Drifti/VTR/Touring aloitusta TT-01R vai Hong Nor X10-E

[samin]

Terveeksi foorumin väelle.

Nyt iski hirmu himo Driftiautoon ja nyt on alustan valinta vaikeeta...
Budjettiluokassa alle 200 euroa etsin rullaavaa alustaa (sähköt löytyy: speed passion d-manager ja 4000 kv mosa paketti sekä spectrumin radiot ja vastari).

Kysyisin mielipiteitä noiden kahden väliltä (muitakin alusta ehdotuksia otetaan vastaan)

Hong Nor X-10E linkki:http://rc-garage.fi/zencart/index.php?main_page=product_info&cPath=154_46_142_143&products_id=1238
Tai
Tamiya TT-01R Type-E Chassis Kit linkki:http://www.racingfactory.fi/tuotteet/SAHKOAUTOT-Tamiya/58450-Tamiya-TT-01R-Type-E-Chassis-Kit-108466

Kiitos jeesistä jo etukäteen:
Sami

[Hyrsleri]

Itse katsoisin foorumilta käytettyjä. Olisi valmiiksi säädöissä, varaosia tulisi mukaan ja varmaan myös hipo osiakin vaihdettu. Aika ajoin tulee myyntiin näitä yksilöitä. Noista kahdesta en osaa sanoa kun ei ole pahemmi kummastakaan kokemusta.

[Bonzer]

Olisko Schumacher Mi3,5 Race Tarpeeks halpa? n.210€ http://rcm.fi/do?action=group&id=24 täältä löytyy.

[samin]

Sumi näyttää hyvältä mutta mutta voipi olla hieman hinnakas tässä kohtaa, kiitti pointtauksesta meni bookmarkkeihin.

-Sami

[nettijätkä]

Noita TT01siä löytyy aika paljon käytettyinä. Tälläkin hetkellä yks 70 eurolla http://rc10.fi/index.php?topic=47764.0

Tollaseksi ämpärimuoviammeeksi tuon saa ihan suunnilleen ajettavaksi, ja osia saa melkein mistä vaan. 3/yeahracingin iskarit lähtee n. 20 dollarilla ja säädettäviin tukivarsiin ei mene noinkaan paljoa. Ne kannattaa metallikardaanin lisäksi päivittää. Eteenpäin saa myytyä varmastikin samaan hintaan. Kun kerran sähköt löytyy, pääsee melko pienellä sijotuksella driftaileen.

[HuoH]

Itellä ei mitään tietoa tuosta TT-01 alustasta,mutta Honkkarista löytyy varsin paljonkin.

Eli,autohan on varsin kestävä,ja vakio iskareillakin pärjää varsin mainiosti,jopa kisakäytössa ja öljyt pysyy sisällä.

Kestävä autohan tuo on,itellä koko talven saldona on ollut vain yksi tukivarsi,joka meni vain puoliksi rikki,eli sillä olisi vielä voinut ajaa,mutta vaihdoin kuitenkin uuteen.

Jos tuohon päädyt,niin muovi mutterit kannattaa vaihtaa kunnon Nylocceihin ja Servo saver vaihtaa aluversioon,noilla pääsee jo aika pitkälle.

Tuolla autolla siis kerkee hyvin ja VTR-10 luokassa varsin hyvä auto!

Muutama heikko kohta on,esim. Diffin alkup. pultti,mutta sen tilalle kun laittaa Academyn vastaavan(menee pienellä muokkaamisella),niin toimii tai pultti kaupasta 2.5mm kertaa jotain,niin tuokin käy.

Miinuksina ehkä ristipääruuvit,muuten pirun hyvä kampe!

[Voyager]

Sami moi!

Osta käytetty kisaturisti runko,
esim. Xray tai Tamiya.

Ovat yleensä vimpan päälle kunnossa ja varaosaa/sälää mukana.

Toni

[matti.l]

Terveeksi foorumin väelle.

