Traxxas Revo

[.21]

Myös "dallas" merkkisen lämpötila anturin laitoin sylinterin kanteen aivan alimman jäähdytys rivan kohdalle, sekä anturin ympärille suoja huppu minimoimaan vaikka tuulen tuomaa viimaa.

Vaikka tällä nyt ei ole mitään tekemistä minkään kanssa niin ajoviimahan ei vaikuta anturin antamaan lämpötila tulokseen.

AHA

[hanzu12]

Jos jollain on revon kone myynnis ylimääräisenä niin äkkiä privaa että sais t-maxsiin koneen.

Edit: Ostettu.

[Hermanni]

Niin kuin tuolla Monster Truck sääntötopicissa olikin "narinaa" Revon pidentämisestä on Traxxas tuonut tukivarsi setin jolla akseliväliä voi lyhentää että pidentää tarpeen mukaan. http://www.traxxas.com/products/news/051101-Revo-Ext-WhlBase.htm



Sekä on tullut Traxxasilta uusi pilli jolla luvataan alapäähän tehoa 20% ja yläpäähänkin 10%. http://www.traxxas.com/products/news/051101-Resonator.htm



Ymmärrän kyllä että muiden autojen omistajia "hiertää" nämä Revon viritysosat, mutta eihän se ole kenenkään syy jos auton valmistaja haluaa panostaa auton kilpailukykyisyyteen.
Tai saatikka jos kolmannet valmistajat niitä tekevät........

[Tomsson]

edit, ja delete.. mitä mä sekoilin :oops:

Ja topikkiin.
Pistin eilen Revoon ekat blingit, alupanssarit. Sain niin sopivasti.
Siksi "ekat", koska lasken blingiksi vaan sen mikä on  only for show.
Only for go palat ovat viripaloja :D

[.21]

Taitaa olla hankinta listalla jossain vaiheessa nuo uudet tukivarret.


Ps: data recorderin asennus siirtyy hamaan tulevaisuuten, ongelmia tuotti rpm sensori jota en saanut toimimaan vaikka kaikkea yritettiin. Luulen että sensori on rikkoitunut asennuksen yhteydessä, sen sijaan lämpötila anturi toimi loistavasti kun sitä kylmässä sekä kuumassa vedessä testailin. Voi olla että ehkä jossain vaiheessa mielenkiinnon vuoksi laitan mittaamaan lämpöä.  8)

[.21]

Olihan se pakko käydä tänään taas pärtsäämässä lumella kun sitä taivaan täydeltä tuli. Hitto eihän tuohon moottorin tehoon ikinä totu kun vajaalla puolella kaasulla raapii niin maan pirusti. Voi olla aika shokki keväällä ajaa soralla kun koko talven driftaillut. Niin ja oli tänään myös mukana lämpö mittari joka näytti tasaista 90 astetta + - 10 tulppana taisi olla OS LC3 (hot). Ainut mikä on huono talvi ajossa on lumi joka pakkautuu vanteisiin, tosin eipä nuo umpivanteet ehkä parhaat talvi käyttöön olekaan.

[.21]

Meniköhän tämän kertainen rengas hankinta nyt ihan oikein, tuli nimittäin prolinen 40 sarjalaiset moabit wabash vanteineen. Renkaan koko senkun kasvaa entisestään seuraavat ovat varmaan sitten jumbo kongit.  :lol:  No ei nyt sentään, otin moabit koska niissä on kulutus pintaa ainakin tarpeeksi. Mites muut revo kuskit joilla on esim: bow tie renkaat kuluuko ne nypylät kuinka helposti normaali rata-ajossa?.

[Hotti]

Ei tziisus mitkä donitsit.....karamelli kuorrute vain uupuu :lol: Eipä noista bow tiestä ole kulunut näpyt mihkää  juuri...savagella ajoin about 3gallonaa niillä ja ok!

[.21]

Ei tziisus mitkä donitsit.....karamelli kuorrute vain uupuu :lol: Eipä noista bow tiestä ole kulunut näpyt mihkää  juuri...savagella ajoin about 3gallonaa niillä ja ok!

Repesin :mrgreen:  Joo kyllä pienemmät saa varoa tai muuten yli tullaan että helemat paukkuu. Toinen mikä on myös huomioitavaa että jos "paljon puhuttu rb" jaksaa vielä näillä kunnollaa liikuuttaa niin sama vaikka kottikärryn renkaat kohta kiinni laittaa.

[heinomr]

Kuinkas päin revon vaihdelaatikon eri akselit kuuluisi pyöriä, on vähän probleemia 2.vaihteen keskipakokytkimen kanssa :?:

[Hermanni]

Kuinkas päin revon vaihdelaatikon eri akselit kuuluisi pyöriä, on vähän probleemia 2.vaihteen keskipakokytkimen kanssa :?:

Takaa katsottuna ensimmäinen akseli (Se jossa spur gear on) pyörii vastapaivään, seuraava ns valta akseli (se missä isot vaihteiston rattaat ja yksisuuntalaakeri on) pyörii tietenkin myötäpäivään.
Ja lopuksi ulostuloakseli (Se missä vetoakselit ja pakin vaihteen siirtäjä on) pyörii vastapäivään.

