Kilpailukutsu: Medasec Tournament 14.11.2009

[Fullspeed RC]

Tervetuloa Espoon RC-Centeriin Pääkaupunkiseudun RC-Autolijoiden järjestämään talvisarjan ensimmäiseen osakilpailuun - Medasec Tournamenttiin.

Kilpailupaikka: Kauppakeskus Ulappatori, Ulappakatu 1
02320 Espoo. > Kartat ja ajo-ohjeet <


Sisäänkäynnit merkitty kuvaan nuolilla.

Rata: 99% Keinonurmea.



Luokat: M2-10, M4-10 ja mahdolliseti myös CORR.

Aikataulu: Lauantai 14.11.2009, klo 9:00->

Ilmoittautuminen:
Ilmottautuminen viimeistään keskiviikkoon 11.11.2009 mennessä www.pksrca.fi. Tässä linkki ilmoittautumiskaavakkeeseen. Lisätietoa tavittaessa joko YV:llä Mikko L tai mikko_laitinen(ättiätähän)welho.com .
                 
Lisenssi ei ole pakollinen

Kisamaksu 20€ / 1. luokka, lisäluokat +10€/ luokka. Jälki-ilmoittautuminen paikanpäällä +5€, ponderivuokra 5€.
Maksut suoritetaan joko ennakkoon yhdistyksen pankkitilille (Nordea 141630-129296) tai kisapaikalla ilmoittautumisen yhteydessä. Muista ottaa maksutosite mukaan.

Säännöt:
Säännöt, ajoformaatti ja pistelasku noudattelevat kesän maastosarjan sääntöjä muutamin lievennyksin.
- Renkaat vapaat
- 2s kovakuoriset lipo-akut sallittu, ei siis tarvita EFRA-leimoja

Palkinnot: Pokaalit

Muuta:
- Jokainen kilpailee omalla vastuullaan.
- Kilpailupaikalla on pöytiä ja tuoleja, mutta omat on syytä ottaa varalta mukaan.
- Kysy!

>>> Mikko Laitinen, Pääkaupunkiseudun RC-Autoilijat Ry

EDIT: Kuva poistettu

Foorumissa mainostaminen on kielletty. Ilmoituksiin saavat laittaa osto- ja myynti-ilmoituksia vain yksityiset henkilöt. Ilmoitukset säilyvät kuukauden, uuden ilmoituksen saa luoda kahden viikon välein.

Ilmoittautuneet:

M2-10
Mikko Laitinen, PKSRCA, 2.4 GHz
Matti Niinistö, UAU, 2.4 GHz
Janne Suutari, KotkaUA, 2.4 GHz
Jon Lindgren, UAU, 2.4 GHz
Anssi Savolainen, TUA, 26.995 MHz
Rauno Kalliopää, RaisUA, 2.4 GHz
Ari Nerg, PKSRCA, 40.xxx MHz
Joseph Quagraine, UAU, 40.695 MHz
Marko Mikama, UAU, 2.4 GHz
Ari Heinonen, UAU, 2.4 GHz
Henri Virta, HyUA, 40.765 MHz
Markku Honkanen, PKSRCA, 2.4 GHz
Janne Löfgren, PKSRCA, 27.045 MHz
Tommi Turku, TAK, 2.4 GHz
Tomi Jermalainen, UAU, 2.4 GHz
15 kpl

