Kirjoittaja Aihe: MCD ONROAD PROJEKTI (Luettu 122493 kertaa)

jerzirccar1 · « **Vastaus #150 :** 31.01.10 - klo: 21.50 »

Veikkaan että tästä tulee niin hieno auto että Timi ei tällä lähde ajelemaan lainkaan :lol:
Jerzi

Hpi_savage · « **Vastaus #151 :** 31.01.10 - klo: 22.00 »

Mitä tuo putkimies homma auttaa?

SamiHi · « **Vastaus #152 :** 31.01.10 - klo: 22.03 »

Se irrottaa elaksoinnin alumiinista, itse käytin Bajan rungon ennen pulverimaalia putkimiehessä.

Yllätti homman tehokkuus, lähti todellakin kiehumaan ja taisi jotain kaasuakin kehittyä. Kävi omaan nuppiin sen verran, että kannoin keittiöstä pihalle ja kävin tsekkaa ylläkerrassa päikkäreitä nukkuvien hengityksen

maironi · « **Vastaus #153 :** 01.02.10 - klo: 14.22 »

voitko pistää jossain vaiheessa kuvallisen koko vertailun 1/10 auton kanssa kiitos

Buttenmeister · « **Vastaus #154 :** 01.02.10 - klo: 22.46 »

Jerzi: Varmasti ajan! kiinnostaa Dynotulokset.... ja katukäyttäytyminen nitroilla! Ja se, että kestääkö paikat..

( tai sitten ajan sen vahingossa seinään ja tuhoan koko projektin )..

Maironi: Laitan huomenna kuvan missä on 1:10 vertailukohteena.
Pistäydyin tänään tallilla ja innostuin muokkaamaan vastariboxin kanttaa uuteen uskoon.. Vakiona autossa on muovinen boksi ja muovinen kansi. Ajattelin duunaa alumiinista kannen. Sain samalla madallettua laatikkoa hieman, koska niillä sähköillä mitä siihen tulee toi vakio laatikko on turhan korkea... Ihan käsipelillä rautasahalla, viilalla ja hiekkapaperilla duunattu kansi. Kiillotuksessa ja reikien tekoon käytin konetta. Alla pari kuvaa. Sen takia teippasin alumiinilevyn, että ei työstölastut naarmuta pintaa..

Buttenmeister · « **Vastaus #155 :** 01.02.10 - klo: 22.52 »

Ja noin kahden tunnin työn jälkeen itse kansi oli valmis. Kiinnitin kannen mustilla ruuveilla koska suurin osa muistakin ruuveista on mustia. Kolmeen reikään jouduin tekemään M4 kierteet, koska niissä oli sellaiset muoviin tarkoitetut ruuvit harvakiertellä. Punaiset nuolet kuvassa näyttää ne reiät mihin duunasin kierteet.. Kanteen tulee vielä joitakin kilkkeitä kiinni kuten mm antenniputken jalka, mutta ne teen myöhemmin.. Eli kuva taas jo perinteeksi muodostuneella ennen ja jälkeen meiningillä.

bluebeetle · « **Vastaus #156 :** 01.02.10 - klo: 22.55 »

Hahaa, pitäähän autossa peili olla :)

Buttenmeister · « **Vastaus #157 :** 02.02.10 - klo: 22.46 »

Tässä maironi lupaamani kuvat. Vertailukohde on Yokomo 1:10 touring.. Toivottavasti selventää tilannetta

shalloa · « **Vastaus #158 :** 02.02.10 - klo: 22.59 »

...
On ihan mukavasti kokoeroa.Sen tiesin että auto ei pieni ole, mutta noin suuri...
Ja onnittelut todella hienosta autosta!

TomiKoo · « **Vastaus #159 :** 02.02.10 - klo: 23.23 »

Ohan se hervottoman kokonen kampe! Maalaus on kyllä edelleen hieno, mukavasti "Fast & Furious"-tyylinen. Ei muuta ku maalarinteippiä fillareihin ja Tattikselle driftaamaan, kunhan vähän lumet sulaa!

