Aika sama kattaus tiimin hitaammalla kuskilla. Toistaiseksi ajetaan slipperillä joka on 28g painavampi kun Ruddog/Revolution eliminaatori. Syksyyn mennessä pitää saada paino lähelle minimiä eli 70-80g painoa pois, ehkä joutuu palaamaan 4000mAh akkuihin.

Auto: Associated (B6.4) -> B7
Moottori: (HW G4) -> Reedy SP5
Ruddog/Revolution slipper eliminator, spur AE3922
Välitys: 72/31 (6.04) tai 72/30 (6.24) riippuen radan profiilista
Nopari: (HW Stock Spec) -> Reedy 510r, molemmissa ennakko 40 astetta
Servo: PowerHD D12 tai 15
Akut: Absima 5800 mAh

Mä tunnen kaverin joka voi tehdä hiilikuidusta rungon tuohon autoon.
Jerzi

Aika sama kattaus tiimin hitaammalla kuskilla. Toistaiseksi ajetaan slipperillä joka on 28g painavampi kun Ruddog/Revolution eliminaatori. Syksyyn mennessä pitää saada paino lähelle minimiä eli 70-80g painoa pois, ehkä joutuu palaamaan 4000mAh akkuihin.

Auto: Associated (B6.4) -> B7
Moottori: (HW G4) -> Reedy SP5, molemmissa ennakko 40 astetta
Ruddog/Revolution slipper eliminator, spur AE3922
Välitys: 72/31 (6.04) tai 72/30 (6.24) riippuen radan profiilista ja fiiliksestä
Nopari: (HW Stock Spec) -> Reedy 510R
Noparin alla carbon plate
Servo: PowerHD D12
Akut: Absima 5800 mAh
Paino: 1509g

EDIT: lukuja täsmennetty

Nyt on kausi ajettu stokkituuppilla, ja todettu että vakio kuntoisella autolla pärjää varsin hyvin. Ainoat päivitykset ovat olleet alumiininen ohjaus sekä slipperi eliminaattori. Viimeisen kilpailun auton paino oli noin 1540g. Ja sillä pärjäsi ihan kohtalaisesti. Joten voidaan todeta että vakio kuntoisella autolla voi/pystyy pärjäämään kilpailuissa. Kädet ratkaisee enemmän kun auton ”hifistely”.



Auto: Associated B6.4 ja B7
Moottori: HW G4
Nopari: Reedy 610r
Servo: PowerHD R12
Akut: Absima 5800 mAh

Erät ja aikataulut liitteenä.

Formaattia muutettu niin, että aamulla ajetaan kaksi treeniä ja aika-ajoja on kaksi joista lasketaan paras sijoitus ja sen tulos.

Kymen Pienoisautokerho ry kutsuu kaikkia radio-ohjattavia polttomoottorirata-autoilijoita Fuel Power Tour SM
osakilpailuihin 18.–19.5.2024 Kouvolan Tykkimäkeen.

Luokat:
18.5: LS-5, FG-mini & Challenge Line
19.5: R8, R8E, R8FE

Lupanumero: 18664/PA/24

Kilpailun johto:
Kilpailun johtaja: Matti Iivonen

Tuomariston puheenjohtaja: 18.5 Tony Raikas
                                          19.5 Sami-Pekka Laine

Katsastuspäällikkö: 18.5 Kai Jansson
                             19.5 Antti Aho

Kilpailutuomaristo: Sauli Ylösmäki, Juha Lampen

Kierroslaskenta: Sami Kirkkala

Ilmoittautuminen:
R8 ja LS-5 Su 5.5.2024 klo 22:00 mennessä AKK:n KITI –järjestelmän kautta
KITI kirjautuminen: Kiti kirjautuminen

FG Mini Challenge ja Challenge Line ilmoittautuminen: MyRcm

Ilmoita: nimi, seura, lisenssinumero sekä kilpailijanumero. Lisäksi henkilökohtaisen transponderisi numero sekä yhteystiedot (puhelin sekä sähköposti). Alle 18-vuotiaat ilmoittavat myös kilpailun aikaisen huoltajan nimen ja lisenssinumeron.

Tiedustelut sähköpostilla kilpailut@kypak.fi
tai puhelimitse 0500-252600 / Sami Koppanen

Kilpailumaksut:
LS-5 40€
FG Mini 30€
Challenge Line 30€
R8 40€
R8E/ FE 30€

Kilpailumaksu maksetaan kilpailupaikalla käteisellä tai MobilePay:lla lippaaseen 5167HU.

Lisenssi:
Voimassa oleva AKK:n lisenssi 2024.

Säännöt:
Autourheilun sääntökirja 2024
https://www.autourheilu.fi/site/assets/files/1930/akk_14_pienoisautot_2024_09042024.pdf

R8-sarjasäännöt
https://www.autourheilu.fi/site/assets/files/34221/2024_ratakasi_sm-sarjaaannot_julkaistu_09042024.pdf

LS-5, FG Mini Challenge ja Challenge Line -sarjasäännöt
https://www.autourheilu.fi/site/assets/files/34221/2024_ls5_sm-sarjasaannot_julkaistu_09042024.pdf

Ajotapa:
Kyseessä olevan luokan sarjasääntöjen mukaan.

Kierroslaskenta:
MYLAPS RC4 -ajanottolaitteisto jossa toimii vanhemmat AMB RC2 sekä tätä uudemmat MYLAPS RC4 -transponderit. MRT -transponderit eivät toimi. Kuljettaja vastaa itse transponderinsa toiminnasta ja sen oikeaoppisesta asennuksesta. Transponderin voi myös vuokrata kilpailupaikalta 5€/ päivä.

Vastuu ja henkilötietojen käsittely:
Jokainen kilpailee omalla vastuullaan ja sitoutuu noudattamaan kilpailun johdon antamia määräyksiä. Ilmoittautuessaan kilpailuun kilpailija hyväksyy antamiensa henkilötietojen käsittelyn kilpailun järjestäjän toimista sekä henkilötietojen julkaisun osanottajaluettelossa, tulosluettelossa, sarjapistetaulukossa yms. kilpailun viestinnässä.

Aikataulu:
Perjantaina 17.5 rata-auki harjoituskäyttöön klo. 10-18
Kilpailupäivinä ohjattu vapaa harjoitus + ilmoittautuminen 8.00 – 9:45.

Tervetuloa!