....ja tuolta lisää kuvia Katteluksen Annen ottamina http://kamerankantajan.kuvat.fi/kuvat/LOOSE+RIM+CUP+2012+ja++SC10+LOOSE+RIM+/

Löysinpä myös itseni hänen kuvistaan, tosin toisen harrastuksen parista :)
http://kamerankantajan.kuvat.fi/kuvat/ALASTARO+TRACKDAY.FI+%28KAUDEN+LOPPU%29/IMG_7617.jpg

Omat kuvat on menossa palveluun, mutta kestää viel jonkun aikaa. Aamulla heitän linkin sit sinne..

Timppa, kiitos rengasinfosta!

Mihin aikaan aamulla rata aukeaa, niin tiedän ajoittaa oman lähtöni täältä Kehä III:n sisäpuolelta? Onko radalla sähköä?

Veikkaisin että radalle pääsee siinä klo.9 aikoihin jo sähköpeleillä ainakin..
Radalle tulee sähkö.

Dyno, vajaa 2v Staffiuros.. Rakastaa rc-autoja kuten kuvasta näkyy 

Lainaus käyttäjältä: FrOZ - 20.06.12 - klo: 10.55

Paljastaako JLK:n poijjat mikä rengas toimii Jyskälässä parhaiten?

Sama kiinnostaa myös turun osalta.

Myös Losin setupit saa laittaa jakoon :)

Enduro ja Eclipse on toiminut aika hyvin.
setup: iskarit etu 30W taka 25W testiin menee viel 25w/20w,  rebound etu ½ taka 1/4, Jouset: Etu vakio tai sininen, takana hopea, korkeus etu 20-23, taka 23-25

Kisapäivä takana ja turvallisesti sohvalla. Kiitos Tammisaaren porukalle hyvästä kisasta.
Ainoa mikä mielestäni olisi voinut olla paremmin oli aika erien välissä. Erien välissä meinas tulla välillä vähän kiire, vaikka ei mitään koko päivänä edes hajonnut.
Varmaa faktaa en pysty sanomaan mutta oletan että pari kuskia joutuivat jättämään alkueriä tai finaaleita väliin liian kiireellisen aikataulun vuoksi kun jotain autosta hajosi.

Moitteesta huolimatta oli hauska ja rento päivä kilpailun merkeissä.
Seuraavaksi saunaan pesemään päivän pölyt pois 

-Jokkeri #69

OK. Teen ehdotuksen erälistoista ja aikataulusta jossa:

- 2 ryhmää á 6 kuskia SC2-10
- 3 ryhmää á 7/8 kuskia SC4-10

- 2* vapaat harjoitukset/ryhmä
- 3* alkuerät/ryhmä (2 parasta lasketaan)
- 4* finaalikierrosta (2 parasta lasketaan)
- A & B finaali tuupille
- A, B &C finaali nelkulle

Kannatan tätä settiä..

Lainaus käyttäjältä: HVoltage - 28.05.12 - klo: 20.57

PS: SC4-10 autoon...  otsikossa luokka on heikunkeikun...

Katsos.. Otsikko korjattu 
Mulla on kokemusta myös Novak Havoc Pro:sta. Periaatteessa asiansa ajava, mutta ohjelmointi hiukan tuskallinen ja toimii ainoastaa sensorillisena. Talvella jäi yksi finaali kesken irronneen sensorikaapelin takia. Nopari sanoi sopparinsa irti alle vuoden vanhana.

Mulla on myös hyviä ja huonoja kokemuksia Novakin kyseisestä setistä. Ensimmäinen sanoi sopimuksensa irti muutaman kymmenen akun jälkeen. Syynä ei starttaa. Hain uuden vastaavan noparin ja kytkin paikalleen. Virrat päälle, opetus ja PUM! konkka kärähti. Vaihdoin uuden konkan ja koitin että toimii.

Tilasin kuitenkin uudemman XDriven johon olen ollut melko tyytyväinen. Ainoa mihin olen vähän pettynyt on ettei nopari pelaa kuitenkaan ilman tuuletinta. Osa syy voi olla ettei kestä ilman tuuletinta on se että ajaa norsulla(Losilla). Vantaalla ja yksi erä kesken kun tuuletin irtosi ja tuli lämpökatko joka tiputti tehot 25%iin.

Takuuasiat toimivat hienosti Novakin kanssa suoraan ja tekniset henkilöt vastailevat sähköposteihin reippaasti, jopa sunnuntaina..

Ensimmäinen SC kisa takana ja muistutti kuinka hauskaa kilpaileminen onkaan.

Allekirjoittanut kiittää ja kumartaa kilpailun järjestelijöitä, kanssa kilpailijoita ja Jerziä hyvästä ja monipuolisesta buffetista.

Kisat meni ehkä jopa odotettua paremmin joten tästä onkin hyvä lähteä seuraavaan kisaan. Pari harmillista keskeytystä tuli, mutta siitä sisuntuneena vaan kovempaa ensi kisoihin 

-Jokkeri #69

Mistä tämmöinen losi kannattais hommata, on neliveto hakusessa matalammalla painopisteellä, nykyinen auto on 2wd slash ja alkaa kyllästyttämään. Mitä tuommoinen maksaa?

Jos on aikaa odotella niin Suomesta voi löytyä käytettynä tai odottamalla että Loseja tulee kauppojen varastoihin..
Amainista 279$ jos sattuu olemaan varastossa.

Huomasithan että Teknon vetarit vaatii samalla uudet diffin ulostulot isomman pallon takia? Katselin itsekin että oli kyllä kilpailukykyisesti hinnoteltu paketti.

Huomasin että vetareissa vaatii, mutta kardaanit joista puhuin menee suoraan heittämällä paikalleen.
Mahdollisesti kun vetarit porsivat niin lähtee tilaukseen teknot..

Mylly + nopari sama kuin mm. bcanilla: mulla on tosin x-drive versio.

Normaalisti on käynnyt hyvin viileänä, mutta nyt kahdesti ulkoradalla kuumentunut pahasti ( 15 T:llä 101 astetta...).
Tutkin ongelmaa ja kerron kun löydän sen. Renkaat, diffit, yms. vaikuttava pyörivän kevyesti ja moottorin laakerit on ok.

Sent from my GT-I9100 using Tapatalk 2

Käynyt kerran ulkona ajamassa ja oma pysyi siinä sinisellä erän jälkeen kun testasin. pinjonina tosin 14T ja 12.3mm roottori.

Onko pohjalevyissä kestävyyden suhteen suuria eroja eri valmistajien kesken?
King Headzin pohjalevy kiinnostaisi, josko siinä moottorin asento oli voimansiirron kannalta jouhevampi, mutta ulkomaisilta foorumeilta sain käsityksen, että siinä moottori olisi myös muita alttiimpana iskuille. No, mahtaako asialla olla niin väliä, koska ainakin omaan autooni iskuja tulee enimmäkseen kaikkialle muualle kuin moottorin kohdalle.

Suuria eroja ei noissa pohjalevyissä oo. Lähinnä muutaman gramman eroja painon suhteen.
Pitää ehkä osittain paikkansa mutta sivusuojat kyllä suojaavat jonkun verran moottoria etten ainakaan itse pidä sitä kovin suurena ongelmana.
Olisin itsekin tilannut King Headzin levyn, mutta oli loppu niin tyydyin TLR:n pohjalevyyn.
Tällit kuitenkin kohdistuvat yleisesti etu ja takapäähän.

Kuva viel King Headzin sivuilta. Kuvan mukaan tulee jopa vähemmän ulos mitä vakiolevyssä. Tosin kulma on eri mitä vakio levyssä.


Markkinoille on tullut myös nyt Tekno RC:n HD kardaanit jotka ovat samanhintaiset mitä orkkis kardaanit ovat.
Otin kokeiluun kyseiset optiopalikat niin katsotaan onko kestävämmät mitä vakiot ovat.

Omasta Losista kajahti viime viikolla yhdessä hypyssä pohjalevy(vääntyi takadiffin kohtaa ylöspäin), takapuskuri, molemmat iskaritornit, takakardaani sekä etummaiset koritolpat.
Varaosina kannattaa melkein olla etu ja takakardaanit, diffien rattaat + tiivistesarja, koritolpat ja vetareita.

Suosittelen vaihtamaan alkuperäiset hexit Jamminin valmistamiin ja JConceptin muttereihin ni ei tarvii joka ajon jälkeen olla kiristämässä pyörän muttereita.

Sain vihdoin ja viimein kuvat koneelta uppailtua kaikkien nähtäville. Ilman Windowsin näppäriä updateja ne olis ollut aamulla jo :D

Melkonen nippu tuli taas otoksia laitettua verkkoon...

http://jlaine.kuvat.fi/kuvat/RC/Jyrkkala/

Plussat nimimerkille Koheltaja onnistuneista kaupoista.

Täältä ilmottautuu yks kiinnostunut kesäsarjaan. Auto odottaa vasta huomista sisäänajoa, mutta kesäsarjaan kyllä lähden mukaan