Ensimmäinen polttisauto hankinnassa, hinta max n. 500€.

[nupa]

Nyt näyttäisi löytyneen oikea sivu... Mutta asiaan,

Olen pitkään miettinyt polttiksen ostoa ja nyt näyttäisi, että rahaakin olisi. Kyseessä olisi eka auto, joten nyt tarvittaisiin APUVA!!!

Rahaa vois sijoittaa n. 500€. hintahaitaria voi kyllä löysyttäkkin...

Auto tulisi enimmäkseen sora/hiekka/nurmi ajoon. Olen harkinnut tuommoisen iso pyöräisen monsterin ostoa.

mitä pitää varata ostoslistalle auton lisäks? Olisko jotain hyviä merkkejä/malleja tiedossa? Mistä kannattasi ostaa? Jotain hyviä  nettikauppoja? Miten auton korjaaminen? Saako hyvin varaosia?

Kirjoiteltaa apuja tänne, niin minä rupean tutustumaan sillävälin vanhoihin keskusteluihin.

[Tum3]

Osta joku 1:8 krossari kuten Inferno MP7.5 tai sit vaikka joku savage mee kattelee vaikka www.hobbylinna.fi ja www.jr-hobby.com tai  .fi ... Sinne vaa kattelee. http://www.jr-hobby.com/shop/catalog/product_info.php?cPath=21_23&products_id=167 http://www.jr-hobby.com/shop/catalog/product_info.php?cPath=21_23&products_id=143

[MarkusH]

Myös T-maxxia kannaattaa harkita

[Antti R]

ek-4 olis halpa.

[kukkalapio]

Mutta jollet halua ajaa muualla kuin nurmella, hiekalla ja soralla, olisi paras ehkä joku krossari.  Hobao hyperi ois yks todella hyvä 1/8 krossari! Hintahaarukkasi saattaisi joutua pikkasen joustamaan, mutta en osaa varmaksi sanoa minkään hyperin hintaa. Jos haluat vähän laajentaa ajopaikkojasi, ni sit ois hyvä joku kunnon monsu. Mä suosittelen mostereista savagea. Itelläki on semmonen ja kyllä lähtee, keulii ja kulkee, ja tärkeintä mulle on se, että se kulkee melkein missä vaan.  Sillä pääsee todella uskomattomista paikoista. Krossarit taas on kevyempiä ja kulkee ja kiihtyy paremmin kuin mosterit, eivätkö oo joka välissä katollaan tai kylellään. Vaikka saahan monsterinki aika vakaaksi jos raaskii laittaa maavaran ihan pieneksi..

edit: Niin, ja myös tuo savage on kyllä rahtusen kalliimpi kuin tuo antamasi maximi raja. :(

[Mika R]

Jos kyseessä on eka auto, niin en suosittelisi crossaria, ne ovat enemmän tai vähemmän kisa-autoja ja näin ollen hieman vaativia hupikäyttöön (paitsi jos ostaa käytetyn). Mielummin monsteri jossa on iisi moottori ja esim. sähkö tai roto -startti. Ei vaadi niin paljon säätöä/opettelua ja ajamaan pääsee lähes takuuvarmasti. Monsulla on lisäksi laajempi käyttöalue, crossari on suunnattu radalle, vaikka on silläkin vähän aikaa hauska päästellä esim. hiekkakentällä. Pitkän päälle vaatii kuitenkin a) radan b) kaverit
uskokaa kokenutta 8)
-Mika

[Lasbe]

Ah, suosittelen lämpimästi Nitro Rustleria. Laadukas, kestävä, nopea ja ketterä. Sopii ainakin minulla ajoon missävaan.