[heinomr]

Kuuluisiko keskipakokytkimen vastata metalliseen tappiin kytkimen ottaessa kiinni, tuntuisi toimivan jotenkin väärinpäin koko kytkin, eli ottaa nyt ikäänkuin selkäpuolelta kiinni. :?:

[Hermanni]

Kuuluisiko keskipakokytkimen vastata metalliseen tappiin kytkimen ottaessa kiinni, tuntuisi toimivan jotenkin väärinpäin koko kytkin, eli ottaa nyt ikäänkuin selkäpuolelta kiinni. :?:

Kyllä vain, siis siihen kakkosrattaan metalliseen vahvikkeeseen.....
Vaihteiston räjäytyskuva löytyy täältä http://www.traxxas.com/products/nitro/revo/Revo_BT/buytraxxas/051123_revo_tranny.htm

[heinomr]

Olen mielestäni kasannut kuvan mukaan. mutta keskipakokytkin on ikäänkuin väärinpäin, kiitos kuitenkin avusta, kaippa se siitä selviää :)

[ranno]

Ma tein Revon mootorille lämmityksen (lämpökaapeli), että EZ start jaksaisi käynnistä mootorin kun ulkona on kylmä. Mittasin, että kun ulkona on miinus 2 astetta, sitten mootori oli +50 astetta. Testasin sen tänään ja see autoi paljon. Mutta sittenkin on kysymys, että onko mahtollista  vaihta EZ starterin elektrisen mootorin samanlaisen mutta mikä olisi voimmakaampi??

[.21]

Mielenkiintoinen modaus, otatko ihan vastariakusta virran "lämppäriin"?. Ja onko tämä ihan jotain vastus lankaa vai.

edit: varmaan jostain graupneri/robbe valikoimasta voi löytyä tehokkaampi moottori starttiin.

[ranno]

Virtaa tule eri johtosta ja on yhtistettu "suuren" auton akkuun. See on kytkettu päälle vain kuin ma hetkellä en aja. Esimerkiksi talvikisoissa, et kun hetkellä en ole sinun vuoro, sitten on lämpökaapeli kytketty pääle ja kun pitäisi mennä ajamaan, sitten on helppo käynnistää ja ja kun mootori käy sitten kytket virran päältä ja menet ajamaan..
See on "tavallinen" lämpökaapeli. 80cm pitkä; 12V; 5,2 ohm. Silikoninen ulkoeristys mikää kestää itse 180C.

[Hotti]

Toi on kyllä kätevä just tollai talvikisoissa jos ei ole sähköä saatavilla ja kuumailma puhallinta tms.Hetken yritin suomentaa rannon kirjoitusta mutta sit katoin mistä kaveri on kotosin :D Tervetuloa joukkoon! :D

[Hotti]

Tommenen tupsahti tänään kotio...




Startti kokeilut piti ottaa heti...tosi hyvin käynnistii vakio myllyn..sen että pyörä hipas vauhtipyrää niin oli jo käynnissä :D Sen verta helposti lähti toi vakio käyntiin et ei varmaan ole paljoa ongelmia esim .23 koneillakaan.

SUOSITTELEN!

[.21]

Voi jestas racer mitä fiilistely kuvia.  :mrgreen:  :lol:  :D

Mistä hankit boxin?, on ollut meidänkin "tiimillä" pientä puhetta että jossain vaiheessa pultataan novarossi rex p5 moottori johon tartteisi kyllä boxin käynnistämiseen.

[Hotti]

Fiilistely.....kjäh :P

Suoraan Rd:ltä usasta tilasin...tulihan siihen kuluja mutta....



ELÄMÄ ON. :mrgreen:

[Jankka]

www.rdracingproducts.com ,sieltä on boksi tulossa tänne päin kanssa.

[Nikke92]

Nyt sitte meikä liitty revo jengiin kun tupsahti tulla just sisään ajettu vehe hintaan 400€
Laitan kuvia kunhan kerkeen

[Juuzmo]

Fiilistely linjoilla jatketaan,aamusti lähetti toi kivan yllätyksen  8)

[.21]

Tuttu näky, mutta hieno. 8)

[next]

Kysyn nyt täältä kun en viitsisi millään alkaa purkamaan auton laatikkoa heti uutuudeltaankaan.

Eli on juuri sisäänajettu revo käytössä ja laatikko on mykkä eikä siis vaihda kakkosta ollenkaan. On yritetty hiukan säätää jos se vaihto olisikin vain todella myöhäiselle säädetty tehtaalla mutta ei auttanut. Vinkkejä mitä tutkia?

[Nikke92]

Mulla on kans just ostettu revo ja oon miettiny että vaihtaako kakkoselle vai ei ku ei kuulu ainakaan selkeesti että vaihtas...
Kuuluko olla näin vi onko laatikko säädetty myöhäselle??

[Juuzmo]

Jos on slipperi liian löysällä niin ei vaihda kakkoselle ainakaan,mulla meni sillai et ku piti vaihtaa ni vauhti alko vaan hidastumaan vaikka moottori huus=slipperiä kireemmälle ja toimii.

[Nikke92]

Ahaa..... Huomenna katon... ja säädän aikasemmalle...

[Juuzmo]

Ahaa..... Huomenna katon... ja säädän aikasemmalle...

Et vissiin hokannu,mut kai se aikasemmallekin säätäminen auttaa :)