Asso RC18 keskustelu ja kuvat.

[AE-Mod]

Tai sitten TheToyz.

[gate]

Kertokaas koneemmat minkälaiset menohaluerot on sp 6900kv ja 7800kv. Olisi tarkoitus ostaa yks tollanen hupimoottori kesäksi asfaltille.

[matti1983]

Onkos näissä pikku autoissa kannattavaa käyttää näitä auraus/haritus kulmia? eli siin eteen haritusta ja taakse aurausta? Ja jos on niin kuinka paljon aurausta/haritusta on sopivasti? ja kuinka noita kulmia olette mittailleet vai ihanko simämääräisesti olette säädelleet?

[Casull]

Kertokaas koneemmat minkälaiset menohaluerot on sp 6900kv ja 7800kv. Olisi tarkoitus ostaa yks tollanen hupimoottori kesäksi asfaltille.

No ainakin Mamban 5400:lla ja SP 6900:lla ero on huomattava.
Nyt on pikkuassossa sen verran tehoa että voi sanoa olevan vähintäänkin "riittävästi".

Tuolla Mamballakin keuli 2s-lipoilla tosi helposti selälleen jos vain renkaat sai vahingossa pitoa jostain.

Eli sanoisin tuon 6900:n riittävän varmasti jos ei ole tarkoitus rikkoa 100km/h nopeusrajoituksia.

Itse ajattelin silti tilata joskus ihan kokeilumielessä 9200:n...
Järkeä?
Ei yhtään!   :mrgreen:

[Habaku]

Onkos näissä pikku autoissa kannattavaa käyttää näitä auraus/haritus kulmia? eli siin eteen haritusta ja taakse aurausta? Ja jos on niin kuinka paljon aurausta/haritusta on sopivasti? ja kuinka noita kulmia olette mittailleet vai ihanko simämääräisesti olette säädelleet?

Eihän näihin voi antaa mitään yhtä oikeaa vastausta. Jos radalla ajaa, niin kaikki oikeastaan vaikuttaa kaikkeen. Ja radalla se tietysti vielä korostuu, miten tykkää autoa viedä. Ja kyllä pitää olla justiin samalla tavalla molemmat puolet, ainakin noin niinku yleensä. Jos ei ole niin senkin kyllä radalla huomaa, kääntyvyys toiselle puolelle erilainen = lauteilla isäntä ihmeissään 

Jos taas pihalla pitää esim. päästä mahd. lujaa, laita eteen hieman aurausta, vakauttaa menoa kovassa vauhdissa, taakse aurausta. Ja auto lähellä maata. Ja alustaa jäykemmäksi, jos asfaltilla päästelet. Takaiskarit kuitenkin aavisukset löysemmiksi kuin edessä.
Siinä vois olla pihasuttaajan setuppi, tai ainakin lähtökohtana toimii

[snakepoison]

Uutta kuvaa pienestä kaunokaisesta. Itse kyllä olen aika ihastunut tähän meniään, mistä löytyisi prinsessalle uusi nopari ? =/

[matti1983]

Uutta kuvaa pienestä kaunokaisesta. Itse kyllä olen aika ihastunut tähän meniään, mistä löytyisi prinsessalle uusi nopari ? =/

Kuulostaa aika huolestuttavalta kun ihan prinsessaksi nimittelet autoa  :mrgreen: :mrgreen:

[*HOKE*]

Jotain on kyllä pielessä noissa sun iskarisetupeissa... varsinkin keulassa.
Miten voi olla noin paljon esijännitystä???
Onko iskarit tukivarsissa sisemmissä vai ulommissa reijissä?

Jos toimivaa setuppia etsiskelet niin...
Öljyt eteen 60 taakse 50.
Takaiskareiden kiinnitys tukivarsissa sisempiin reikiin (ei siis vakio kohtiin) yläpäästä keskellä.
Etuiskarit alapäästä sisempiin reikiin (kuten ohjeissa) ja yläpäästä ulompiin.
Hanki asson kultaset jouset eteen ja taakse.
Selkeä parannus.

[laban]

vitsi, missään kaupassa ei ole tällähetkellä sellasia pitkiä taka koritolppia/iskaritornia samaan aikaan 3racing iskarien kanssa. en viitsisi kuitenkaan tilata eri kaupoista ettei tulis postikuluja monesta.. the toyzilla on loppu 3racing iskarit mutta sit on niiden itse valmistamat, täysin saman näköiset ja hintaiset. http://www.thetoyz.com/cart/thetoyz_details.lasso?id=8705&cat_name=RC18R# onkohan kyseessä todellisuudessa samat kepit eri merkillä?