M4-10
Mikko Laitinen, PKSRCA, 2.4 GHz
Ari Reiman, PKSRCA, 2.4 GHz
Aleksi Reiman, PKSRCA, 2.4 GHz
Pekka Kuronen, UAU, 2.4 GHz
Matti Niinistö, UAU, 2.4 GHz
Niklas Holmberg, PKSRCA, 2.4 GHz
Max Mört, UAU, 2.4 GHz
Henry Mört, UAU, 2.4 GHz
Jani Hovi, HyUA, 2.4 GHz
Joseph Quagraine, UAU, 40.725 Mhz
Marko Mikama, UAU, 2.4 GHz
Ari Heinonen, UAU, 2.4 GHz
Mikko Mäkinen, PKSRCA, 2.4 GHz
Sami Huhta, UAU, 2.4 GHz
Markku Honkanen, PKSRCA, 2.4 GHz
Sami Salmela, UAU, 40.835 MHz
Karri Salmela, UAU, 2.4 GHz
Reijo Mattila, UAU, 2.4 GHz
Antti Valamo, PKSRCA, 2.4 GHz
Tuomas Thusberg, PKSRCA, 40.685 MHz
Tomi Jermalainen, UAU, 2.4 GHz
Jarno Halonen, PKSRCA, 2.4 GHz
Harri Valli, VääUA, 2.4 GHz
Lasse Ilvessalo, UAU, 2.4 GHz
24 kpl

CORR
4 ilmoittautunutta ei riitä luokan ajamiseen.

[Fullspeed RC]

Ilmoittautuminen on nyt auki osoitteessa www.pksrca.fi

Suoralinkki ilmoittautumiskaavakkeeseen -> KLIK

Ilmoittautumaan pääsee siis joko klikkaamalla oheista suoraa linkkiä tai pääsivun kautta, mistä tulee klikata vasemmassa laidassa olevan "tulevia tapahtumia" palstan kohdalta halutun tapahtuman otsikkoa.

Mikäli ilmoittautuja on nuorempi kuin 16 v haluamme tietää myös huoltajan koko nimen.

Luokka kohtaan voi ja pitää laittaa kaikki luokat mihin haluaa osallistua. Muuta-kenttään saa kirjoittaa mahdollisia kysymyksiä tai muuta oleellista tietoa kilpailuosallistumiseen liittyen.

Ja nyt ei muuta kuin ilmoittautumaan 

[*HOKE*]

Ilmeisesti ponderi kohtaan laitetaan myös molemmat ponderit...

[peitsamo]

Kyllä, ne voi laittaa siihen peräkkäin.

[ma-de]

Saako 2s lifellä ajaa. Ja niissä life-kennoissa jos missä on sitten kovat kuoret.

[Mikko L]

Periaatteessa miksi ei lifeillä saisi ajaa? Jos nyt joku keksii perusteltuja syitä kieltää lifet niin kertokoon.

Ilmoittautukaahan kaikki nyt ajoissa -> Klik, klik <-

[*HOKE*]

Kun ny jaksais kaivaa toisen ponderin tohon takatuuppiin polttiksesta niin vois ilmottautuakkin...
Ehtiihän tota vielä.

[MirosHima]

Saako 2s lifellä ajaa. Ja niissä life-kennoissa jos missä on sitten kovat kuoret.

ainakin viimevuonna sai wj sarjassa ajaa

[Mikko L]

Kun ny jaksais kaivaa toisen ponderin tohon takatuuppiin polttiksesta niin vois ilmottautuakkin...
Ehtiihän tota vielä.

Ponderin voit ilmoittaa lauantainakin...

[*HOKE*]

No ny on ilmottu...
Pitää vaan muistaa purkaa se ponderi pois autosta ennen lauantaita.

[Fullspeed RC]

Mukavasti on osallistujia jo ilmoittautunut, mutta lisää mahtuisi reilusti.

Ilmoittautumisesi on vain parin klikkauksen päässä, aloita tuosta --> < klik >

[karvanaama]

CORR-luokankin osanottajamäärä lisääntynyt. Jos näyttää siltä ettei tule tarpeeksi autoja viivalle luokan ajamista varten, niin voisiko luokasta tehdä hieman avoimemman? Esim. truggyt samalle viivalle. Täälä olisi yksi auto siinä tapauksessa lisää kahinoihin.

Mikko L ei ajatusta tuominnut, mutta kysytään nyt yleistä mielipidettä.

