specialia en oo ajanut, enkä siitä osaa sanoa sen enempää.
Diffit on ja ulostulot on järeempää kuin Genesiksessä, en tiedä specialista tässäkään??
Niin ja juu toinen on kisa ja toinen harjoitusauto :wink:
Läppä.... mun on se mis on katossa 46
-
toi kori on paljon hienompi ku se Gensun..
-
No katos mun genesistä..
(http://img.photobucket.com/albums/v329/pfohr/Nemesis.jpg)
-
Joo toi pro-line on hieno, mut vakio ei muodoltaan osu oikein.. Melkein ku lada :wink:
-
Sanottakoon vielä,että on kyllä komea laite kaikin puolin.Tommosen ostamista vois ajatella ihan vakavastikin 8)
-
Joona parka, sekoaa lopullisesti :shock: :mrgreen:
-
Joo komea on, mutta kuvia vois jatkossa pienentää. Pitää nimittäin scrollata aika paljon.
-
Joo eiköhän tää sivu vaihdu kohta ni en enää tänne laita näitä kuvia.
Lisätty muutamia kuvia http://koti.mbnet.fi/peklund/nemesisgalleria/
Ku sais viikolopuks videokameran ni sais vähä elävääkuvaa :)
-
Jartsa:
Osaatkos sanoa paljonko tollaset Genesikseen/Nemesikseen tarkoitetut CENin aluiskarit tulis kustantamaan,siis koko satsi eli 8kpl?
Löytyy seuraavalta sivulta,tuotenumero GSS09:
http://www.cenracing.com/cars/genesis/upgrade.html
-
Jartsa:
Osaatkos sanoa paljonko tollaset Genesikseen/Nemesikseen tarkoitetut CENin aluiskarit tulis kustantamaan,siis koko satsi eli 8kpl?
Löytyy seuraavalta sivulta,tuotenumero GSS09:
http://www.cenracing.com/cars/genesis/upgrade.html
Yhden parin hinta on 37 euroa ilman posteja.
Meillä on tilaus lähdössä kahden viikon sisään.
-
Paino on varmaan N.6kg kieppelillä ku en ole
vielä kerenny mittaan ainaki kevyemmän tuntunen ku genesis.
Onko kukaan vielä punninnut? Tuohon lähelle 6kg kun en jaksa oikein uskoa, se vaatisi jo paljon suurempia muutoksia, kuin mitä nyt on tehty, siis että paino tippuisi edeltäjänsä 7.7kg:n lukemista noin alas. Toki, mahdollistahan se on, mutta vaaka sen kertoo...
-
Onko tossa nemesiksen vaihteistossa pakkia?
Ja paljonko mahtais maksaa ko. paketti teräksisen etukardaanin kanssa?
-
Nemesiksessä ei ole pakkia,mutta sen saa siihen toki asennettua kunhan ostaa tarvittavat osat.Eli pakille on "pidetty paikkaa" auki.
-
Saako tohon sen 4 pyörä ohjauksen?
-
Saa siihen se 4pyörä ohjauksen!
Pitää vaan löytää semmonen vaaka missä olis hyvä punnita laitan tänne
kyllä heti ku saan "tulokset"
-
Dodii punnittu puolella tankilla ja vastarin akulla 7,2kg eli kuivana alle 7kg :)
-
koskas nemsu tulee suomen markkinoille?
-
Ainakin Jp-Nitroracingin sivuilla on jo myynnissä :?
-
Saako tohon sen 4 pyörä ohjauksen?
Jotenkin vain tuntuu turhalta ostaa "kisavehkeeseen" nelipyöräohjaus sillä sitä ei todellakaan voi hyödyntää kovissa nopeuksissa. Seurauksena on aika tehokas ympäripyörähdys. Jos tapaa harrastaa crawlingia tai muuta hidasajoa on nelipyöräohjauksesta jotain käytännön hyötyäkin.
-
Dodii punnittu puolella tankilla ja vastarin akulla 7,2kg eli kuivana alle 7kg :)
Noh, sitähän minäkin, että ei se n. 6 kg voi painaa... Kuivapaino ajokunnossa siis yli 7kg. Mutta, onhan se kuitenkin keventynyt entisestä mallista, eli parempaan suuntaan sikäli!
-
Paljonko prolinen 40series painaa kumin kanssa? jos joku jaksaisi mitata!!
