RC10.FI
Yleiset => Sähköautot => Aiheen aloitti: need4speed - 19.01.08 - klo: 14.26
-
Kävin hakemassa aamutuimaan matkahuollosta paketin joka sisälsi uuden lelun.
Cen ME 16 MonsterTruckin, nitroversion omisjana täytyi testata tätä sähkövempelettäkin.
Samalla tilasin trinityn 4600mAh akun ja 5Ah pikalaturin, paketille tuli hintaa vajaa 250€.
Rakenne on aika samanlainen kuin nitroversiossakin joten uskoisin tämän olevan kestävä auto, noin voimansiirroltaan ja muutenkin. Osa palikoista on jotenkin uudistunut, näyttäisi olevan jotenkin kestävämmän näköistä komposiittimateriaalia. Lisäksi noparin johdot ja moottori vaikuttavat laadukkailta.
Tähän aion laittaa tulevaisuudessa jonkun 12 kieppisen koneen ja muuttaa välityksiä, luulisi kulkevan!
Auto on kyllä jo nyt turhan hurja kulkemaan kaksiossa ajettavaksi ja ulkona sataa räntää joten en pääse vielä testaamaan uutta kaunokaistani koska en halua sen likaantuvan.
Täytyy vielä sen verran kirjoittaa että pinioni ja spurri on täysin suojatut, slipperiä voi säätää poistamalla rattaiden suojasta pienen hatun. kätevää!
Tässä muutama räpsy uudesta leikkikalustani :)
(http://img69.imageshack.us/img69/6537/p1190002pu1.jpg)
(http://img232.imageshack.us/img232/673/p1190005xu2.jpg)
(http://img412.imageshack.us/img412/8614/p1190006lt4.jpg)
Kertoisitteko omat kokemuksenne autosta joilla sellainen on, tämä on mun toinen sähkis nyt ja toistaiseksi paras, vaikka edellinen on Li-Po akulla.
-
http://rc10.fi/index.php?topic=25377.0
-
Mulla toi CEN ME15 TC eli Ralli/Touring versio...
Laitoin siihen mun vanhasta takaveto trukista moottorin, oliskohan ollu 15 lankanen ja iloinen yllätys oli että tähän ME16:seen kävi ihan std. 1/10 sähköautojen pinjonit joita mulla oli ennestään :roll:
Liisää hyviä uutisia oli, että siitä takaveto trukista kävi myös robbe rookie 35 säädin joka kestää vettä ja 15 lankasen koneen. Niin ja pystyin käyttään entisiä 3300 GP akkupaketteja tässä :shocked:
On muuten tosi makee peli nyt, tosi pornon näkänen ja kyllä lähtee!!!! Autossa on 1/10 leveys, mutta se lyhyempi... sehän taas tarkoittaa että auto kääntyy uskomattaman ketterästi :tongue:
Ja se ajoakku on ihan alhaalla -> ei kaadu!
Muovi on kuullemma nyt 2008 malleissa uutta joustavampaa seosta, mulla ainaki on tähän asti kaikki muoviosat kestäny vaikka on hiukan tullu törmäiltyäki :shock:
Taidan seuraavaksi ostaa harjattoman mosan, on tää viritäminen niin upeeta hommaa :wink:
-
Muovikomposiitti tuntuisi olevan tosiaan erilaatuista kuin Cenin nitro malleissa, kestävämpää näyttäisi olevan. Suojasin elektroniikan ja ajoin kaksi akullista pihalla.
Ajoaika oli ruhtinaaliset 29 minuutia akullisella, siinä meinaa aikuinen mies kyllästyä.
Kokeilkaapas oikeasti ajaa 29 minuuttia putkeen, sitten kun laskee mitä kisakuskit ajaa finaaleissa, niin, täytyy todeta vaan ettei mitään turhia äijiä. M8 krossin ja mattoauton(1/12) kuskit on kyllä kovia jätkiä, ne jotka sm-em tasolla häärää!
Oli mahtava elämys ajaa kaksi akullista autolla, Hauskempaa on ollut noin, kauan sitten lapsena kun leikki leluilla! ;)
tämän pidän varmasti pitkään itsellä, voi olla että nitro MG16 lähtee alta..