[mmrc]

Jos vaan mahdollista niin olisi hienoa jos olisi ns. vapaa luokka vaikka ilman palkintoja halvemmalla, kun kiinnostaisi testata tuota M-8e autoa. Itseäni ei haittais vaikka samassa erässä olis nopeampia corr autoja tai hitaampia crawler mönkijöitä kun vaan pääsis ajaan silläkin rakennelmalla edes jossain kunnon radalla.

[jon.lindgren]

CORR-luokankin osanottajamäärä lisääntynyt. Jos näyttää siltä ettei tule tarpeeksi autoja viivalle luokan ajamista varten, niin voisiko luokasta tehdä hieman avoimemman? Esim. truggyt samalle viivalle. Täälä olisi yksi auto siinä tapauksessa lisää kahinoihin.

Mikko L ei ajatusta tuominnut, mutta kysytään nyt yleistä mielipidettä.

Trukkejahan CORR-autotkin ovat, pidemmällä akselivälillä ja pehmeäkylkisillä renkailla. Samaan erään vaan.
M8e ei lähes kaksinkertaisen painonsa vuoksi sovi samaan aikaan radalle.

Jonne

[mmrc]

No eipä noissa 4wd corrien ja m-8e autojen välillä kovin suurta paino eroa ole. 2wd on kyllä kevyempi reilu kilon verran. Olisi tuohonkin luokkaan saanut 25% lisää kuskeja vähän avoimemmalla luokalla jaolla ja mahdollisesti paljonkin enemmän kun sääntö olisi täysin vapaa.
E-Sawage, E-Revo, ynm. kun pääsisi kilpailu kynnyksen yli edes jossain.
Ajosäännöt sentään kaikille sama jolloin ei ole rikkoutumisen vaaraa kun koskaanhan ei saa toistapäin ajaa. Mutta ehkä tiukoilla säännöillä on parempi rajata luokka ja ajaa nyt ilmoittautuneiden 4 kuskin kesken tiuka pipo päässä.

[jarkkom]

No eipä noissa 4wd corrien ja m-8e autojen välillä kovin suurta paino eroa ole. 2wd on kyllä kevyempi reilu kilon verran. Olisi tuohonkin luokkaan saanut 25% lisää kuskeja vähän avoimemmalla luokalla jaolla ja mahdollisesti paljonkin enemmän kun sääntö olisi täysin vapaa.
E-Sawage, E-Revo, ynm. kun pääsisi kilpailu kynnyksen yli edes jossain.
Ajosäännöt sentään kaikille sama jolloin ei ole rikkoutumisen vaaraa kun koskaanhan ei saa toistapäin ajaa. Mutta ehkä tiukoilla säännöillä on parempi rajata luokka ja ajaa nyt ilmoittautuneiden 4 kuskin kesken tiuka pipo päässä.

Niin tai jos kaikki ei yrittäisi keksiä luokkaa tai sarjaa ties minkälaisillle autoille (ja renkaille) vaan keskittyisi ajamaan kilpaa noilla olemassaolevilla ja hyväksi todetuilla 2wd ja 4wd krossareilla sääntöjen mukaisina. Internet näköjään mahdollisti tämän ainaisen valituskulttuurin, kun aikoinaan kisoihin vain mentiin säännöistä valittamatta. Sillon tosin olikin se 100 kuskia kisoissa...

[redman]

Mikko L ei ajatusta tuominnut, mutta kysytään nyt yleistä mielipidettä.

en luokkaa aja, mutta..

mielestäni kyllä, ainakin jollei CORR ilmoittautumisia ala tippumaan

[mmrc]

Niin tai jos kaikki ei yrittäisi keksiä luokkaa tai sarjaa ties minkälaisillle autoille (ja renkaille) vaan keskittyisi ajamaan kilpaa noilla olemassaolevilla ja hyväksi todetuilla 2wd ja 4wd krossareilla sääntöjen mukaisina. Internet näköjään mahdollisti tämän ainaisen valituskulttuurin, kun aikoinaan kisoihin vain mentiin säännöistä valittamatta. Sillon tosin olikin se 100 kuskia kisoissa...

