XRAY M18T (PRO)

[bluebeetle]

Oho, eipä näykään sivuilla....  :mrgreen:

[Jankka]

Tuli soiteltua ja kyseltyä sen verran et Novak Mongoose -combon hinta on ainakin tuplasti sen mitä Speed Passionin -combon. Mongoosea on hyllyssä RC-pisteellä ja jälkimmäisiä ei ole hyllyssä Racing Factorylla, vaan luultavasti parinviikon päästä olis saatavilla. Samalla kyselin et olisko mahdollista saada SP -comboa kahdella eri moottorilla (esim. 5200kv ja 6900kv) ja yhdellä säätimellä, mut moottori ja säädin tulee aina pakettina,... ainakin toistaiseksi.

[_valtsu_]

Nykyisillä valuuttakursseilla  (+alv) mongoosen taitaa saada halvemmalla euroopasta, kuin lätäkön takaa. Esim: http://www.apexmodels.com/gbu0-prodshow/NE3050.html

[Koheltaja]

Eli paljonko Mongoosesta siellä pyydetään? Millä koneilla combot oli? Tarttee yhden Goosen lisää yhteen autoon...

[Jankka]

Mongooseja tais olla ainakin parilla eri moottorivaihtoehdolla ja hinta oli n.200€, ... tinkiäkkin koitin mut ei oikein ollut vastakaikua ajatukselle. Tosin en oikein tiedä et onko tämmöisiä asiallista julkisesti huudella, mut menköön nyt tän kerran.

[Jankka]

Mitä nyt tuossa hätäisesti kattelin, niin ei ainakaan Ebaysta kovin paljon edullisemmin saa. Lähtöhinnat ovat jossain 120€ paikkeilla ja jos laskee rahdin,tullin ja alvin päälle, niin aika turhaa hommaa, tosin tuurillahan se voi ohi tullin tulla. Sama pätee myös hinnansuhteen tuohon Englannin puljuun eli 146,95€+rahti. Miinuksena vielä et jos Jenkeistä tai Englannista tilaa niin takuuhommatkin on sielä sit.

[Jankka]

... eli ainakin tällä hetkellä näyttää siltä et Speed Passionin setti täytyy laittaa tilaukseen ellei ihmeitä tapahdu.

[Koheltaja]

En halua leikkiä modea mutta olisiko syytä jatkaa Mongoose keskustelua vaikka täällä: http://rc10.fi/index.php?topic=28106.0

Pysyy topicit selkeämpänä ja tiedot löytyy oikeasta paikasta niille jotka sitä tietoa tarvitsee

Sitten vielä sellainen että muokkaa toiminto on välillä kova sana...

[Jankka]

Ymmärrän pointtisi koheltaja 

Speedpassionin 6900kv- combo on nyt tilattu ja sitä jäädään vartoilemaan. Kokeillaan Mongoosea sit, jos ei SP miellytä. Tilasin myös Ebaysta Hitecin mg82 -servon kun se kuulemma reiskaan menee suoraan, mut onko kukaa kokeillut asentaa Futaban s9650? 

[MKE]

Tilasin myös Ebaysta Hitecin mg82 -servon kun se kuulemma reiskaan menee suoraan, mut onko kukaa kokeillut asentaa Futaban s9650? 

Kokeiltu on. Tiukkaa tekee. Ensinnäkin joutuu kaikki korvat poistamaan ja servoteipillä kiinni. Nuo Hitecin servot on ollut ihan ok ja Futaban 3154 servoa on myös jotkut käyttäneet. Itse ajattelin kokeilla seuraavaksi tätä http://www.hitecrcd.com/servos/show?name=HSG-5084MG.

[Jankka]

Onko ehdotuksia iskari setuppiin?, posti toi xrayn omat aluiskarit ja samalla muutaman muun pussukan saman puljun alupalaa, eli illoiksi on värkkäämistä.

[Koheltaja]

Reiskan omista alukepeistä en osaa setuppeja mennä sanomaan koska täällä ajellaan 3Racingin kepeillä. Niissä 2 reikäset männän ja öljyt 30 ja 70 väliltä

[Jankka]

No, täytyy heittää sit hatusta litkut noihin tolppiin. Losin 40wt eteen, 35wt taakse ja 2-reikäiset männät, noista lähetään kokeileen.  Täytyy kaivella vielä jostain erijäykkyyksillä olevia jousia, jos jollain on hajua et mistä löytää niin tieto olisi tervetullutta.

[MKE]

Pikku asson kultaset eteen ja siniset tai vakiot taakse .Edessä ja takana 2 reikäset männät. Eteen suosittelen jäykempää öljyä kuin 50. 60-65 edessä oli aika passeli kun itse ajoin noilla reiskan omilla aluiskareilla. Taakse sit 40-45. Ja sit muita juttuja mitä kannattaa kokeilla ovat -> vakaajat pois ja etu ylätukivarsien etummaiset pallot vaihtaa niihin korkeisiin palloihin (samat siis mitkä etu ala tukivarsissa sisällä/takana) niin saa lisää casteria. Yksi juttu mitä suosittelen myös on jäykempi servoseiveri esim asso/losi.

edit: asson jousia luultavimmin löytyy medasecilta tai rc pisteeltä

[Jankka]

No niin, eiköhän noilla MKE:n ohjeilla pääse alkuun.

[Koheltaja]

Myös raidetangot kannattaa nostaa ylöspäin ohjauspalan päässä niin hyppyohjaus pienenee selkeästi ja alasjoustaessa haritus hieman lisääntyy. Tuolla ja MKE:n mainitsemalla tukivarren kulmamuutoksella saa keulan toimimaan loogisemmin kun caster ja ohjauskulmat ei pääse tanssimaan säkkijärvenpolkkaa joustoliikkeen aikana.

[MKE]

Myös raidetangot kannattaa nostaa ylöspäin ohjauspalan päässä niin hyppyohjaus pienenee selkeästi ja alasjoustaessa haritus hieman lisääntyy. Tuolla ja MKE:n mainitsemalla tukivarren kulmamuutoksella saa keulan toimimaan loogisemmin kun caster ja ohjauskulmat ei pääse tanssimaan säkkijärvenpolkkaa joustoliikkeen aikana.

tämä raidetankojen nosto homma on taasen kiinni siitä, mitkä ohjauspalat on käytössä. Jos käytössä xrayn valmisteet, ei liene tarvetta muutokseen. Jos taasen käytössä 3racingin, atomicin, yeahin yms. palat, kannattaa tsekata bump steeringit ihan tapauskohtaisesti. Ja tietenkin omien mieltymysten mukaisesti. Koheltajalla ja minulla esim. 3racingin palat ja silti molemmilla erilaiset säädöt.

[Jankka]

Ok, meikäläisellä on xrayn omat ohjauspalat tai oikestaan vasta toinen koska toinen on jälkitilauksessa. Täytyy tutkia tilanne kun saan titaani vanttiruuvi -sarjan tuolta kaukoidästä kotiin asti alkuperäisten tilalle.

[Koheltaja]

kannattaa tsekata bump steeringit ihan tapauskohtaisesti. Ja tietenkin omien mieltymysten mukaisesti. Koheltajalla ja minulla esim. 3racingin palat ja silti molemmilla erilaiset säädöt.

Pitää paikkansa, se mikä toimii yhdellä ei toimi toisella. Tarpeeksi kun on vinkkejä niin jokainen saa niistä soveltaa itelle sopivan sekametelisopan, aina voi palata orkkissäätöihin ja todeta mikä meni pieleen ja missä vaiheessa

[Jankka]

Täytyy itelle värkätä ajan kanssa semmoset "seniori" säädöt, et on sopivan rauhallinen ajettava ja suurinpiirtein menis sinne minne ruoria vääntää. 

