Moro. Mulla on tuollainen merv ja alkuperäinen servo söi rattaat piloille joten vaihdoin tilalle hitec hs82mg servon josta pääsemmekin ongelman ytimeen. Servon vaihdon jälkeen ilmaantui ongelma että vasemmalle kääntö toimii hyvin mutta oikealle kääntyy jos kääntyy tai kääntö jää puoli tiehen tai ei käänny ollenkaan. Vastari otti kans kosteutta ja uuden tilasin tilalle mutta ei ole vielä posti kiikuttanut sitä perille. 1/16 summitin renkaat on kans paikoillaan mut en usko niistä johtuvan.

Ja sitten jousituksen kans on ongelma kun maavaraa ei ole nimeksikään ja jousitus on muutenkin melko eläväinen. 50wt öljyt on sisässä ja orkkis jouset paikoillaan. Kuinka saada lisää maavaraa ja parantaa ajettavuutta jousia vaihtamatta tai tappiinsa kiristämättä.

Olen aloittelija vielä vaikka auto onkin ollut jo pari vuotta kohta kaapissa pölyttymässä nii jospa te viisaammat ja kokeneemmat osaatte auttaa miestä mäessä. :)

Ei sillee hajonnut mut merv:stä otti vastari vähän kosteutta itteensä ja sitä sai kuivatella että sai toimimaan. :D semmosta se on ku ei tiivistys ole kunnossa.

Tuli räpläiltyä kaikki 5 kanavaa auki tuosta Traxxasin gigasesta ohjaimesta. Nyt vaa kytkimiä asentelemaan kun saa semmoiset hankittua 

Ethän vaan kiristänyt liian tiukkaan niitä pallolinkkejä tukivarsien päässä. Silloin hubi ei pääse kääntymään tarpeeksi, vaan ottaa kiinni tukivarsiin. En tiedä/muista onko samaa "ongelmaa" vakiohubeilla, mutta ainakin rpm:n muovihubeilla huomasin sen.

Silleen kiristin ne pallolinkit että sai suunnilleen etuset suoraan. Muuta säätöä ei varmaan ohjauselle ole ku ei ole niitä säädettäviä ohjausvarsiakaan, mut mielestäni originaaleissa hubeissa oli enemmän kääntymävaraa ja onhan nuo RPM:n tukivarret vähän paksumpaa tekoa ni voi hyvinkin olla ongelmana että ottaa niihin kiinni. Pitänee huomenna paremmalla ajalla tutkia tilannetta.

Joo. Pienellä testiajolla noilla 30k öljyillä takana niin paremmin tuntuisi ohjautuvan ja oli näköjään alkuperäisestä diffistä hammas hävinny ja takaiskaripukki oli ottanut vähän itteensä.
No pieniä vikoja. 

Ota pois toi 50K takaa niin alkaa kääntymään, tai ainakin menee eritavalla, uskoisin paranevan huomattavasti

edit: jos pallokuppi ahistaa, ota pois, paina sitä kärkipihdeillä ja laita takas

Pitääpä kokeilla.

Moro!
Onko kukaa laittanu noita GH:n Axle Carrier:ta mini revoon.?
Itse laittelin ja tuntuu että kääntyvyys väheni puolella mitä noilla alkuperäisillä oli.
Olisko jotai jippoa tahi ideaa miten sais kääntyvyyttä parannettua?

T. Henkka

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewitem.asp?idproduct=9942

Nuo akut sopinee mini e-revoon..?

vois muutaman pistää tilaukseen ja mimmosia teräsrattaisia servoja ootte käyttäneet mini e-revon ohjauksessa..?

Tervehdys Kainuun alueen RC-harrastajille!

Pitkään mielessä pyörinyt ajatus RC-auton hankinnasta kävi toteen vuoden alkupuolella ja tuli hankittua tommonen Traxxas E-Revo, 1/16 kokoisena.

Mitä tuossa pihapiirissä ja mökillä on tullut ajeltua nii ei kyl rahat menny hukkaan hauskuuden puolesta, kesällä sitten oli ajatus käydä tuossa Ristijärventien varressa kokeilemassa rataominaisuuksia. 

Nii ja Sotkamosta oon kotoisin ja 25 vuotta tulee kesällä eloa täällä maan päällä täyteen.

Terv. Henkka 

Mini Repolaisesta meni päivän päätteeksi etupäästä vasemmanpuoleinen ylempi tukivarsi poikki katki.
Noh sai kuitenki testattua ketjut jotka väsäilin aikani kuluksi. Ameriikkaan vaan tilausta väsäämään ja muutakin ku pelkät tukivarret tilata 

E: Tulipa korjattua tukivarsi ja testiajot pihalla vedetty, tuli pirusta hyvä ja vähällä vaivalla :D

voiko 5w-50 moottoriöljyä käyttää rc autojen diffeissä tai iskareissa.?