Hobbypeoplesta saa valmispaketin, jossa tulee aivan kaikki mitä tarvitset! AIVAN KAIKKI siis :P Bensat, työkaluja jne.. Juup, mulle tuli hintaa 500,75,-

[nupa]

Huh miten paljon kommentteja yhdessä päivässä!  :shock:

Kyllä paras ois tuommoinen valmispaketti, jossa tulis kaikki tarpeellinen mukana... ei tartteis miettiä mitä pitää olla...  :D
 
Hintahaitaria voi hyvin nostaa tuonne päälle 600€.
Kyllä tuommoinen monsteri ois hyvä, mutta ei tuommoista crossariakaan oo pois suljettu. Mut noitten kahden välillä se pyörii... Pitää jatkaa tutkiskelua...

Kyllä on vaikeeta tuo ekan auton osto! Ois kyllä siisti käydä jossain käydä katsoo noita autoja. Oon Joensuun seudulta, jos joku sattuu tietämään joensuusta liikettä, joka myy polttisautoja, niin kertokkaapa, itselle ei ole sattunut kohdalle...

[kukkalapio]

Jep jep, tää on hyvä foorumi!
Ja tuosta täydestä paketista, että jos liikkeeseen jaksat vääntäytyä ostamaan autoas, ni kyllä se jälleenmyyjä sulle kertoo tarkallee kaikki, mitä tartteet mukaan, eli ei sitä tarvitse pelätä... Kysyt vaikka suoraan sellaisen paketin hintaa vaikka savagesta, missä tulis iihan kaikki tarvittavat höysteet mukaan.

[aneboy]

Tollainen löyty sabesta
Speed 9.5 pro 1/8 buggy       643.80 EUR

Se on hong nor - merkkinen, taitaisi olla aikasen kova peli...

Mutta ota crossarin ja monsterin mukaan stadiumtruck. Mulla on sellainen ja on aikasen tykki!!! Kyllä kulkee nurmikolla ja hiekalla.

[MarkusH]

Tuossa sinulle juuri sopiva auto: http://www.hpieurope.com/kits/main.php?lang=en&partNo=10402
Hinta hobbylinnassa 460€.

[Mika R]

Moi,
Toni N on nyt lomalla pari viikkoa mutta käsittääkseni on luopumassa MT2 autostaan Savagen hankinnan jälkeen. Laita Tonille YV:tä tai emailia t_n@welho.com

[rala.p]

Kyllä sun kannattaa hankkia 1/8 crossi esim kyosho inferno mp 7.5 sportti. Tuossa on kaikki mukana ja viritettävissä kanai tasolle asti, mutta jos löytyy jonkin verran lisää rahaa niin osta kanai III.
Käytettyjäkin kannattaa harkita.
Tai sitte kyosho tr-15 joka saattas olla hieman helpompi aloittelijalle, mutta se on kummiski crossi vaikkaki vähän pienempi.
Kannattaa tosissaan miettiä kuinka paljon ajaa, kuinka paljon on tilaa, missä ajaa ja paljonko on varaa sijoittaa autoon ja tämänjälkee ostaa auton, mutta tervetuloa mukaan.
Ai niin tosiaan tää on paras foorumi!

[kukkalapio]

Tuli vaan mieleen, että jos vain mielesi tekee, ni osta monsteri, koska et sinä mitään tee krossilla, jolla voi kisata. Tai siis ekalla autolla ei tarvitse voida kisata. On varmaan vähän harvinaisemman puoleista, että ekalla autolla menis ihan kunnon kisoihin.  Ja monstereillaki on ihan kiva ajaa rataa jos haluu sitäki.

[Mika R]

Ekaks autoks kannattaa ostaa Kanai III  :shock: niin varmaan.... mulla on GS Storm jonka hankintahinta moottoreineen on jotain 400e ja aion sillä kisatakin vielä.. mites Kanai III, riittääkö asianmukaisella koneella varustettuna 1000e.. eipä taida...ja mikä on olennainen hyöty pihasuditteluun? Ei mitään.

[snorre]

Voin hyvillä mielin tuota HPI:n MT2:sta suositella! Loistava ja hauska ajettava auto, joka kulkee myös siellä minne krossilla ei pääse, mutta ei niin hyvin kuin monsu. Kone on riittävän tehokas ja helppo säätää. Myös varaosat ovat kyoshon kiskurihintoja halvemmat. Onnistunut paketti muutenkin!

[rala.p]

Ekaks autoks kannattaa ostaa Kanai III  :shock: niin varmaan.... mulla on GS Storm jonka hankintahinta moottoreineen on jotain 400e ja aion sillä kisatakin vielä.. mites Kanai III, riittääkö asianmukaisella koneella varustettuna 1000e.. eipä taida...ja mikä on olennainen hyöty pihasuditteluun? Ei mitään.

Mika ei mennä tähän jooko!
Mutta siksi ajattelin että jos aikoo joskus kisailla ja eipähän tarvii heti ostaa uutta autoa.
Kyllä kana kolmosen saa koneen kanssa alle 1000eur mutta siihe vielä radiot ja muut sälät esim. käynnistys varusteet ja kaikki tollaset niin hinta on päälle tonnin.

[MarGox]

4WD Krossarin puolesta;
Mie mänin sitte ihte laittamaan tällatten kesän alussa:  
http://www.rcuniverse.com/magazine/article_display.cfm?article_id=141   -eikä se IHAN tuosta vaan toiminu, mut erittäin pienellä kaasarin säätämisellä se siittä läht mäneen (ohjeet, ohjeet) - on jo muuten kahella kaverillaki samallaiset :)
Ja het kättelyssä suosittelen akkuja+latureita. Diffirasvat ja öljyt paikalleen viimestää 10 tankillisen jälkeen. Parit laakerit, pinjonit ja se isoratas, pääratas ja kytkinkello sekä insertillä olevat renkaat mukaan, ni jo vot - pääsee hienosti alkuun. Niin, ja tulppia. Niin, joo ja ilmanputsarisysteemi suodattimineen ja sopivaa öljyä siähen (crossimotskarin).
Oikein mielenkiinnon herättämiseksi:   http://www.kyosho.co.jp/movie/inferno/wmp/inferno_bb-e.wmv
ps. tarvii myöntää jotta kokoajan on jottai korjattavaa (vielä etupäässä kulutusosia), mutta on tällane sen väärti. HAUSKAA hommaa, näin vanhemmallekki alottelijalle. Menee muuten monenlaisessa maastossa.

[Mika R]

Kandee muistaa auton hankinnassa että muitakin merkkejä on kuin Kyosho, mutta K:n puolesta toki puhuu laaja peitto ja varaosapalvelu muihin merkkeihin nähden.

On kahdenlaisia harrastajia: Niitä jotka haluavat heti kaiken valmiina (kanai miehet) ja sitten niitä jotka tykkää laittaa itse pikkuhiljaa, itse kuulun jälkimmäiseen ryhmään.

[nupa]

Kyllähän noita vaihtoehtoja riittää, mutta...

Jos ostoslistalle tulisivat esim. joko Savage 25 RTR tai sitten Kyosho Inferno 7.5-MP Sport Readyset (nämä nyt ovat tämmöisiä esimerkkejä) , niin

Mitä muita tarvikkeita/osia joudun hankkimaan heti kätellyssä?
Paljonkahan näille tarvikkeille/osille tulee hintaa?
(noin hinta, tietäis vaan ettei osta liian kallista autoa ja sit huomaa et eihän mulla ole tämmöistä tähän ja sit se jää nurkkaan pyörii... :D )

Ei todellakaan ensimmäinen auto tule kisakayttöön! Mutta kyllä auto saa olla laadukas peli, jota voi myöhemmin rakennella...

Entäs, miten jos ostaa käytetyn auton ja se on jo usemman  vuoden vanha, niin miten pitkään tuommoiseen autoon löytää varaosia, eli käykä uusien autojen osat, myös vanhempiin malleihin. Kun kerran näyttää et mallit uusiutuvat vähänväliä?
(en todellakaan ole perillä näistä asioista  :( )

[Mika R]

RTR on ready-to-run eli periaatteessa tarvitset tankkauspullon, hehkun+hehkun laturin, pari extra tulppaa, nitroa polttoaineeksi ja pattereita ohjaimeen + vastariin. Jos HL myy 25 Savagea 599e niin eiköhän koko homma irtoa jollain 650e niin olet jo radalla ajamassa.
Pyydä sieltä tarjous! Vastaava homma ton MP75 Sportin kanssa.

