Näytä kirjoitukset
Tässä osiossa voit tarkastella kaikkia tämän jäsenen viestejä. Huomaa, että näet viestit vain niiltä alueilta, joihin sinulla on pääsy.
Graupnerin Duo45 ohjekirjasta löytyy sivulta 10: http://www.graupner.de/mediaroot/files/6475_ULTRA%20DUO%20PLUS%2045_en.pdf
KHS77: Tuossa on sallittu 2C eli 9A latausvirta. Teoriassa latautuu siis puolessa tunnissa mutta käytännössä menee varmaankin jotain 40 minuuttia.
Aikaisemmin kyselit 2 akun samanaikaisesta latauksesta. Jos käytät samoja akkuja aina ajaessa niin kannattaa ladata sarjassa balanserin kanssa.
Kyllä Kyosholta Suutarilan Pro Shopista saa muutamassa päivässä Orionin kovakuorisia 4S akkuja
Ihanan halpoja 4s 30c akkuja
Jos aktiivisesti meinaa ajaa niin akkuja olisi oltava 3kpl. Yksi ajossa, toinen jäähtymässä ja kolmas latauksessa, muuten homma menee odotteluksi ja hermo palaa.
Tuosta edulliset 4s 30c akut patterikasiin, hinnaltaan järkevä ja eiköhän noilla aja sen mitä sikahintaisilla brändituotteilla: http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=10869
Kauanko tollasia lipo akkuja laataa keskimäärin 1h< vai? Kyllähän sen jotenkin pystyy laskeenkin.
Kyllä Kyosholta Suutarilan Pro Shopista saa muutamassa päivässä Orionin kovakuorisia 4S akkuja
Ihanan halpoja 4s 30c akkuja
Jos aktiivisesti meinaa ajaa niin akkuja olisi oltava 3kpl. Yksi ajossa, toinen jäähtymässä ja kolmas latauksessa, muuten homma menee odotteluksi ja hermo palaa.
Tuosta edulliset 4s 30c akut patterikasiin, hinnaltaan järkevä ja eiköhän noilla aja sen mitä sikahintaisilla brändituotteilla: http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=10869
SIIS PÄRJÄÄNKÖ?! 
Porukalla on niin paljon mielipiteitä latureista 
. Melkovarmaan päädyn johonkin ichargerin laturiin + poweri tai PC ATX power.
Voisko jampat laittaa tietoja/linkkejä Lipo latureista? Lähinnä kiinnostaa, että mikä on hyvä laturi lipoille ja mitä ominaisuuksia hyvään lipolaturiin kuuluu?
Kiitokset jo etukäteen!
Jep muugenia ei voi kuin kehua,mitään ei ole vielä autosta hajonnut tähän mennessä.
Lähinnä kuluvia osia vaihdettu laakereita yms...
Käy ihmeessä kysymässä matilta tarjous muugenista: www.rcm.fi
On siis aika alkaa puntaroimaan asioita merkkien välillä. Eli lähinnä toi varaosien saatavuus ja varaosatoimittajien palvelu.
En pidä Xray XB808e:tä yhtään huonona vaihtoehtona. Tunnetusti Xray on kestävässä maineessa ja varaosia löytyy hyvin HobbyFactoryn ja Racing Factoryn hyllystä.
Mulla oli itse konversioitu XB808 ja se oli lähes identtinen Xrayn oman version kanssa, auto toimi moitteetta ja jos en väärin muista niin vuoden aikana en saanut yhtään osaa rikki vaikka sillä pommitettiin talvella sisäradalla ja kesällä krossiradalla.
http://www.racingfactory.fi/tuotteet/SAHKOAUTOT-Xray/XRAY-XB808E-108827
Thanks!
No Hobaonkaan varaosien saatavuudessa Suomessa ole kehumista, mutta esim. Apexmodels toimii hyvin ja pienemmillä posteilla kuin kotimaiset.
Comboksi vaikka Hobbywing: http://fi.eurorc.com/product/533/hobbywing-combo-for-18-scale-car--truck-150a-2000kv
Tai jos lompakossa riittää kapasiteettia niin Tekin: http://fi.eurorc.com/product/10/tekin-rx8-bl-esc---4038-bl-motor-25d-1700kv-18-system
Eikä kannata unohtaa LRP:n comboa: http://www.lrp.cc/en/products/new-products/produkt/brushless-combo-spx8-vector-8-2500kv/details/
Noista mulla on omaa kokemusta Tekinistä, alkuun niillä oli ongelmia noparin kanssa mutta käsittääkseni ne on ratkaistu ja nyt noparit kestää. Nopari on helppo ohjelmoida ja kaasutuntuma on hyvä. Mottina oli Tekinin 2050 ja sen kanssa ei kyyti jäänyt kylmäksi, aika samaa vauhtia mentiin mitä nitrokrossareiden kanssa.
Sivusta seurannut ja muutaman kerran kokeillut Hobbywingiä ja se oli hintasekseen hyvä tuntuinen combo mitä ei kannata unohtaa valintaa tehdessä.
LRP:llä ajanut muutaman kerran ja jos nyt pitäisi rakentaa patterikasi niin SPX8 olisi melko varma vaihtoehto Tekinin ohella.
Mamba on varmaan ihan jees johonkin pihasuttaamiseen mutta jos mielii krossiradoille ja haluaa noparilta hyvää ajettavuutta ja kaasutuntumaa niin valitse mielummin joku noista kolmesta. Mamballa on oma kannattaja joukkonsa mutta niitä ei ole pahemmin krossiradoilla näkynyt, enemmänkin foffi ja pihasuttaus vehkeitä.
Ohjausservoksi vaikkapa 20kg Savöx: http://www.hobbyfactory.fi/tuotteet/lennokit-servot-ja-tarvikkeet/savox-sc-1256tg-20kg-015-digital-servo-sc-1256tg
Savöxissä riittää voimaa ja nopeutta, taitaa olla yksi suosituimpia servoja ohjauskessa. Savöxit on osoittautunut kestäviksi servoiksi ja ne ei ole hinnalla pilattuja.
Akuiksi valitset jotkut kovakuoriset Lipot joiden purkuvirta on 35c tai suurempi, voi olla kiinanlipotkin mutta kovakuorisuus on melkein välttämättömyys että akut kestää krossarin paukutusta.
Laturiksi joku millä voi ladata kahta 2S lipoa tai yhtä 4S lipoa niin ettei laturi kyykkää isoja virtoja ladattaessa, Graupnerilta löytyy hyviä latureita.
Radioiksi laittaisin Sanwa MX-3X:än, hyvä perusradio missä on riittävästi toimintoja ja istuu hyvin käteen. On myös tukevan oloinen ja saat säädettyä kaasun oikealle kohdalle. http://www.hobbylinna.com/sanwa-mx3x-radio-24ghz-p-23152.html
Tai sitten Sanwa MT-4, mulla on kyseinen ohjain ja siitä voisi pitää pitemmänkin ylistyspuheen mutta se tuskin on tarpeen. MT-4:ssa on valmiina telemetria joten pääset seuraamaan ajon aikana vaikkapa moottorin tai noparin lämpöjä. http://www.hobbylinna.com/24ghz-channel-radio-system-with-telemetry-p-25280.html
Siinäpä ne melkein onkin, kamppeet ei ehkä ole halvimmasta päästä mutta käytännössä todettu toimiviksi kisa/rata käytössä.
Vaikka Slash hyvä auto onkin mutta patterikasi on aina patterikasi
Pitää alkaa puntoroimaan vaihtoehtojasi.
Ihmettelee se muutenkin mun tietokoneella pelaamista...HEHEE No, eipä tuo mua haittaa, harrastaminen on aina kivaa ja varsinkin jos siitä pitää! 
Tervehdys!
Voisiko joku neuvoa, mitä tehdä tuolle tasauspyörästölle?
Hommaa suoraan uudet painelevyt, jos ne urat on syvät. Ei ne nyt maksa kun muutaman euron.
Kannattaako uudetkin painelevyt hioa, vaikka 1000 vesihiomapaperilla?
Tervehdys!
Voisiko joku neuvoa, mitä tehdä tuolle tasauspyörästölle?
Hommaa suoraan uudet painelevyt, jos ne urat on syvät. Ei ne nyt maksa kun muutaman euron.