Lainaus käyttäjältä: neruda - 09.01.14 - klo: 22.42

Minkähänlainen varsi tuohon sitten pitäisi hommata? Itse en ole aiemmin servoja vaihdellut.. Onko tämä esim. sopiva?
http://www.racingfactory.fi/tuotteet/HUDY-TYOKALUT-JA-VARUSTEET-HUDY-Tarvikkeet/293503-ALU-SERVO-HORN-FUTABA-SAVOX-25T-V2-108572

Onko tuo servo/varsi ihan bolt-on Mad Forceen? Esim. johdotuksiltaan yms.

Nyt taidan perua puheeni! En olekkaan ihan varma et toi varsi käy Mad Forceen. Näyttääkin olevan hieman erillainen toi Madin ohjaus verrattuna muihin autoihin.
Vastatkoon joku kuka tietää paremmin.

Kyllä tuo varsi sopii. Mad Forcessa on Servo-Saver vaan taaenpana.

Joko sulla on renkaat hermottoman isot tai sitten sulla on pieni käsi. Mutta joka tapauksessa omaan silmään mielyttää monstereissa suuret ja ehkäpä vielä yli suuretkin renkaat.

Mitäs jos teet kevennys reikiä tukivarsiin ja vaikka rosteri pohjaan oman nimikirjoituksen niin kuin eräs nimeltä mainitsematon mcly teki.

Onnittelut täältäkin suunnalta Paulille. Savua hajua ja pölyä, mikäs sen hienonpaa.

Saisitko Anis kuvan laitettua ketjupyörästä? Kiinnostaisi nähdä se pieni halkeama. En kyllä ymmärrä miksi holkki pitää prässätä niin tiukkaan että tulee halkeama. Pysyyhän se holkki siellä paikallaan lukkoruuvilla..

Mielenkiinnolla jään odottamaan hälytysvaloja, laitahan kuvia siitä sitten.

Valkoisella tussilla tuli renkaita vähän tuunattua. Aivan kuin auto olisi taas kulkenut vähän kovempaa.

Lainaus käyttäjältä: emppu99 - 29.12.13 - klo: 20.22

Mulla kävi eilen just noin samalla säätimellä mutta ongelma katos ku virrat pois ja takas päälle

Joo niinkuin tuossa äsken mainitsin niin ongelma kyllä häviää hetkeksi kun ottaa virrat pois päältä ja laittaa uudestaan päälle.
Täytyypä kokeilla säätää tuota cut offia. Mihin säädän sen jos käytän 2s + 3s akkuja ? 15v? Vai kannattaako ottaa kokonaan pois päältä ?

Laita vaikka 3,2V per kenno eli 16V. Silloin ollaan ainakin turvallisella puolella.
Mitä jos ihan hissukseen ajat autolla, niin toistuuko sama ongelma?

Sitä piti vielä sanoa, että voithan sä kokeilla ottaa  cut offin pois ja jos ongelma hävisi, niin akku alkaa olemaan lopussa.

Siistin näköinen ratkaisu, kuluvien osien määräkin vähentyy. Slipperin puute tuossa vaan on, mutta se onkin tarkoitettu tytöille.

BEC:n tarvitsema virta otetaan yleensä ajoakusta ja BEC:n ulostulo laitetaan vastarissa olevaan vapaaseen kanavaan. Jos kaikki kanavat on käytössä, niin voit Y-haaralla kytkeä BEC:n mihin tahansa kanavaan.

Lainaus käyttäjältä: Miksu L - 18.12.13 - klo: 21.07

Joskus vaan alumiinin työstäminen tuntuu paremmalta. 


Kuinka paljon auton noparin bec mahtaa kestää piikkivirtaa?
Ajattelin vaan kun kaksi servoa liikahtaa samaan aikaan ja eturenkaan kääntäminenkin vaatii aika paljon voimaa johtuen tuosta kallistuksesta.
Mittailin virtoja ja sain lukemaksi 12A.
Hyllystä löytyis DualSky 15A regulaattori, taidan sen laittaa varoiksi kyytiin ettei nopari hajoa.

Ei se välttämättä hajoa.. kunhan kyykkää mutta loppu tulemahan on sama  En luottaisi pelkkään ESC:n BECiin kyllä tässä tilanteessa..

Jep jep, eli regu kyytiin.

Rojekti etenee hitaasti mutta varmasti.
Joulupyhät sotki askarteluja kun ei oikein ollu aikaa, tai tarkemmin sanottuna eukko kielsi askartelut! Kuinka ikävä ihminen hän onkaan!

No nyt pääsin vihdoinkin taas projektin kimppuun ja lisäsin muutamat linkit vahvikkeeksi, nyt kestää vaikka istua päällä. Peräsimissä pitää käyttää linkkeinä iskareita kun tuon peräsimen liike geometria on sellainen ettei tavalliset jäykät linkit toimi siinä. Renkaita hiukan olen funtsaillut, että jos vaihtaiskin jotkut kapeemmat 160mm halkasialtaan olevat 1/5 auton renkaat, maavaraa tulisi lisää ja vois ehkä muutenkin näyttää paremmalta.

Hyvää joulua ja onnellista uutta vuotta koko poppoolle.

Pikkasen joo toi spämmäys ketuttaa, adminit pistäkääs accountit jäihin, niin että uusia ei voi luoda ja potkikaan spämmääjät pois.. Sen jälkeen kannattanee ottaa käyttöön (ainakin hetkeksi) manuaalinen uusien jäsenten varmistus, eli tili ei muutu aktiiviseksi jos ei oo varmennettu että kyseessä on oikea RC ukko tai akka. =)

Pitäisikö foorumin nimi muuttaa? Miltä kuulostaisi esimerkiksi Ryslandia10.fi?

 

Joskus vaan alumiinin työstäminen tuntuu paremmalta. 


Kuinka paljon auton noparin bec mahtaa kestää piikkivirtaa?
Ajattelin vaan kun kaksi servoa liikahtaa samaan aikaan ja eturenkaan kääntäminenkin vaatii aika paljon voimaa johtuen tuosta kallistuksesta.
Mittailin virtoja ja sain lukemaksi 12A.
Hyllystä löytyis DualSky 15A regulaattori, taidan sen laittaa varoiksi kyytiin ettei nopari hajoa.

Hittolainen sehän alkaa kohta olemaan jo valmis.
Mad Force pääsi kuvaan mukaan antamaan vähän mittasuhteita, tuo kuva hämää kyllä melkoisesti todellisuudessa tuo on paljon isompi.
Eturenkaaseen tarttis se laakerointi vielä tehdä, servot asentaa ja kaikkea pientä nippeliä ja nappelia vielä puuttuu, joten eiköhän tässä vielä loppuvuosi mene mukavasti tämän parissa.
Ärsyttävin homma on ollut muttereiden kiertäminen tai siis mutterin saaminen ruuvin kierteelle, kun en ole viitsinyt neliöputken läpi kokonaan porata reikää, koska silloin ei pysty ruuveja kiristämään hampaat irvessä kun se neliöputki menisi kasaan.
Pitkää tikkua ja magneettia olen apuna käyttänyt.

Jos tuosta vaihteesta haluaa jotain hyvää sanoa, niin se on ihan kiva kun pystyy möyrimään todella hitaasti ja sitten taas tarvittaessa pääsee kovaakin. Aika höpöhöpö juttu sähkiksessä kuitenkin.

Siinä on sitä jotakin! Onko nuo renkaat kovempaa kumiseosta kuin orkkikset?