-
En saanut mitattua tähän hätään, mutta jenkkifoorumilla oli joku mitannu Bowtie-rengas 40 series Velocity Dish 23mm kiinnityksellä, 8.4 oz eli 238g ja sen aluhexin kanssa 8.9 oz eli 258g. Taitaa olla kevyemmästä päästä Pro-Linelta Crime Fighterin kanssa. Muut 40 series kumit painaa aika paljon enemmän.
Meinaatko laittaa Nemesiksen laihikselle?
-
Joo oon miettiny ihan vaan senkin takia et sais pyörivää massaa pois noilla melkeen kilon ja sit kone ja pilli varmaan puhutaan noin 500g ni alkas olee nemsu kevyt... mut pitää kattoo olisiko jollain myydä yllämainittuja renkaita ja vanteita?
-
Mitkä on vakio renkaitten ulko mitat. jos laittas kesäkis lst:hen noi renkaat ns: ratarenkaiksi. Vakio rekaat on liian korkealla profiililla ei oo niin vakaa ajaa.
-
Nemesis 7.7 löytyy nyt myös JR-Hobbyltä!
Hinnat Nemesis 77 RTR 599 eur, jossa CE-hyväksytty 27 tai 40 MHz radiolaitteisto
http://www.jr-hobby.com/shop/catalog/product_info.php?products_id=1366
ja Nemesis 77 ARR 550 eur, jossa 100% valmis auto + 2 kpl 10kg voimaservot
http://www.jr-hobby.com/shop/catalog/product_info.php?products_id=1367
Hyvää Uutta RC-vuotta 2006
Terkuin
Jussi
-
Tää topicci ei varmaan ollut jr-hobbyn mainos paikka vai oonko väärässä???
:twisted: Jännäjuttu teil on noi ekaa päivää myynnis ja heti alennukses heh heh mukavaa toimintaa kuten protechin kanssa thumps up nii vissii!!!!!
-
Moukari on ihan oikeessa, markkinatilanne sanelee hinnat ja kansa hyötyy! :)
Saattaisin sitä halpaa hintaa alkaa itsekkin itkee, jos on itte mennyt kalliimmalla itse ostaan, niin silloin ainostaan voi asia harmittaa.
Mutta mulle ainaiski asiakkaana 100-150 ekee ylimääräistä säästöä tekee gutaa! :)
Laittettiin heti promokamppanjat pystyyn, kuten on monesti ollut tapana uusien tuoteiden markkinoille lansaarauksen yhdeydessä.
JR-Hobbyllä on totuttuun tyyliin sitten tämänkin CEN auton varaosat heti hyllyssä! :) ja takuu-reklamoinnit myös tarvittaessa tehtaalle saakka:
http://www.cenracing.com/dealer/world_wide_distributor.html
Ja jos tässä keskustelussa ketjussa on aiemmin mainosteltu, niin kait mekin sitten saadaan.... vaikka pohjoisessa ollaanki :)
ps: joulupukkikin on pohjoisessa :)
Jussi
-
Just joo on ollu teidän firman auto ja varaosia piti saada 3pvä sisällä ja niis meni joku 2vikkoa ja toinen varaosa tilaus ei sitten yllätys tullu ikinä!! Katteettomia lupauksia soittaa ja selvittää asia ikinä ei teistä sen jälkeen kuullu!! ja sen mitä sanoitte auton suoritus kyvystä niin voisi kuvitella että tietotaitonne on ala arvoista autojen kohdalla!!! Teidän maine aktiiviharrastajien keskuudessa on surkea. en tästä nyt halua mitää sotaa tehdä olen vain teidän entinen asiakas jolle on lupailtu sitä sun tota ja mitää ei tullut..... melkein onnistuitte pilaaman harrastuksen kokonaisuudessaan minulta mutta onneksi on muitakin autoja myyviä firmoja. Tässä vain faktat!!
ja noi teidän promot varmaan voi laittaa tonne taidän omaan osioo. tai ei silläkään ny väliä oo ku ite en myy mitään ni et mun muroihin kuse....
Nii joo Kaikille Uudetvuodet :)
-
Moukari. Valitan huonoja kokemuksiasi.
Ilmeisesti se auto mihin et ole saanut osia oli Protech.
Ihmettelen kuitenkin miten se tähän Nemesis 77 viestiketjuun kuuluu?
Noi palautteet voisi laittaa sinne meidän osion alle ja myös vaikkapa laittaa suoraan sähköpostia tai soittaa meille, aina ollaa kyllä löydetty joku ratkaisu joka on tyydyttänyt myös asiakasta.