Joo silloin kun jarkkom olet aloittanut ei varmaankaan autojakaan ollut kuin se yksi merkki tai omavalmiste ja sekin lämpöpatterin välissä. Kuskeja oli varmaan 100 tai ainakin ne ketkä oli, oli isompia.

No en minä ole sääntöjä tekemässä enkä luokkaa perustamassa, vaikka monen uuden ja lähes kakkien ns. vanhojen luokien auto minulta löytyykin niin corr autoon ei löydy kuin kori, ja siinä kun sääntö on tiukka niin jätetään ajamatta väärän mallin alustalla, nythän renkaat olisi ollut vapaat.

Eikä se mitään valittamista ole, jos kysyy saako erilaisella autolla tulla mukaan.
 

[atarauskis]

Ensin kitiset renkaista,seuraavaksi autoista,mistä seuraavaksi?
Kuka sun muro lautaselle on pissiny?

[jon.lindgren]

No eipä noissa 4wd corrien ja m-8e autojen välillä kovin suurta paino eroa ole. 2wd on kyllä kevyempi reilu kilon verran.

Ei 4wd CORR-autoja taida vielä olla kuin valmistajien testikuskeilla. Slash joka on luokkansa raskain painaa 2.14kg ajokunnossa ja Xray 808 "patterikasi" 3.4kg. Ero on siis reilu kilo tai yli 50%, miten sen ottaa  Patterikasi hyppää Espoon radan neloshyndän yhdellä loikalla ja jos joku heikompi (lue: ihan eri painoluokkaa oleva) auto ehtii alle on kisa siinä.

[mmrc]

No eipä noissa 4wd corrien ja m-8e autojen välillä kovin suurta paino eroa ole. 2wd on kyllä kevyempi reilu kilon verran.

Ei 4wd CORR-autoja taida vielä olla kuin valmistajien testikuskeilla. Slash joka on luokkansa raskain painaa 2.14kg ajokunnossa ja Xray 808 "patterikasi" 3.4kg. Ero on siis reilu kilo tai yli 50%, miten sen ottaa  Patterikasi hyppää Espoon radan neloshyndän yhdellä loikalla ja jos joku heikompi (lue: ihan eri painoluokkaa oleva) auto ehtii alle on kisa siinä.

Ymmärrän paino ja nopeus erojen tuomat ongelmat. Jos vähän sääntöjä noudatetaan niin päälle ei saa hypätä oli luokka mikä tahansa.
Minulle ei ole ongelma jättää tuota corr luokkaa ajamatta, sillä ehdin kyllä treenaan muulloin, samalla reissulla vaan olisi mennyt sekin luokka.

Ps. ja ot. Nyt Reiska painaa 3 kennolla enään 3190g ja Nokialla vajaa läpin edellä 4wd 1/10 autoja n.45 akullista takana ilman ensimmäistäkään rikki mennyttä osaa.

[*HOKE*]

Kyllä espoon radalla mennään patterikasilla kovempaa kuin kympillä.
Saati sitten mitä ne corrit menee... Niitä kun vielä etenee ihan vakiosähköillä.
Nopeusero on sekunteja per läppi.

Vaikka omasta puolestani aivan yks ja sama mitä tuon luokan suhteen keksitäänkään niin silti ei kyllä patterikasia viiti corrin sekaan päästää.

Sillon olis radalla nopein ja hitain samassa erässä samaan aikaan... Ei hyvä idea.

[CluBBaH]

"Ymmärrän paino ja nopeus erojen tuomat ongelmat. Jos vähän sääntöjä noudatetaan niin päälle ei saa hypätä oli luokka mikä tahansa."

