RC10.FI
Yleiset => Sähköautot => Aiheen aloitti: IIVONEN - 05.11.04 - klo: 08.55
-
Olemme vähän ajatelleet järjestää ensivuoden alussa kilpailut 1:18 autoilla. Haluaisin mielelläni tänne mielipiteitä asiasta.
Tulemme hakkimaan ajomatot (150-200 neljöä neulehuopamattoa)tämän vuoden puolella. Kisan järjestäjänä toimisi KyPak ja kilpailupaikka olisi todennäköisesti Kuusankoski. Kilpailuluokkia olisi kaksi 1. Vakio 180 kone ja 5 kennon akut 6 volttia. 2. Viritetty 300 kone ja 6 kennon akut 7,2 volttia. Kilpailu olisi ns. kerhokilpailu silloin ei olisi lisenssi pakollinen.
-
kuulostaa ihan mielenkiintoiselta. voisin jopa olla mukanakin jos vain olosuhteet sen sallivat. vakioluokassa ajetaan vakiorungolla ja kumirenkailla?
-
Onko tarkemmat säännöt jo mietitty?
Saako korina käyttää esim. urheiluauton koreja vai vaaditaanko kaikille Stratus? ;)
Renkaina viriluokassa foamit?
-
eiköhän olisi järkevintä käyttää ainankin vakioluokassa vapaata koria, noilla kun ei nopeudet nouse suuriksi niin ei korikaan pääse niin vaikuttamaan. tai sitten vapaa "henkilöautomallinen" kori, jolloin c-ryhmän korit jäisivät pois.
-
Alkaa kiinnostamaan...Täytynee lähteä kaivamaan RS4 Micro kaapin pohjilta esille.
Vapaa kori olisi hyvä ainakin vakioluokassa. Silloin suoraan paketista kasatulla autolla pääsisi kisaamaan ilman lisähankintoja.
Mielenkiintoista olisi nähdä minkälaisia aftermarkethirvityksiä viriluokkaan olisi tulossa...
Ja tällaisissa marginaaliluokissa tuo lisenssivapaus on ehdoton. Kynnys osallistua laskee huomattavasti...
-
Pistetäänpä korvan taakse ja etsitään autot jostain kaapista :roll:
-
varsinkin tuo aiottu erän kesto olisi hyvä tietää akkujen hankintaa ajatellen.
-
Sääntöjä ei ole vielä tehty. Kun saadaan matot ja päästään testaan autoja niin sitten tulee tietoa millä formaatilla ajetaan.
Korista voin sanoa seuraavaa. Muodoltaan henkilöauton kori, ei siis formula eikä prototyyppikori. Ajoajasta sen verran, että alkuerät olisi 8 min ja finaalit mahdollisesti 10-12 min. Mutta odotelkaa vähän aikaa niin tietoa tullee asiasta kun edetään testeissä. Kyllä tänne voi antaa viekkejä ko. asiasta.
-
omia mietteitä:
renkaat: vakioluokassa kumirenkaat ilman pitoainetta, virissä vapaa
akut: kennokoko vapaa, kunhan jännitteet täsmäävät. (tämä rajoittanee lipolyt pois?)
viripalikat ym: vapaat, useinhan nämä ovat lähinnä kestävyyden takia. (poikkeuksena kuuladiffit)
alustan muutokset: vapaa, kunhan auton perusrakenne säilyy alkuperäisen kaltaisena. (eli ei esim. saa rakentaa hpi:hin erillisjousitusta taakse) vakioluokassa näistä ei liene niin suurta hyötyä, joten sallittaneen aftermarket-alustat sinnekkin.
korista olikin jo tuossa puhetta.
-
Kiinnostavaa. Mukana voisi olla myös avoin luokka, missä olisi hyvin vähän rajauksia.
Vakio HPI-micron ohella olemme toteuttaneet Action-RC:n modauksen, missä runko vaihdetaan ja autoon saadaan näin 540-sarjan kone ja 4/5 sub-C kennoja 6 kappaletta. Kerran ollaan ehditty kokeilemaan ja vauhtia piisaa. Ajo-ominaisuudet tuntuvat kohtuullisen hyviltä, tosin suorituskyvyn rajoja ei ole vielä ehditty hakea.
Näitä viri-HPI laitteita löytynee muiltakin.
-
Veikkaan, että radalla on melkein sama onko autossa 300 vai 540 kone. Oman kokemuksen mukaan Speed 300 + 6 kennoa antaa Microlle jo sellaista kyytiä, ettei kaikkia voimavaroja pääse skaalan mukaisella radalla hyödyntämään. 1/10 mattorata on sitten eriasia.
Ei muuta kun viriluokkaan mukaan minun mielestäni, jos vain rungon koko on jotakuinkin tuo 1/18...
-
Veikkaan, että radalla on melkein sama onko autossa 300 vai 540 kone. Oman kokemuksen mukaan Speed 300 + 6 kennoa antaa Microlle jo sellaista kyytiä, ettei kaikkia voimavaroja pääse skaalan mukaisella radalla hyödyntämään. 1/10 mattorata on sitten eriasia.
Ei muuta kun viriluokkaan mukaan minun mielestäni, jos vain rungon koko on jotakuinkin tuo 1/18...
voi olla ko. autoille suunitelluilla radalla 300 ja 540-autojen kesken tasaväkistäkin kilpailua. tuo 540 kun kuitenkin painaa enemmin.
-
Veikkaan, että radalla on melkein sama onko autossa 300 vai 540 kone. Oman kokemuksen mukaan Speed 300 + 6 kennoa antaa Microlle jo sellaista kyytiä, ettei kaikkia voimavaroja pääse skaalan mukaisella radalla hyödyntämään. 1/10 mattorata on sitten eriasia.
Ei muuta kun viriluokkaan mukaan minun mielestäni, jos vain rungon koko on jotakuinkin tuo 1/18...
Persketti rupesi kiinostamaan, pöydällä kun lojuu kaksi kappaletta Multiplex Permax 280BB moottoria joista irtoaa perus speed 400 motin verran tehoa!
Olisi vielä alle kolmesatanen...........
-
Mitens tämä asia edistyy? Olisi tuossa edessä uuden turisti-tyyppisen auton hankinta, pikku kilpailu aina kiinnostaa ja 1/18 kokoisella tuo tulisi pirun paljon edullisemmaksi kuin 1/10-kokoisella autolla...
Eli olisiko tosiaan mahdollista saada aikaan kilpailuja 1/18-kokoisille autoille?
-
Olisihan tuo mukava nähdä 1/18 skaalan kilpailuja. Mietin vaan, kuinka paljon mahtaisi löytyä kilpailijoita. Varsinkin jos aletaan vielä tekemään viri/stanu jakoa...
-
Itse hommasin tässä micron myös.. Mukana ollaan, mikäli vain ajankohta/kyyti järjestyy...
-
No tuo jako on mielestäni hyvä asia. Itseäni ei kuitenkaan kiinnosta upottaa 500+X euroa viriviri-autoon, vaan mieluiten ajelisin skabaa suht' vakiolla pelillä...
Koppana mieluiten stanussa vain "oikeiden" autojen mukaiset korit.