Olemme markkinoineen myös Protech autoja Belgialaisen tukkurin lupausten perusteella, 100% varaosien saatavuus takuu. Valitettavasti se ei kyllä tosiaan pitänyt kuin 90% paikkaansa, mutta he ovat luvannee parantaa palveluaan, tosin aina voi suhtautua tukkureiden lupauksiin kyynisesti :)
Kuten huomaat, myös meille voidaan antaa katteettomia lupauksia, mutta kyllä kait se totuus kuitenkin on, ettei sellaista rc-merkkiä tai kauppaa ole että 100% aina osat löytyy hyllystä!
Tuo että puhut "aktiiviharrastajien" puolesta, niin moni "aktiiviharrastaja" on myös tullut meidän asiakkaaksi ja pitänyt asiakaspalveluamme hyvänä.
Erikoista on että pelkkä ilmoitus että Nemesis autoja saa nyt JR-Hobbystä sai tälläisen purkauksen aikaan.
Mun puolesta tämän viestiketjun saa lukita, ei ole enää aiheessa :roll:
Jussi
-
Kysymys Jr-Hobbylle
Onko muuten minkä merkkiset radiot teidän paketeissa kun sitä ei ole ilmoitettu kai ne on FM?
Ja onko todella pakki Nemesisksessä koska omassani sitä ei ainakaan ole?
(Annetaan joo sen protechin olla koska sitä autoa en 1kk pidempää jaksanut katella ku oli hajalla koko ajan sorry offtopic.....)
-
Nemesiksessä ei tosiaankaan ole pakkia ja nyt tieto on korjattu myös RTR mallin kohdalle (ARR mallissa tieto oli oikein). Hyvä kun hoksasit!
CEN-Racing ei erityisemmin suosittele asentamaan Nemesis 77 autoon pakkia etes jälkikäteen, vaikkakin sen vaihteistoon kävisivät Genesiksen pakki-palikat (Genesis ja Nemesis autojan perusrakenne on ihan sama). Nemesis 77 on tehty Jenkkilässä rakennettujen Genesiksen kisaversioiden antaman kokemuksen perusteella mahdollismman sopivaksi rajuunkin käytöön, kuten Monsteri-kisailu on. Minäkään en suosittele tuota pakkia Nemesikseen, vaan kannattaa hankkia Genesis mikäli kaipaa pakillisen auton.
Meille Nemesin autot tulevat ARR malleina, koska tehdas ei tällä hetkellä pysty toimittamaan RTR-malleja kuin suomessa "laittomilla" Sanwa MX-3 FM 75Mhz radio-laitteistoilla.
Me varustamme ensierän Nemesis RTR Sanwa MX-A radiolla ja se on AM 27 Mhz CE hyväksytty radiolaitteisto.
Lisätietoja: http://www.carson-modelsport.de/de/modelle/fernlenkanlagen/anlagen3kanal/rtp/505002/produktdetails.htm
Jatkossa Nemesis RTR radio on em. Sanwa tai CEN-Racing Skyion. Tämä CEN Skyion radiolaitteisto tulee aikaisintaan 1-2 kk päästä markkinoille ja tarkempia taajuusaluita (FM/AM 27 tai 40MHz) ei vielä ole vahvistettu.
Lisätiedot: http://www.cenracing.com/skyion.html
Yritin vastata mahdollisimman selkeästi, mutta jos jotain tulee vielä mieleen... kysykää ihmeessä! :)
Jussi
-
Epäselvyykisen välttämiseksi haluamme ilmoittaa että myymämme aidot RTR Nemesikset sisältävät EU:ssa ja Suomessa hyväksytyt CE-sertifikoidut radiolaitteet. Taajuudella 40MHz.
Radiot ovat merkkiä Sanwa MX3 (sivuilla mainitut)
Juuri ne radiot, mitkä tehdas laittaa RTR autoihin jotka tulevat Eurooppaan.
Kyseistä radiota myy esim RC Sabe.
http://www.sabe.fi/hobby/index.php?prodid=20571&grpid=2903
Ehkä tästä juuri tuo hintaero syntyy.
-Jari
-
Tuo voisi olla mahdollisesti yksi syy
-
Vielä lisäisin selvyyden vuoksi ettei ole kahta tehdasta, kuten näistä JR-Hobbyn ja JP-Nitron viesteistä voisi ymmärtää.
Vaan ilmeisesti toiselle tulee Nemesis etc. Saksalaiselta tukkurilta Krick, joka toimittaa sen tuolla Jarin/JP-Nitron ilmoittamalla radiolla.
