Paljonko tuli hintaa avaimille ? Oliko sarjana vai ? Oisi kiva itekki hankkia tollaset ja tuolla ammattiopistolla kaiverruttaa nimet siihen  . -Sami

E: Kuva poistettu Toubi

Tilasin parit avaimet noin 7£ avain. Sarjoja saatavilla:
http://www.modelsport.co.uk/index.php?CallFunction=BasicSearch&TextString=eds

Jos tehtaan kautta tilaa niin silloin saa kaiverrkuksen +2$/kpl ja minimi 5 avainta.

Vesa-Ratti "meisseliäni" en tahdo kaiverrettavan tai muutoinkaan runneltavan 

Näinhän se.
Ei se sensorillinen nyt mikään maatakaatavajuttu ole, mutta parempi kylläkin. Aloitella voi millä vaan ja sitten parannella tarpeen mukaan. Ei näitä vehkeitä sentään perinöksi jaeta 

No...tämä auto on kuitenkin tehty radalle. Jos et ajele radalla niin enemmän tehoa on kivempi ajaa täysillä eteen ja täysillä taakse. Jos rata löytyy niin ehdottomasti sinne treenaamaan! Ei tartte olla vakavaa "kilpailemista", mutta vasta kun ajaa radalla niin alkaa tajuamaan oikeasti noita tehoja.
Jos ajelet pihalla edestakas niin epäilen moottoricombo ja auto valintaa olisko ollut sopivampaa tarjolla?

Tossa olisi halapa sensorillinen 8.5t kone:
http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=8860

rctech ei oo vastannu pariin päivään, mutta siellä nimimerkillä 2wdmod oli tehnyt academyyn keskimoottori version. Hän oli tehnyt kokonaan uuden rungon sekä joutunut lisäämään yhden rattaan diffiboksiin. Kehui kovasti vempelettä ja kiinnostusta olis myös itellä muiden lisäksi

edit:osta toi 8.5t ecpower combo esim swanghobbylta. Maksaa 139usd toimitettuna. Säädin tosin täytyy laittaa akkupantaan kiinni kun ei muualle mahu.

Nyt oli porukkaa ihan kivasti. Hyvä kun orrelle välillä mahtu! 
Ens kerralla täytyy kokeilla savage fluxia. Ei tuo drifti homma oikein natsannut tällä kertaa.
Uus hyppyri on aika haasteellinen. Taas huomas ettei sitä oikeasti osaa ajaa! 

Vois toimiakin tolleen.
Minä en tänään ehi millään.

Kiitti!

Dodiiii, nyt se on drifteriaihio minullakin. Auto on HPI RS4 Pro2 ( Kiitokset Don:ille ). Oiva peli kyseiseen tarkoitukseen. Aikeissa oli alusta alkaen, että kamalasti ei rahaa laiteta kyseiseen alustaa, vaan yritetään runko saada halvalla. Kauan oli mielessä TT01 mutta HPI vei voiton. Korina on tällä hetkellä Plymouth Cuda, mutta Honda S-2000 on jo tilattu ja se tullaan autoon kiinni laittamaan. Vanhahan tuo runko on mutta saa luvan nyt kelvata.

Se on vanha kuin taivas, mutta driftaa nätisti 

Tänään otin ekat hätäset kiekot mi3.5 :lla. Tykkäsin ja 1vee jannu tykkäs konttailla perässä.
Akun kiinnitin tarroilla, mutta tästä ei tullut oikein hyvä.

Täytyy varmaan tehdä kaukalo ja kiinnittää lipo siihen noilla tarroilla.

B4 diffi levyt vaatinevat hieman työstöä eivätkä taida suoraan käydä. Pakissa odottavat inspiraatiota jos sitä tulee. Nyt minulla 1/2 kierrosta auki ja pitävällä alustalla (schumacher mini pin matolla)  ei luista. 3/4 kierrosta auki tällä alustalla vielä luisti. Luistamisen tietää jos kiihdytyksessä kuuluu korahtava ääni.

Miksi ei voi tilata suoraan EC powerilta...

Kun ne näyttäisi olevan out of stock.

Täytyy ottaa joku sarja pinjoneita.
Onko tuo paketti spurri 64p jaolla?

Tilasin hpi t-driftit. Näissä varmaan enempi pitoa kuin 3raing drift gummeissa. Millä ite kurvailet?

Laitatko kuvia kun auto on ajokunnossa ja ilmana koppaa? Lähinnä kiinnostaa tuo akun kiinnitys.

Laita vaan. Siinä varmaan näkyy academyn rampautuminen :D

Kun ei osaa niin osat ei kestä. Tästä syystä hajoavat osat pyritään saada mahdollisimman kestäviksi ;)

Mites on enempi ajaneilla diffit kestäneet?

Aikasemmin oli jo puhetta vakio kuulien vaihtamisesta 3mm karbidi kuuliin poraamalla, mutta acer racingilta saa ilmeisen luotettavasti 2.5mmkuulia(mulla tuli tilaus/ toimitus väliksi 1,5vk)
rctechillä suositeltiin diffilevyt vaihtaa b4:sta. Ilmeisesti on kovemmat.

Minulla nyt paikallaan 3mm karbidi kuulat vakio levyillä kiristettynä tappiin, josta 1/4osakierros auki.