Itsellä on mm. HPI Super Nitro auto, joka on ollut markkinoilla jo ainakin 3-4 vuotta ja on edelleen tuotannossa. Osia saa varmasti vielä ainakin +2 vuotta sen jälkeen kun valmistus lopetetaan. Mutta ainahan se on riski jos mallin valmistus on lopetettu.

[MarGox]

Ja näin jälkeen päin ajateltuna kun on tuo Kyosho Inferno MP-7.5 Sports RTR (ReadyToRun=ReadySet) tallissa, kuten ylempänä mainitsin:
Ja het kättelyssä suosittelen akkuja+latureita. -hinta noin 11-15€/4kpl paketti (tarvitset siis 12kpl), hyvä laturi n. 50€
Diffirasvat ja öljyt paikalleen viimestää 10 tankillisen jälkeen. -Diffirasvaksi vaikka huoltoasemalta jotain grafiittipohjaista "vaseliinia", hinta n.5€ pötikkä, jolla pärjää vuosia. Diffiöljyä (1000-7000jäykkää) pari pulloa n.6-8€/plo (eteen vaikka 1000-2000/keskelle 4000-7000 ja taakse 2000-4000-esimerkiksi).
Parit laakerit (2€/kpl), pinjoni(n.14€) ja se isoratas(n.45€), pääratas(n.20€) ja kytkinkello(n.20€) sekä insertillä olevat renkaat (alkaen 15€kierros vanteineen+ pikaliimaa) mukaan, ni jo vot - pääsee hienosti alkuun.
Niin, ja tulppia (5-12€). Niin, joo ja ilmanputsarisysteemi (n.12,50€)suodattimineen (1€/kpl) ja sopivaa öljyä siähen (crossimotskarin) -Moottoripyöräliikkeestä, vaikka BelRay n.14€.
Nitrometanolia (n.30€/gallona), hehku(n.17€) ja tankkauspullo(muutaman €) -nää saa tinkimällä kaupanpäälle kaupasta kun kaupasta.
JOS_omistaa_Luottokortin, on ulkomaailmassa netinkautta tilattuna jo aika huokeaa, merkistä riippumatta. Tuo lista on sellainen joka tulee luultavimmin jo ensimmäisen (puolen)gallonan aikana ajankohtaiseksi mainitsemallani automallilla. Mutta ei niitä välttämäti kannata varastoon, mutta jos rahaa olisi autoa ostaessani ollut ja huomattavasti enemmän tietämystä, nuo olisin ostanut.
HINTA-ARVIONI ON SUOMESTA OSTETTUNA JA NOIN HINTOJA !
Ja IME netistä KAIKKI mahdollinen tieto. Mikä jottei kirjastostakin, mutta tärkeintä on kokemuspohjainen Tieto.

[Pekka Virta]

Tollainen löyty sabesta
Speed 9.5 pro 1/8 buggy       643.80 EUR

Se on hong nor - merkkinen, taitaisi olla aikasen kova peli...

Mutta ota crossarin ja monsterin mukaan stadiumtruck. Mulla on sellainen ja on aikasen tykki!!! Kyllä kulkee nurmikolla ja hiekalla.

Tuossa ei taida tulla sähköjä, eikä moottoria eli tulee aika kalliiksi tuon saaminen ajokuntoon...

[Pekka Virta]

Ei riitä :mrgreen:  Ei vainaskaa, semmonen juttu, ettei uuteen sähköpostiini ole tullut vielä sitä tunnuksen aktivointi juttua. Käytän tätä nickiä sen aikaa kunnes tuo saadaan selvitettyä. Olen kyllä ottanut ylläpitoon yhteyttä!

[nupa]

Kiitos vaan kaikille tähän mennessä tulleista kommenteista!!!

Mutta jatketaan vielä:
Kyllä tuo Savage 25 RTR on ehkä vähän liian kallis, mutta minkälainen tuo HPI:n edullisempi MT 2 RTR malli olisi?

Minkälaisia kokemuksia on autosta? Omistaako kukaan kyseistä autoo/ois muuten tietoo autosta?  

Kun kuitenkin enemmän kiinnostaisi tuommoinen 4veto Monsterin tyylinen auto kuin crossari! Mut eivä lyöty tuotakaan lukkoon...

Onko muuten miten iso ero varaosien hinnoissa merkkien välillä? Entäs saatavuus? Vai kannattaisko sijoittaa 200€ enemmän tuohon autoon ja ostaa suoraan Savage, kun sitä on kuitenkin kehuttu tässäkin foorumissa?

Onko täällä muuten ketään harrastajaa Jns:ta?

[Mika R]

Sen mitä olen HPI MT2 autoa nähnyt niin pirteä ja hyvä peli rällätä maastoon katsomatta. Hyvä aloitusauto ainakin! Rotostartilla helppo pistää käyntiin. Mutta muitakin on, esim Traxxas T-Maxx joka vastaa lähinnä Savagea.

Varaosien hinnoilla on todellakin eroa! Kyosho on tunnetusti sika kallis, HPI varsin kohtuullinen.

[jeejee]

Sen mitä olen HPI MT2 autoa nähnyt niin pirteä ja hyvä peli rällätä maastoon katsomatta. Hyvä aloitusauto ainakin! Rotostartilla helppo pistää käyntiin. Mutta muitakin on, esim Traxxas T-Maxx joka vastaa lähinnä Savagea.

Varaosien hinnoilla on todellakin eroa! Kyosho on tunnetusti sika kallis, HPI varsin kohtuullinen.

Paitsi moottorin varaosat on jotkut halvemmat kyosholla.  :mrgreen: Kylä uskoisin että toi mt2 ois hyvä.  :mrgreen:  

[snorre]

Täältä löytyy tuommoinen HPI NMT2, ja oon ollu todella tyytyväinen autoon. Autossa on kaikki mietitty loppuun, joten auto on helppo käynnistää/ajaa/huoltaa ja laatu on todella hyvää. Vielä en ole saanut yhtään osaa autosta rikki, joten auto ainakin tuntuu aika kestävältä . Mutta jos jotain menee, varaosat on ainakin kohtuullisen hintasia verrattuna kyoshoon.

Auto kulkee hyvin ja IMO tarpeeksi lujaa, joten vauhtiakin riittää. Vaikka auto on nopea, siinä on myös hyvät maasto-ominaisuudet. Hiekalla ja soralla auto on kuin kotonaan, mutta myös haastavampi maasto ei tuota ongelmia, jopa pienimuotoinen triali onnistuu. Ja neliveto tekee autosta hyvin ohjattavan ja sujuvasti menevän joka paikassa.

Ainoa jonka kanssa on ollut ongelmia on jarru. Se ei tahdo neljällä kennolla jarruttaa tarpeeksi että pyörät menisivät lukkoon. Mutta kyllä se pysähtyy, mikä on pääasia.

Loistava auto, jota suosittelen todella lämpimästi. Et varmaankaan pettyisi ostokseesi! :D

[Mika R]

Tohon jarruun saa asennettua toisen levyn ja lisäämällä toisen linkin (työntötangon) saa sen pelaamaan

[miksu-]

Jarru on kyllä huono! Oisvat voineet HPI:llä vähän enemmän panostaa tuohon jarruun, kun se on ihan kunnon tyyppivika, eikä johdu käyttäjästä. 6v humpackilläkään en oo saanu sitä lukittumaan, mutta sen verran, että pysähtyy.

Eilen pesin auton puutarhaletkulla, kun se oli lojunu tossa kuistilla jonkun viikon likasena ihan likasena.  :mrgreen:
Kunhan akut latautuu, saas nähdä miten starttaa  :D