Meillä (JR-Hobby) ei tuota Saksan tukkuriporrasta ole välissä ja siksi tällä hetkellä radiona Sanwa MX-A 27 Mhz (compuutteri, 12 mallin muisti, CE).
Molemmat ovat kuitenkin AITOJA Nemesis autoja! Siitä ei ole epäilystäkään :)
Hintaeroihin en ota kantaa, jokainen voi hinnoitella tuotteensa kuten parhaaksi näkee :wink:
Jussi
-
No kyllähän jos Jartsan myymissä autoissa tulee mukana tuplasti kalliimmat radiot niin selittäähän se tuon hintaeron. :roll:
-
Ymmärsinkö oikein? ARR´ästä tehty RTR on aito tehtaan RTR, vaikka siinä on pakki ja erillaiset radiolaitteet??? Hyvä niin!!
-
Jatkossa sitten pidetään ne mainostukset omilla alueillaan ja kysymykset jälleenmyyjille myöskin niille alueille, kiitos!
-
Jiriltä (Moukari) sellainen viesti tuli äsken, että jos joku haluaa nyt nähdä Nemesiksen livenä, niin tänään siihen olisi mahdollisuus!
Jiri on nyt menossa lavankoon ajamaan Nemesiksellä!
Samalla hän pyysi, että kaikki halukkaat vois mennä kolailee lunta pois radalta, jotta rata sulaisi lopputalvesta nopeammin.
Sinne vaan kaikki halukkaat ja vapaaehtoiset!
-
eipä ollu nemesis liikentees ku mugeni :) ajattelin et olisit laittanu tän lavanko topiccii :)
-
CENin Matrix krossariin liittyen lehdessä oli review ja auto oli ihan vakuuttava; siinä on genesiksen järeät diffit ja muutamia hienoja fiitsereitä kuten iskarien bodyn molemien päiden kiinnitys kierteillä (siis myös alapää mihin o-renkaat tulee)
Gene Hickerson ex-Xray kehuu neo-buggyn sivuilla myös autoa (tietty ku on nyt osa Cenin tallia)
En tiedä osien saatavuudesta suomessa mutta jos Jartsa ja kumppanit alkaa tuomaan osia niin varmasti harkinnan arvoinen auto
-
tää on ehkä vähä tyhmä kysymys, :shock: mutta mitä löpöö moukari käytät tossa nemesiksessäs :?:
-
Oon käyttäny Roga 25% ja Byronin Racea 25% muistaakseni.
-
Kävin liikkeessä hiplaamassa nemesistä ja ei voi sanoa kuin vau!
Oli tuntuvasti keveämpi kuin gensu ja parempia ratkaisuja löytyi esim. jarru linkistö ja keppi kardaani.Renkaatkin vaikutti hyvältä ja kestävältä.
Ai että kun tekisi mieli myydä gensu ja ostaa nemsu.
-
mistäs noita byronia ja rogaa voi ostaa? ja voisko ajaa vaikka 25% sidewinter :shock:
-
winderi kelpaa oikein hyvin, byronia myy esim www.sabe.fi
-
mites tää auto oli jr-hobbylla halvempi kuin genesis?
-
JR:llä on usein alennuksi täysin uusista autoista. saattaa olla että sen hinta siitä kohta kohoaa jonkin verran :wink:
-
niin tai vanha laskee?
kohta gensuu saa halvalla kun jotkut myyvät gensut pois nemsun tieltä?
-
Taitaa olla ne AM radiot mitkä tekee hinnasta halvemmat..
ton kokonen auto ni en kyllä AM taajuuksiin luottais häikkä tulee ni sit mennään. FM:ssä ei häiriöitä ole ainakaan omassa kokemuksessa ollu juuri ollenkaan mutta AM:ssä auto karannut (kaasu päällä ja mitään ei voi tehdä) muutaman kerran. Tässä nyt ei varmaan kenellekään mitään uutta tullut mutta uusille kuskeille tiedoksi!
-
Mulla on FM laitteet ja melko hyvät sellaset vieläpä :wink:
Auto on karannu kerran, tosin johtu siitä ett antenni oli poikki ja kantomatka loppu...
Kavereilla on Am laitteet ja hyvin ne on toiminu :wink:
Itellekkin kelpais AM laitteet jos niistä löytyis yhtähyvin säätöjä...
-
Joo mut tää oli vaan mun kokemus voihan olla et AM:t toimii hyvin mut ne on vaan aika kalliita karkauksia ku menee osaa yleensä rikki!! Esim AM:t voi ottaa viereisestä taajudesta paljon herkemmin häröö ku FM. muistaakseni tosta on täällä keskusteltu aikasemminkin!
