Monsteri vai buggy

[*HOKE*]

Se on ihan hullua kun monet väittää että monsut on suunniteltu tasaiselle alustalle eivätkä ne kestä hyppyjä... Itse en ainakaan uskalla hypyttää Hobaota niin paljon kuin mitä Savagea  :)

Ei ole uskaltamisesta kiinni...
Jos et uskalla taysiveristä kilpuria hypyyttää hyppyreistä joihin se on suunnitellut niin se on sinun häpeäsi...

Tule lavangon radalle edes vilkaseman miten krossarilla piiskataan... Kokeile tehä edes lähelle sama monsullas... Joo ei vaan onnistu, ja siltikin sait osia rikki.

[Divi]

kyllä monsut korkeita hyppyjä kestää... se vaan näyttää vähä kömpelöltä kun on sitä massaa 2x mitä krossareissa

[Juuzmo]

Siis ethän sä nyt voi olla noin pihalla...

Oli massa tai mikä tahansa kyseessä niin se monsu ei vaan yksinkertasesti kestä yhtäpaljon kuin krossari.
Syitä ei tarvii ihmetellä yhtään.
Rautakangestako pitää vääntää... vai kenties rautalapiosta.
No väännetään nyt sitten vähän... helevatan moinen hyndä.... vauhtia molemmilla autoilla hyndään 60kmh... järkyttävä ilmalento... V***uiks menny alastulo... tajuttomat kärrynpyörät.
Kumpi jatkaa matkaa????????

Oho... tajusit... eli krossari jatkaa ja monsun osia kerätään pitkin näreikköä.

MONSU EI KESTÄ SAMAA KUIN KROSSARI!!!

Ps: eik ätodellakaan ole palkokasvustoa nenässä...

tosin krossarit on kestävämpiä

Unohtu lukea toi kohta?Ja onko sulla ollut koskaan monsteria kun näytät tietävän millon ja miten ne kaikki hajoaa?

[Joona H]

Ihan vinkkinä vaan,että noita lainauksia voi myös lyhentää!!!!!

[Juuzmo]

Joo,lyhensin vähän kun tuli pituutta hieman  :D

[*HOKE*]

No voihan vinkki vinkki...

Lopettakaahan jo toi naurettava narina.

Monsu ei kestä samanlaisia mällejä kuin krossari...
Olkoot syy mikä tahansa niin ei kestä ei. Siitä olette tekin samaa mieltä kun kokoajan selitätte painosta... No niinhän se on... Mutta edelleenkään se ei poista sitä faktaa että rytinässä se monsu hajoo reilusti helpommin ku krossari.

Miettikää ny edes hetki mistä asiasta vänkäätte.

[*HOKE*]

kyllä monsut korkeita hyppyjä kestää... se vaan näyttää vähä kömpelöltä kun on sitä massaa 2x mitä krossareissa

No kuka on väittänyt että ei kestä?????

Kokoajan olen sanonut että monsu ei kestä samaa kuin krossari...
Lue uudestaan hitaasti ja ajatuksen kanssa.... MONSU EI KESTÄ SAMAA KUIN KROSSARI.

Kiitos.

[Divi]

kyllähän se loppujen lopuksi on niin että kaikki autot hajoaa... sitä EI VOI ESTÄÄ... sitä en nyt lähde enää vitkuttelemaan että kumpi hajoaa enemmän, ajopaikat on niin erilaisia...

Lopuksi: VAIN MAKUASIOISTA VOI KIISTELLÄ
ja tuo on huomattu täälä foorumilla monet kerrat... viimeisimpänä muistamme tämän TP-10 vs. M8 Topicin :lol: paras vääntö ikinä...
harvemmin tulee vääntöä muusta kuin makuasioista

[Divi]

Kokeile tehä edes lähelle sama monsullas... Joo ei vaan onnistu, ja siltikin sait osia rikki.

tuota lähinnä tarkotin tuolla... sehän nyt vaan on itsestään selvää että monsteri kestää korkeemman loikan kuin krossari... joustovaraa on paljon enemmän ja kumit on paksumat ja pehmeemmät... toki krossarissa on paljon alumiinia ja muuta, mutta usein myös hintaa...

[*HOKE*]

Ei ole makuasia ja kukaan ei ole väittänyt että joku ei hajoo... Onko nyt oikeesti ykkärtämisen kanssa taas näin vaikeeta.

Jooo monsussa on enemmän massaa samanvahvuisissa osissa kuin krossarissa käytetään, joten kovassa tällissä massa hoitaa tehtävänsä... Eli jotain hajoaa aina... Sama rysäys krossarille ei ole ollenkaan yhtä paha asia... johtuen esimerkiksi siitä massasta, kutenmyös muutamasta muusta asiasta.

Se onkin vaan kiinni sitten siitä piiskaako monsua samoihin hyppyreihin kuin krossaria vai ei...
Uksinkertasesti en tiedä yhtäkään monsua joka pysyy hyppäämään lavangon isot hyndät tuplalla yli, saati monsua joka kestisi saman rytinän kyseisessä hyndässä kun homma menee pieleen.