Onnistuu hypyt helposti kun saa hyrrävoimia hyödynnytteyä ilmassa, kiitos tosi ärhäkästä kiihtyvän koneen, hypyt saa sopivalla kaasun/jarrun käytöltä aina neljälle pyörälle kuin hieman reenaa.
Plussaa toimiva alusta. Plussaa, nitromallin osat käyvät.
-
eikö tää 1 topikki riitä kyseiselle autolle :p
http://rc10.fi/index.php?topic=25377.0
-
Harrastin pienoisautoilua (URA) ja RC-Autoja joskus 20 vuotta sitten ja nyt aktivoiduin uudelleen ostamalla tässä topiikissa mainitun ME16 monsterin.
On muuten tekniikka kehittynyt!
Silloin 20 v sitten radiolaitteet maksoivat noin 2500mk ja ne olivat 2-kanavaiset tikkuradiot.
Nyt RTR autopaketin mukana tulee oikeat kompuutteri-radiot, hienoa.
Tässä edellä kun ollaan puhuttu muoviosista ja niiden kestävyydestä, niin täytyy todeta että on vaikea käsittää miten saavat näihin autoihin (ainankin CEN) noin lujan muoviseoksen aikaan.
Kyllä materiaalitekniikka ja elektroniikka on harpannut 20v kivikaudelta avaruusaikaan!
Onko näille 1/16 autoille olemassa omaa kilpailuluokkaa, vanhaa harrastajaa alkaa poltella päästä testaamaan vieläkö nopeus on tallessa ?
-Veteraani-
-
onhan noita ratoja espossa ja myyrmäessä missä kilpailuja on.
vähän kun tutkii foorumia niin kyllä luulis löytyvän...
-
Voisiko joku opastaa tarkemmin missä on 1/16 sähköautoille kilpailuja ?
Nyt on CEN-ME16 huippuvireessä ja äijä myös vireessä :grin:
-
Voisiko joku opastaa tarkemmin missä on 1/16 sähköautoille kilpailuja ?
Nyt on CEN-ME16 huippuvireessä ja äijä myös vireessä :grin:
niih tai samanlaiselle polttikselle :cool:
-
noniin.
ottakaas mittaa käteen. paljonko tossa Me 16 MT:ssa on maavara?
On ollut siitä asti kuolauksen kohteena ku Cen Racing ilmoitti kyseisen auton tulosta. Mutta edelleen epäilyttää se maavara ja Cenin sivut ei tästä asiasta valaise millään muotoa.
ja muutenkin kokemuksia vois pistää julki. kestääkö toi neliveto? siis diffit sun muuta siihen liittyvää. Mikä moottori paikalla?
Mini Madnesilla kun oon vuoden ajellut niin kokemukset on positiivisia osien kestävyyden suhteen, mut onko kehitys lyönyt pakkia?
-
noniin.
ottakaas mittaa käteen. paljonko tossa Me 16 MT:ssa on maavara?
On ollut siitä asti kuolauksen kohteena ku Cen Racing ilmoitti kyseisen auton tulosta. Mutta edelleen epäilyttää se maavara ja Cenin sivut ei tästä asiasta valaise millään muotoa.
ja muutenkin kokemuksia vois pistää julki. kestääkö toi neliveto? siis diffit sun muuta siihen liittyvää. Mikä moottori paikalla?
Mini Madnesilla kun oon vuoden ajellut niin kokemukset on positiivisia osien kestävyyden suhteen, mut onko kehitys lyönyt pakkia?
maavaraa katoin oikee senttimitan kans :D näytti sellasta 3,0 cm ku toi pohja ei oo tasane. mittasin siis mg stä mutta yhtä korkeitahan nuo on ku sama pohja on.
kehitys ei lyönyt pakkia mutta kiinastahan noi kovat pelit tulee :D kuten miksalo sano. nii kovia että talvella melkee turha ajella niin että välillä kolhasee jonnekki. itsellä pikkase kolhas vauhissa penkkaan ni heti alatukivarsien vaihtoon.
positiivistä on nii paljo etten jaksa luetella :) mutta silti sitä saa olla koko ajan värkkäämässä tai sekin riippuu ihan ajajasta.