-
Juu on keskusteltu ja ihan totta se on :wink:
Mutta... Ei ne AM laitteet ihan niin huonoja oo kuin mitä yleensä sanotaan... :wink:
-
Miksi Nemesis ei olis Genesistä halvempi?
Nemesis pitkälti samoista osista kasattu ku Genesis. Osia on vaan vähemmän ;)
Genesiksessä on pakki, Nemesiksessä ei -> yks servo vähemmän
Nemesiksestä riisuttu kallistuksen"vakaajat" pois -> 2 iskaria vähemmän jne.
Itellä on tuo FM ( Sanwa MX-3 ?) ja ainakin tuo ottaa häikkää ihan kiitettävästi.
-
Ihme homma mulla ei ole ollut noitten sanwojen kanssa mitään ongelmaa.
Kaikki toiminut kun vettä vaan ja minkään nököistä häikkää ei ole ollut.
-
laitappa uusia kuvia tonne nemesis galleriaan, kun niitä on niin kiva kattella! :mrgreen:
-
mites, onkohan tää nemesis selkeesti genesistä kestävämpi? :shock:
-
Tohon en osaa vastata ku ei oo tota Maasto versioo ollu ;) Mutta eikös Jartsalla ole kummatkin se voi varmaan kertoo..
-
onkos itelläs vielä mitään mennyt hajalle? :?:
-
Mulla ollu gensu ja sen voin sanoa että ainakin yks hajoava osa korjattu. Nimittäin etukardaani on gensussa muovia. Siinä oleva tappi meni itellä pariin otteeseen poikki, Nemesiksessä etukardaani on vaihdettu samanlaiseen kuin takagkardaani (liekö sitten terästä)
EDIT: Typoi korjattu
-
kardaani
-
tukivarret taitaa olla samaa räkämuovia?
-
Joo itseasiassa se muovi on lasivahvistettua sattuu oleen ihmisä muovi alalla ja sanoivat vahmimmaksi muovilaaduksi ;) Joo ne ylätukivarret oon vaihtanu alumiinin ku tää pakkanen ei oikee tee hyvää muoville.
-
ite tuli toi auto tilattua ja se sitte tuli. pelästyin kun on niin karmeen iso, tein vissii vähä harkitsemattoman tilauksen? ku en oo kovin kokenut vielä.
itellä ollu vaa kyosho inferno tr15 ja hpi mt2. mitä ootte mieltä onko tää auto mulle ihan liian vaikee? pitäskös myydä? :shock: :?:
-
Noh, selviää kokeilemalla. kattele autoa ja vähän miten mikäki toimii..
-
ite tuli toi auto tilattua ja se sitte tuli. pelästyin kun on niin karmeen iso, tein vissii vähä harkitsemattoman tilauksen? ku en oo kovin kokenut vielä.
itellä ollu vaa kyosho inferno tr15 ja hpi mt2. mitä ootte mieltä onko tää auto mulle ihan liian vaikee? pitäskös myydä? :shock: :?:
En mä ainakaan myisi, mun mielestä tollanen iso auto on helpompi säätää ja käyttää...
-
Ei se vaikea ole.
Isohan se on mutta helppo kuin mikä käyttää.
Ei minullakaan Gensua ennen ollut kuin usa-1 mutta nopeasti sen uuden auton oppi hallitseen eli älä myy.
-
Joo kyllä siihen äkkiä tottuu...
-
Jos tolla periaatteella etenee elämässään, ei paljoa etene... Rohkeasti vaan uusia asioita oppimaan. Jos tulee epäselvyyksiä niin kyselee. Kyllä se siitä lähtee hyvin surraamaan. Sinuna en myisi autoa kerta sen jo olet ostanut.
Onkos näissä muuten Gensuun verrattuna eroa paljoakaan noilla "hajoavilla" osilla. Tukivarret, ohajuksen keskilinnki, vetarin tapit jne?
EDIT: Meikäläisestä tulee muuten taas CEN-monsun omistaja, saan Nemsun... :mrgreen:
-
Nostetaas tää taas näkyviin...
