Douh! Jasse meneekin ma töihin... Tuuraaja Minille siis hakusessa 
Jeppe varmaan ulkoilluttaa mini jos muita kokeilu haluisia ei löydy  :p
Toisaalta jos Jeppe haluaa sitä ajaa, olkoon päätös hänen. Itse kun en kerran pääse ja kalusto on kuitenkin paikalla.

Tänään oli taas TUA:n Mini Cup:pi illta ja kivan ajo oli taas tiukkaa niin kuin aina kun
minit on paanalla.
Nyt en vaan yht äkkiä muista kuka tän osakisan taas voittikaan...   ;)
Aki saattaa laittaa jopa tulokset tänne kunhan ehtii.
(vai kenelle ne tulokset sitten jäikään)

Ajetaanko tuo TUA CUP nyt sitten parillisella vai parittomalla viikolla? Kun tuolla toisessa topicissa-> http://rc10.fi/index.php?topic=23011.msg220842#msg220842
päivämäärät on parillisen viikon päiviä, jolloin pääsisin itsekin sinne ja täällä puhutaan, että eilen (tänään) on ajettu Cup kisaa, parittomalla viikolla.
En pääsyt viime vuonna kertaakaan mukaan kun on juurikin iltavuoro parittomalla viikolla ja kun kuitenkin on tollanen Mini "tallissa". Että voisko ton loppu Cup:in siirtää millään parilliselle viikolle? Tila kun kuitenkin on joka viikko käytössä. Niin, tietenkin jos se vaan sopii kaikille 

Tai asiaa edes harkita ensi vuonna parilliselle viikolle.......

MIGllä alumiinia ei tietääksen ipysty hitsaamaan. TIGllä kylläkin.

Kerran kokeilin TIGllä ummistaa vesiblokin reikiä, mutta se lisäaine ei tarttunut (väärä kaasu tai elektrodi tai kaapelointi?). Tämän jälkeen otin kaasupillin käteeni ja juoksutetta. En muista mitä tämä juoksute oli, mutta tällä oli paljon helpompi ummistaa reikä ja onnistuinkin siinä ja vesikin pysyi blokin sisällä 

Kokeile tuota http://www.roadmachine.fi/technoweld.html ja kerro meille muille miten onnistu 

Niin, kaiketi olis kuitenkin järkevää ensin vaikka googlettaa asiasta jos ei ole varma, kuin kertoa oma tietämättömyytensä kaikille täällä foorumilla.
Pisti vaan silmään tuo kommentti siitä ettei muka alumiinia voi MIG hitsata... Melko usein tulee sitä töissä kuitenkin tehtyä...

Hommatkaa nyt sit samalla siihen pommakkiin se uusi tankki, vaikka mehukatti törppö ois parempi kuin se siivilä mitä tankiksi luullaan. Yksi vaihtoehto mahdollisesti motonetistä tai jostain veneen irtotankki?? Tietty se ajaminen on hauskempaa kun on pikku huuruissa kokoajan  :p.

Jos mä nyt kuitenkin koitan vielä hitsata tuota entistä, se kun ei maksa mitään, tankki maksaa....

Vau! Tästä tulee todella hieno baana.

Ja spoileri säilyy, vaikka kaupunginisät on hieman asiasta erimieltä... :shock:

Dodiin!

Omalla kohdalla ei ollut juurikaan teknisiä murheita, jos ei laske murtunutta siipitornia sellaiseksi. Torni löytyi Parjasen "ziljoonalaatikosta" kohtuu nopeasti ja uusi siipi omasta baxista.
Ajaminenkin sujui jo kohtuullisen hyvin, enää tarvii saada sellainen 3 sek. per kierros ajasta pois (ja ne muutama tusina kaatoa).  :p


+/-
+Järjestelyt oli erittäin jees.
++Nappe piti aikataulun hyvin kurissa ja nostajat ruodussa.
+++Sää suosi sen aikaa kun oma autoni radalla esiintyi.
++++Sukulakut todella halvalla ennen finaalia :lol:

---Sade semeissä ja finaalissa.
--Pyttis oli mielestäni hinta/määräsuhteessa hieman kallis, hyvää kyllä.
-Jeppen tyhjäarpa, taas!