-
Voisiko joku opastaa tarkemmin missä on 1/16 sähköautoille kilpailuja ?
Nyt on CEN-ME16 huippuvireessä ja äijä myös vireessä :grin:
Täällä pks seudulla ne ajaa espoossa ja vantaalla. Mene katsomaan hobbylinnan osioon, jos asut pks.
-
katoin ainaki ett jr hobyn sivuilla samat maavarat kummassakin me16 / mg16
-
kiitos PROpioneer
sehän on selvä et ei noita muoveja oo ajateltu suomen olosuhteisiin talvella. tukivaret on tukivarsia, ne ei maksa maltaita, mut akselisto ja rattaat kiinnostaa enemmän. Ne kuitenkin maksaa lähes 1/4 auton hinnasta. Tarkotuksena ois laittaa Novakin SS4800 harjaton, jos tollasen ostan. (Mini Madness kestää sen juuri ja juuri) Ja siksipä noista diffeistä utelen. :grin:
-
akselistot kestää tosi hyvin ellei ruostu. itsellä ei ole ikinä hajonnut akselit mutta kerran ku ajoin iha tavallista ajoa ni yhtäkkiä lenti etupään vasen akseli veks sitte etin jonkun aikaa ni tapahtuma paikalta 5 metrin päähän oli lennelly :D
-
selkee homma. tilaukseen menee. :grin: ei voi vastustaa neliveto sähinkäinen on yli veto.
-
selkee homma. tilaukseen menee. :grin: ei voi vastustaa neliveto sähinkäinen on yli veto.
Totta-. vaikka välillä joutuu projektaamaan ni hauska sillä on vaa ajaella.
oikeen valinnan teit.. hinta/laatu suhde on kummiski suunnilleen kohallaan ( mun mielipide.) kaveri sano että hankala ohjata ku on noin lyhyt ( itse se ei ole ajanut kun nikko autoilla ennen :) ) itse taas tykkään tämän ohjattavuudesta. pysyy joten kuten hallinnassa kun laittaa takapään lukkoon. itsellä jäi kiinni melkee joka paikkaan sen takia kun toinen takarengas pyöri ja toinen ei.
-
Tulihan se viikonlopuksi! :laugh: Oli jo pelko, et postin tädit ja sedät on pitäneet pitkiä kahvipausseja koko viikon.
Paketti revitty, kuvat räpsitty, ruuvit kiristetty ja akut lataantumassa.
Hetki vielä ja auton uutuuden kiilto on vain muisto. Illalla täytyy varmaan vaihtaa nopari ja motti tehokkaampiin ja tutkia mitkä osat voi itse parannella kestävämmistä materiaaleista.
-
Eikö yksi aihe riitä? http://rc10.fi/index.php?topic=25377.0
-
Tulihan se viikonlopuksi! :laugh: Oli jo pelko, et postin tädit ja sedät on pitäneet pitkiä kahvipausseja koko viikon.
Paketti revitty, kuvat räpsitty, ruuvit kiristetty ja akut lataantumassa.
Hetki vielä ja auton uutuuden kiilto on vain muisto. Illalla täytyy varmaan vaihtaa nopari ja motti tehokkaampiin ja tutkia mitkä osat voi itse parannella kestävämmistä materiaaleista.
itse ruuvasin perän lukkoon :D ei sillä päässy missää ku ton takadiffin soositki oli jtn kiinalaista vaseliinia :wink: koko ajan toine takarengas ruopi ja toinen ei :D
-
Eikö yksi aihe riitä? http://rc10.fi/index.php?topic=25377.0
WNB-MODE :police:
-
No kun siitä on jo kertalleen on sanottu niin oli pakko sitte sanoa uudestaa.
-
Vaikkei kuulu aiheeseen ja luenkin suurimmaksi osaksi vain näitä sivustoja niin alkaa joskus ihan pikkasen kyrpiä toi modeilu.