Nyt mullaki sit tää Nemesis, hain tänään. Mutta nyt kysynkin muilta Nemesiksen omistajilta: Onko teillä hexeissä klappia? Siis koko rengas ns. helisee... Tossa on pussi noita shimmausprikkoja mukana, mutta ohjeiden mukaan ne on tarkotettu vauhtipyörään ja kytkinkelloon. Kuitenkin nuo pienemmät shimmiprikat (koko 8x12x?) sopii kun nakutettu tonne hexin taakse jolloin hexi lakkaa helisemästä. Oottekos te huomanneet/tehneet saman? Ite kun aloin shimmailee niin etupäähän meni 3 shimmiprikkaa/puoli, takapäähän toiseen 2 ja toiseen olis tarvinnu 3 mutta loppu kesken :( täytyy jostain tilailla noita lisää. Samoin olettekos pistäneet keskidiffin lukkoja?
-
Mikäs se tämmönen harrastaja on joka ei ees kuvaa näytä :wink: :lol: Laita kuvaa pikimmiten :)
-
No nyt on pari kuvaa (http://tumphu.sytes.net:10056/galleria/seka/Nemesis_001.jpg), ja toinenki kuva (http://tumphu.sytes.net:10056/galleria/seka/Nemesis_002.jpg)
-
mitkä radiot sulle tuli mukaan? ootko päässy ajelee viel?
Tossa olis vähä kuvia nemsusta ja lavangosta.. http://www.gfoto.com/UserAlbum.asp?uid=0941AD28128647D29663C010C25F5C24&alid=143128
-
No mä tein ton yhden jannun kans (ei muista nimee) vaihdon, oli ihan RTR paketti, mut mä en tarvinnu ku auton. Eli mul o periaattees ARR paketti. Pelkkä auto + servot, ohjekirjat, irto-osat + avaimet. Ei mitään muuta. Radiona toimii puolisen vuotta vanha ja uskollinen Futaba 3PM.
Äsken tulin sisälle, 3 tankillista sisäänajoa ajettu. 2 tyhjäkäyntiä, 3. tankillinen tyhjäkäyntiä ja välillä nostelin kierroksia, kaikki ilman renkaita vanerin päällä autotallissa
-
Pistetääs uus että herättää taas huomiota :D
Mitenkä muut on tukkinu tuon pakin läven? Silikonia? Sikakittiä? Teippi ei tunnu märässä pysyvän :(
Todella hiljasta tällä alalla keskustelu, eikö Nemsuja viel oo ostettu koteihin?
-
UP!!!
Onko muilla hajoillut jo jotain näistä vehkeistä? Itellä meni tänään kytkinkellon molemmat rattaat pyöreeks... hinta 15e/kpl. Pitänee uusia ku saa rahaa...
-
No niin tänään pääs vähä kiusaa Jerryä Nemesulla ;) On kyllä hauska peli joutu vaan ottaa toisen etuiskari partin irti ni alko kääntyy!
Huomenna on sitten pienimuotoinen kisatesti autolle..
-
Dodii olihan nemesis radalla hyvä ajaa!! kisaa tuli ajettua monta kierrosta hoken kanssa joka ajoi revolla harmi että tankki välit sekotti sen kunnon hiillostuksen kivaa oli ja auto toimi hyvin...
-
Edit. Tuplapostaus, kiitos netin kun pät pät pätkii. Voi poistaa! :mrgreen:
-
Voisko joku kertoo nemsun polttoainetankin pituudet niinkö pituus*leveys*korkeus? Ja sitten onko se kiinnitys samanlainen kuin savagessa? Koko on vissiin 220cc tai jotain tonneppäin? Entä onko kellään hajuu hinnasta, Jartsa voisiks sanoo?
Edit. nyt löyty jonkun näkönen kuva tosta kiinnityksestä genesiksessä. Oonhan tota katellu livenä muttei muista. :mrgreen:
-
pituus on 81mm, leveys on paksummasta kohdat 61mm ja siitä alhaalta 36mm, korkeus on korkista pohjaan 88mm
-
Moro. Tietääkö kukaan rattuuko tollanen savagen roto pääty nemesikseen? ja kestääkö se yhtään noin isoa konetta`?
-
Elikkäs homman nimi on seuraavaa: Kun alotan ajamaa kylmällä koneella niin vähän aika menee ihan Ok:sti mutta n.puolen tankin jälkee alkaa Nemesis sitten temppuilemaan, ei lähde käyntiin, ja jos lähtee niin alkaa kierrokset nousta ja laskea(korkeilla kierroksilla yrittää pykälää päälle), käyntiin kun saa ja ajaa hetken niin saattaa sammua kesken kaiken ja sen jälkeen sama rumba käynnistyksen kanssa.
