Lainaus käyttäjältä: KHS77 - 31.08.17 - klo: 08.17

Pystyykö rx461 vastaanotinta parittamaan mt4 radiolle?  En haluaisi ostaa toiseen autoon toista radiota, vaan ajaa samalla radiolla kahta autoa. Löytyykö ohje manuaalista ja miltä sivulta, kun en löydä asiasta mitään?

Tuolta löytyy vähän tietoa mitkä vastarit käy. http://www.sanwa-denshi.com/rc/common/pdf/tx_rx_conform.pdf
Pindaaminen jompi kumpi 4kanavainen FH4 tai FH4T. Pindaus ohje manuaalissa.

Jos ostan toisen rx461 vastarin ja bindaan sen muistipaikkaan 2, niin homman pitäs pelittää vai?

 Mulla olis sillon nitro buggy muistipaikassa 1 ja e-buggy muistipaikassa 2.

Mo!

Mikä mahtaa olla nitromosan etu-/takalaakerin vaihtoväli? Monen gallonan jälkeen porukka on vaihdellu laakerita?

Mikäli haluatte tuunata autojen koreja/siipiä tarroilla,suosittelen ehdottomasti maugrafix ja stickit1 firmoja. Todella hyvälaatuisia tarroja.

http://aijaa.com/vR1C91
http://aijaa.com/lAELk9
http://aijaa.com/TWlxfJ

Mikä on radan aukioloaika?  Oliko se klo 9-21?

EI ole pakko olla shimmejä missään välissä. Itse olen käyttänyt seuraavaa menetelmää:

Ensin kasaat vauhtipyörä-kytkinasetelman kokonaan ilman shimmejä. Tällöin kelloon yleensä jää reilusti klappia, jopa useita millejä. Jos shimmaustarve on pieni (alle 0.7mm), niin teet sen pelkästään kellon ja vauhtipyörän väliin tulevilla shimmeillä. Jos shimmaustarve on suuri, purat vauhtipyörän pois ja lisäät kartion ja etulaakerin väliin 0.2mm shimmin (tai useampia) ja kokeilet uudelleen.

Oleellista lopputuloksena kannalta on, että
- kellon päittäisvälys on lopulta n. 0.5mm
- kytkinpalat eivat saa näkyä kellon alta. Jos näkyvät, niin kelloa on shimmattu liikaa ja osa shimmeistä pitää siirtää kartion alle

Mulla on yksi 0.2mm shim vauhti/kellon välissä ja sitten päätyruuvin alla prikka. Välystä varmaan se shimmin verran 0.2mm.

Palat ei näy ja tapit ei ota kiinni.

kiitos, en huomannu viestiä!

Ongelma selvisi! 

Olin kristänyt kytkinkellon liian tiukkaan, eli ei vapaata pyörintää kellossa. Toinen ongelma on se, että kampiakseli pää jää etulaakerin sisäpuolelle, joten pitkittäisvälystä on mahdoton saada manuaalin shimmauksen kanssa. Vauhtipyörä oli täysin pohjassa, tarkistin.

Mietin vaan, että mulla on TeamC vauhtipyörä ja kytkinkello, autaakohan asiaan jos vaihtaa Alphan vauhtipyörään ja kytkinkelloon?

Auttekaa!

Olin ajamassa sisään Alpha Dragon 3, mutta en saa autoa käymään tyhjäkäyntiä, niin että pyörät ei pyöri? Pyörät pyörii koko ajan. Missä vika ? Ohjaimena Sanwa MT-4

Mulla sama juttu 4s Gens Acen kanssa. Ihan kuin olisi yhdessä tasauspiuhassa huono kontakti kennon päässä, eli mahdollisesti sinullakin ihan korjattavissa oleva vika, mutta ilkeähän noita on alkaa korjailemaan... Helpompaa olisi korjata jos vika olisi tasausliittimen päässä.

Joo tasurin päässä vika, huono kontakti 1 cellissä akun sisällä. En kyllä jaksa vaivautua aukoon tota kuorta. Dremeli kävi mielessä,mutta mun mielestä riski on mennä siinä pieleen. Puran akun ja suolaveteen vaan. Siirryn muutenkin 2x2S setuppiin.

Kiitti Flameball!

Tilaus tehty!

1. Vaihdoin TeamC T8TE tryggyyn Mugenin MBX7TR universal vetarit ja hexit, piti vaan vaihtaa sisimmät laakerit kapeampiin 4mm.

2. Maalasin uuden korin

 

Tervehdys!

KYSYMYKSIÄ?

* Mikä on hehkutulpan käyttöikä?

* Käykö muun valmistajan tulpat ja kenen?


Itsellä on Alpha Dragon III pre broken-in moottori ja moottorin mukana tuli Alphan T3 tulppa.

TCMODELS.NET 

Ihan mätä pulju, älkää tilatko mitään!

ONGELMIA

- varastosaldot eivät pidä paikkaansa
- sähköposteihin ei vastata
- hyvitykset kestää paypalliin tai tuleeko ollenkaan? (19.10 sain hyvityksen paypalliin)
- tilausseuranta aivan PEESTÄ.
- käsittelykustannukset korkeat.
- seurantakoodi kysyttävä erikseen

Tilasin 7.10 tavarat ja 19.10 saapuivat tulliin. T

Kiitos infoista! Starttiboxiin varmaan tulee tilattua samalla akut meinasin joitan 25-30c 4000-5000mAh väliltä

Kokeilemalla se selviää

Halvalle ei välttämättä saa hyvää/luotettavaa akkua, mutta näin harrastamisen ilosta ihan varteenotettava vaihtoehto nää HK akut.
Mullakin on nyt vaan Gens 2x3s akut ja radalla olis kiva olla useampi akkupari mukana.