[Koheltaja]

Toista Reiskaa tuossa nysvännyt kasaan ja kiroillut reiskan heikointa lenkkiä eli ruuveja. Miksi ne pitää olla kahdella eri kannalla? On pozidriveä ja philipsiä, ja kaikki ruuvarit on ph:ta. Miksi ihmeessä näin laadukas rakennussarja ei ole siirtynyt tälle vuosituhannelle ja olisi pelkästään kuusiokolo tai torx kantoja, tai edes samalla kannalla olevia ristipääruuveja?

Ekan auton jälkeen tilasin pari pussia Atomicin titaaniruuvisarjan, pelkästään siitä syystä että on kuusiokolokannalla. Tilauksen jälkeen kerrottiin että noissa kiinanruuvit on pehmeitä ja kanta korkkaa nopeasti, näin kävi ja ketutus lisääntyi entisestään ruuvien osalta.

Onko kellään tiedossa mistä löytäisi laadukkaan kuusiokoloruuvisarjan Reiskaan?

Materiaalilla ei ole väliä, kunhan ei ole mitään alumiinileluja. Alkaa kohta riepoon tollanen ruuvipelleily

Tulis jo lauantai niin pääsee tykittämään muutamat tukivarret rusetille...

[Juhaz]

Tuolta on itse tullut ostettua isompaan reiskaan ruuveja. Halvalla saa ja ei ole mitään tinaruuveja http://www.liukkosenpultti.fi/index.php

[MKE]

Onko kellään tiedossa mistä löytäisi laadukkaan kuusiokoloruuvisarjan Reiskaan?

Itsellä ei ole philipsit harmittaneet. Kunnollinen työkalu vaan siihen (itellä hudyn pikku ristipää). Mutta tuolta ainakin löytyy irtokamana ->http://www.tonysscrews.com/main.sc. Yllätäen sitten pikku assoon ja losiin kyllä löytyy sarjana

[AE-Mod]

Taas kasassa:
(Ja etummaiset ylätukivarretkin on oikein päin) 



Nyt alkoi myös toe-in näyttää siltä miltä sen tulisi näyttää...

-Mikko

[Koheltaja]

No ny huomasin että sulla on ylädekki kiinni vain kahdella ruuvilla/pääty. Tulee jämäkämpi kun laittaa sen kolmannen ruuvin kiinni jota ei ohjeissa mainita

[AE-Mod]

Joo, samaa ihmeteltiin Franzin kanssa....

Nopeampi vaihtaa kun dekki menee poikki!!! 

[FrzT]

Kannattaa möys kokeilla kiinnitystä yhdellä ruuvilla per pääty Eipä kelloa vastaan eilen ajettu, mutta käytöksessä oli havaittavissa muutosta parempaan ...ehkä. Noita ylädekkejä hieman ihmettelimme ja tulimme siihen johtopäätökseen, että "uudemmassa" mallissa ylädekistä löytyy kolme kiinnityspistettä ja "vanhemmasta" mallista vain kaksi kiinnityspistettä.

[MKE]

Luisu huomasi ton dekki homman jolloin itsellä tuli mieleen tämä ->



Tuo taulukko on siis promallin turistista.

[Koheltaja]

Ja joku juuri äskettäin sanoi että ei näissä Reiskoissa ole säätöjä...

Ajettavuudessa tuli huomattu eroa kun ylädekin ja diffikotelon ruuvit oli päässyt edestä löystymään, tuli aika mulkero ajettava. Pitää kokeilla noita ylädekin ruuvien kireysasteita, teen sokkotestit pojan autoon niin näkee huomaako ajossa mitään kummempaa

[Jankka]

prkl, tuntuu et tuohon reiskaan ei löydy muuta koria kuin tuo alkuperäinen, joka ei oikein ole meikäläisen makuun. Kokeilin Pro-linen 1/18 koria ja myös Asson RC18t koria ja kumpikaan ei sovi modaamatta. Täytyy vaan jatkaa etsintöjä... : ja toivoo parasta.