[*HOKE*]

Nuo on R mallin iskarit, eli turisti auton.
Ei siis B tai T malliin sopivat.
Mulla on takatorneja mutta vaan mallia B eli krossari.
Et maininnut kumpaan malliin tarvitset, mutta oletan että T malliin haet.

RC martissa on sekä 3racing iskareita että iskaritorneja jokaiseen malliin.
http://www.rcmart.com/catalog/rc18t-damper-spring-c-595_747_621_835.html
http://www.rcmart.com/catalog/rc18t-shock-tower-c-595_747_621_840.html
Jos iskareita tilaat niin tilaa heti samalla kultaiset jouset eteen ja taakse.

[laban]

joo T malli on. ongelmani on siis että pitäisi saada http://www.thetoyz.com/cart/thetoyz_details.lasso?id=11422&cat_name=RC18T# tämä kori kiinni. Ilmeisesti siihen tarvii semmoiset pitkät post koritolpat että saa sen takaa kiinni, en ollut huomannut tätä ongelmaa kun ton korin tilasin

[Casull]

Eteen 70 ja taakse 50. Asson öljyjä siis.
Asson kultaset jouset molempiin päihin.
Taka iskarit tukivarressa sisempiin reikiin.

Mie aattelin laittaa ne ultimate racing:in öljyt, kun tulisi samasta paikkaa kaikki tavarat.
-jarkko

Ultimate öljyillä käytät 5-10 jäykempää öljyä.
Eli Ultimatella käytät 80 edessä ja 60 takana
Vakio männillä siis.

Jos toimivaa setuppia etsiskelet niin...
Öljyt eteen 60 taakse 50.
Takaiskareiden kiinnitys tukivarsissa sisempiin reikiin (ei siis vakio kohtiin) yläpäästä keskellä.
Etuiskarit alapäästä sisempiin reikiin (kuten ohjeissa) ja yläpäästä ulompiin.
Hanki asson kultaset jouset eteen ja taakse.
Selkeä parannus.

Mitä UR:n öljyjä minä nyt sitten Pikkuasson 3Racing-iskareihin laitan?
Jousiksi on tulossa ne kultaiset versiot.

Enkä nyt suinkaan viisastele, mielestäni löysin vain hiukan ristiriitaisuuksia tästä ketjusta.

Uutta kuvaa pienestä kaunokaisesta. Itse kyllä olen aika ihastunut tähän meniään, mistä löytyisi prinsessalle uusi nopari ? =/

Kuulostaa aika huolestuttavalta kun ihan prinsessaksi nimittelet autoa  :mrgreen: :mrgreen:

Söpö tuo auto todellakin on. 

[Don]

Pinjoneista ei ole ollut vielä juttua. Jostail luin, että robinson racing tekisi laatu kamaa ja tilasinkin muutamia thetoyzlta. Niitä odotellessa...Aikaisemmin tilasin jonkun "silver" pinjonin kyseisestä paikasta ja se antautuu ennemmin kuin vakio muovispurri. Nyt on 55 delrin ja olikohan 12pinjoni ja näistä lähtee ääntä! Pinjoni on joku punainen joka tulee 3sarjassa ja maksaa 12$ luokkaa.

Muut voisivat laitella omia kokemuksia mitkä pinjoni/spur ja moottori combot ovat hiljaisia ja toimivia.

Ps. Kirjoitan kännykällä. Linkkejä ei pysty nyt hakeen :)

[Don]

Onkos se nyt ihan justiinsa? :) Itellä on toisessa assossa GPM iskarit. Toista etupäätä kiristäessä huomasin, että jos iskarin yläpään kiristää ihan kiinni niin iskari ei liiku kunnolla. Jos yläpään jättää 3/4 kierrosta auki iskari toimii ok. Tornit taitaa tässä olla Yeah Racing tai Hot Racing. Jotain halpatuotantoa kumminkin.

[*HOKE*]

Mitäh...
Ei liiku kunnolla.
No se taas on johtunu siitä että iskarissa on ollut liikaa öljyä ja sinne on siis jäänyt paine.
Iskari on toisinsanoen pieleen ilmattu.
Mitään muuta rakenteellista vikaa tai muuta ei iskarissa ole joka tuon aiheuttaisi.
Tämä on siis aivan puhdas EVO

[*HOKE*]

Oho... Muistin iskarisetupin pikkusen pieleen.
Eli joo... Kuten olen sen aikaisemmin sanonut.
Ultimate öljyillä siis eteen 80 ja taakse 60.
Ja huom.
Sekä etu että takaiskarit tukivarsista sisempiin kiinnitysreikiin.