Järki käteen nyt!  ilmassako sen ohjaat??

Vähän jos noudatat sääntöjä ni ajat niillä millä on määrätty ja that's it.

[mmrc]

"Ymmärrän paino ja nopeus erojen tuomat ongelmat. Jos vähän sääntöjä noudatetaan niin päälle ei saa hypätä oli luokka mikä tahansa."

Järki käteen nyt!  ilmassako sen ohjaat??

Vähän jos noudatat sääntöjä ni ajat niillä millä on määrätty ja that's it.

Lue sieltä hieman ylempää niin ei tarvi kommentoida tyhmiä.

[Koheltaja]

Patterikasilla Centerissä ajaneena en laittaisi niitä samaan luokkaan CORR:ien kanssa, perustelut tuli jo useamman näppikseltä. Jos skaalaluokkaa ei tuijoteta niin tilanne olisi vauhtien ja painojen osalta sama kun laittaisi 1:18 lelulelut ja 1:10 nelkkukrossit samaan luokkaan, sen verran on nopeus/painoeroja noilla peleillä että pienemmät/kevyemmät on hätää kärsimässä.

Vaikka Centerin rata soveltuu myös patterikaseille niin itse en koe nostajien/katsojien kannalta rataa kovin turvalliseksi jos siellä räimii useampi patterikasi samaan aikaan muiden kanssa.

 

[mmrc]

Vastaan nyt vielä kerran ettei tule enempää väärinkäsityksiä, että EN ole tulossa ajaan patteri kasilla.

Karvanaama halusi kysyä saisiko corrien seassa ajaa trukilla, ja minä kysyin että saako corrien seassa ajaa patteri kasilla.

Johon jo Jonne vastasi että ei halua että patteri kasilla ajetaan samaan aikaa, mutta salli trukkien osallistumisen.

[*Artsi*]

Vinkki että kyllä niitä autoja ohjataan ilmassa kanssa!!!

Tietysti ei ihan kaikkea pysty ilmassa ohjaa ja tekee mutta kyllä aika paljon pystyt vaikuttamaan ilmassa autoon.

[*HOKE*]

Clubbah meinaskin että ilmassa ei autoa kyllä jarruteta vaikka mikä olis.
Etkä pysty ilmassa muuttamaan suuntaa jne.
Tätä hän tarkoitti.

Eli voi käydä samalla tavalla kuin meillä kävi maanantai iltana.
Eli ajoin perässä, enkä arvannutkaan että hyppäätkin 2+2 (joka tietenkin olis pitäny arvata kun ekaa kierrosta taisit ajaa)...
Itse hyppäsin tyypillisesti 3+1 tyylillä.
Siinä vaiheessa kun näin että jahas... hyppäsitkin lyhyenä, olin ilmassa enkä voinut kuin toivoa että ei kolisis... Ja ainoa miten autoa pystyin ohjaamaan, oli se että auto tulee oikeassa asennossa alas...
No niskaan tulin ja auto pärsk.

Koheltaja myös mainitsi tuon tärkeän pointin...
Eli nostajat.
Siellä kun on kymppiautojenkin seassa vähän väliä vaarallista kun joutuu menemään radan yli eikä ole paikkaa mihin pysähtyä...
Pitää siis nostajana välillä leikkiä Matrix muuvsseilla autojen seassa.
Siihen sitten vielä kovempaa etenevä tuplat painavampi mörssäri...
Ei hyvä.
Corrit sentään etenee niin hitaasti ettei niitä tartte pelätä.

[CluBBaH]

Hoke tuossa kerkeskin jo kertoa mitä tarkoitin. Kyllä sitä sentä kolmessa vuodessa sen verran oppii että mitä sille autolle ilmassa pystyy tehdä ja mitä ei :)

Ja mmrc , kiitoksia varsin "kehittävästä" yv keskustelusta  :shock:

[peitsamo]

Elekee poijaat viittikö.