Mutta tulipahan käytyä ja itselle jäi ainakin hyvä maku suuhun ja ei ihan pelkkä luu käteen.

Jee, tulipahan taas räpellettyä...

Eka alkuerä meni kohtuu mitenkuten ja toka sitten ihan koomailuksi. Kolmannessa sitten hajos iskari lämppärikierroksella ja sitten pari kierrosta perässä keskeytys sähkötekniseen häiriöön...

Nousussa sitten tuli loisto lähtö, jonka jälkeen juuri ennen korotettua kurvaa tuli pikku lipsunta. No tankin jälkeen motti otti ja sammui parikin kertaa samaan kurvaan, ei sit kiinnostanut ajaa enää.

+/-

+++++++++++++++++++ Jälkipelit Parjasilla.
++++ Rata oli aivan loisto kunnossa, pääosin.
++ Sää suosi.
+ Losi toimi.

- RB stumppas mystisesti 2 kertaa.
-- Se sama nostajien odottelu...
--- Reunaputket alkaa oleen ihan loppu.


Ponderilinja on muuten ihan juurikin spoilerin jälkeisen hypyn vieressä. Jos tuosta oikeen ahnaasti puhaltaa yli voi olla ettei tule kierrosta. Mitä tulee mystisiin pondereihin hiitin aikana, luulen että johtuu siitä, että kun jotta totanoin, se ponderilinjan piuha menee ajanottokoppiin siinä kontin kyljessä olevan hyllyn alla, ja on melkoisessa mytyssä ennen kuin lähtee ylös päin. Tarvinnee tutkia tuo juttu...

Liiveistä, ovat muutes jo melkoisen vanhat. Siis vapaaehtoiset liivisponsorit voi ilmoittautua täällä... :p

Hei taas.

Aattelin olla huomenna paikalla siinä 15.30 pintaan talkoohenkisten askareiden parissa, säävaraus.


BTW: Jyrä on ollut jo sunnuntaista lähtien ajokunnossa...

Niin ja palkintojen ennakkonäytös on myös huomenna...

Spoileri on muokattu yleisö ystävälliseksi ja vesipyttyjen jalustaa ehjätty...

Hei taas.

Aattelin olla huomenna paikalla siinä 15.30 pintaan talkoohenkisten askareiden parissa, säävaraus.


BTW: Jyrä on ollut jo sunnuntaista lähtien ajokunnossa...

Niin ja palkintojen ennakkonäytös on myös huomenna...

Tiedustelisin, millaiset treenimahdollisuudet (ajoajat) on radalla ensi viikolla ennen Finnish Openia?

http://rc10.fi/index.php?topic=11315.msg111051#msg111051, kaikki oleellinen on pitkälti tuolla. Koroke on auki ihan juuri miten paikalla sattuu oleen avaimen omaava kerhon jäsen.

Juuri näin.


Virheitä sattuu jokaiselle...


Vastaavasti taas lauantaina tapahtui pari niin esimerkillistä nostoa että jäi oikein vaivaamaan kun en nähnyt tarkemmin että kuka nostaja oli... Olisin käynyt antamassa kiitettävän palautteen.
Esim takasuoran päässä osuin monttuun ja auto lähti kärrynyörien saattelemana kohti aitaa...
Nostaja liikkui koko kärrynpyörien ajan kohti autoa ja heti kun auto pysähtyi, se palasin salamana radalle keula kohti menosuuntaa...

Oikein.

En tuosta voi itselleni pisteitä ottaa kun en muista oliko sinun auto, mutta yhden kopterin tuolta paikalta liki koppasin...