[snakepoison]

Kysytään nyt vielä täällä. Mitenkä tuo 5200KV hiiletön motti liikuttaa pikkuAssoa ? Tuolta eräästä liikkeestä löytyi sellainen combo suht halvalla. Ajattelin että laitan sellaisen siksi aikaa autooni kun SP:n säätimeni tulee RF:ltä takaisin

[hpi-cen]

Ainakin omaa autoa liikutti hyvin, nousee etuset maasta jos haluaa.

-jarkko

[*HOKE*]

Kv arvo ei kerro kaikkea.
Esim mamba 5400kv koneella pikkuasso jopa keulii.
Eli liikuttaa erittäin hyvin.
Jos on samaa tasoa väännöiltään ja muutenkin tehoiltaan niin kyllä tolla jo kulkee.

[snakepoison]

Kiitoksia. Kysytään nyt vielä tämä vaikka on siitä saattanut ollakin jo puhetta. http://www.rcmart.com/catalog/rc-motor-hobbywing-ezrun18aslh18t-7800programcard-combo-15ca-p-27591.html?cPath=293_1301 Kyseinen tuote, tekeekö mitään ? Näyttää erittäin kovasti SP combolta mutta erinimellä. JOs tuo nimittäin toimii, menee se tilaukseen samantien

[*HOKE*]

Se on sama kuin SP.
Sama valmistaja.
Katsopas SP kombon säätöpalikassa olevia tekstejä...
Näkyy hyvin selvästi teksti Hobbywing.

Tuo kombo on siis sama tavara eri tarroilla.
Huom... tuo linkittämäsi oli siis 7800 moottorilla ja siitä on monesti jo ollut puhetta miten tuo tarjoaa tehoa jo aivan liikaa radalla ajamiseen.
Pihalla varmaan on kiva keulia katolleen ja piiskoa pihaa edestakas järjettömällä vauhdilla.

No mut joo... saahan tosta toki tiputettua tehoja esim lähettimen epa säädöllä.

[snakepoison]

Se on sama kuin SP.
Sama valmistaja.
Katsopas SP kombon säätöpalikassa olevia tekstejä...
Näkyy hyvin selvästi teksti Hobbywing.

Tuo kombo on siis sama tavara eri tarroilla.
Huom... tuo linkittämäsi oli siis 7800 moottorilla ja siitä on monesti jo ollut puhetta miten tuo tarjoaa tehoa jo aivan liikaa radalla ajamiseen.
Pihalla varmaan on kiva keulia katolleen ja piiskoa pihaa edestakas järjettömällä vauhdilla.

No mut joo... saahan tosta toki tiputettua tehoja esim lähettimen epa säädöllä.

Juu, kyllä se 6900 oli ainakin itselle juurikin passeli. On ihan älytöntä lyödä liikaa tehoa autoon. Radalla tulee kuitenkin ajettua, ja se ei taas mukavaa ole jos auto on kokoajan ympäri tai seinillä. Käykös tuo SP:n ohjelmointi palikka tuohon Hobbywing säätimeen ? Kun näyttäisi SP:ssä olevan säätömahdollisuuksia enemmän

[*HOKE*]

Siihen en osaa varmaa vastausta antaa kun ei kokemusta ole.
Voihan se olla että niissä on eri softa.

ja itseasiassa näissä monissa komboissa on säätöjä oikeasti enemmän kuin alkuun voisi ymmärtää kun tuota säätöpalikkaa katselee.
Ne loput säädöt löytyy palikan toiselta puolelta.

Itsellä esim on eräs kombo jossa on myös vastaavanlainen säätöpalikka missä näkyy etupuolella vain pari säätöä...
Mutta tosiaan kääntöpuolella on loput ja säätökohteita on yhteensä 10

[jukik]

On ihan toimiva paketti, asso keulii ja kulkee. Säätöjä on tosiiaan kapulan toisellakin puolella(yhteensä 11 kohtaa). Ohjelmisto taitaa olla vain suppeampi kuin SP kombossa.

[Janne T]

Snakepoison,

Eli SP:ssä on kahdeksan Start Modea/Punch controllia kun eZRunissa on neljä, muita ohjelmaeroja en ole huomannut. Samoin ampeerimäärissä on on paperilla eroja, mutta tuohon en oikein jaksa uskoa, ellei sitten ulkopuolisetkondensaattorit tms helposti ja halvalla vaihdettavat osat ole erilaiset. Mielestanäni ihan asiallinen noppa hintaisekseen.
Itselläni on joka paikasta klappaavassa RC18T:ssä 18A-SL+7800kv kombo ja asia juuri kuten Hoke totesi: Liikaa tehoa oikeastaan kaikkeen käyttöön. Tälläisen vanhan äijän reagointinopeudella jopa pihasuddaus, ainakin talvella, on mahdotontonta.

Tamiyan Spurgussa minulla on käytössä saman kioskin 60A ja 4000kv kombo ja hyvältä on tuokin vaikuttanut.

Kurkkaappas vielä tämä linkki http://www.swanghobby.com/home.php?cat=36

-t-janne-t-

[snakepoison]

Kiitoksia kaikista näistä tiedoista. Olen taas viisaampi jälleen. Kombo taitaa mennä tilaukseen, joskin ei tuo 7800kv setti, vaan hieman pienempi tehoinen

[Casull]

Snakepoison:
Mullakin oli omasta assosta epa rajattu 45%:iin kun olin teilläpäin ajamassa ja ihan hyvin se liikkui.
Kaikki noparin asetuksetkin oli niin laiskalla kun ne sai.

Parille viimeiselle kierrokselle pistin sitten epan täysille ja aivan mahdotonhan se oli.

Edellinen koneeni oli juurikin tuo ylempänä mainittu mamban 5400kv ja sekin oli jo todella tehokas, keuli heti selälleen kun vain renkaat pitoa sai.

Toivottavasti saat jostain jonku noparin ens viikonlopuksi.
RC-Martista ei vain taida valitettavasti ehtiä.
Mun palikat ei ainakaan vielä ole tullut, viikko sitten tilasin.

[snakepoison]

Snakepoison:
Mullakin oli omasta assosta epa rajattu 45%:iin kun olin teilläpäin ajamassa ja ihan hyvin se liikkui.
Kaikki noparin asetuksetkin oli niin laiskalla kun ne sai.

Parille viimeiselle kierrokselle pistin sitten epan täysille ja aivan mahdotonhan se oli.

Edellinen koneeni oli juurikin tuo ylempänä mainittu mamban 5400kv ja sekin oli jo todella tehokas, keuli heti selälleen kun vain renkaat pitoa sai.

Toivottavasti saat jostain jonku noparin ens viikonlopuksi.
RC-Martista ei vain taida valitettavasti ehtiä.
Mun palikat ei ainakaan vielä ole tullut, viikko sitten tilasin.

Itsellähän oli tuo 6900, ja epa oli minulla 100% ja se liikkui juuri sopivasti. Auto ei minulla keulinut ja oli muutenkin erittäin hyvä ajaa tuolla combolla, joten sellaista 6900 etsin varmasti tilallekin. Luultavasti en saa ensiviikoksi säädintä/comboa =/ kyllähän mä yhden combon jo ostin, mutta myyjä paljastuikin huijariksi

[Don]

Mitäh...
Ei liiku kunnolla.
No se taas on johtunu siitä että iskarissa on ollut liikaa öljyä ja sinne on siis jäänyt paine.
Iskari on toisinsanoen pieleen ilmattu.
Mitään muuta rakenteellista vikaa tai muuta ei iskarissa ole joka tuon aiheuttaisi.
Tämä on siis aivan puhdas EVO

Hävettää ihan myöntää, mutta iskarissa ei ole öljyä sisällä
Kokeilin laittaa rikkoja tornin ja etuiskarin väliin ja kun rikkoja (erikokoisia) oli välissä noin 2mm, niin ruuvin pystyi kiristämään tiukalle ja iskari palautui. Ilman rikkoja ruuvia ei pysty laittamaan kiinni saakka, vaan jätettävä auki noin 1/4 kierrosta. Justiinsa tarkastin. Eli ilmeisesti jotenkin tuo yläpää vääntä iskarin vinoon aiheuttaen iskariin ylimääräistä kitkaa.

Kuva:

[Jankka]

Mitäs servoja olette käyttäneet ohjauksessa? DY:n en huoli ja Hitec yritän välttää, onko muita? esim. Futaba,....