KILPAILUKUTSU - WINTER JUMPS IV/2010-2011, Turku 16.1.2011 Su

[HVoltage]

Ilmoittautuneiden lista päivitetty, näillä näkymin ajetaan kaikki luokat eli sekaan vaan...

Huom, ilmoittautumiset!
Tiistataihin 11.1.2011 klo 20.00 mennessä sähköpostilla osoitteeseen lehtojarvi (AT) gmail.com

[HVoltage]

Ilmoittautuneiden listaa päivitetty, mukavat karkelot tulossa.
Tänään ehtii vielä ilmoittautua klo 20:00 asti. Tämän jälkeen vain jos eräjakoon mahtuu...

Aikataulut ja erälistat julkaistaan huomenna.

Areenalle pääsee treenaamaan lauantaina klo 12-18 (lisätietoja), auki mahdollisesti myös pidempään kisajärjestelyjen vuoksi.

Täytyy vielä todeta että SC-luokkien osalta tehdään osallistumisennätys. Turussa SC-luokkia on ajettukkin hyvin innokkaasti.

[*HOKE*]

Heikki Sorri on kahteen kertaan nelkku krossissa.

[Hegetus]

Heikki Sorri on kahteen kertaan nelkku krossissa.

Pitänee hommata toinenkin nelkku. 

Vois kolme pöytää ja tuolia varata sitten meille joensuusta tuleville.
Ei tarvitsisi omia kuletella mukana kiitos.

EDITTIÄ: Niin mites onnistuuko tämä?

Onnistuuko tämä?
Olisi kiva tietää ihan varmasti tuo asia,
niin ei tarvitse kolmea pöytää ja tuolia turhaan kuljetella......

[HVoltage]

Heikki Sorri on kahteen kertaan nelkku krossissa.

Pitänee hommata toinenkin nelkku. 

Vois kolme pöytää ja tuolia varata sitten meille joensuusta tuleville.
Ei tarvitsisi omia kuletella mukana kiitos.

EDITTIÄ: Niin mites onnistuuko tämä?

Onnistuuko tämä?
Olisi kiva tietää ihan varmasti tuo asia,
niin ei tarvitse kolmea pöytää ja tuolia turhaan kuljetella......

Kyllä Joensuun kuskeille järjestyy paikat...

[Hegetus]

Iso KIITOS!

[HVoltage]

Lopullinen ilmoittautuneiden lista päivitetty tuonne ekaan viestiin.

Äkkiä laskettuna,
M4-10 luokkaan mahtuu vielä 2 kuskia.
M2-10 luokkaan 8 kuskia.
SC2-10, 6 kuskia
SC4-10, 9 kuskia

Luonnollisesti jälki-ilmoittautuneet sijoitetaan eriin miten sopiin, meriiteistä huolimatta...

PS: Jos huomaat listalla olevan puutteita/virheitä/muuten vaan hölmöilty niin laittakaa YV:tä, kiitos!

[mikari]

Tarkoittaks toi Jeppe että SC tuuppiin mahtuu vielä lisää 6 kuljettajaa?

[HVoltage]

Mika: Juu, paitsi että luvut ovat nyt...

M2-10, 6 kuskia
M4-10, 1 kuski
SC2-10, 4 kuskia
SC4-10, 9 kuskia

\ Jeppe

PS: Loput jälki-ilmoittautuneet menee sitten kisapäivällä, säätämiseksi...  matskut menee nyt tulostukseen...
PPS: Tässä ollaan tekemässä jonkin sortin ennätystä "viivalle"-tulevien autojen lukumäärässä, nyt 80.

[mikari]

ok! tänks

karmee luku 80   

[RikuRassi]

80... jaaha, maratonipituinen päivä tiedossa.  Oli niin piristävää pitkästä aikaa päästä ajoissa kotiin kun olin Hesan mukavissa kerhokisoissa, nyt sitä toista ääripäätä..

[mikari]

totta, alkaa vähän pelottaa junnun kannalta. no katsotaan se aikataulu ensin.

[Hazard]

No niin no. Matka edelliseen kisaan kesti 7h, mennen tullen ja sisälsi kaksi yötä hotellissa jne. Itse ajamista oli 30min. Se teki kymppejä per minuutti kun kisaaminen maksoi.

[HVoltage]

Kyllä tuo aikataulu yritetään sovittaa tuohon kisailmossa ilmoitettuun aikaväliin (7-20), vähän täytyy WINZIP:ä käyttää.

[copter]

Muistaakseni viime talvena ajettiin Ulappatorilla kisa jossa oli 93 kilpailijaa. Ihan kiireinen päivä oli silloin, joten varmasti 80 kuskillakin hyvät säpinät saadaan. :mrgreen:

[*HOKE*]

Myyrissä oli 82... Eli lähellä samoissa lukemissa mennään.

Edellisen WJ kisan jälkeen tuli oltua kotona 4 aikaan yöllä.
Tosin kisat oli silloin lauantaina.
Mutta eniveis mun mielestä pitää kisaformaatin ainakin virallisempien WJ luokkien osalta kuten nyt muissakin kisoissa on ollut.
1 Erätreeni
4 Alkuerää
3 Finaalia

Jos tarttee aikataulua nipistää niin nipistää sitten vaikka safkapaussista, erien väleistä ja jos ihan pakko niin "täyte" luokista vaikka poistaa yhden alkuerän kokonaan.
Ja jos ei nipistys onnistu niin sitten kärsitään lyhkäsillä yöunilla.
Mielummin hieno kisatapahtuma kuin aikaisempi kotiintulo.

[Nicke]

PPS: Tässä ollaan tekemässä jonkin sortin ennätystä "viivalle"-tulevien autojen lukumäärässä, nyt 80.

Ei sentään ihan vielä, ulappatorilla meillä tosiaan oli lähemmäs 90, ja nyt myyrissä muistaakseni se 82. Helposti mahtuu tohon aikaväliin, myyrissä formaatti oli 1 erätreeni, 4 alkuerää ja kaikille kolminkertaset finaalit. Päivä alko klo 8.00 ja viimenen finaali lähti 19.28.

Mikäli jostain joutuu karsimaan, niin tottakai täyteluokista kun kyseessä on wj osakilpailu.

[RikuRassi]

Niitä erävälikokeiluja tulee itsekin välillä tehtyä kun aikatauluja laittaa, ja vapaissa reeneissä toki 2min toimii radalla jossa läppiaika lyhyt ja varikolle/park fermeen helppo kulkea, mutta erien välillä kovin lyhyt ilman jatkuvaa kitinää kuskien taholta kun ei ole nostajia. Siis jos siitä lähdetään että ne on oltava paikalla ennen lähtöä.

Ruokataukoahan tuolla kisaajamäärällä jää eräkierrosten väliin ainakin tunti ja vartti, joten se ei ongelma. Ellei ajeta 10kuskia/erä mutta siitä saattaisi tulla liiankin hauskaa Turun radalla.. 

En missään vaiheessa valita sitä että matkoihin menee aikaa, aina voi olla hotellissa yöt molemmin puolin kisaa jos haluaa, vaan sitä että kuinka mukavaa loppujen lopuksi on olla radalla esim 13-14h... Varsinkin kun kovasti promotaan sitä kuinka pitää saada junnuja mukaan kisoihin.

[HVoltage]

Ruokataukoahan tuolla kisaajamäärällä jää eräkierrosten väliin ainakin tunti ja vartti, joten se ei ongelma. Ellei ajeta 10kuskia/erä mutta siitä saattaisi tulla liiankin hauskaa Turun radalla.. 

Hauskaa tulee ;), pieni tauko on pidettävä alkuerien ja finaalien välissä että saa finaalit järjesteltyä koneelle...

http://rc10.fi/index.php?topic=53912.0

[Koheltaja]

vaan sitä että kuinka mukavaa loppujen lopuksi on olla radalla esim 13-14h... Varsinkin kun kovasti promotaan sitä kuinka pitää saada junnuja mukaan kisoihin.

Nyt ollaan asian ytimessä, päivän pituus vielä menettelisi matkoineen jos kisat olisi ollut Lauantaina, kuten alunperin oli ilmoitettu. On kohtuutonta vaatia koluikäiseltä noin rankkaa kisapäivää Sunnuntaina ja seuraavana aamuna pitää olla koulussa skarppina 8:00. Eikä se ole helppoa duunarillekkaan jolla ei ole 8-16 työaikaa missä voi loikoilla puolella teholla. Tiedän että on hotelleja, redbullia, vapaapäiviä, kovia jätkiä, jeesustelijoita ym. saivartelijoita jotka kohta avautuvat että kyllä nyt tollasen kivapäivän vetää ja menee duuniin/kouluun. p*skapuhetta sanon minä.

Se siitä tilityksestä, pahoittelen avautumista mutta joskus voisi ihan oikeasti miettiä asioita junnujen näkökulmasta. Näistä syistä Sunnuntaikisat on erittäin syvältä sarvikuonon terveestä.

Kiitos ja anteeksi.

[mikari]

Joo, kyl tää vähä hiljaseks vetää. No tässä on 2 päivää aikaa miettiä onko meistä tähän leikkiin ajamaan TÄYTEluokkaa.

[tturku]

Kyllä sille sunnuntaille siirrolle oli ihan pätevä syy. Ikävää että päivät venyy mutta minkäs teet? Pitäisikö täyteluokat jättää ajamatta sitten?

[Hegetus]

Kyllä sille sunnuntaille siirrolle oli ihan pätevä syy. Ikävää että päivät venyy mutta minkäs teet? Pitäisikö täyteluokat jättää ajamatta sitten?

Pakko kysyä, mikä se pätevä syy oli?

[bluebeetle]

Mihin tarvitaan "täyteluokkia" jos päivä venyy iltakasiin, eiköhän ne ole jo liikaa?

Ymmärrän hyvin sunnuntaikisojen vastustajia, kun seuraavana aamuna pitää mennä kouluun/töihin..

[tturku]

Kisan järjestäjä organisaatiolla oli menoja lauantaille, joten sille päivälle ei yksinkertaisesti ollut järjestäjiä tarpeeksi.

Lisätää otsikkoon, kisa on sunnuntaina koska lauantaille oli huomattava resurssipula. Päivämäärästä oli sovittu sarjayhteyshenkilön kanssa.

Elämä on valintoja täynnä. Mun mielestä meidän eteläsuomalaisten ei tarvitse hirveästi valittaa kisamatkoista. Tuolla pohjoisessa ajellaan jopa satoja kilsoja päivässä suuntaansa, että voidaan vielä oma nassikka lätkäharkkoihin. Pikkukuskit autoon ja unta palloon autossa. Ei täältä PKS alueelta turkkuseen kauaa tota motaria kolua. Toisaalta onhan se hienoa että kisoissa on paljon porukkaa ajamassa, nostattaa kummasti fiilistä. Nähdään kaikki turkkuses!

[Spif]

Olisko mahdollista, että muut kuin A-finaalit ajettaisiin kaksinkertaisina? Näin säästyisi tunti aikataulusta. Antaisi lisäksi hiukan enemmän pelivaraa, jos tulee teknisiä ongelmia päivän aikana.

[Koheltaja]

Mun mielestä meidän eteläsuomalaisten ei tarvitse hirveästi valittaa kisamatkoista.

Ei tässä olla valitettu yhtään mistään, varsinkaan kisamatkoista, pelkästään todettu Sunnuntai kisapäivän "4:30-23:00" mielekkyydestä/järkevyydestä koululaiselle.

[tturku]

Niin, edellinen kommentti oli yleisellä tasolla tarkoitettu, eikä tietenkään kohdistettu kehenkään. Mun mielipide on kyllä että jos jostain karsitaan niin se on täyteluokkien finaaleista, ei virallisista WJ luokista. Mutta reiluuden nimissä kyllä en lähtis niitäkään lyhentämään.

[Koheltaja]

Samaten täällä, mun jupinat ei ole kohdistettu kyseisen kisan järjestäjille vaan yleinen purputus Sunnuntai kisoja kohtaan.

On todella hienoa että Turkuun saatiin krossikisat ja kisaorganisaatio tekee hyvää työtä että porukka pääsee kisaamaan!

[HVoltage]

Kilpailujärjestäjän näkökulmasta:

Turussa ei ajeta täyteluokkia, kaikki luokat ovat samanarvoisia. Mielestäni on yhtä arvokas M4-10 luokan kärkikuski kuin ekaa kertaa SC autolla kurvailemaan tuleva kuski, se ei tee eroa.

Sille kuskille joka ajaa vain SC:tä, niin ei se luokka ole "täyteluokka" vaan harrastus!

Ilmoittautumisista yli 30% tuli kuluvalla viikolla, miksi? Toki tässä on järjestäjän vikaa koska laittaa takarajat noin lähelle h-hetkeä. Silti aikaa ilmoittautua oli rutkasi, osa sen silti "unohti" ajallaan tehdä.

Kisailmoituksessa annetut lupaukset pitää lunastaa. Vaikkakin "pidätämme oikeudet muutoksiin, pikkupräntti" löytyy.

Se on sääli että osalle ei sunnuntaikilpailu sovi mutta tässä kohtaa sanoisin että aika monelle se sopi, eikö totta? Kilpailijamäärä yllätti Turkulaiset täysin.

Osallistujamäärissä:
"WJ-luokkien" osalta ilmoittumiset menivät M2-10 osalta yli keksiarvon, M4-10 taas reilusti alle.
SC-luokkien osalta osallistujia on yhtä paljon kuin KAIKISSA muissa kilpailuissa aikaisemmin yhteensä. Tätä ei voinut ennustaa millään mittareilla.

Tervetuloa, kilpailun tekee kilpailijat. Järjestäjän rooli on antaa siihen mahdollisuus.