Tämäkö on nyt oikeesti niin vaikea tajuta.

[Mika R]

jep, ja krossarit tekee tota hyppäämistä tunnista toiseen, esim. kisoissa on 45 min finaali. Niille sellanen 5m-7m ilmalento ei ole mitään, itse tulin 777lla 5m korkeudesta Jyrkkiksessä puuaidan päälle 60 km/h ja mitään ei hajonnut

[Divi]

nyt ei puhutakkaan siitä mihin monsut kykenee vaan siitä mitä ne kestää... kyllä mun savagea ainakin on hypytetty reilusti... kertaakaan ei oo hajonnu hypyn tai kaadon seurauksena..

[*HOKE*]

Kokeile tehä edes lähelle sama monsullas... Joo ei vaan onnistu, ja siltikin sait osia rikki.

tuota lähinnä tarkotin tuolla... sehän nyt vaan on itsestään selvää että monsteri kestää korkeemman loikan kuin krossari... joustovaraa on paljon enemmän ja kumit on paksumat ja pehmeemmät... toki krossarissa on paljon alumiinia ja muuta, mutta usein myös hintaa...

HERÄTYS nyt oikeesti...

Monsu ei todellakaan kestä samaa hyppyä kuin krossari...
Ei vaikka kuinka haluaisit.

Ja ainoastaan tärähtäny tyyppi edes kokeilee samaa mitä krossareilla tehdään vähän väliä.

[Divi]

no ihan miten vaan... lopuksi kuitenki se mikä ratkasee luokkavalinnan on se mitä itse haluaa... jos haluaa rämpiä ojanpohjia pitkin ja kiipeillä kivikoissa ja möyriä metsässä niin monsteri. jos taas on rata lähellä niin sitten krossari tai truggy... ihan mitä itse haluaa

[Juuzmo]

Turha tässä on vängätä kun ei mihinkään johda,krossi kestää enemmän kuin monsu mutta monsukaan (riippuu yksilöstä) ei hajoa useammin kuin sukat pitäs vaihtaa!Näinhän se menee ja kaikki on onnellisia  

[*HOKE*]

Turha tässä on vängätä kun ei mihinkään johda,krossi kestää enemmän kuin monsu mutta monsukaan (riippuu yksilöstä) ei hajoa useammin kuin sukat pitäs vaihtaa!Näinhän se menee ja kaikki on onnellisia  

Loistavaa Juuzmo...

Sä oot tajunnu jutun juuren...
Mistähän tavarasta pitäs taivutella että muutkin tajuis.

[Divi]

valuraudasta... BTW mä en oo väittäny että monsteri olis kestävämpi. ainakaan tietääkseni :D

[*HOKE*]

Et oo väittäny et... Mutta väität kokoajan että kestää yhtäpaljon ku krossari... Se kun ei vaan pidä paikkaansa, niinkin paljon kuin sitä haluaisin.

[Divi]

no what ever...

[MarkusH]

Kuinkas korkeelle uskaltaa hyper 7 rtr:llä hypätä kun maa on savea ilman että se hajoaa? (Oletetaan että auto tulee alas 4:llä pyörällä)

[*HOKE*]

tuota lähinnä tarkotin tuolla... sehän nyt vaan on itsestään selvää että monsteri kestää korkeemman loikan kuin krossari... joustovaraa on paljon enemmän ja kumit on paksumat ja pehmeemmät...

Itseasiassa kun tarkkoja ollaan niin mitäs tuossa oikeen lukeekaan. :?:  

[Divi]

:oops: zori :mrgreen:  :mrgreen:  :lol: , noh ei mitään vakavaa, pitänee kehitellä perjantai illaksi joku hyvä väittelyn aihe :lol:

[Juuzmo]

tuota lähinnä tarkotin tuolla... sehän nyt vaan on itsestään selvää että monsteri kestää korkeemman loikan kuin krossari... joustovaraa on paljon enemmän ja kumit on paksumat ja pehmeemmät...

Itseasiassa kun tarkkoja ollaan niin mitäs tuossa oikeen lukeekaan. :?:  

Divi:llä meneee nyt sanat vähän ristiin?:lol:

:oops: zori :mrgreen:  :mrgreen:  :lol: , noh ei mitään vakavaa, pitänee kehitellä perjantai illaksi joku hyvä väittelyn aihe :lol:

Jotain kicksejä saat vänkäämisestä?Sitä näyttää muutenkin tulevan tarpeeksi niin ei kai pakolla tarvi vänkäämään jostain?  

[Divi]

juuzmo ihan huumorilla tuon kirjotin, ollaan aikataulusta edellä kun keskiviikkona väitellään. TP-10 - M8 vääntö oli perjantaina  

[*HOKE*]

pitänee kehitellä perjantai illaksi joku hyvä väittelyn aihe :lol:

Kehittele vaan, mutta kehittele joku aihe jossa on edes jotain järkeä...
Tässä aiheessa kun on yhtäpaljon järkeä kuin väittelyssä jossa väittäisit pallon olevan neliö.

[Divi]

mutta eikös pallo ole neliö...
perjantai-iltaisin syntyy syystä tai toisesta erinäisiä väittelyita ilman keksimistäkin... tiedä sitten mistä johtuu :lol:

[Antti S]

mutta eikös pallo ole neliö...
perjantai-iltaisin syntyy syystä tai toisesta erinäisiä väittelyita ilman keksimistäkin... tiedä sitten mistä johtuu :lol:

Miten olis jos palattais aiheeseen?

Itse tykkään ennemmän buggystä, mut on monsterikin ihan kiva..  :)

[Catiska]

Paras tilanne kait olisi, jos hankkii molemmat, ja talveksi vielä turisti.

Kokemuksesta voin sanoa, että monsulla ei voi ajaa radalla yhtä vapaasti kuin crossarilla, vaan pitää ajaa tarkemmin jotta auto pysyisi varmasti ehjänä. Jos alkaa hullutella liikaa, niin vähintään vanteet hajoaa. Omastani on mennyt lähinnä vanteita ja vetarin tappeja, tukivarsia, ohjausvarsia tms. ei ole hajonnut, edes kisoissa. Mutta, jos yrittäisi samalla tyylillä kuin crossarit rataa kiertää, niin ei onnistu. Mutta, sopivalla tyylillä monsukin liikkuu rataa ihan kohtuullista vauhtia, sainpa minäkin kutsun crossarien kerhokisoihin  :lol:

[Hermanni]

Täytyy nyt puolustaa vähän monstereitakin, eivät sentään kaikki hajoa vaikka autoa ei sääli.
Ainkaan Revostani ei ole hajonnut ensimmäistäkään osaa "tällien" takia, vaikka "rankaisen" autoani säälimättä niin radalla kuin muuallakin.
Kyseinen auto on silti ollut kohta minulla 11 kuukautta.
"Tälleissä" Revon heikoin kohta on kori, niitä menee.  :lol:
Esim ulvilan tuplahyndissä koitin useamman kerran yhdellä yli ja tuloksena oli yleensä nokka edellä "vastamäkeen", tuloksena oli "variseet" maalit korista, kori repeili, moottoripukki ja alumiininen pohjalevy vääntyi (Tarvitsi vasaraa ja alasinta ennenkuin koneen sai "linjaan").
Silti Revossani on RPM:män tukivarret mitkä ovat kolmanneksen "hentoisemmat" kuin alkuperäiset.
Tampereen radalla on taittunut vain yksi "pushrodi" (Varsi joka siirtää jousivoiman kulmalinkin kautta tukivarteen), hyndästä kun auto lensi suoraan koivun kylkeen (Sekin oikeni alasimella ja vasaralla).
Tosin kerhokisoissa on mennyt yksi servojen suojakotelo (Minkä sisällä servot on) ja kaasuhorni, mutta se johtuikin siitä että yksi Savage "puski" kylkeen täydellä vauhdilla kun autoni oli katollaan takasuoralla (Toi on nyt vähän miten sen ottaa, onko sitten auton "heikkous").
Suurin "kiitos" tuon Revon kestävyyden johdosta lankeaa pienelle renkaiden "offsetille" (Ei ole ohjaus "nurin niskoin" renkaan osuessa esteeseen niinkuin monessa muussa autossa), tukeville tukivarsille (Vaatii käytännössä törmäyksen pylvääseen tai muuhun "kiinteään" esteeseen "hivenen" kovasta vauhdista) ja ehkä tuon progressiivisen jousituksen (Tosin muilta on mennyt iskarin lenkkejä ja varsia poikki käytettäessä muita kuin vakio "rockereita").
Mutta diffi ja vaihteisto ongelmia on ollut jonkin verran (Ne tosin näyttävät olevan takanapäin), ne ei suoranaisesti liity näihin.....
Moniko auto kestää esim tämän http://www.traxxas.com/ftp/revo_mov/revo_wipeout.wmv
Toinen video samasta "aiheesta" http://www.traxxas.com/ftp/revo_mov/revo_sicktrick.wmv

PS brutales, ne ProLinen "pikkuhexeillä" varustetut vanteet tuntuvat olevan "sutta", niin ne ovat vääntyilleet kieroksi myös muilla (Tampereella kuulin muiltakin samaa "valitusta")....

[*HOKE*]

Edelleenkin pitää sanoa samaa kuin ennenkin...
Monsteri ei kestä samaa kuin krossari...

En ole hetkeäkään sanonut että ne hajois helposti vaan ettei kestä samaa.

Mitä videoon tulee niin aika mieto hyppy loppujenlopuks... Ja alemmasta näkee että vasen takaripustus ottaa jonkinsortin kipeetä koska jää kummallisesti vinkkeliin...

Ja näkeekö noista tarkasti onko jotain halki...

EI.

Jaksaispa kaivaa sen videon missä krossarilla hypätään talon yli... Koppa irtoo, mutta meno jatkuu.

Ps: Ja mainitsetkin vielä että ulvilassa sait mootoripukin vinkkeliin... Ei vaan onnistu krossarilla vaikka yrittäis.