No jos nyt oikein pilkkua hässii niin kyseinen/kyseiset shimmit toimivat myös tiivisteinä.
Aivan kuten tulpassakin kupari prikka on tiiviste.
Ilman yhtäkään shimmiä kannen ja sylinterin välissä, kone vuotaa huomattavasti herkemmin.
Shimmit ovat yleensä alumiinia tai kuparia... Samaa materiaalia käytetään monissakin isojen autojen kohteissa tiivistämään kovempien materiaalejen liitokset.
Mutta tosiaan... Ei niissä koneissa mitään "tiivistettä" varsinaisesti ole, eli kumi tai pahvitiivistettä, mikskä moni tiivisteen mieltää.