-
Sama täällä, historia voi rajoittaa omien topiccien mainostusta. Jos porukka jatkaa tässä aiheessa niin sitten jatkaa, ei siitä haittaa ole vaikka onkin 2 eri topiccia, toinen on tunnetumpi vain ja sillä hyvä. Sama vain koskee "Radiolaitteet"-keskusteluun liittyvää juttua...
-
mitä v**** ! mulla on Cen ME 16 MT ja sillä hyvä!
jos kirjotan yleisesti ME 16 :sta niin kirjotan toiseen topiciin, mut viime viesti kuulu ME16 MT:n alle koska sain sellasen auton tänään postin kautta. Vaikka kaikille vääntäs oman topicin niin ei musta oo paha asia periaatteessa on kuitenkin kolme eri autoa.
Diffi öljyt voi heittää mäkeen. mahdollisimman paksua soosia sisään niin voi edes pysyä hetken kyydissä.
-
mulla tupsahti takadiffi täytee kuumaliimaa :D se on sellane mötikkä minkä saa sitte pois sieltä nätisti tarpeen tullen.
-
ihan testiks laitoin.. eessä saa olla vakiomössöt..
-
http://www.cenracingdirect.com/index.asp?PageAction=QUICKORDER2&Category=81 aluosia pikkase.. nam :D
-
Jees!
Auto tuli viikko aikaa ja nyt on ajettu parikymmentä akkua. Hiukan alkuun olin pettynyt siihen huippu nopeuteen (maastoonhan se on tarkoitettu). Siihen löyty kaapista nopea lääke Novakin SS4800 hartjaton. Jo lähti auto kulkemaan.
Kerrassaan mahtava auto jälleen voi sanoa että Cen Racingin autoissa on hinta/laatu suhde kohdallaan. Vakio Setti on hyvä ja kevyellä virityksellä sen saa kulkemaan reilusti menettämättä sen suuremmin ajo-ominaisuuksia. Ja osien kestävyys tuntuu parantuneen ja tukivarsien kehitys on mennyt aimo harppauksen eteenpäin mini madnessiin verrattuna.
ME 16 MT:ssä täytyy kehua painopistettä. Olen vain kerran saanut auton katolleen ja sekin oli testivaiheessa kun vaihdoin harjattoman paikalleen ja lähetin kahva pohjassa kuivalta betonilta. Volttihan siitä tuli. Käytän vertailu kohteena saman valmistajan Mini Madnessia, joka taasen kaatuu melko helposti jo jyrkemmässä kaarteessa. Ja on kuitenkin saman skaalan ja samantyyppinen auto.
Niin, nyt on 18 piikkinen pinjoni ja Pro Linen Dirt Hawgit renkaina. ja tietty se Novakin SS 4800.
-
toi painopiste on minunkin mielestä ihan huippuansa. ja tätä vempelettä pystyy hallihtemaan ilmassa tosi hyvin! itse heittelin pikkase voltteja joten katkeili etupäästä alatukivarsia. niin ja koppa halkeili joka paikasta ja vanteesta lähti keskus irti ja sehän meinaa sitä että se halkes :) uutta putkeen.
-
Heh!
Hullun kurista huomasin tossa varaosa tilausta tehdessä, et ME 16 viritys osiin sisältyy spurri (koodi: MD026), joka on Mini Madnesin vakio spurri. Ja niitä on kotona hyllyssä pilvin pimein. Taitaa mennä testiin et miten muuttaa auton liikkuvuutta tuo viritysosa. Epäilen et rasittaa noparia aika lailla , mut pakko on kokeilla.
-
akselistot kestää tosi hyvin ellei ruostu. itsellä ei ole ikinä hajonnut akselit mutta kerran ku ajoin iha tavallista ajoa ni yhtäkkiä lenti etupään vasen akseli veks sitte etin jonkun aikaa ni tapahtuma paikalta 5 metrin päähän oli lennelly :D
heh no nytpä neki meni katki mg ssä :)
-
Herätelläänpä tämä keskustelu.
Onko tässä teräs vai muovirattaat? eli kestääkö mamba maxia?
-
olisko kellään tietoa millä tilauskoodilla tai nimellä vois tilata jr-hobby:sta ton esc (noparin), ku entinen palo ja en ite tuolta sitä löytäny? englantikaan ei oikein suju että tietäskö joku?
kiitos jo etukäteen!
-
moro.
On kyllä erittäin vanha aihe mutta laitetaan tänne koska tänne tämä auto kuuluukin. Jotkut varmaan muistaakin tämän pikku cenin sähkö monsterin. Itsellä se oli ensimmäinen rc auto n. 6 vuotta sitten. sielä se on lojunut ainakin 3 vuotta ajamattomana kaapissa itsellä. Harjattomat virit siihen tuli aika äkkiä mutta tossa muutama kuukausi sitten keksin ottaa siitä vanhasta P**k*st* projektin ja tähän on tultu.
Nyt on pakko kysyä että kuka tunnistaa tuon auton enään siksi vanhaksi pikku cen racingiksi??? Ei varmaan kukaan :grin: Alumiini osia on viellä tulossa jos jonkin verran. Plus että siihen tulee viellä castlen harjattomat :wink: Sekä tarkoitus on laittaa katu renkaat alle joissa talveksi nastat.
Ja se kuka arpoo että mitä tuo pohjalevy on niin voin kertoa että se on laser leikattu 2mm rosteri levy.
spurriksi tulee tietenkin traxxasin mod 1 ja omavalmiste sorvattu alumiini slipperi.
Sen verran pitää viellä kertoa että ne ketkä omistavat tai kenellä joskus ollut tuo auto niin se on harvinaislaatuisen vaikea ajettava kovassa vauhdissa koska se on yhtä pitkä kuin mitä se on leveä. Siksi tuo uusi pohja onkin 90mm pidempi kuin alkuperäinen.
Kommentoikaa ihmeessä!
-
Mitenköhän jousitus tulee toimimaan noilla tukivarsilla? Näyttävät ainakin painavilta. :roll: Mielenkiintoinen projekti kyllä. :smiley:
-
no tähän mennessä mitä olen noita iskareita sommitellut tuohon niin hyvin tuntuisi toimivan. juuri noita tuossa punnitsin kokeeksi niin vakio tukivarsi painaa noin 6-7 g/kpl ja tuo alumiininen nyt sitten n. 30g/kpl eli aika paljon on painavempi. Lisäksi punnittelin kaikkia osia ja laskin yhteen niin ajopainossa tulee painamaan n. 3 kiloa joka on kyllä ihan reilusti.
Painavin osa on kyllä kuitenkin tuo rosteri pohja joka on vähän yli 500g :grin:
-
Mitäs jos teet kevennys reikiä tukivarsiin ja vaikka rosteri pohjaan oman nimikirjoituksen niin kuin eräs nimeltä mainitsematon mcly teki. :grin:
-
nii joo perjaatteessa tukivarsia voisi kyllä rei ittää vähän. ja tosiaan tuo kirjoitus jäi itseä jo aikaisemmin harmittamaan kun tajusin että olisin voinut kirjoitukset tehdä tohon pohjaan samalla kun se laser leikattiin niin siinä samallahan ne olisi tullut. Mutta onnistuuhan se vieläkin koulussa cnc jyrsimellä.
Kevennys olisi kyllä tässä varmaan ihan hyvässä tarpeessa. Tosin mietin kuitenkin että onko se parempi kuitenkin pidon ja ajettavuuden kannalta että sitä painoa on vähän enemmän? Painon kautta saisi varmaan ainakin talvella vähän paremman ajotuntuman kuin sellasella super kevyellä ''raketilla''
-
Lisäpaino antaa autolle ainakin mukavasti ns. jatkuvuutta, josta ite ainakin pidän enemmän kuin kevyestä höyhen sarjasta.
Eli suditaan paikallaan muutama sekuntti kunnes auto alkaa hiljalleen lähteä liikkeelle. :grin:
Vaikka jousitus toimiikin kädellä pumpaten hyvin, niin mites sitten ajossa?
Tukivarrethan liikkuu hurjan nopeasti... :roll: Jos vaan on mahdollista, niin mielenkiinnolla haluaisin kuulla minkälainen ero ajettavuudella on jos verrataan kevyet muoviset vs painavat alumiiniset tukivarret. :smiley: