Sama viesti pisteillä ja pilkuilla varustettuna olisi ollut ehkäpä ymmärrettävä.

FrzT, mulla tuntuu pata toimivan hyvin (tosin ajanut vasta n. 6 tankkia) aika kylmällä tulpalla (OS A5) ja 25% fuili (Model Technics Big Bang). En ole laittanut shimmejä.

Toi #8 on ehkäpä melko kuuma tulppa (see http://www.osengines.com/accys/glowplugs.html).

Oliskohan tuolla nitromäärällä R5 hyvä valinta (myös itselleni).

Hyvä vinkki toi vetokäynnistimen tappi. Toivotaan että on se eikä mikään kiinnileikkautuminen...

Veditkö kokoajan piikillä ? Lämmöt 200 C ... o_O

Onkos kukaan vielä hankkinut tätä uutuutta ? Pannu on ainakin kasvanut (.28) ja osia on vahvistettu (teräksiset rattaat). Vahvempi servokin kaiketi. Vois olla aloittelijalle hyvä peli (?)

Koska Tattikselle on tulossa puhdistus ? Nyt se on lähes ajokelvottomassa kunnossa johtuen suuresta hiekan ja isojen kivien määrästä. Ilmeisesti kontin roudaus talvella on tuonut merkittävät hiekkakeräymät.

Turvallisuusehdotus: kun tullaan varikkosuoralle, kaarteen sisäpuolella on betonipomppu. Tuosta pompusta on useampikin auto kimmonnut aina metallikontille asti. Toistaiseksi ilmeisesti suuremmilta ihmisvahingoilta on vältytty mutta potentiaalia on paljon.

Olisiko viisasta ennenkuin sattuu se ensimmäinen ikävä onnettomuus, jossa auto lentää varikolla istujaa päähän 60km/h, poistaa tuo betonipomppu tuosta kohdasta ?

Minusta ainakin olisi.

Mikä siinä on mielestäsi onnetonta ?

Nykyisen touring-radan isot vesilätäköt ovat todella syvältä !

Rata kuivuisi muutamassa tunnissa jos siihen ei jäisi vesi lillumaan. Syksyn sateissa ei pääse käytännössä ajamaan ollenkaan kun rata on pelkkää lätäkköä.

Tätä asiaa voisi muuttaa jatkossa !

En osaa sanoa mikä pilli siinä on, Kyöstin matalan profiilin rata-auto FW-05T on kyseessä. En usko, että on ainakaan mikään kovin hyvä tehopilli kun myyvät samaan moottoriin tehopilliä kovalla hinnalla... veikkaan ettei tossa sun pure tenissä ole kovinkaan hyvä tehopilli suoraan paketista. Kunhan myyvät kaikkea nimellä 'tehopilli'.

Sanokaas ne ken ovat vaihdelleet pilliä, mikä on vaikutus ?

tänks a bunch. Mutta tiedätkö sopiiko yhtä hyvin myös 2-vaihteen yksisuuntalaakeriin ?

Japoff, kun on ensin luistanut tuo laakeri ja sitten olet lisännyt öljyä, niin sitten taas pitää (?) Kuinka kauan ? Tankillisen ... ?

Kolme asiaa tulee heti mieleen:

1. Asfalttirata paremmaksi. Varsinkin tällaisena 'tavallisena' kuskina nurmialueet eri kaistojen välissä olisi tervetullut parannus. Tämä estäisi autojen törmäystä kun kuitenkin jossain vaiheessa tekee ajovirheen. Lisäksi rata on märkä todella kauan sateen jälkeen kun sinne muodostuu isoja lätäköitä. Jos noita lätäköitä ei muodostuisi, rata kuivuisi varmaan muutamassa tunnissa sateen jälkeen. Nyt kestää pahimmillaan yli vuorokauden.

2. Krossirata sellaiseen kuntoon, että siinä oikeasti ajettaisiin. Tämä lisäisi rc-toimintaa Tattiksella varmuudella.

3. Pääsy radalle helpommaksi. Nyt portit ovat usein kiinni vaikka olisi virallisena aukioloaikanakin siellä. Sitten joutuu ajamaan cartin radan kautta josta taas tulee sanomista. Eli voisiko portit rc-radalle olla auki aina kun carting ratakin on auki ?

Mitäs asioita tulee mieleen jos on hankkimassa uutta tehokkaampaa konetta rata-autoon ?

Kyseessä siis olisi perusmokkula GXR-15 koneesta siirtyminen vaikkapa RB:n V12 koneeseen.

Mitä tulee huomioida ? Pärjääkö vanhalla kytkinkellolla ja kytkimellä (kovamuovipalat) ?

Välityssuhdetta nyt varmaan ainakin pääsee rassaamaan. Ja lienee niin, että auton säätöjä saa varmaan myös muuttaa.