Hei

Olen aika uusi käyttäjä mutta minulla olisi kuitenkin pari asiaa mikä haluaisin sanoa tästä foorumista.

Hyvät puolet:
- Tietoa löytyy. Ilmeisesti tämä on se paikka missä kaikki vastaukset löytyvät. Aika harvinaista että saa oikein ammattiihmiseltä apua.
- Tiukat säännöt ja hyvät moderaattorit

Huonot puolet:
- Arvausvastaukset. Tämä ongelma on aika tyypillinen foorumiongelma. Mielestäni voisi jopa lisätä sääntöihin että "jos et tiedä vastauksen niin älä vastaa".

- Isot topicit. Tämä on mielestäni foorumin isoin vika, ja ilmeisesti tarkoituksella tehty. Tuntuu vähän siltä että foorumin ulkonäkö on tärkeämpää kuin tiedon löytäminen. Käyttäjiä kehotetaan käyttämään haku toimintoja ennen kun kyselee itse. Tässä on hypoteettinen tilanne:
mini-z autoni kuuladiffi ei toimi kunnolla, joten kirjoitan haku ruutuun "mini-z kuuladiffi".
ratkaisu kuuladiffi ongelmaan löytyy _ehkä_ noiden 57 sivujen keskeltä.

Mielestäni aiheet pitäisi olla vähän tiukempia kun esim "Asso Talk".
Jos sattuisi löytymään topicci "Mitkä osat pitäisi ensimmäiseksi vaihtaa jos päivittää Asso TC3 team FT:ksi?"
Niin sieltä voisin löytää vastauksen heti enkä tarvitsis lukea Asso Talk topiccia 14 sivua (vastaus löytyy sivulta 14).


Ratkaisu näihin ongelmiin olisi esimerkiksi enemmän hakemistoja. Mielestäni ei haittaa yhtään jos on paljon vaihtoehtoja ensimmäisellä sivulla sillä silloin tietää heti että onko minua kiinnostaviin juttuihin tullut uusia viestejä, ja jos näitä viestejä jaksa edes lukea.

tässä on yksi mielestäni toimiva systeemi:
http://rsb.se/forum

Kun sinne tulee niin voi heti vain tarkistaa jos kiinnostavista aiheista on tullut uusia viestejä. Tosiannkin tässä ei tarvittaisi niin monta hakemistoja kun sieltä löytyy mutta mielestäni erilaisilla autoilla (polttis monsterit, 1:10 touring, 1:8 nitro buggy yms yms) voisi olla eri hakemistot.

//Marcus

PS. Sana "Banjo" ärsyttää enemmän kun miljoonat hymiöt.

M3 on MR02-MM malli ja se ei sovi suoraan MR01 autoon. Voi toimia kotitekoisella H-barilla ja muuten virittämällä mutta suoraan se ei käy.


Eli:
MR02-RM korit käyvät MR-01 autoon
MR01 Supra, CLK, NSX ja Skyline (touring versio, ei 2f2f)   käyvät MR02-RM autoon

MR02MM korit käyvät ainoastaan MR02MM autoon.

taisi olla 8v synttärilahja. Tamiya Wild One takaveto sähkö krossari vuonna '86. Ai niitä aikoja ;)

siis tarkoitatko ne metallipalaset joiden läpi sähköt kulkee? uudessa kuoressa on omat metallipalat eli ei tarvitse irrottaa.

Joo. supran kori on.

Kyosholta saa nykyään semmonen kikavaimennnus mini-z MR02 alustaan, ja se on tosiaan aika hyva vehje. Atomicilla on ollut semmonen jo kauan mutta nyt kyosho on myös saanut tehtyä. Anyway niin tota se Kyoshon vaimennus systeemi saa myös viritetty MR01 alustaan jos haluaa mutta siihen tarvitaan vähän ekstra kamaa:



MZ210 (MR02RM moottoripukki)
MZ207 (MR02 Diffi. Mutta kannattaa kyllä ostaa kuuladiffi, mini-z.se myy 3-racing kuuladiffi alle 20€)
MZW216 (Kyosho jousitus systeemi)

Sitten tarvitset vielä jotain suhtkoht kestävää muovia 1,5mm, porakone, 2mm terä.

Alempi kiinnityslevy tarvii virittiä itse, sillä alkuperäinen ei sovi.

Hyvä tässä viritelmässä on se että voit sitten laitta kyseiset vehkeet sun uuteen mr02 autoon sitten kun hankit semmosen.