Auto hidastunut radikaalisti ??

[Fbzero]

Eli Losini ei kulje enää ollenkaan entiseen malliin

Sain siihen varaosat ja kuntoon, mutta auto ei vaan liiku...tai no liikkuu se mutta hitaanlaisesti. Tai sitten olen vain "tottunut" vauhtiin.. ajettu 10 akullista sen jälkeen kun ostin sen.

Moottorina speedgems extreme 15t, ennakkoa 20 astetta.

Pyörät rullaavat hyvin, slipperi on kireällä, samoin diffi. (ps. niiden säätöön kaipaisin vinkkiä)

Ainoat vian syyt mitä olen keksinyt:

1.HIILET
2.Nopari?? (nosram international)
3.Pinjoni ja isoratas jotenkin väärässä asennossa, koska olen kuulevinani rahinaa , mitä ei ollut ennen.

Mutta siis miten selvitän onko moottorissa kaikki hyvin? Ja miten saisin sorvattua sen ? Ja mitkä hiilet olisivat kaikkein parhaat , teho/ kesto?

http://www.teamtrinity.com/shop/brushes.html

[R5]

Rahina varmaan kuulunee mahdollisesta moskasta pinjonin ja spurrin välistä. Ei huolta, hajoaa jotain jos on hajotakseen. Laatikkokin voi hiekoittuneena rotista omiaan.

Aika vaihtaa kenties hiilet? Uudet vain tilalle, mieluiten sellaiset mitkä sopivat. Siksi niin, koska muunlaiset eivät sovi. Eipä noilla sen suurempaa taikaa taida olla.

[Divi]

kokeile 20 asteen ennekon sijasta esim 2 astetta. 

[Fbzero]

mutta kun en oo koskenu edes ennakkoon..no pitääpä kokeilla..uudet hiilet on hankinnassa, -->ostetaan osio.

tän verran se nyt kulki vielä pari päivää sit, ei nyt mitään hurjaa vauhtia mutta ok..Onboard video n73 

[Divi]

Lataa akku? 

Eivaan, pääsetkö johonkin radalle käymään? Joku asian tunteva varmasti osaa sanoa mistä se vika löytyy, kunhan saa auton käteen ja pääsee tutkimaan. Näinkin huonolla kaukonäöllä vähän vaikea sanoa. Mahdollisesti vika hiilissä, kollektorissa, laakereissa, noparissa, akussa, laturissa, autossa... käytännössä siis missä tahansa.
Ei muuta ku radan reunalle nykimään jotakuta hihasta.

- Jussi

[Fbzero]

Auto taas nopeutunut, hiilien vaihto sekä ylimääräisten heinien poisto pyörivistä osista auttoi. Mutta vielä kaikki ei oo kunnossa..

[SS]

Niin, vaikka nykyautoilla huoltovälit ovat pidentyneet kahteen tai jopa kolmeenkymmeneentuhanteen kilometriin, se ei välttämättä tarkoita sitä että 1:10 rc-autolla voisi ajaa kaksi tai kolmetuhatta kilometriä ilman huoltoa. Siksihän tämä on harrastus. Stanutouring -kisoissa olen sorvannut pojan koneen kollektorin joka erän välissä, hiilillä on ajettu yleensä yli viisi akullista...vaan eipä meillä ole oikein vauhti riittänytkään!
Jo 80-luvulla rc-harrastuksen ollessa vielä Suomessa varsin nuorta putsattiin krossikisoissa hiilet ja pyyhittiin kollektoria puhtaaksi trikloorietyleenillä erien välissä. Ja mitään haittavaikutuksia ei ole ollut...

[Cruisaaja]

Samia kun tarkkaan katsoo niin en olisi tuosta täysin varma :lol:

[klrp]

Tuosta rahinasta(+kulku hidastunut) tulee mieleen sama vika mikä oli omassa vehkeessä, eli noparilta moottorille menevistä johdoista jompi kumpi on katkennyt tai parin "karvan varassa".

[Fbzero]

Auto nopeutunut radikaalisti  Kiitos APK:lle sattuneesta syystä.

Eli nyt pyörii 12x1 mylly . Nopari ei tykkää, käämiraja alitettu  Tässä specsit:
http://www.nosram.com/products.asp?id=53. Lisäsin siihen pienen prossu tuulettimen ja pienensin pinjonia. Vauhtia tullut lisää ainakin 20km/h!    :grin:Miten säätimen rasituksen saisi minimoitua? Ei täyttä kaasua kerrallaan kuin 5 sek, taukojan ajossa? Ja jarrua ei pahemmin kannata käyttää? Voisi kuvitella että se rasittaa noparia.




Ja se miksi se kulki niin hitaasti, johto moottorille oli tosiaan karvan varassa, hyvin päätelty klrp.

[Anzka]

Joo ei kannata oikeen ylittää tota rajaa. Joskus saattaa mennä vastari ja servo jos nopari sulaa käämi-rajan alituksen takia. Eli kunnon nopari joka kestää kunnon motin tai suoraan harjaton. Harjattoman kanssa ei tarvitse tuskailla hiilien kanssa ja tehoa löytyy rutkasti.