Yksi asia on myös unohtunut...
Ilmeisesti pitää muistaa muistuttaa tuomaristoa ennen seuraavan kisan ajajakokousta tästä.
Nostajan tehtävä on nostaa autot ja poimia radalta pois sammunut auto.
Sammunut auto tuodaan omalle nostopaikalle ja keskitytään edelleen siihen omaan nostoalueeseen.
Ei siis missään nimessä lähdetä viemään autoa lähemmäs varikkoa odotellen että kohti juokseva mekkari kalastaa auton nostajan käsistä... Siellä kun on edelleen kisa päällä ja nostopaikka vaatii huomiota aivan samalla tavalla edelleen.
Itse retkotin kerran katollaan hyvin pitkään todella lähellä nostopaikkaa, koska nostaja lähti kohti variokkoa ja odotteli että mekkari noukkii auton häneltä. Joku toinenkin tästä samasta tapahtumasta kärsi, koska osui autooni ja jäi jumiin.

Eli sammunut auto korjataan radan varteen...

Juurikin näin, pitäisi toimia mitä Hoke tässä kirjoittaa. Lauantaina kävi kuitenkin niin, että eräs nostaja ei noudattanut kyseisiä pelisääntöjä ja toiminnallaan pilasi yhden, ehkä useammankin kuljettajan kisan.
Tämä samainen henkilö vielä, erään äänenavauksen yhteydessä väitti toimineensa oikein kun poistui nostopaikaltaan jättäen auton katolleen. Kaverin autoa vaan piti lähteä kantamaan varikolle, vaikka metrin päässä oli toinen auto nurin, mikä kaiken lisäksi kaatui pari sekuntia ennen tätä luksus kohdeltua ajokkia.

On muuten pirun vaikee olla mukava kun närästää, edelleen...

Tämän episodin yhteydessä olisin tuonut erään auton varikolle asti ja vielä tankannut ja startannutkin sen, jos mekkari ei olisi jo myös tilanteen huomanneena tullut puoleen matkaan vastaan. Olisi ollut varmasti räikeää kotiinpäin vetoa (mitä mielestäni tapahtui toisessa leirissä), mutta olisi tuohon toimintaan ollut ainakin todella selvä syy.

Toivottavasti asiat sujuu Salossa paremmin...

Eihän kukaan tahallaan jätä auto nostamatta?

No tuosta voidaa olla montaa mieltä...

Ja siitä pillistä: olen rauhallinen kaveri, mutta jos joku rupee minun korvan juuressa pillillä vislaamaan, niin on syytä pitää siitä pillistä tukevasti kiinni, muuten lentää pilli niin pitkälle kuin tinnitykseltäni pystyn viskaamaan. Ja olen tosissani

Tässä kohtaa yhdyn (ei kirjaimellisesti) edelliseen puhujaan, ko. mekaanikko saa vastaisudessa heitellä vaikka pikkukiviä, mutta se pilli hävitköön. Puolestani vaikka nielkööt pillinsä, mutta varikolta saa pysyä pois.

Juuh, muuten oli kyllä varsin mukava kisapäivä, sää suosi ja tuli sitten kauden parastulos. Oikeastaan koko tähänastisen uran paras tulos.

Likoille kiitos erittäin hyvästä muonituksesta. :p

Pitääkö rakentaa vanhasta pulkasta vesiauto. 

Dodiin, nyt varmistui ettei tarvii ilmoittautua... :shock:

http://vs189141.vserver.de/reports/gr/imcmodels/448314_30062008/1/Ranking/F_Ranking.html

Tuolta voi vilkaista muidenkin sijoituksen...

Lainaus käyttäjältä: ZIZA - 04.07.08 - klo: 22.52

Ajetaan vakio-Mineillä, ei ole kenelläkään kiinni rahasta. Maksimissaan kaksi autoa/tiimi...

Toi ois oikeasti hyvä ajatus ja niin julmetun tasaväkistä, hermoja raastavaa, hikoilua...

Miten olis oikee 1/10 turisti kisa-autona ja vara-autona stanu Tamiya Mini. Vara-auton käyttöön minimi radallaoloaika esim. 5min, tulisi ainakin se hetki aikaa rauhassa korjata touringi.

Heh. Mä voin kyllä lainata ton mun Minin siihen käyttöön... :lol: