Ahaa, se nyt ei ole tärkeintä miten kirjoittaa vaan se, että asian ymmärtää oikein!

  Taitaa olla huono päivä tai jotain, mutta en ala riitelemään!

  Itse suosittelen Team Asso RC18T

Asiasta voi olla montaa mieltä, jos listalla on Fg eikä tiedä minkä haluaa ostaa monesta vaihtoehdosta, ei Fg ole halvemmasta päästä, mutta tässä foorumissa olevat eivät voi kuitenkaan vaikuttaa lopulliseen osto ratkaisuun, vaan antaa ohjeita, sen enempää suosittelematta.

 Pistäkääpäs uuteen foorumiin ääniä.

Hei Hei!!!

  Lopettakaa tuo älytön riitely!!
  Tässä topikissa kysyttiin mitä autoa suosittelette, emmekä halua tänne mitään tappeluja, ynm.. haukuntaa!!

  Se on jokaisen oma asia onko rahaa vai ei, sillä tarkemmin se on YKSITYISASIA, johon sinun ei tarvitse puuttua, jos on rahaa´niin on, jos ei niin sitten ei.

  Jokainen voi itse valita, miten rahojaan käyttää ja milloin.

  Eli lopetetaan tuo ärsyttäväksi muuttunut kinaaminen, OK?

Päätinpä taas herätellä näitä oman projektien rakentajia!

 Drogs'ter jota varten tämän topikin loin, on mahtavassa kunnossa ja siihen hankittiin juuri trialiin tarkoitetun `Vääntö` moottori, kun sillä enimmäkseen Off Roadia ajelen.

 Siinä on vielä sen nikon kääntö tapa, mutta ajattelin rakennella siihen tuommoisen monsterin kääntötavan aika räheeksi, mutta helppo toimivaksi..

  Ja tuossa tuli rakenneltua Marui Samuraista (2wd) kun vanha perä hajosi laitoin tuon Drogs'ter nikon perän ja Shogunin motin siihen, nyt sillä voi ajella vaikka mistä, kun vääntöä on niin perkuleesti, vaikka mihin paikkoihin..  Tosin etupyörät voisivat olla isommat kun auto on nyt niin Dragsterin mallinen.

  Onko jollain jotain projekteja meneillään, olisiko antaa vinkkejä, tai muita rakennelmia?

Eli kun en aikaisemmin saanut minkäänlaista tietoa keneltäkään, niin laitan nyt uusiksi kokonaan:

 Eli yksinkertainen kysymys:
 
  -Kestääkö Pureten Alpha EP2:sen Mekaaninen nopeudensäädin 17lankasta moottoria, vai hajoaako?

  Onko jollain ko. auto, ja kokemusta?

Sellaista kyselisin, että minkä tehoista konetta tuo Pureten Alpha EP2 mekaaninen nopari kestää? Itselläni siinä on nyt siihen normi 27lankanen, mutta kuinka kovalla koneella uskaltaa ajaa, ETTEI mekaaniseen tai mihinkään muuhunkaan tule varmasti mitään vikaa ajaessa tai sen jälkeen tms...

 Kestääkö mekaaninen alle 20lankasta, vai olisiko 17lankanen vielä mahdollista ajaa?

 Pureten Alpha EP nerot vastailkaapas tännepäin, mitä koneita käyttelette?

Eli tuommoisesta tarvittaisiin nyt tietoa,
 Millaista ainetta, vaikutuksia tietoa tännepäin.

 Jos jollain Kyoshon Inferno Tr-15 ja Inferno TR-15 Touring Rally autoja niin mitä käytäät, paljonko vaikuttaa, ja tietoa tännepäin.

Ehkä, mutta niin on elektronisessa omat hyvät ja huonotkin puolensa, mutta myös mekaanisessa on!  Eli mekaaninen sopii yhtä hyvin.

 Itse en käytä elektronisia vain mekaanisia, mutta en viitsi nyt alkaa riidellä typerästä asiasta.

Eli toisin sanoen ei kannata kokeilla.
 Mitkäs ne vastukset nyt sitten olivatkaan?

Tai sitten noparissa on joku ihmeellinen juttu, tarkistappa vielä ne kiinnitykset: (Kokemuksesta tiedän sanoa)   8)

Onko ajokunnossa? Mitä akkua käyttää? Miten kääntyvyyden laita, miten kääntyminen tapahtuu jtc... Myytkö sitä?       ---   :D   ---

Niin, ja sellasta vielä että on tullut käämittyäkin nikon alkuperäinen kone!!
Tehoja tuli ihan mukavasti, mutta ajanmyötä ei enään saanut samanlaisia tehoja vaan koko kone eli aikansa loppuun...

Mutta niin käy joka koneelle -Loppujen Lopuksi-

Nonniin...