Mahtaisiko olla vialla liian laihaseos/liian kylmä tulppa? Sen verran uskaltaisin sanoa että säädöt olisi siellä päin eli siis Pääneula auki 3 1/2 kierrosta ja alaneula on kanta reunan kanssa tasan niinkuin täällä jossain neuvottiin. Tyhjäkäyntiä käy kylmänä hienosti mutta lämpöisenä alkaa heittelemään ja sammuilemaan.
Ja jos joku sattuu olemaan vielä Lahden suunnalta niin apu ei olisi yhtään pahitteeksi pientä korausta vastaa tietysti...:)
Kiitoksia jo etukäteen mahdollisista vinkeistä aloittelijalle.. :lol:
-
Tarkista polttoaineletkut ainakin. En tiedä onko tässä mallissa tankissa ryyppyä mutta jos on, niin ryyppy "nappula" saattaa vuotaa paineita pihalle tankista.
JA tuohan ilmeisesti lämpenee liikaa, kokeile kylmempää ja lämpimämpää tulppaa (molempia) sekä hieman rikkaampaa seosta.
Lisäksi kannattaa tiivistaa kaasutin ja pakoputkisto. :wink:
-
pitää huomenissa vaihtaa letkut. Ryyppyä tuossa tankissa ei ole vaan perinteisillä menetelmillä ryypytetään. Laitoin uudet tulpat tilauksee ja kokeilen niillä. Ilmottelen tuloksista....:)
Kiitoksia vinkistä.
-
Oliskos joku nii ystävällinen ja viittis laittaa Nemesiksen kaasarin säädöt meikäläiselle? Eli siis lähinnä sen että montako kierrosta on pääneula auki ja montako kierrosta alaneula auki täysin kiinni asennosta ni pääsisin tarkistaa omat neulat samoihin kohtiin.
Kiitoksia etukäteen... :D
-
Eli homman nimi on seuraavanlainen: Auto kun on vetästy käyntiin ja antaa kaasua niin sammuu samantien ihan ku olis jarru kokoajan päällä, mutta sitten kun taas pyörittää vetareista auton kulkusuunnassa eteenpäin niin kumpikaan hammasratas ei pyöri, taaksepäin pyörittäessä vetareista niin molemmat rattaat pyörii ihan normaalisti.
Mahtaako olla laatikko entinen vaiko kytkytin sökö?
Lauantaina ku ajoin niin toimi vielä mutta sunnuntaina ei enää toiminu ku olin menossa ajamaa. Yön yli oli akut latauksessa eikä mitään muuta tehty lauantaisen ajon jälkeen ku laitettii akut latauksee.
Kiitoksia vinkeistä jo etukäteen.
Niin ja rattailla tarkotan kytkinkellon perässä olevaa ratasta ja sitten sitä toista isoa ratasta( onko tuo sitten pääratas?)
-
RTR-generation :)
En jaksa selostaa, mutta suosittelen tutustumaan oman autosi tekniikkaan.
Moottorin / kaasulinkistön säädöissä tuo vika tuntuisi olevan.
- Hount
-
Toki olis suositeltavaa tutustua tekniikkaan, ja onkin suunnitelmissa perehtyä kuhan töiltä kerkiää. Alottelija vasta olen näissä hommissa niin sillä kyselen "tyhmiä" kokeneemmilta harrastajilta.
Kummastelen vaan kun aivan yht´äkkiä moinen iski. Ja kyllä kai niitten pitäis pyöriä jos ne kunnossa on sillon ku auto ei ole edes käynnissä ja radiot pois päältä. Kokeilin tuossa että käänsin käsin jarrun auki mutta ei vaikutusta asiaan, samanlailla pyörii taaksepäin normaalisti mutta ei eteenpäin pyöritettäessä liikahdakkaan kumpikaan ratas.
Mutta v-loppuna aikaa perehtyä tarkemmin asiaan ni oon ehkä taas asiaa viisaampi. Ehkä....
-
Nonii nämähän alkaa olemaan jo hyvästi ajettuja ainakin ensimmäiset eikä vikojakaan ole paljoa tullut esille. Onko ilmestynyt mitään uutta tyyppivikaa?
Ps. T J 9 :wink:
-
Onkos kellää tietoa saako Suomesta muualta Nemesiksee varaosia ku Jr-Hobbystä....jossain vaiheessa sai ainakii Jp-Nitroracingiltä mut on vissii lopettamassa ko. mallin varaosien tuontia.....
Kiitoksia jo etukäteen....... :)
-
Kyllä meiltä joitakin osia tällähetkellä vielä on!