maironi · « **Vastaus #160 :** 03.02.10 - klo: 07.22 »

hitto ku on iso. ekaks mä ajattelin että eipä oo kummonen mutta nyt... mun 1/10 skyline on tohon verrattuna kauhee kirppu. ja mun mielestä mun auto on iso. toi ei mahtuis mun työpajaankaan. mun yks kaveri väittää että sen karting-auto kiihtyy paremmin kun rc auto. mä voitin sen viime kesänä ja sen jälkeen se oli loppukauden hiljaa, mut ny se alko jauhaamaan että se voittais ton auton leikiten, vaikka käyttäisit nitroo. jos löytyy joskus aikaa niin tuu hankoon. täällä on hyvä karting rata, mutta olen ajanut radiksellakin siellä. hyvä rata ku on leveä. voipi radiksella vetää kaasu pohjassa kurvit.

tapsa92 · « **Vastaus #161 :** 03.02.10 - klo: 09.17 »

Mikä on "radis".. ? Koskaan en ole kuullut tuollaista sanaa käytettävän rc-autojen yhteydessä.

Shamer · « **Vastaus #162 :** 03.02.10 - klo: 13.29 »

Lainaus käyttäjältä: tapsa92 - 03.02.10 - klo: 09.17

Mikä on "radis".. ? Koskaan en ole kuullut tuollaista sanaa käytettävän rc-autojen yhteydessä.

Radis=Radio-ohjattava

Janne A · « **Vastaus #163 :** 03.02.10 - klo: 14.05 »

Ompas upeaa jälkeä.

Videota esille sitten ajoista!

Buttenmeister · « **Vastaus #164 :** 03.02.10 - klo: 23.29 »

Kiitos kaikille positiivisista palautteista ja kommenteista! Se kannustaa kivasti jatkamaan projektia sieltä, mistä aita on korkealla

TomiKoo: Minä kuin luulin että porukka käyttää ilmastointiteippiä?

maironi: Saattaisin vaikka tulla ajelee kesällä teidän suuntaan.? Katellaan keväämmällä tai kesällä. Janne A: Videota tulee ainakin dynotesteistä ja ensiajoista sitten kuin niitten aika koittaa. Ja asiaan.. Värkkäsin tänään antenniputkelle kiinnikkeen tuohon vastarikotelon kanteen. Sorvasin akselin ensin sopivaksi, jonka jälkeen vedin sorvilla 2mm poralla akselin sisälle reijän. Sen jälkeen porasin 3,2mm poralla 13mm syvän reiän vielä antenniputkea varten. Nut mulla oli reikä mistä menee antennijohto, ja putki ilman, että putki "valuisi" vastarikoteloon. Tein kauluksen "jalan" alaosaan koska porasin 6mm reiän vastarilaatikon kanteen ja tällä tavalla toteutettuna antenniputken pidin ei tipu vastarilaatikkon. Sit vielä loppusorvaukset, hionta, kiilloitus, ja lopuksi tein M6 kierteet holkin alaosaan jotta saisin sen ruuvattua mutterilla vastarilaatikon sisäpuolelta kiinni kanteen.

Hpi_savage · « **Vastaus #165 :** 04.02.10 - klo: 08.36 »

Hienoa jälkeä

Audiko · « **Vastaus #166 :** 04.02.10 - klo: 08.52 »

Lainaus käyttäjältä: Shamer - 03.02.10 - klo: 13.29

Lainaus käyttäjältä: tapsa92 - 03.02.10 - klo: 09.17
Mikä on "radis".. ? Koskaan en ole kuullut tuollaista sanaa käytettävän rc-autojen yhteydessä.

Radis=Radio-ohjattava

Väärin.

Radis = Tabletti migreenikohtauksen hoitoon.

Shamer · « **Vastaus #167 :** 04.02.10 - klo: 14.11 »

tapsa92 · « **Vastaus #168 :** 04.02.10 - klo: 14.15 »

Täytyy sanoa että alkaa näyttää melko p******a pikkuhiljaa

Komee projekti. Tämä sopisi erityisen hyvin model expo messuille.

Buttenmeister · « **Vastaus #169 :** 06.02.10 - klo: 22.19 »

Jotta kokonaisuus ei olisi niin värikäs, niin kiillotin yhden NOS säiliön. Hioin käsin hiekkapaperilla pois kaikki maalit, jonka jälkeen kiillotin rättilaikalla vielä säiliön kiiltäväksi. Kiillotuksen tein varovasti jotta säiliö ei kuumentuisi liikaa...
Lopuksi laitoin vielä säiliön kylkeen NOS tarran. Se nyt ei ole ihan skaalassa, mutta pitäähän sitä nähdä mitä siinä lukee. Ja kaikki nuo pienet NOS tarrat jotka korissakin on ovat teetettyjä Eveskolla, koska sarjan mukana tuli vain pari noin 15cm pitkiä tarroja.
tapsa92: Kyllä tämä projekti on kovaa vauhtia menossa messuille...

nitrott · « **Vastaus #170 :** 07.02.10 - klo: 18.38 »

Pakko taas "vaihteeksi" sanoa että on aivan järäyttävän nätti auto

Ja jos on expoon tulossa, niin pitäähän tuota käydä kurkkaamassa.

(nt)Edit: Jippiiiii! Luin juuri tämän viestini ja huomasin että se maaginen 100 viestin raja on tullut täyteen. Ja tämähän ei siis liittynyt mihinkään

)

Buttenmeister · « **Vastaus #171 :** 11.02.10 - klo: 22.38 »

Pieni hankinta projektiin.. E_sky pienikokoinen digiservo ohjaamaan mikrokytkintä ilokaasuille. Ajattelin mahduttaa nämä vastaanotinlaatikkoon...

Kuvassa servo, mikrokytkin, ja perinteinen abloy avain jotta todellinen koko olisi helpompi hahmottaa.

Bonzer · « **Vastaus #172 :** 11.02.10 - klo: 23.10 »

Tuleeko toi samaan kaasun kanssa? eli ku kaasuu painaa tarpeeks ni ilokaasu tulee mukaan?

PS. voishan ton laittaa kolmanteen kanavaankin.

Buttenmeister · « **Vastaus #173 :** 11.02.10 - klo: 23.35 »

Magneettiventtiili tarvitsee 9V, joka kulkee tuon mikrokykimen läpi.
Eli kun servo painaa mikrokytkintä niin magneettiventtiili saa virtaa ja aukeaa.
Kytkentä ei tule kaasuservoon siksi, että ilokaasuja tullaan käyttämään ainoastaan kiihdytysvaiheessa eikä loppunopeuden nostamiseksi...
Omalle kanavalle kyllä kytken tuon mikroservon. Eli tässä suhteessa kytkentä poikkeaa esimerkiksi nitroauton kytkentäperiaatteesta hieman. Eli niin kauan kuin pitää ohjaimesta "NOS nappia" pohjassa, niin kauan tulee lisäkaasua. Syötön voi siis katkaista milloin vaan haluaa. Toivottavasti sait Bonzer selvää mitä tarkoitin..

maironi · « **Vastaus #174 :** 11.02.10 - klo: 23.37 »

ihmettelen ku ei oo kuulunu melkein viikkoon mitään projektista. nyt kun vihdoin tuli taas lisää juttua niin hypin ilmaan ilosta. AIVAN MAHTAVA PROJEKTI. olis kiva nähdä toi auto livenä. sen olis järkevintä tuoda hangon radalle silloin kun on autonäyttely. ilmotan myöhemmin sitten.

Buttenmeister · « **Vastaus #175 :** 15.02.10 - klo: 00.58 »

Tänään fiilistelin pikkasen servojen johdotuksia. Jos meinaa saada johdot kulkemaan jostain piilossa, ja siten etteivät ole alttiita vaurioille niin katsoin hyväksi asentaa ne alumiiniputkeen. No eiväthän ne putkeen olisi mahtunut liittimineen, joten katkaisin johdot...

Tästä on hyvä lähteä kehittämään ideaa eteenpäin...

maironi · « **Vastaus #176 :** 15.02.10 - klo: 07.32 »

lähdit aika riskipelille. mulla hajos ja sekos servot ku yritin samaa

mikako1 · « **Vastaus #177 :** 15.02.10 - klo: 09.00 »

Mikä tässä voi aiheuttaa servojen hajoamisen? :shock:

maironi · « **Vastaus #178 :** 15.02.10 - klo: 09.21 »

jos kytkee servot väärin tai repii vahingossa johdon pois piirilevystä

Hohtimet · « **Vastaus #179 :** 15.02.10 - klo: 09.30 »

Veikkaisin, että äijä joka tekee noin uskomatonta jälkeä autonsa kanssa osaa myös kytkeä servojen johdot oikeinpäin. Ei kai se kuitenkaan mitään rakettitiedettä ole?