Viikonloppu siihen meni, mutta se kannatti!!
Sain tehtyä suuren laiton Drogs'teriin ja sain projektin päätökseen:

Auto koostuu siis Nikko Raptorista, joka nimetty Golden Raptoriksi, koska maalasin sen tietysti alkuaikoinani kultaisella Spray maalilla.
Kyosho Pegasuksesta, josta koko runko etupäätä lukuunottamatta, koska etupään tukivarret olivat hajoneet.  Pääasiassa noista kahdesta autosta, mutta muistakin osia on revitty ja laiteltu..

Koreja "Projektiini" löytyy 8kpl, kun on noita vanhoja nikkojen koreja muutama, ja sitten ihan kunnonkin koreja..

Aluksi, piirtelin kaavojeni mukaan ja sovittelin minne vastarin ynm.. sijoittaisi, tietty johtojen pituudet määräsivät paljonkin vastarin paikkaa..

Noh..  Sitten laitoin vastarin paikalleen, kaasuservon ja mekaanisen kiinni tasaisesti, antenni korin reiästä läpi, aluksi koitin myös nikkoni kääntöservolla autoa, mutta sitä en saanut toimimaan ja yleensä nuo nikon kääntäservot ovat heikompia kuin nyky hirmujen..

No, saman kääntötavan autoon jätin ja jouduin muokkailemaan ns. "oikeampaa" kääntöservon päätä siten, että se osui aukkoon ja pyörät pääsivät kääntymään..

Lopulta akku autoon, ohjain päälle, johdot kiinni ja virta päälle sitten ajamaan; Kävi niin, että auto kesti loistavasti ja sen mitä ajeltiin parkkihallissa ja ulkona, niin auto kiidättää ja kulkee kovempaa kuin sähköautoni Pureten Alpha Ep2..  Silleen toimvuus aivan mahtava..

Ennen kuin etupyörä lähti irti, mutta senkin sain juuri paikalleen, ettei ongelmaa enään ole, maavaraakin sain muutamia senttejä, mutta auto on kyllä ehdottomasti parhaimmillaan asfaltilla..

Projekti onnistui KIITOS siitä tukijoille ja keskustelussa mukana olleille, pidetään silti tässä nikkojen keskustelua yllä..

Samalla saatiin Polttis Inferno TR-15 Monster Touring kuntoon ja ajeltiin tuossa Tampereella Tampellan lähellä soramäkiä ylös..  Hyvin meni..

Jatketaan keskustelua, ja jos joku innostuu rakentamaan samanlaista nikosta kuin itse sain tehtyä niin TÄÄLLÄ on tyyppi, joka nyt ainakin osaa sen kun sai sen suoritettua...  :D

Juu, tuossa tuumailtuani aloin piirtää kysiestä Drogs'teria paperille sekä kaikkia muita osia miten ne sitten sijoittaisin autoon:

Eli nyt tarkoituksena olisi laittaa -JB- Drogs'teriin seuraavanlaisesti:
Auton piirilevyt pois samoin ns. kääntöservo, sekä muutella hieman muvoituksia, tehdä sopivat kolot seuraaville osille:

 -Kääntöservo paikalleen auton etupäähän (Hankaluuksia aiheuttaa vain Nikko tekijöiden mahtavasti luotu muovi "Klöntti" eli etupäätä ei yksinkertaisesti saa irti ilman väkisin repimistä, mutta se tuskin projektiani kaataa)

 -Kaasuservo paikalleen ja siihen sitten liitteeksi mekaaninen nopari ja jäähdytin, kaikki johdotukset: Moottoriin, jäähdyttimeen, servoille, vastariin, on/off nappiin, akulle ynm..

Eiköhän sitten saisi auton 'Kulkemaan' kun ei tuo nikon ns. piirilevy nopari antanut yhtään tehoja.

Mutta kuten huomata voimme eikö täällä kukaan ole aiemmin tälläistä projektia nikko autolle tehnyt? Onko tässä siis ensimmäinen tiedettävissä oleva rakennus?

Kun saan Projektin valmiiksi ja, mikäli Drogs'ter kulkee hyvin voin pistellä videoo halukkaille, tuskin niitä paljoa ole, kun ei nikoilla moni ajele, mutta auto on tämän projektin jälkeen jo kunnon sähkö rossari...

Toiveissa ja unelmissa saa elää, mutta voiko ne toteuttaa?

Hyvä, että jonkinlaisia painoja saadaan tänne koottua!

TARKOITUKSENA ei ole hakea tietoja valmistajien sivuilta vaan kerätä niitä tänne vertailujen vuoksi!

Jos haluaisin tietää jonkun auton painon etsisin sen toki valmistajien sivuilta, mutta kun haluan koota tänne autojen painoja!! Toivon mukaan ymmärsit Raws!!!!

Eikä tuollaisia turhia / Ei´tartte mitään tämmöisiä foorumeja kato valmistajien sivuilta/ tarvitse todellakaan mainita ERITOTEN Raws!!!

Kerätään tänne nyt niitä autojen painoja reilusti ja katsotaan sitten: