Kitka on vauhdin surma. Jos ihan hobbikäyttöä ajattelet, eii juuri kannata kauheesti mekata laakereita, kun tulee kökästä karheiksi, uutta kehiin. Jos taas ajattelet kisakäyttöä. kannattaa ehdottomasti aukaista tooisen puolen suoja nuppineulalla ja liottaa tuo paksu laakerivaseliini pois ja vaihtaa notkea öljy tilalle. Polttiksessa tämä tarkoittaa neulaa enemmän kinni. jaksaa siitä huolimatta pyörtittää kovaa eil fuili kestää pitempään. sähkiksissä matalampia lämpötiloja ja kovempaa huippumopeutta, akut kestää pitempään...