Nyt iski hirmu himo Driftiautoon ja nyt on alustan valinta vaikeeta...
Budjettiluokassa alle 200 euroa etsin rullaavaa alustaa (sähköt löytyy: speed passion d-manager ja 4000 kv mosa paketti sekä spectrumin radiot ja vastari).

Kysyisin mielipiteitä noiden kahden väliltä (muitakin alusta ehdotuksia otetaan vastaan)

Hong Nor X-10E linkki:http://rc-garage.fi/zencart/index.php?main_page=product_info&cPath=154_46_142_143&products_id=1238
Tai
Tamiya TT-01R Type-E Chassis Kit linkki:http://www.racingfactory.fi/tuotteet/SAHKOAUTOT-Tamiya/58450-Tamiya-TT-01R-Type-E-Chassis-Kit-108466

Kiitos jeesistä jo etukäteen:
Sami

Nuo^ kummatkin on kardaani vetoisia, joten ei hihnoja tarvitse olla vaihtamassa jos hiukan likaisemmalle alustalle auton kanssa eksyy. Tamiyassa on spurri ja pinjonikin suojattuna joten ei tarvitse rattaiden puolestakaan varoa. Jos taas ajaa aina puhtaalla alustalla niin käytettyä kisa turistia vain alle. Varmasti paljon parempia ajaa kuin nuo.

[horna]

Itselle kävi näin: syksyllä alkoi tehdä mieli siirtyä ajamaan sisätiloihin, ja tietonikkarissa vara-osan hakureissulta lähti mukaan tt-01:sen perus kittinä. Driftasin autolla sisällä ja hauskaa oli. Sitten menin RC-Pisteen radalle Hyvinkäälle. Auton hallinta tuntui olevan hukassa (<amatööri). Huomasin että ohjauslinkistöä pitää päivittää, ja iskarit myös. Näin sain auton ajettavuutta jonkun verran paremmaksi (kuulalaakerit laitoin alunperin). Sitten muoviset veto-akselit piti ääntä ja ne päivitettiin alumiinisiin ja samalla tuli laitettua ne kuuladiffit. Auto alkoi jo pysyä jotenkin ratavallien sisäpuolella, mutta vauhtia piti saada lisää. Sitten heitin kiinni sähkökrossista jääneen LRP:n nopparin ja harjattoman koneen (17.5t)sekä lipo-akut. Pito ei riittänyt, spinnaili koko-ajan. Toni antoi lainaksi käytetyt kisapyörät kun originaaleista ei tuntunut pitoa löytyvän. Nyt auto alkoi toimia, mutta pääsuoran päässä auto heitti sivunkautta ympäri. Eli liian pitävät renkaat ko. alustalle. Ostin sitten hiukan vähemmän pitävät kisapyörät ja niilä ajo sujui kohtuu hyvin, mutta se pitävien renkaiden vauhti jäi vaivaamaan. Sitten RC-Garagessa käydessä huomasin tuon Hong Nor:in turistin ja kun sitä katselin niin totesin että halvemmalla olisin päässyt sen kanssa. Sitten tuli myyntiin edullinen kisa Corally rullaavana. Ostin se ensi talven ajoja varten, mutta piti mennä ajamaan asvaltille ja nyt jotain jumissa voimansiirrossa... Siis vain sisälle tai puhtaalle ulkoradalle nämä remmivetoiset kisapelit. En tiedä auttoiko tämä juttu jotain apua, mutta yksi tärkein asia on tiedostaa SE KÄYTTÖTARKOITUS. Eli millaisella pinnalla, ulkona vai sisällä, tai molemmilla. Kuinka likainen ja kuinka pumppuinen ajo-alusta on jne. Sitten on se sivuseikka eli raha; Itsellä tuon tt-01:sen rakentamiseen meni rahaa varmaan kaiken kaikkiaan 250-300€ ilman sähköjä. Sillä rahalla olisi saanut uuden huippu Asson...