Moro!

Pakko kysyä kun olen siirtymässä lipoihin.
Itsellä on tällainen setti:
http://shop.graupner.de/webuerp/servlet/AI?ARTN=2898&SessionCheck=4711&language=en

http://shop.graupner.de/webuerp/servlet/AI?ARTN=97214&SessionCheck=4711&language=en

Voinko lykätä tähän jatkoksi minkälaisen lipon vain kunhan se on 2-4s ja antaa tuon moottorin vaatiman 48A jatkuvaa?

yleinen hintataso on noin 2€ min.
Sama on suunnilleen laseleikkaus,tietenkin suunnittelutyö mukaan jos sellaista tarvitsee.

Onko kellään kokemusta kiihdytyspumpusta ja voiko semmoisen tehdä itse?

Lisäksi onkohan boost bottle sama kuin tuo kiihdytyspumppu,äkkiseltään vaikuttaisi ,että joitain eroja on.

Moro !
Jos tuo kynsilakka on kerran käytössä todettu toimivaksi niin pitää varmaan hommata pullo sellaista syntisen punaista

Täytynee siis itsekkin ostaa lakkaa tai varastaa vaimolta kalleinta mahdollista
Itsellä on oma niksi fg:n vastarikotelon tiivistys.

Eli kotelon saumaan sopivan pieni kuminauha,että mahtuu olemaan siellä,ruuvien kantoihin servon vaimennus kumet,lisäksi antennin alapäähän siihen joka menee koteloon niin sipaisu vaikka tiivisteliimaa.

Kiitokset nimimerkille Tinox ++

Näi on

onhan FG kyllä luotettava peli ja kovakulkuinen....

Kahta en vaihtais: HK:N blöötä ja FG:tä

Eihän tommosella raaski ajaa on niin nätti
MCD:tä olen kuullut,että hyviä pelejä ne vain on,mutta omasta mielestä hankinta kustannukset ovat kalliimmat kuin fg:ssä,koska mitä itse olen katsonut niin hinnat on alkaen 1000€ ylöspäin kun esim.Marderin saa johonkin 700€.

Allekirjoittanut ilmottautuu ainakin.
Vaikka asun Jyväskylässä niin Reisjärvellä hyppään aina kun on lomia tai sopiva rako viikonloppuna.

Itsekkin taannoin alkutalvesta ostin timitri87:lta FG Marderin.

Asia meni niin,että bongasin myyntipalstalta marderin (ollut harrastuksen alusta saakka haave omistaa sellainen).No laitoin viestiä hänelle ja kyselin vaihtoa 2xSavageen +roippeita paljon mukaan ja hieman välirahaa,siinä meni viikon verran vääntöä välirahasta koska omasta mielestä tuntui pyytävän liikaa.

Soittelin omaan laskuuni pitkiä puheluita koska hänestä on parempi puhua puhelimessa kuin messengerissä/YV:llä, vaikka sanoin,että soita minulle jos on jotain kysyttävää asian tiimoilta.

Polte oli kova saada marderi heti kun mahdollista ja melkein päädyttiin lähettämään paketit matkahuollossa sitten päätin olisihan se aika riskaabelia lähettää sen hintaluokan tavaraa matkahuollossa ties vaikka olisin saanut laatikollisen tiiliskiviä vaikka vakuutteli olevan rehellinen kauppamies.
Lopen päätin et tulen hakemaan marderin (matkaa n.300km)

Kaverin valjastin kuskiksi,kun viimein päästiin paikan päälle halusin koeajaa marderia,Timitri sanoi et patterit on lopussa ohjaimesta,mutta enhän minä tiennyt maailman menosta mitään kun olin jo fg:n lumoissa.

Ei muutako ratti käteen ja auto käyntiin, kerran kun koskin kaasuun auto veti keulan pystyyn ja huuti urku auki puskan läpi tielle (melkein jäi linja-auton alle) kunnes osui kanttarelliin ja kääntyi katolleen,minä siinä hyvä kun en slaagia saanut
Kamat vain pakettiin ja tavarat vahtoi omistajaa,ja aina kun teen kauppaa naamatusten niin tapanani on kätellä.tuntui kuin olisi puristanut löysää spagettia käsissään.
siitä tuli vähän miinusta


Jahka kotiin pääsin tarkistelin tarkemmin marderia siihen oli kuulemma vaihdettu laakeria sun muuta hilpettä,no edessä ja takana laakerit heti vaihtoon,sylinteri oli löysällä jonka takia tiivisteen joutui uusimaan,ei siinä mitään ainahan pikku osia saa heti vaihtaa,mutta sitä en ymmärtänyt että runko osat oli vaihdettu 8mm harjateräkseen aika jöötiä tuonkin kokoluokan autoon

Yhteenveto:

Turhan hätäinen kaupanteossa (ei anna hyvää kuvaa)ja jaksaa spämmätä yv:hen /messengeriin kymmeniä kertoja,että olisko jotain myytävää?
Lopen kaupat onnistui ko. henkilön kanssa kohtuullisesti mutta en voi suositella.....

Ps:toivottavasti joku saa tästä tarinasta jotain tolkkua olen vähän lukihärönen

WRC206 plussia paljon posti toi nopeasti.

Mikäpä ei olisi mukavempaa kuin nurkan takana oleva crossirata.
Vaikka täällä jyväskylässäkin semmonen on niin tuppaapi olemaan liian pieni näille bensavehkeille.Siltihän sitä tulee lomilla tuolla reisikkäällä oltua ja siellä fg:n kanssa päristeltyä.

Ootas vaan fg kun saan kunnon nastat alle niin beetles jää sutimaan kuoppiin kun marsu päästää kaukana menemään

Voi kiesus,tässähän nauraa ittensä tärviölle

Todellakin kiinnostaa tuo (läähdytin)et minkälainen paketti se on.vois vaikka hommata pari varastoon...

Onhan se lisäteho aina hyväksi, mutta onko sitä pakko aina ajaa kaasu pohjassa 

Nono.Ei kukaan ole sanonut,että ajaisin kaasu pohjassa.
Sehän muuttaisi asiaa jos kykenis investoimaaan tuon Kamitiro kitin,sittenhän sitä tehoa saisi olla vaikka huru mycket

Itse en tajua niistä peukalonamikoista hölkäsen pöläystäkään.
Kai niistä saa miksattua kaasun/jarrun toimintaa.

Veikkaampa,että vika on kaasu/jarruservossa.
Itselläni marderissa kun vettä pääsee servoon niin se menee ihan voimattomaksi/hervottomaksi.


Korjaustoimenpiteinä olen käyttänyt,että servo auki antaa kuivua sen jälkeen crc:tä tai wd 40 sisään ja antaa hetken olla sen jälkeen toimii kuin uusi.

Kokemusta on koska nyt on jo kolmas kerta kun laitan kuivumaan servon ja ihme kyllä aina se on toiminut.

Tietenkin kannattaa aina suojata servot vaseliinilla/epoksilla.