Ne on listattu nettisivuillemme
http://www.jp-nitroracing.com/verkkokauppa/
-
Eli kumpi on parempi nemesis vai genesis ?
(osto puuhissa ollaan) :huh:
-
Sanosin että nemesis, tämä on vain oma mielipide siis...
-
Itellä tuo Nemesis ja nyt kun sen saanu toimimaa niin aika passeli vekotin...
-
Ostettiin tosiaan kolme kyseistä autoa kavereiden kanssa.
Yksi Nemesis ja kaks GST:tä.
Ajattelin, että 15 vuoden aikana olisi tapahtunut jotain kehitystä materiaaleissa tms. mutta toisin kuitenkin kävi...
KÄYTTÖKOKEMUKSIA:
No joo, ekalla ajokerralla (sisäänajon jälkeen) meni yksi vetoakselin tumppi poikki Nemesiksestä kun kippasi kyljelleen noin 20kmh vauhdista.
GST 1:n päärattaasta aukesi ruuvi = jumiin noin 3min ajon jälkeen ja auto paloiksi vaan sitten.
Toisesta GST2:ta poksahti eturipustus noin 10min ajon jälkeen (ei edes tankillista).
Yhteensä nyt on mennyt 3kpl ulkopäitä ja pientä muuta irto-osaa ja ajettu autoilla on sievästi ja yhteensä noin puoli gallonaa.
Ulkopäät ja spindlet ovat aivan paperia = heikkoa lasinkovaa muovia sekä Nemesiksessä, että GST:ssä.
Samoin "heavy-duty" akselitumpit tuntuvat olevan huonoa / heikkoa materiaalia.
Ajo tapahtui sileähköllä suht koht pehmeällä hiekkakentällä ja ILMAN hyppyreitä. Käytännössä tuntuu olevan niin, että aina kun auto kaatui, niin hajosi jotain.
Ihan vain varoituksen sanana kokemuksen kautta jos tällaisen auton joku aikoo ostaa niin syytä on varautua sijoittamaan noin 300-350EUR alumiinisiin osiin, jotta saa auton edes jotenkin pysymään nipussa normaaliajossa. Tiedä miten tällaista kukaan uskaltaa radalle viedä!
Edes muovisia osia ei ole tarjolla ostettavaksi asti autojen myyjällä, jotta saisi autot pyörilleen hyllyyn odottamaan parempia osia.
Olisikin ollut yksi auto, niin olisi voinut syyttää yksilövikaa, mutta kolmen auton kohdalla kyse on vain surkeasta laadusta ja mitoituksesta!!!!!!!!!
-
Olisit ennen auton ostoa kysynyt täältä kannattaako moisia vehkeitä ostaa, näköjään oli maanantaikappaleita tai sitten kuskin vika, ei noi itestään hajoo jos on kaikki kunnossa :police:
-
Tein sen virheen, että luin vain pari englanninkielistä testiä netistä nopeasti läpi. Tosin niissäkin oli tikut katkeilleet!
Ilmeisesti olisi pitänyt miettiä / tutkia pidempään. Noo... josko nuo aluosat auttavat ainakin jonkinverran.
En usko oikein tuohon kuskienkaan vikaan, kun on kolme autoa ja kolme TÄYSIN eritasoista ja erilaista kuskia. Kaikilla eri ajotyyli ylivarovasta sellaiseen normaaliin "räppäilyyn". Mitään tuhoamisen meininkiä ei ollut todellakaan ilmassa. Kuitenkin uusilla laitteilla ekaa kertaa oltiin ajelemassa.
Taitaa olla noita maanantaikappaleita joka viikonpäivälle, jos laatu on tuollainen! :shocked:
-
Niin ja kun jotain positiivistakin on sanottavaa, niin käytiin lähtee kaiki kolme kun enkelit. :grin: :angel:
Koneet pelaa siis kyllä!!
-
Onko kukaan laittanut nemsuun pakki moduulia? Mulla joko peukalo keskellä kämmentä tai osat väärät... Auttakaa
-
Onko kukaan laittanut nemsuun pakki moduulia? Mulla joko peukalo keskellä kämmentä tai osat väärät... Auttakaa
Onnistui se sittenki ku käytti vähän päätä! Mitä öljyä suosittelette iskareihin???
-
Vaikuttaa hienolta, painohan on siinä 6-7kg paikkeilla, joten jaksaako kone? Mites kukupuoli, nopeushan se ensimmäinen asia mikä mieleentulee. :grin: